Abyssor

Лёгким крейсерам в блицах делать нечего. Нос высунул – получил на всё лицо.

Главное, все об этом знают… уж разработчики точно. И почему бы не сделать штатную конвертацию свободки в очки исследования? Вот по этому харугумовскому курсу. Да, в оригинале нужно было бы победить на каждом корабле ветки выше 4-го уровня (делается в коопе), но к чему такие формальности? Почему всё время простые решения постоянно усложняются? Это и не развитие и не разнообразие, а чёрт знает что. Моя чутка негодуэ.

Вы правы. Но к сожалению "Мир кораблей" на паузу не поставишь. Многие вот сейчас кусают локти, что в своё время мимо них прошли возможности получить корабли, которые уже нигде не достать. С другой стороны, посмотришь на порт и думаешь: "А зачем мне ВСЁ это?". Катастрофически не хватает времени на весь парк развлечений. Хочется сосредоточиться на чём-то одном, но это значило бы остановиться в развитии. А есть ли предел? И нужно ли вообще туда стремиться? Кажется меня накрывает меланхолия.

Кажется, из-за огромного количества кораблей в игре преодолён порог того, что называется "разнообразием". Дальше наступает апатия с депрессией, ибо предпочтения тонут в пучине целесообразностей. Осень.

Впервые вышел на этой лодке. Сходу получил 3k опыта. Нормальная средняя ПЛка. Ничего особенного.

Не знаю, баг это или фича, но в порту во вкладке "развитие" (дерево кораблей) каждое нажатие на очередную табличку с кораблём вызывает дикие лаги. Ожидание срабатывания длится несколько секунд (иногда дольше, иногда меньше), хоть левой клавишей, хоть контекстной правой. Уже давно хотел об этом написать, но всё надеялся что такие очевидные вещи и так бросаются в глаза, поэтому ждал очередной патч с исправлениями. Но воз и ныне там! С 8-летием вас, товарищи разработчики, но сделайте уже с этим что-нибудь. Переход по кораблям в дереве развития не должен зависеть от мощности компьютера и фазы Луны. Это всего лишь таблица! Есть понимание, что окно с деревом развития модальное и на самом деле закрывает собой порт с водичкой и текущим кораблём, который зачем-то меняется при каждом нажатии. Но раз оно закрывает, то зачем отрисовывать все эти красоты, вызывая задержку прокликивания по дереву? Оптимизация порта и так хромает на все четыре лапы, но такую-то вещь можно было уже давно сделать комфортной в использовании? Спасибо за внимание.

Это да, если только помимо допущений, не предусмотрены и недопущения.

Любой корабль из себя ничего не представляет, пока им не начнёт управлять игрок. Возможности, которые предоставляют игроку корабли, все разные. Но они именно разные, а не хуже/лучше. Тут каждому – своё. "Налетай, торопись, покупай живопись!" ©

Присоединяюсь к вопросу. А то как бы кандидаты не переоценили свои творческие силы. Потом будет неловко всем.

Смотрю, авианосцы начали перенимать фишки от других классов кораблей. Это я про дымы, которые можно кидать на самого себя. Эдак и до РЛС с ГАПом дело дойдёт. Вай нот? После дымов самое оно.

Я вас уверяю, что если бы ПЛ не было в игре, то в ТОП-5 попали бы одни эсминцы, крейсеры, линкоры или авианосцы (нужное подчеркнуть). Понимаете, всегда будет наличествовать место наименьшего сопротивления, куда толпой ломанутся незадачливые игроки. Идеального равновесия в этом проекте достичь вряд ли получится в обозримом будущем и покой нам только снится.

Надеюсь, раздельно – для порта и режима боя?

Звучит как праздник.

Тоже считаю, что классическое трио (эсминец, крейсер и линкор) – самый сбалансированный набор для боёв. К сожалению этот фарш уже не перекрутить назад, поэтому латание дыр станет "любимым" развлечением для разработчиков на долгие годы. Многовекторность и тут подвела.

Что ж, в следующем сезоне есть стимул пробраться в золото. А то всё бронза, да бронза…

Горячиться с предложениями не нужно. А то, как порой бывает, вместе с больной веткой начинаем рубить сук на котором сидим. В событиях принимают участие разные люди и не все отыгрывают сотни боёв за ивент. В целом нужно стремиться не принуждать игроков, а мотивировать. Ограничения – это всегда плохое решение, которое становится приемлемым только в крайнем случае. А любые дополнительные условия это и есть не что иное, как ограничения. И ещё нужно обязательно учитывать параллельные ивентам активности, да и вообще способность участников посвящать игре должное количество времени.

Разложено всё правильно. Основная проблема при реализации (и лично у меня) заключается в контроле. В бою ситуация меняется постоянно: у противника откатываются системы обнаружения, всё время где-то рядом летают птички, шумопеленгатор вражеской подлодки показывает твоё место на карте и в то место вслепую (а некоторые прям со знанием дела) кидают бочки, дистанция до противников (если их несколько) меняется случайным образом… Всё это надо учитывать и мониторить буквально посекундно. Вот у кого с этим проблем нет, тот и папка. Автора темы поздравляю с заслуженным призовым местом в этом соревновании. Он показал, что к любому делу нужно подходить системно, если хочешь получать стабильные шансы на высокий результат.

Вы и сами можете провести эксперимент…, да хоть в том же кооперативном режиме. Сядьте на быстроходный крейсер с неплохой бронёй, ворвитесь в гущу врагов, раздайте и умрите достойно. А в следующем бою популяйте с периферии, набив столько же урона. Потом сравните опыт и ваш скепсис опадёт, как осенняя листва. Всегда есть ближайший корабль, кто светит. Либо их нет и вы светите самому себе и тогда все сливки достаются вам (вспоминаем блицы 1x1).

Смысл в том, что получаемый опыт "на других классах" фильтруется теми, кто на передке. Вы же не просто так на линкоре стреляете по другому линкору, а потому что видите его чужими глазами. Даже когда забрасываете чужую ПЛ своими бочками, то нужно учитывать кто её со дна подсвечивает. Вот этому светуну и достаётся львиная доля опыта. Думаете несправедливо? А уберите этот фактор подсвета и что вы тогда сможете? Идти куда не знаете, по ком стрелять не видите, как ориентировать свой корабль чтобы не получить в борт тоже понятия не имеете. Уже не так весело? Поэтому всегда недоумеваю по поводу злорадства союзников(!), кода тонет своя же подводная лодка, ибо шансы на победу резко снижаются. В общем, кто рискует – тот пьёт шампунь.

Точную формулу начисления опыта никто не знает, поэтому когнитивный диссонанс будет гарантирован. Проще изучить китайскую грамоту, чем догадаться о всех нюансных составляющих.

С самого начала не питал иллюзий и думал что войти даже в сотню будет проблематично. Ну, а раз так, то поэтому решил совмещать приятное с полезным – сбрасывал ветку Балао и выходил на Салмоне, докачивая оную. Результат – поправил баланс очков исследования, обновил статистику и обеспечил себе место в призах. Пробовал Gato, даже был бой с каким-то сумасшедшим результатом, который к сожалению проиграли, но вынужден констатировать что тру-подводником я так и не стал. Ну, а что вы хотите от среднего игрока? И так прыгнул выше чем рассчитывал. С огромным удовольствием возвращаюсь в привычный режим, где есть выбор не только среди подводных лодок.

Правильно! А то я всё думаю о таком кошельке… …но, кто знает, может в призах такой?

Поэтому вся сгущёнка и достаётся ей. А люди думают, что подлодка вне баланса. На самом деле "повышенный кэшбэк" является адекватной платой за риск.

Там всё сложнее. Я набивал 180-200k урона по засвету и всё равно даже отметку в 3k опыта не преодолевал. Причём так обстояло дело и на подлодках и на эсминцах. Всё сложнее. До сих пор не могу прочухать эту формулу даже в каркасном черновом виде. Наверное ещё влияет и дистанция от целей и активные действия… Мне даже иногда кажется что плюс к опыту дают импульсы от ПЛ. Но всё это на уровне "кажется". Есть какая-то переменная (или несколько), которые являются секретными ингредиентами успешного блюда. Но наши уважаемые шеф-повара не особо любят об этом говорить. Чёрное в белое? Воду в ***? Свинец в золото? Это вряд ли. Рекорды нельзя поставить на поток, иначе бы они не так ценились. Это всегда результат стечения обстоятельств. Другое дело, что у кого-то есть чуйка "попадать в такие ситуации", а кто-то всегда проходит мимо удачи по касательной.