mal_h

вы пока смеялись пропустили этот аспект в статье , ссылку на которую я вам дал.

я тоже поулыбался... разница все же между нами есть . Он взял то что есть, а мы сделали то чего не было. по наскальным рисункам сделали воссоздали цифровые корабли, "взяли старый движок" - и написали новый :) делов то... Собственно я не спорю с вами, это был ответ на предположение одного участники спора о том что Маск - новая технологическая мессия, создавший прорывные технологии

https://cont.ws/@zeta/493851 тут все ответы на наши дискуссии сведены, от батареи китайский Панасоник до экологичности экономичности

всякое бывает - ночью поорала сигналка и посадила батарею/, ну или банально дубак - 35. Ну или при наличии свежего масла, вдруг сдох пусковой аккумулятор. Всякий автомобилист знает - вариантов много

у него вроде те же хозяева что и у фэйсбука - те же базовые супер инвесторы с бесконечными возможностями способные раскрутить что угодно и кого угодно

Не путай батарею гибрида и тяговую батарею электрокара. http://tesla-forum.ru/showthread.php?t=596 там цена другая и ресурс другой. http://forum.teslafor.me/t54-protcess-zameny-batarei-na-model-s/ Насчет новых приблуд очень советую комбинированные штуки с суперконденсатором и литиевой батарейкой.- мега вещь - любой мотоцикл квадрик и даже тяжелый многоцилиндровый автомобиль с полтыка заводят. http://carku-russia.ru/product/carku-e-power-43/?utm_source=market.yandex.ru&utm_term=epower43&frommarket=http%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fpartner&ymclid=113783973064143919200008 Суперконденсаторы сделали возможным системы "старт стоп" в авто.

Спасибо, я был не прав. Батарея к /Примусу стоит в среднем 150 000 рублей, это примерно 4 куба бензина. Если использования гибридной схемы дает 20 процентную экономию топлива, то интересно экономически целесообразно это? Скажем экономия в 2 литра на сотню делим 4000 на эти 2 литра, получается паритет по расходам примерно при пробеге в 200000 км . Сомневаюсь что столько вообще машина пробежит без тотального износа. То есть и при цене батареи в 150 000 р экономика так себе при наших ценах на бензин? Или я что то опять учел не правильно, поправляйте.

https://regnum.ru/news/2288288.html Война дизелям объявляется по всем фронтам. Еще в конце прошлого года градоначальники Парижа, Афин, Мадрида и Мехико на шестом саммите крупнейших городов мира по проблеме изменения климата (C40 Mayors) объявили о намерении к 2025 году в своих мегаполисах полностью запретить эксплуатацию дизельных автомобилей, являющихся одним из источников сложной экологической обстановки. Подобный запрет могут ввести и в Лондоне, а не так давно о запрете дизелей заговорили мэры некоторых немецких городов, в том числе Штутгарта и Мюнхена. Власти этих городов намерены запретить эксплуатацию автомобилей с дизелями уже со следующего года, правда, ограничения в случае их введения затронут модели старше 2015 года, моторы которых не отвечают требованиям стандарта Евро-6. http://rus.delfi.ee/daily/business/proschaj-benzin-i-dizel-chto-na-samom-dele-stoit-za-zapretom-dvigatelej-vnutrennego-sgoraniya-v-es?id=79004826 http://www.zr.ru/content/articles/907093-kupil-dizel-von-iz-goroda/ Все это попахивает глобальной разводкой потребителей. Сначала развели на экологичность дизелей, потом на всякие мочевины для очистки двигателей, а теперь разводят на запрет дизелей и тотальную электрофикацию. Что касается электрических кораблей :) Особенно ледокольные. Я по большей части на электроходах в море ходил. К примеру "Михаил Сомов" - дизель генераторы постоянного тока - гребной двигатель постоянного тока, "Академик Федоров" - высоковольтные дизель генераторы 6.3 кв - гребной электродвигатель постоянного тока. Сейчас благодоря прогрессу мощных преобразователей - тотально переменный ток в таких схемах. Аккумуляторов там нет вообще в этой схеме - слишком большая мощность. Даже для пуска дизелей применяется на флоте сжатый воздух а не аккумуляторы.

Сейчас на западе новая авто тема - до нас еще нас докатилась. Не поверите!!! Они хотят резко ограничить применение дизельных двигателей вплоть до полного их уничтожения. Прикрываются зелеными темами и электрокарами. По этому автоконцерны и пляшут в эту сторону.

можешь ссылку дать? ( мои сведения от счастливого обладателя Примуса в сан Франциско )

Маск - несомненно молодец. Но "не сотвори кумира" себе. Может Тесла окажется инвестиционным пузырем грамотно надутым ? Есть все признаки этого. Насчет углеводородов ВС электричество - пока что само электричество получается в основном из углеводородов. То есть из КПД эектрокаров, надо вычесть КПД аккумуляторов, зарядок, транспортировки электричества до зарядки, генерации и трансформации элекртоэнергии. Там на выходе жуткий фуфел получается.

интересно, какая емкость батареи и какой реально запас хода при городском цикле езды. Так же интересно смогли ли они решить ( думаю что нет) резкое падение емкости батареи при низкой температуре воздуха. Первые восторги то уже прошли, как то прагматичней народ стал смотреть на эти чудеса. Те же американцы в Калифорнии после тотального увлечения гибридами - немного охолонули не смотря на поддержку государства - через в среднем 4 года батарея превращается в тыкву, а новая стоит больше 20 000 долларов на тот же Примус. Такие же вопросы по грузовику - запас хода "головы" или с полностью груженным прицепом? с полным грузом и в затяжной подъем :) Главная проблема электрокаров - жутко дорогая химия литий ионных батарей. Человек еще не научился компактно хранить энергию.

Я совершенно по разному отношусь к разным людям. История общения с некоторыми персонажами у меня длинная и неприятная. ОНи не придерживаются этических норм, оскорбляют своей сплоченной стайкой нормальных обитателей форума, навязывают агрессивно собственное мнение в качестве без альтернативного манипулируя информацией. Данный пост ТС - как раз пример такого поведения - по сути обман игроков. А чем я посчитал нужно честно сказать всем. Что вас напрягло ?

Ну он не разобрался , спутав лайфхак бессмысленный с переносом аккаунта. Побежал вместе со свитой "адмиралов" кидаться "теплым" в Разработчиков. А "теплое" оказалось "мягким" , как у них обычно бывает - обделались с умным видом.

Я очень уважаю Омара Хайма. Просто я Вам показал как выглядит ваш стиль. "Один не разберет чем пахнут розы Другой -из горьких трав добудет мед Кому-то мелочь дашь - запомнит ввек Кому-то жизнь отдашь - а он и не поймет"

глумитесь? Стесняюсь спросить, у вас на аватарке какое животное? Скунс или хорек? И что за флаг, и что он прикрывает? :)

Не надо так писать. Это хамски и не уважительно к чужому труду. Отдает коммунальной квартирой - у вас процент выйгрышей более 60 таки и соотношение убил-умер более 2-х. Наверное потому что балансер плохой? Запомните себе на всякий случай - ВГ СПБ это не то место где получится лениться. Тут все работают всерьез.

Дык это не игра тогда - а кидалово.....

вот видите, вы зря нас обвиняете в том что не читаем обратную связь :) не смотря на обвинение в "издевательстве" в заголовке темы. Я вам честно признаюсь что НЕ ЗНАЮ как работает балансировщик в Самолетах. Вы же на форуме Кораблей. То как работает балансировщик в Кораблях достаточно подробно освещалось на форуме - воспользуйтесь поиском. Так же можно почитать темы где мы объясняли почему предлагаемый "баланс по скилу" приведет к совершенно не тем результатам которых ждут авторы его предлагающие.

1. Вы читали этот патент? -а. Патент на изобретение – это документ, выдаваемый компетентным государственным органом и удостоверяющий: приоритет изобретения, авторство и исключительное право на изобретение. Действует в пределах территории того государства, ведомство которого его выдало. -б. текст патента про то что если игрок имеет серию поражений то ему можно делать балансировку выше по списку ординарной. -в. патент не обязывает и не предусматривает применение этого принципа в продуктах Варгейминга. Но если кто-то такой принцип применит на территории где ВГ имеет этот патент - то должен будет заплатить. -с. Помещение игрока при балансировке выше по списку не гарантирует ему никакой победы. 2.В Кораблях ничего такого не применяется. 3. Играя на мобиле в самолете в пасьянс ( косынку ) заметил что бывает - никак не прет, не разложить , причем серией. И если начинаю упираться - не помогает.

Я понимаю что юмор не все понимают. Но! Утверждая что на пять поражений ДОЛЖНО БЫТЬ минимум две победы - вы понимаете что играете не против Разработки и компании Варгейминг - а против других, таких же как вы людей? Вы СЕРЬЕЗНО предлагаете их обманывать каким то образом, чтобы вам гарантировать 2 победы в 5 боях?????

Я бы перенес этот пост в тему "Юмор" - не мог же он это всерьез написать? :) И сопроводил комментом: "Командир, если у тебя череда поражений, то ПОМНИ, это ваши близкие , родные, друзья и члены семьи -купили премаккаунт у вышестоящей Инстанции на ВАШЕ внимание ИМ." Варгейминг в лице Лесты , господь Балансировщик, идол Угнетатель и даже священная болгарка самого Влегриса- не всегда ВСЕСИЛЬНЫ .

Парни не ругайтесь - Шарнхорст не особо поддается точной классификации, и без того весьма расплывчатой. Он и линкор и линейный крейсер. У него для своего времени для линкора очень малый калибр ГК. Вообще классификации кораблей - очень неопределенная вещь.

Откуда такая информация? Боты могут быть только в песочнице для начинающих игроков. Это было всегда, по этому утверждение "сечас Леста на мелких уровнях добавляет ботов" - НЕ ВЕРНОЕ. Особенно релевантно для регионов с более низким онлайном Азия и штаты, там сендбокс наполняется только в прайм тайм. Обычный Игрок не может попасть в песочницу если у него есть: либо 50 боев, либо 4й уровень корабля, либо 9 й уровень аккаунта И соответственно старые игроки в этот матчмейкер не могут попасть. Это сугубо для новичков.

спасибо ребята за хорошие видео