Antonio52007

Могу добавить ко всему , еще они кидают эти торпеды , с высоты как бомбы,что затрудняет сбивать торперов , а должны спускаться до 9 метров и пролететь еще растояние .

Что вы хотели доказать или сказать как это относиться к статье , у меня тоже есть большой опыт в увороте от торпед на чистой воде ,но торпеды нельзя кидать от берега

1.Очень непонятная история приключилась, занял позицию на Фусо около острова,прямо на границе что-бы ,корабль не сел на мель, с одной стороны ,а с другой луплю из всех орудий по супостатам.Но вдруг сигнал торпедная атака ,смотрю нет торпед и получаю 6 из 6 с другого борта. Как такое может быть ,что торпедоносцы кидают торпеды от берега ,кстати это уже не первый и не десятый случай,когда этот глюк уберут? 2.Купил новый корпус для Фусо стоит он аж 1 400 000 и о чудо он не соответствует тому который был , взлетная катапульта у него стояла на 3 башне ГК ,а еще не хватает зенитного вооружения , на других башнях ГК .Вот и получаеться что за цену целого корабля ,мне продали, кота в мешке больного чумкой.

Когда пришел в кораблики, была версия еще0.4.0.2, в принципе неустраивали некоторые глюк и расчет стрельбы можно было опредилить на глазок,потом вышло обновление и что-то произошло толи с балистикой или с видом из прицела , но уже приходилось сверяться со шкалой, но с последним патчем даже установив мод с удленёной шкалой,выцеливая некоторые крейсера ,нехватает не то-что шкалы прицела,а ширины обзора самого прицела,как игрок играющий на ЛК могу сказать что это очень большая проблема для меня , потому-что приходиться лезть на ЛК в волчью свору,что губитительно для данного типа кораблей.Зачем линейным кораблям тогда большой сектор обстрела если прицел не позволяет им пользоваться на длинных дистанциях по движущим целям,ведь наземных, неподвижных целей у нас в игре нет. Еще странная вещь, когда направляешь ПМК, по альту на второстепеного противника, если ГК направлено, примерно в том-же секторе,то ГК производит автоматом выстрел в неизвестном напралении и ты теряешь время на перезарядке,а также теряеться смысл в этом действе через альт , лучше просто сделать ручное управление ПМК чем это глючное и косое.

Веришь пробовал и не раз

Хватит ПУТАТЬ встал бортом к берегу , а не прошел по мелководью , именно со стороны острова от берега мне прислали 6 торпед в борт

Специально для вас повторюсь.Но с последним патчем даже установив мод с удленёной шкалой,выцеливая некоторые крейсера ,нехватает не то-что шкалы прицела,а ширины обзора самого прицела,как игрок играющий на ЛК могу сказать что это очень большая проблема для меня , потому-что приходиться лезть на ЛК в волчью свору.Все что меня будет ждать это расческа с двух сторон ,что губитительно для данного типа кораблей.Зачем линейным кораблям тогда большой сектор обстрела если прицел не позволяет им пользоваться на длинных дистанциях по движущим целям,ведь наземных, неподвижных целей у нас в игре нет.

Мог согласиться, если игра была ,про парусники, там да большой корабль много пушек,но у нас есть ЭМ которые только и ждут , такого выхода ЛК , вы меня пытаетесь настроить на нужную вам игру , НИ КОГДА на ЛК в начале боя или в середине когда у противника есть в наличие КР и ЭМ я не полезу на ЛК продавливать их фланг .Все что меня будет ждать это расческа с двух сторон .

О чем речь в вашей статье ЛК не может с бодростью ЭМ двигаться взад вперед или поворачивать завидя залп в свою сторону. ЛК теперь даже не может попасть в КР когда тот двигаеться на дальнем растоянии не говоря об ЭМ .Вы что несете какое нытье невозможно использовать ГК по назначению в игре , зато торперы кидают с высоты небоскреба безнаказано.

То-есть по вашему торпер может кинуть торпеду из любого положения просто в кромку воды и получить нужный эфект даже на мелководье

А торпедоносец должен выйти на определеную высоту и пролететь на этой высоте какой-то растояние что-бы задать кинетический импульс торпеде дабы она не воткнулась носом в воду плюс то что торпеде надо взвестись , а это уже не около берега это уже приличное растояние. Случай про котоый говорю авик просто скинул торпеды как бомбы из за горы и обратно ушел, у меня даже зенитки не среагировали.

Как вариант на открытой воде ,но когда есть острова камера падает когда назад откатываешь и цель уже не видно из за холма08:25 Добавлено спустя 1 минуту А как сиё называеться в настройках я поставлю на более удобную клавишу

Да не альтернативный режим по АЛЬТУ смотри насторйки по умолчанию

Нет изначально был вопрос об том почему торпедоносцы кидают торпеды от берега когда корабль находиться очень близко к острову

Это утверждение???

1.Очень непонятная история приключилась, занял позицию на Фусо около острова,прямо на границе что-бы ,корабль не сел на мель, с одной стороны ,а с другой луплю из всех орудий по супостатам.Но вдруг сигнал торпедная атака ,смотрю нет торпед и получаю 6 из 6 с другого борта. Как такое может быть ,что торпедоносцы кидают торпеды от берега ,кстати это уже не первый и не десятый случай,когда этот глюк уберут?

Ну и что , даже если разсмотреть тот-же Перл-Харбор ,там торпедоносцы все заходили на цели с другогй стороны, а не со стороны берега https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Pearl_Harbor_wave_1.gif вот ссылочка глянь

К чему вы клоните Марат не был торпедирован в Перл-Харборе тоже не использовали торпедоносцев были только бомбардировщики , попробую догодаться,потому-что когда корабль стоит на мелководье его невозможно утопить , только физически уничтожить,а жители Кронштадта по ночам носили гранит на палубу Марата...................

На Марате это прошло за 1.5месяца

Да и желательно с женским населением ,что-бы дети были, а то че они около берега под землю уходят эти ЛК , пусть хоть команда поразвлекаеться ,напоследок

О каком серьёзном ремонте речь ?

Видимо не везде мели убрали раз на них застреваю в ОБТ, но дело не в мелях, дело в ТОРПЕДАНОСЦАХ , они не естествено себя ведут во время атаки и происходят эти атаки отнюдь против всех правил и законов физики , чем и пользуються владельцы АВИКОВ также как любители дрифта по краю карты.

Не вижу прямой связи с моим предидущим текстом , обьясните более развернуто,тем-более как это относиться к торпедам и зенитному вооружению,острова стреляют торпедами или глушат огонь зенитных батарей ЛК. Торпедоносец должен спуститься до 9м что-бы кинуть торпеду,наверно вы видели как они это делают в игре.

Я вот не могу понять зачем вы мне пытаетесь внушить что я занимаюсь этим,островными пострелушками , вы хотите что-бы я предстал для аудитории, в каком-то удобном для вас свете, могу вас заверить,это не так , в нашей игре карты очень часто преобладают группой островов, в середине, что мешает прямой прострел с линейных кораблей ,по этому приходиться маневрировать ,обходя острова или занимать среди них удобные позиции.Вот почему приходиться обьяснять такие отчевидные вещи ВАМ?

ПОЧИТАЙТЕ НА ДОСУГЕ Заложен 15 июня 1909 года в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе. Спущен на воду 27 августа 1911 года. Зачислен в состав действующего флота в конце декабря 1914 года. Участвовал в Первой мировой войне. В 1918 году во время Ледового похода Балтийского флота, вместе с другими кораблями БФ, перешёл изГельсингфорса в Кронштадт. 31 мая 1919 года эсминец «Азард», занимавшийся разведкой под прикрытием линкора «Петропавловск», вошёл в контакт с кораблями противника. Преследуемый семью британскими эсминцами, «Азард» вывел их прямо под пушки линкора[1]. «Петропавловск» открыл огонь из 12-дюймовых, а затем и из 120-мм орудий. Британские эсминцы, сблизившись с противником до 47 кабельтовых, развернулись и ушли. Этот бой был единственным морским сражением в истории, в котором участвовал какой-либо из 4-х линкоров типа «Севастополь»[1]. К 11 июня 1919 года белогвардейцы потеснили части 6-й стрелковой дивизии, державшие оборону приморского фланга фронта, и подошли вплотную к фортам «Красная Горка» и «Серая Лошадь», включённым в систему Кронштадского укреплённого района. В ночь с 12 на 13 июня 1919 года на этих фортах вспыхнул мятеж. Одним из руководителей мятежа являлся старший штурман линкора «Петропавловск» С. А. Селлинг. Утром 13 июня 1919 года мятежники послали радиотелеграмму командующему английской эскадрой: «„Красная Горка“ в вашем распоряжении». Однако какой-либо реакции англичан не последовало. Тогда мятежники предъявили ультиматум руководству Балтфлота и, несмотря на призыв Реввоенсовбалта прекратить мятеж, открыли огонь по Кронштадту. В ответ линейным кораблям был отдан приказ открыть ответный огонь. Первым на Большой рейд вышел для стрельбы «Андрей Первозванный», затем к нему присоединился «Петропавловск». 16 июня 1919 года с Большого кронштадского рейда оба линкора произвели интенсивный обстрел фортов «Красная Горка» и «Серая Лошадь». В результате восставшие покинули укрепления, расстреляв всех арестованных коммунистов. В 1921 году экипаж линкора принял участие в антибольшевистском восстании под лозунгом «Советы без коммунистов». После подавления восстания часть экипажа перешла в Финляндию, часть была репрессирована. Исаак Бродский. «К. Е. Ворошиловна линкоре „Марат“». 1929 год. 31 марта 1921 года линкор «Петропавловск» был переименован в «Марат», в честь французского революционераЖана-Поля Марата. С 20 по 27 июня 1925 года, во время первого учебного похода кораблей МСБМ, на линкоре «Марат» держал свой флаг Народный комиссар по военным и морским делам, представитель РВС СССР Михаил Васильевич Фрунзе. Учебный поход был предпринят с целью отработки и решения учебных задач, изучения театра. Район плавания включал Балтийское море от Лужской губы до Кильской бухты. За семь дней корабли прошли 1730 миль. После похода М. Ф. Фрунзе писал: «… мы строим и построим сильный Балтийский флот. Ядро его у нас уже есть. Наша походная эскадра — неплохое начало. Республика позаботится, чтобы это начало увенчалось ещё лучшим концом». В 1928—1931 годах линкор прошёл капитальный ремонт и модернизацию. С 10 мая по 5 июня 1937 года «Марат» совершил поход в Великобританию для участия в морском параде по случаю коронации британского короля Георга VI, зайдя на обратном пути в Мемель, Либаву и Таллин. В октябре 1938 года на линкоре «Марат» впервые в мире была испытана система защиты от магнитных мин, разрабатывавшаяся в ЛФТИ под руководством А. П. Александрова. В декабре 1939 года линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» вели огонь по финским тяжёлым береговым батареям, расположенным на островах, близ Выборга. Охранение линкоров со стороны Финского залива осуществлял эсминец «Ленин». Во время Великой Отечественной войны «Марат» участвовал в обороне Ленинграда. 23 сентября 1941 года корабль в Кронштадте был тяжело повреждён во время авианалёта. Повреждения были вызваны прямым попаданием бомб, сброшенных пикирующими бомбардировщиками Ю-87, один из которых пилотировал ставший позже известным ас Люфтваффе Ганс-Ульрих Рудель (в мемуарах Руделя[2] указывается, что он атаковал «Марат» дважды — 16 сентября он сбросил на палубу «Марата» бомбы массой 500 кг, 23 сентября — бомбу массой 1000 кг со специальным взрывателем с замедлением детонации). Две бомбы, предположительно весом по 500 кг, разорвались с интервалом в доли секунды — одна несколько в нос, а другая в корму от фок-мачты. Попашая в носовую часть бомба вызвала детонацию боеприпаса первой башни главного калибра. В результате сама башня, «подпрыгнув», упала в образовавшийся пролом палубы. Носовая надстройка вместе со всеми боевыми постами, приборами, зенитной артиллерией, носовой боевой рубкой и находившимися там людьми завалилась на правый борт, рухнув в воду. Туда же упала носовая дымовая труба характерной формы вместе с кожухами броневых колосников. Погибли командир корабля капитан 2 ранга П. К. Иванов, старший помощник капитан 2 ранга В. С. Чуфистов и ещё 324 человека. В результате полученных повреждений корабль, получивший 10 000 тонн воды (при водоизмещении 23 000 тонн), был полностью затоплен и лег на грунт у стенки на глубине 11 м. Вся артиллерия вышла из строя[3]. В командование кораблем вступил капитан 3 ранга Л. Е. Родичев, под руководством которого силами рабочих Кронштадтского ремонтного завода и уцелевших моряков была частично восстановлена боеспособность корабля. 31 октября 1941 года башни № 4 и № 3 смогли вести огонь, а 9 ноября 1942 открыла огонь и башня № 2[3]. Оставшиеся три орудийных башни и зенитные установки продолжали использоваться до окончания блокады Ленинграда. 31 мая 1943 года линкору было возвращено его прежнее имя «Петропавловск». 28 ноября 1950 года «Петропавловск» был переклассифицирован в несамоходное учебное артиллерийское судно, получившее название «Волхов», 22 сентября следующего года переведён в класс несамоходных учебных кораблей, а в 1953 году — разобран на металл. 12:13 Добавлено спустя 4 минуты Еще надо добавить в режиме прицеливания на полном ходу пытались пришвартоваться ,а тут подул еще легкий ветерок........