Antonio52007

Ты со мной общаешься как из паралельного мира я тебе конкретные примеры привожу из исторических фактов ,а ты мне опять про БАЯН , повторяюсь КР и ЭМ лупят без остановки на ходу с точностью снайпера и ничего им не помеха не волна ни другие факторы влияющие на балистику, а у ЛК из одной башни снаряды в разные места попадают ,не говоря уже о стрельбе на ходу , при этом вес снаряда и масса ЛК намного больше чем у их апонентов , что должно положительно влиять на стрельбу на ходу ведь они линейные,а не стоячие.

Не точность очень сильно занижена, о чем и спич, при такой точности какая счас есть, должен как минимум средний шторм быть, но тут опять почему у эсминцев и крейсеров точность лучше чем у ЛК, когда они были плоскодонными как раз для того что-бы качку убрать , а КР и ЭМ не плоскодоные их должно не плохо качать от бортовых залпов и от волны.

Статья не о том кто кого потопил а об балистике Шарнхорст вобще пробить не мог но он попадал а у нас в игре далеко от истины стало

Откуда ты берешь эти цифры стрелять и топить две разные вещи если так много потрачено было значит живучий был и маневрировал

Да с целью доказать ,что ЛК что-бы попасть в крейсер или такой-же ЛК ,не надо делать 400 выстрелов с 2.5% попаданий,а нормально так и с первого раза залетало куда надо.

Танки тоже крутятся, на месте по инерции, пока двигло не заглохнет, если гуслю разложили на ходу, не сразу стопоряться.

Когда в 16.47 в небе разорвались сна­ряды первого залпа, англичане с удив­лением обнаружили, что на «Шарнхорсте» башни главного калибра разверну­ты в походное положение. Спустя мину­ту «Дюк оф Йорк» открыл стрельбу осветительными 133-мм снарядами, а еще через две начал стрельбу залпами с ди­станции 11 000 м. В 16.52 к нему с дис­танции 12 000 м присоединился крейсер «Ямайка», добившись накрытия третьим залпом (одно попадание). Хотя «Шарнхорст» и оказался застигнутым врасплох, после разрыва осветительных снарядов он быстро открыл ответный огонь и, не мешкая ни минуты, повернул на север. Дуэль между ним и линкором «Дюк оф Йорк» была неравной — немецкие 283-мм снаряды не могли пробить толстую броню, защищавшую жизненно важные части английского линкора. В 16.55 356-мм снаряд первого же залпа попал в пра­вый борт «Шарнхорста» напротив баш­ни «Антон». Башню заклинило с подня­тыми орудиями, приводы горизонталь­ной и вертикальной наводки вышли из строя. В погребах от раскаленных оскол­ков начался пожар, причем осколки про­били и пламянепроницаемую дверь в погреба башни «Бруно». Погреба обеих башен пришлось затопить, но под баш­ней «Бруно» их осушили так быстро, что это почти не сказалось на скорости ее стрельбы. Прислуга на подаче работала по пояс в ледяной воде, пытаясь спасти хотя бы часть боезапаса. Несмотря на повреждения, корабль под­держивал высокую ско­рость. Второй снаряд по­вредил вентиляционный ка­нал башни «Бруно», из-за чего ее боевое отделение после каждого открытия орудийного замка заполня­лось газами и дымом. Еще один снаряд ударил рядом с башней «Цезарь» и про­бил в батарейной палубе отверстие диаметром 0,5 м. Отверстие быстро задела­ли, но отсеки, где разорвал­ся снаряд, затопили водой и не осушили. Осколками изрешетило два самолета, разбило несколько зенит­ных орудий, уничтожив большую часть их прислу­ги. После этого капитан цур зее Хинтце приказал уце­левшим укрыться. http://maxpark.com/community/14/content/1659372

Быстро просчитав свои возможности, командир «Адмирала граф Шпее» капитан Лангсдорф приказал сосредоточить огонь 283-миллиметровых орудий главного калибра на тяжелом крейсере англичан, а остальные их боевые единицы обстреливать вспомогательной артиллерией. В течение каких-нибудь двадцати минут «Эксетер» получил несколько попаданий, в результате которых была разбита вторая носовая башня, разрушен командирский мостик, вышли из строя связь и механизмы рулевого управления. Коммодор Хэрвуд уцелел просто чудом.

Расчеты и просчеты Таким образом, ранним утром 13 декабря 1939 г. три крейсера коммодора Хэрвуда – «Эксетер», «Аякс» и «Ахиллес» – буквально нос к носу столкнулись с германским кораблем. Погода стояла идеальная. Море было спокойным, небо – безоблачным, а видимость – практически неограниченной.Наблюдатели с германского рейдера опознали в одном из английских кораблей тяжелый крейсер «Эксетер», а два других судна приняли за эсминцы. Значит, был сделан вывод, таков конвой, сопровождающий большой караван из торговых судов. Имея на борту полный боекомплект, командир «…Шпее» решил атаковать неприятеля, рассчитывая легко уничтожить единственный крейсер, а потом разделаться с эсминцами. Важно было не допустить, чтобы англичане вызвали помощь по радио. Главная трудность для них заключалась в том, что по огневой мощи своих орудий «Адмирал граф Шпее» превосходил все три английских корабля вместе взятые.«Я полагаю, что перед нами карманный линкор», – телеграфировал коммодор Хэрвуд командованию. Вскоре немецкий рейдер ударил по английским кораблям. На его пушечный залп ответил «Эксетер», а за ним – «Аякс» и «Ахиллес», открывшие огонь по противнику с обоих бортов.Быстро просчитав свои возможности, командир «Адмирала граф Шпее» капитан Лангсдорф приказал сосредоточить огонь 283-миллиметровых орудий главного калибра на тяжелом крейсере англичан, а остальные их боевые единицы обстреливать вспомогательной артиллерией. В течение каких-нибудь двадцати минут «Эксетер» получил несколько попаданий, в результате которых была разбита вторая носовая башня, разрушен командирский мостик, вышли из строя связь и механизмы рулевого управления. Коммодор Хэрвуд уцелел просто чудом.В результате флагман английской эскадры зарылся носом, накренился на борт и, прикрывшись дымовой завесой, вышел из боя, взяв курс на Фолкленды – для последующего ремонта. Однако в этой огневой дуэли он тоже нанес противнику повреждения: на рейдере занялся пожар.Между тем легкие крейсера англичан меткими выстрелами вывели из строя на рейдере систему управления артиллерийским огнем. Через пробоины в его корпусе стала поступать вода. Сам Лангсдорф был легко ранен, после чего несколько растерялся и, по мнению находившихся рядом с ним офицеров, стал принимать неадекватные решения. В итоге отдал приказ идти на починку в ближайший нейтральный порт (им оказался Монтевидео). Уже после полуночи «Адмирал граф Шпее» бросил якорь на рейде уругвайской столицы, а оба израненных английских корабля не ушли – остались поджидать его у входа в гавань. 09:09 Добавлено спустя 4 минуты Температуру измерь ,а то несешь охинею

Надеюсь знаете историю об ЛК Граф Шпи который пытались поднять со дна Англичане ради этой безполезной штуковины радар как вы говорите который прекрасно помогал наводить ГК без коректировщика на дальние растояния

А ни кто не говорит об стоковых речь идет об топовых с современными на то время радарами

Это где вы видели корабль с сотней орудий ,не считая парусников конечно.Вам наверно неизвестны некоторые методы артиллерийской стрельбы,вот пример что-бы нетратить время на безполезную стрельбу. Вилка артиллерийская 1) разность двух углов возвышения (двух установок прицель при одной и той же установке уровня), на одном из которых при пристрелке получен перелёт, и на другом—недолёт; 2) два разрыва снарядов (мин), полученных и на разных установках прицела с перелётом недолётом относительно цели. В., после получения которой можно перейти к стрельбе на поражение, называется узкой вилкой. Словарь военных терминов. — М.: Воениздат Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. 1988

Попадать я и так попадаю только выбешивает когда из 12 снарядов попадает только 3 а остальные рядом ложаться причем с двух сторон как будто траектория сломалась именно над кораблем.Что нереально !!!

Что-то мне подсказывает обратное толи собственый пример или то что вы сами говорите то что из одной башни снаряды не попадают в одну точку

Да ты о чем говоришь на 15км что-бы кинуть в двигущийся ЭМ полюбому прицел надо выкрутить до конца иначе недолёт будет серьёзный

Да мне побарабану на траекторию полета и тд причина спича в том, что c ЛК стреляешь в ЭМ или КР и что-бы попасть в них на ходу или когда они движуться надо ставить мод удлиняющий прицельную линейку , а в некоторые ЭМ или КР , даже этого нехватает. Какая тогда скорость снаряда у ЛК как у парусников с ядрами .

Может крейсерская скорость снаряда и не совсем правильное выражение но смысл тот-же при минимальных затратах оптимальная скорость . Про нагибание или нет вообще ни слова, в игре ПМК не известно для чего , а про ГК я устал секунды считать стреляя на 10 км и меньше это не балистика это БРЕД ,когда КР или ЭМ пока первый залп не долетел уже еще пару сделал,при чем идя со скорость 70км в час спокойно уходит от залпа 980м в сек. У меня широкоформатного экрана нехватает, в прицеле что-бы мишень поймать.

Это может означать только одно , что в этом проекте ни когда не сделают игру какой её хотят видеть проще сделать гайд , зачем нормальные физические данные ,когда можно сделать видео где сказать что стоя ЛК лучьше попадает.

Как человек состоявшийся и платежеспособный мне хотелось знать почему платя реал я получаю то что имею.Почему после работы что-бы поиграть в интересную игру я должен перелопатить кучу каких-то гайдов,которые мне обьяснят почему мое представление реальности расходиться с игровыми параметрами.Когда в стрельбе я неплохо разбираюсь ....

А если еще присмотреться то разница не велика когда крейсерская скорость даже выше

Для вас это ново , что в русском языке одно слово,может означать разные смыслы????

Там в параметрах таблиц начальная скорость и крейсерская

А что вбивать в поиск , почему снаряды летят не с той скоростью и не туда куда целюсь ? Может подскажете где искать правду ссылочку в студию.

Наверно если-бы тебе так ответили, залил подливой стул, пол и моньку забрызгал , но я пишу не потому-что не читал,а я играю в игру и меня неустраивает балистика как она есть сейчас. Раньше когда играл устраивала теперь нет вот и пишу об этом . 11:54 Добавлено спустя 3 минуты Про что вы говорите про какой баланс