Barkil

Да не потеряется ничего - это надо тогда и флажки, и сигналы и пр скринить. Примерно запомнить, что есть - и все. Не надо волноваться.

Это шутка? Конечно, аккаунт идет полностью - со всем имуществом.

С одной стороны для оптимизации игры это хорошо (искренне рад за игроков). Но вот: 1) активность у евро серверов своя - и описывается она на своем Портале 2) обсуждение активностей сервера идет на СВОЕМ форуме 3) кланы имеют приписку EU, а не CIS 4) да что там говорить - для части языков Европы есть своя Вики Вот даже на чешском - Вики есть (хотя наша по наполнению лучше). Просто как все это будет организационно решено - что будет общее, а что - отдельное. Это очень интересно. ЗЫ Истор раздел вообще у нас единственный и неповторимый ни в какой Вики ВГ по кораблям (и никогда) ;).

Конкретно это - чисто шутка. Вот здесь много реальных проектов - кроме этой модели, конечно.

... Это шутка от моделиста - многие потом тупо понесли его идеи. Реальный первоисточник

Формально есть 1) Есть модели ряда ПЛ 6 уровень С-1 10 уровень К-1 Еще Л-20 была, вроде бы 2) недавно уже в игру для теста введена С-189 - прем (8-ка) ЗЫ есть даже японская ПЛ Источник

Ну, у них сразу 14 очков навыков. Плюс камо прицепом. А так да - просто картинка, пусть и редкая. ЗЫ И это всего лишь за серебро

Просто особый - из роликов Аукциона. Ну и с описанием.

Ну, если нужно общение и совместные частые покатушки - тогда другое дело. Но клан должен быть старым и с большим кол-вом игроков, т.к. НИИ дорог. Как вот КООП, например ;).

Коллега, так у СТ есть свой клан - отлично прокачанный, плюс мест полно.

Расширенная вкладка в Порту есть - хотя я давно писал (ссылка): кнопки Распустить клан не вижу. Мб если выйти и не оставить нового командира? Я вечером смогу глянуть и уточнить статью. Но скрины там реальные. Зы я бы не спешил - потом придётся с нуля все строить. А нефти мало...

И да - он есть в игре, пусть и... немец! Хотя озвучил его ОФИЦИАЛЬНЫЙ голос Брюса на немецком языке. ЗЫ Кэп Johannes Meck-Leyne - озвучка от Манфреда Леманна

Все верно - была ошибка в новости: сейчас этого нигде нет. Потому статью править смысла нет. Кстати, чутье меня не подвело - была мысль сразу исправить, но потом решил спросить на всякий случай совета у старших товарищей: и то, что сейчас на Портале и Форуме, подтверждает полученный ответ.

Спасибо огромное! Внес к нам - теперь точно не потеряется.

К какому? В какую статью? Что это? Можно подробнее - лучше со ссылкой на статью

... буду краток - целиком За: ибо если есть корабли аля Вархаммер и пр, то почему бы не быть Уиллису? Благо заготовка есть.

Спасибо! Будем разбираться - но выведение инфы в карточку осуществляется АВТОМАТИЧЕСКИ: потому может лечиться не быстро.

.... буду краток - аннотация статьи про игровой корабль (она пока подтягивается автоматически и соответствует той, что в игре). Если еще чуток - то итальянцы хотели создать убийцу убийц ЭМ: французских лидеров ЭМ. Потому в Италии и создали ЭТО - корабль стандартным водоизмещением под (не ровно - но мне лень приводить точные цифры) 4000 т (полное - больше 5000), длиной под 143 м. Даже Могадор (который вообще лидер ЭМ - пусть в игре и ЭМ) имеет под 3000 стандартное, и под 4000 полное при длине 138 м. Хотя по факту Романи лучше Могадров не были - ну или немного. Зато больше - как и экипаж.

А если я скажу Да? И да - пассажирский самолет это ВОЗДУШНОЕ судно: ибо корабль, но воздушный. Так что имею полное право. Гордится можно. Но описывать подвиг и делать при этом банальные ошибки, не исправляя их.... Такое себе. ТС бы исправил даты - и было бы все нормально.

Про нее была статья - просто РАЗДЕРГАЛИ самолеты на отдельные статьи. ЗЫ Еще про Сандерленд должна быть. ЗЫЫ ну и почти все эти самолеты есть в игре в качестве Авиаудара ГБ - пока только МБР у СССР нет. Хотя, судя из статьи, он на походе...

Скажу сразу - я люблю необычную технику: однажды случайно обнаружил необычный подводный корабль (хотя и не САМЫЙ странный) в Интернете, потом один замечательный человек предоставил сканы чертежей (!), потому было и решено написать про это чудо-юдо (дабы информация не пропала). Благо недавно нашлась и подробная информация в зарубежном журнале. Введение Основные фотографии ПЛ Обводы ПЛ, сверху/снизу и сбоку Обводы ПЛ, с носа/кормы История создания Общая информация 6 февраля 1906 года во Франции прошел конкурс на ПЛ, которая должна была сопровождать эскадренные броненосцы. Тактико-технические требования были следующими: водоизмещение - порядка 530 т; максимальная скорость надводного хода - 15 узлов; максимальная скорость подводного хода - 10 узлов; максимальная глубина погружения - 40 м; запас продовольствия - на 12 суток; возможность пуска 8 торпед за короткий промежуток времени (т.е. требовалось немалое количество ТА или пусковых установок). Комиссия ВМС в декабре выбрала 4 ПЛ и решила построить... их все, пусть и в качестве экспериментальных. Это были: Charles Brun - ПЛ с паро-электрической ЭУ, 6 ТА (2 носовых, 2 ТА Джавецкого на носу и 2 на корме); Amiral Bourgois - ПЛ с дизель-электрической ЭУ, 4 ТА (2 носовых, 2 кормовых); Archimède - ПЛ с паро-электрической ЭУ, 7 ТА (1 носовой, 4 внешних ТА в центре и 2 ТА Джавецкого на корме); Mariotte - ПЛ с дизель-электрической ЭУ, 6 ТА (4 носовых, 2 ТА Джавецкого на носу). Конструктором ПЛ Mariotte был инженер 1-го класса Шарль Радигэ - эта ПЛ имела специальную не просто рубку, а а своего рода надстройку, которая служила волнорезом. Заказ на постройку ПЛ Maritotte поступил 31 декабря 1906 года. Постройка и испытания ТТХ Конструкция ВНИМАНИЕ! Чертежи от 1906 года - в конструкции построенной ПЛ есть небольшие изменения Корпус Надстройка Энергетическая установка Рулевое устройство Прочее оборудование Средства навигации и обнаружения Вооружение История службы Довоенные годы Первая Мировая Война Итоги Источники информации:

... снова хорошо - но очень мало. Очень. Самолетов АУ ГБ мало (пока) - можно было рассказать сразу про все в одном статье.

... тут должна быть цитата из "Бегущего по лезвию" в привязке ко всяким странностям на флоте - но мне лень история не перестает удивлять. Итак, совершенно случайно наткнулся на проект 50 немецкой крейсерской подводной лодки - которая просто... потрясающая с точки зрения фантастичности решений на 1918 год! Причем, ИМХО, это скорее погружающийся крейсер. Компоновка от Саттона История создания короткая, ибо малоизвестная: 1 ПЛ была заказана в 1918 на верфи в Киле. Я так понял, что заказы для обеспечения постройки были сделаны - но ПЛ заложена не был. По традиции Железного Капута все создатели Болшая часть документации была уничтожена. Но если от себя - то проект очень интересный, причем явно основанный на опыте видения подводной войны еще тех времен 1) для борьбы с конвоями ПЛ имеет мощное торпедное вооружение - включая размещенные под углом два кормовых ТА. Ну и поворотный ТА 2) аж 4 орудия 150 мм - этого хватит, чтобы бороться даже с ЭМ того времени 3) складная радиоантенна - видимо, чтобы собирать "собратьев" 4) катер - видимо, хотели осматривать транспорты и даже захватывать их: призовое право 5) выбор паровой ЭУ, думаю, обусловлен желанием обогнать конвой и занять позицию перед ним ТТХ Чертеж (в хорошем разрешении доступен по ссылке) Модель Конструкция Корпус Энергетическая установка и ходовые качества Рулевое устройство Вооружение Артиллерия Торпедное вооружение Источники

Я немного ошибся - не всю, но большую часть. Хотя Дредноут проджект пишет именно так: All existing parts and most of the documentation were destroyed after the German capitulation. Почему - не знаю. На Дредноуте написано так: I had read about the type in Eberhard Rössler's "History of German Submarine construction" and re-read the pertinent passage. One of the type was actually ordered in 1918 from Kiel Navy Yard. It would have been named "UD 1". It was never actually laid down, although building preparations had begun. Но меня все равно продолжает смущать эта пл - кажется слишком совершенной для того времени. Хотя это и личное ощущение. Как будто или попался хороший аналитик, который обощил опыт боевых действий ПМВ и придумал новую тактику (вплоть до использования моторки - которая появится также на... Сюркуфе позже), или... попаданец (шучу).

Нет - дизели вообще тут вспомогательные: они даже не связаны с валами. И топливо разное - для паротурбинной ЭУ на боевых кораблях использовали нефть , для дизелей- ясно какое топливо. скорее нет - вот ЭТО более похоже на нее