kv22

Не извращенец, а эстет. Или ты предпочитаешь смотреть на мужиков "без формы"? Не... Тут я пас...

Я бы на неё посмотрел вообще без "формы"...

Которые, как я и говорил, были ТАК ПОЛИТИЧЕСКИ классифицированы именно из-за ограничений Версальского договора и невозможности его прямого отрицания в ТО время. Кроме как немцы броненосцем его никто не называл. Да и сами немцы его ПОТОМ переквалифицировали в ТКр.

Хулить союзников можно и нужно. И не нужно повторять либерастическую пропаганду про то что Германию победили именно союзники. Своими руками на своём фронте и у нас за счёт поставок по ленд-лизу. И что, как ты сказал выше, без них скорее всего линия фронта была бы на Урале. Повторю ещё раз для закрепления... 41г. - 2% всех поставок по ленд-лизу. 42г. - 28% всех поставок по ленд-лизу. Это именно ТЕ года когда СССР катастрофически нуждался в помощи. Поставки в 43-45г.г. весьма сильно облегчили ведение войны, но говорить что БЕЗ них не было бы Победы - повторять либерастический бред которым нас пичкают последние 20лет. Ленд-лиз помог, без вопросов. И бензин и продовольствие и грузовики и паровозы и алюминий и многое другое что помогало в производстве и снабжении армии. Ленд-лиз спас многие сотни тысяч жизней наших солдат которыми бы неизбежно была бы ДОПОЛНИТЕЛЬНО оплачена Победа БЕЗ ленд-лиза. Но Победа бы всё равно была. И ленд-лиз это одна из составляющих Победы, но не её основа... как ты и подобные тебе пытаются представить. И ещё... Показывая большие объёмы поставок в % соотношении к собственному выпуску... как-то автомобили, паровозы, алюминий, медь, взрывчатка и другое... ты не задавался вопросом - а может СССР в 43-45г. договорившись с союзниками и наладив устойчивые линии поставок Северным, Южным и Дальневосточным маршрутами просто прекратил заниматься их МАССОВЫМ выпуском? Тем более что значительная часть производственных мощностей была потеряна? Зачем пытаться клепать для всей армии собственные грузовики, легковушки и мотоциклы если идут поставки более качественной техники по ленд-лизу? Зачем пытаться наладить заново паровозостроение за Волгой если союзники поставили в 43-45г.г. почти 2000 паровозов? И т.д. по каждому пункту? Сосредоточив все силы на производстве того что союзники нам поставляли через одно место, мало и не очень хорошего качества, а именно боевой техники, оружия и боеприпасов?

Врут ибо ЭТО не совсем так. 1. Все поставки проходили бесплатно. Вся техника, оборудование и материалы, истраченные, израсходованные или уничтоженные во время войны, оплате не подлежали. Имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, должно было быть оплачено. Кстати первые поставки Британии и СССР были оплачены. СССР платил золотом, англы за 50 эсмов отдали что-то из своих Карибских колоний. Были обратные поставки всю войну в США продукции... больше всего поставляли рудное сырьё. После войны были выставлены счета на оплату всем, в том числе и СССР. И платили, однако. 2. Если ты почитаешь первоисточники то увидишь что в самые тяжёлые для СССР 41-42 годы объём поставок был невелик и неравномерен. Регулярные и массовые поставки пошли только начиная с середины 43г.... где-то читал что на 43-45г.г. приходится 70% объёма ленд-лиза, на 41г. - 2%, на 42г. - 28%. Так что утверждения либерастов что без ленд-лиза фронт был бы на Урале это расхожий миф для тупых идиотов. Остановили немцев под Москвой в 41г. и под Сталинградом в 42г. и погнали обратно к Курску в 43г. - практически без этого ленд-лиза. Ленд-лиз в 43-45г.г. сыграл свою роль... ОБЛЕГЧИВ ситуацию по многим позициям для СССР в целом и Красной армии и флоту в частности. Но говорить что без этого ленд-лиза СССР проиграло бы войну вообще, а Берлин бы взяли союзники - бред сивой кобылы.

Пиши диарея и всё будет норм

По большому счёту НУЖНО установить ограничения на состав команд в рандоме. - не больше 1 авика - не больше 4 эсмов - количество крейсеров-линкоров не ограничено. 5 эсмов в бою ИМХО уже перебор, хотя сам много играю на эсмах. 2 авика на ЛЮБОМ уровне уже перебор. От такого количества гадящих мух отвратительно играется и на эсмах и на линкорах и на крейсерах.

странная трактовка как "масло масляное" моих постов... Не понял Поясни свою глубокую мысль... Т.е. немцы используют термин линейный корабль... термин броненосец не использовали никогда (за искл. 1 раза), но Шпее следует считать именно броненосцем? Или как? Да ни в чём... Кроме как использования термина броненосец применительно к Шпее. Вовсе нет. Решения по обходу Версальских соглашений у немцев были комплексные. Начиная от их неисполнению по сути ограничений в/и строящихся кораблей и заканчивая махинациями с их классификацией. Что я и пытаюсь донести. Но если так хочется - то называйте его броненосцем... (пожав плечами...) Какая проблема?

(пожав плечами...) Что он есть что его нет... Будет ВОЗМОЖНОСТЬ - возможно и возьму. эНе будет - не огорчусь. Но уверен что такой возможности не будет. БЗ на Гремящего уже были... Что-то типа набей наибольшее количество дамага в бою на определённых кораблях и получи Гремящего (или Дюнкерка). Кто-то даже получил. Наверняка будут ещё такие же уникальные БЗ с розыгрышем НЕСКОЛЬКИХ кораблей, но массовой продажи не будет. Слишком у него ТТХ уникально-нагибучие. И выкинув его в массовую продажу встанет в полный рост проблема его однозначного нерфа чтобы привести его ТТХ к общему знаменателю по маскировке, штрафу к маскировке на стрельбу, по альфе фугасов и % поджога.

(пожав плечами...) поясняю на пальцах - термин "броненосец" был использован для этого типа кораблей из политических соображений исходя из реалиев Версальского договора. - термин броненосец, ЕМНИП, в 20-х - 30-х годах был вообще забыт. Даже перед 1МВ применялся термин линкор-додредноут. - применение классификации броненосец для этого типа кораблей был ничем иным как попыткой НЕ ПРИВЛЕКАТЬ внимание что строится не броненосец, а совершенно другой тип корабля, нечто промежуточное между между супертяжёлым крейсером (ибо само понятие тяжёлый крейсер было введено только, ЕМНИП, Лондонским договором), линейным крейсером и дальним рейдером. Причём не укладывающееся в рамки ограничений Версальского договора. И есть некоторая разница, как мне кажется между ЗАДЕКЛАРИРОВАННЫМ и РЕАЛЬНЫМ в/и, получившимся из того что немцы не хотели ради буквального выполнения требований Версальского договора ухудшать ТТХ корабля и предпочли его увеличить... оставив на бумаге 10000т.

Разрешалось: Согласно статьям 181 и 197 Версальского договора германский ВМФ должен был состоять из 6 старых линкоров-додредноутов типа «Deutschland» и «Lothringen», 6 легких крейсеров, 12 эсминцев и 12 миноносцев (статья 181). Строить надводные корабли только для замены отслуживших свой срок единиц (ст. 181), причем новые корабли не могли превышать: броненосцы - 10.000 тонн, крейсеры — 6000 тонн, эсминцы — 800 тонн, миноносцы — 200 тонн. Где-то я читал, не помню у кого, касательно этих кораблей что по указанию тогдашнего командующего Кригсмарине Ценкера было прямо запрещено употребление терминов "линейный корабль", "линейный крейсер" и просто "крейсер". И в категорию "тяжёлый крейсер" их официально перевели только в 1939г. + что-то насчёт того что в/и этих кораблей как-то не очень соответствовало цифре 10000т.

1. Немного не корректная постановка вопроса тебе самому не кажется? Мы вышли к границам Германии, а союзники воевали в Европе... ТОгда можно задать вопрос - а когда мы сами начали воевать в Европе выйдя за свои границы? 2. Как бы лично мне было бы стрёмно называть то что в 43-44гг.. было у союзников на Сицилии и в Италии ВОЙНОЙ по сравнению с нашим фронтом. Да и потом после высадки союзников в Нормандии в середине 44г. и до конца войны бои на западном и восточном фронтах для Германии отличались как день и ночь. И у союзников была по сути не война, а прогулка. 3. Сказать спасибо союзникам... С такими союзниками и врагов не нужно. Эти союзники для начала сделали всё чтобы Германия столкнулась с СССР. И почти до конца войны ничего не делали чтобы РЕАЛЬНО помочь нам, оттянув на себя германские войска с восточного фронта. Наоборот при про проблемах у себя по типу Арден бежали плакаться нам в жилетку и умолять начать НЕПОДГОТОВЛЕННОЕ наступление и жизнями НАШИХ солдат спасти их солдатиков. Поставки по ленд-лизу и мышиная возня в Африке, а потом в Италии... смешно и грустно. хотя на безрыбье и щуку раком. Или с паршивой овцы хоть щерсти клок. А уж то что поставки были ПЛАТНЫЕ, что ленд-лиз был системой НАЖИВЫ для США в этой войне - об этом либерасты предпочитают умалчивать.

Eсли уж так придираться... Ну наверное чутка лучше у Исокадзе. Но в целом ЭТО по поводу описанного сценария ничего не меняет

(пожав плечами...) с таким же успехом его можно назвать линейным крейсером. А уж как его называли немцы в попытках обойти условия Версальских ограничений - это совершенно другая тема. 07:04 Добавлено спустя 2 минуты Крайне легко он будет выжжен... Да и цитадели ему будут прилетать постоянно в его 100мм пояс.

Игра на победу не равна набитию дамажки. Есть конечно некоторое количество дамагодрочеров для которых пофиг победа, но дамажка должна быть фиолетовой.

Дальность засвета полностью упоротого в инвиз Камика... как и Миника и Муцке = 5,4км. Это ЛУЧШАЯ маскировка в игре. Пересветить его невозможно. Немца японец увидит заранее. Дальность действия ГАС немцев 5-7 уровней после релиза мы увидим и запомним. Но в любом случае на не будет больше 5км, а скорее всего значительно меньше. Так что написанный тобой сценарий - утопия чистой воды.

Ладно, Z-52... не придирайся. Но ты понял что я хотел сказать...

Ну... вчера выскочил на Бенсоне на Z-56 и испытал чувство полной беспомощности... подобное тому когда на твой Фусо плоскопалубный 8 левла заводит подряд несколько групп торперов, а ты ничего не можешь сделать ибо ПВО никакое. Бенс был полушотный, Z-56 - фуловый. Дистанция 5км. Попытка уйти в дым на ЭТОЙ дистанции, которая сработала бы с любым другим эсмом, была пресечена включением ГАС немца и дальше последовал быстрый уход в порт. Что-то мне кажется что ГАС с такой дистанцией работы это как-то перебор.

Если смотреть по ТТХ на ВИКЕ - эсм 7 уровня весьма похож на Ленинград. Только скорость меньше.

Ставить дым в рандоме бесполезное занятие. В 90% случаев только тратишь снарягу и остаёшься с голым задом до следующего отката. Можно это делать только в РБ в высшей лиге на 2-5 рангах. Где уже более менее адекватные игроки собираются.

еже ли режет глаз - маленькая реклама: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/40130-05151-%d0%bc%d0%be%d0%b4-%d1%8f%d0%bf%d0%be%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%81%d0%b5%d1%80%d1%8b%d0%b9-%d0%b2%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%be-arpeggio/ Мод "Японский серый" вместо "Arpeggio" Отличная вещь

Ничего особенного Камикадзе не даёт... по сравнению со старым Минекадзе. Тот был даже лучше из-за своей повышенной скорости. Тащить бой, если команда слилась, тоже трудновато.... как и на старом Минекадзе. Так что ты покупаешь не имбу, а просто хороший кораблик, который лучше по ТТХ того что есть сейчас. 11:40 Добавлено спустя 2 минуты Стояние в дымах это фишка амеров. Советам дымы не нужны, а японцы... им нужны дымы только чтобы прикрыться ими и быстро свалить из засвета. Если яп будет стоять в дымах и его засветит ГАС немца - это проблема только глупого япа. Геймплей на японцах - постоянное движение в инвизе.

Если японец с 5 перком, модулем и камуфляжем - он гарантированно пересвечивает Флетчера. На ТАКИХ уровнях катать японо-амерские эсмы не упоротые в маскировку - это себе и команде дороже. ПО крейсерам уже нет, если он маневрирует на отходе. По линкорам можно, но из залпа проходит 1-2 снаряда обычно. Короче говоря их дымов даже япы стреляют лучше.

Может... Но есть нюанс.... Стрелять из инвиза - эффективность такой стрельбы стремится к нулю из-за миномётной траектории и низкой скорости снаряда... А стоять в дымах нынче часто себе дороже. Слишком много появилось всякиз РЛС и длинных ГАС. Торпедить - да, может. Но пересвечивается японцами. Хотя торпеды у него неплохие и можно поставить перк на ускорение торпед.

А авиков макс. 1 на команду. Когда играют 2 на 2 авика - никакой больше игры на других классах.