Torlaf

Скорее наоборот.

Ну ведь согласно Вашим словам "танкист это диагноз". У Вас 16к боев в танках. Значит у Вас тоже диагноз?

Серьезно? http://worldoftanks.ru/ru/community/accounts/4105920-Aleksanych/

Все пишется при желании.

Вы бы реплеи или хотя бы скрины приложили.

Порт Йокоска (или как его там) выбери.

ТС просто описывает проблему. Когда условно 90% аудитории знать не знает ни про какие нововведения, т.к. не читает форум и не следит за новостями. Правда и решения проблемы он вроде тоже не предлагает. Хотя это проблема всех онлайн игр, так что ничего нового и удивительного.

Всем до лампочки нововведения в игре, штрафы интереснее Нарушения такого рода чаще всего не по злому умыслу. Сам так течении месяца дважды попадал. Когда много лет ездишь одинаковыми маршрутами глаз замыливается. Измененения в знаках можно банально пропустить. Но инспектора попались добрые, отпустили

Уже начался )))) http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/66948-

Вчера ТС ныл по поводу эсминцев. http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/66779- Сегодня по поводу авианосцев. Какая тема будет завтра? Кто еще ему мешает играть?

Конечно максимализмом. Причем сознательно. В пику Вашему максимализму, которого вы не замечаете. ЛК имеют много преимуществ перед другими классами, за что и расплачиваются некоторыми недостатками. Вы же хотите сделать из ЛК имбу, которой нипочем все классы кораблей. Да и то недостаток в виде уязвимости перед лицом ЭМ тоже довольно условный. Если ЭМ смог выйти на дистанцию кинжальной атаки, то значит в предыдущие минуты боя что-то пошло не так. Либо Вы допустили фатальную ошибку, либо Ваша команда.

Ок. Тогда давайте уберем треугольнички, звуковое и визуально предупреждение, миникарту в конце концов. И пусть командиры до боли в глазах выискивают пенные следы торпед и держат в голове все засветы кораблей. Так нормально будет? Кто из нас чушь гонит?

ЭМ должны уходить в порт с одного попадания. Забавно. Тогда давайте ЛК дадим историческую точность. Сколько там было? Один процент, два? Почему-то про этот аспект "историчности" обычно забывают

17

17

17

Лично я там ничего не вижу. В любом случае форум тебе ничем не поможет. Правда боюсь и ЦПП тоже.

Как-то в горячке боя 2-3 секунды пытался выставить приоритет на такую авиагруппу

Вот похоже это у людей ужас и вызывает

Нет, это было абсолютно непонятно из первого поста. Серьезно? Только Ямато есть у 4074 игроков. http://proships.ru/stat/ship/all/avg/

И что же в ней гадкого? Для его веры (если это действительно его вера, а не просто троллинг) это нормальное высказывание. Если я поставлю подобную подпись, характерную для другой религии это тоже будет гадко? Сколько же злобы в людях...

Абсолютно верно. Все остальное надумано. Малый ход носом спасает от фугасов и торпед, как утверждает ТС? Нет же. Скорее наоборот. Максимальная скорость и периодическая смена направления снижают вероятность попадания торпед. Даже фугасы иногда промахиваются. Игра на КП или ЭМ больше всего люблю те ЛК которые вот так вот "танкуют" носом малым ходом. По ним даже прицел менять не надо. Тупое закликивание фугасами. Нет, я и сам бывает на ЛК выставляю нос, сбавляю скорость, а иногда и вообще назад сдаю. Но это в редких случаях, когда вынуждают обстоятельства. Но у некоторых ЛК, как я заметил, это единственный стиль игры, который они применяют.

Думаю тут не совсем корректно высказываются Речь идет не о фарме.

Просветите нас убогих как Вы играете в плюс на 10 уровнях? Мы с удовольствием послушаем. А то мне, не обладая данными познаниями, даже неохота 10 выкачивать.

Не ок. в WOT наличие према позволяет абсолютно комфортно среднему игроку играть на 10 уровнях, не заботясь о серебре. Не фарм, конечно, но за сессию в среднем в плюсе. Здесь, судя по отзывам, нужно иметь премиум-аккаунт, флажок на +20% к серебру, флажок на -10% к стоимости ремонта и быть крутым супер-нагибатором. Тогда может выйдешь в плюс. Это не нормально.