Barkil

Ну, были следующие летающие гидроистребители на основе сухопутных: 1) Fairey Flycatcher 2) Hawker Numrod 3) Mitsubishi A6M 4) Grumman F4F Wildcatfish 5) Supermarine Spirfire Mk.V и Mk.IX Плюс прототип Dewoitine HD.780 Плюс проекты (если не фейк): 1) Hawker Hurricane 2) И-15М Плюс даже бобров ставили на поплавки в США: 1) Vought SB2U Vindicator 2) Curtiss SB2C Helldiver Т.е. такая инженерная мысль быть место имела - хотя до серии почти не доходила

...а Ла-9 на поплавках не интересует? Или Ла-126 не нужен?

Да - и вот скрины. Вот тут еще есть информация. Если что - пишите в личку.

А большего и не надо - Ав все равно очень специфический класс Ну и я просто удивлся, когда товарищ сказал, что Хотя: 1) у них немало кораблей 2) строили сами 3) воевали При этом уже 100500 раз отвечали - будут 100% деревья: Япония США Великобритания Германия СССР/Россия Франция Италия Все остальные - КТТС. И, между прочим, Италии нет ни в Танках, ни Самолетах (хотя там скорее проблема не с техникой, а с проектом...) - поэтому если ее вольют в другое древо в Кораблях, Солнечные Апеннины обидятся и зашлют мафиози в Питер

Я про 40 мм и 20 мм - которых у Дидо до модернизации было меньше. Правда, и 133-мм было столько же.. Но могут, как и писал, дать Великобритании на 7-ой уровень ПУСТЬ поздний Дидо с 5х2 133 мм, 2х3 533 мм ТА, но ПВО 2 x 4 - 40 мм, 4 x 2 - 20мм и 2 x 1 - 20 мм. А вот Содружеству на 6-ой ПрЫнца с 4х2 133 мм, 2х3 533 мм ТА и ПВО 3х4 40 мм, 8х1 40 мм, 8х2 20 мм и 8х1 20 мм. Ну или еще кого-то (Аргонавта, Гермиону, Сириусса и т.д.) - с 5х2 133 мм, но ПВО слабее. Есть же примеры Омахи (кстати, там 2 према), Дианы (чисто 2 према), Бенсона (1 прем) и пр, и пр. Мда, мда... А ничего, что у них: 1) были свои ЛК 2) были свои КР 3) были свои ЭМ 4) АВ... Ну, как прем - или даже 2 према. Или даже можно ветку АВ натянуть. Угу, хотя не только видео (иногда посещали сами корабли-музеи): Кутузов Кэмблтаун китайцы Блискавица (вроде бы, до ввода ее - хотя надо уточнить) Да, не все показанные корабли попали в игру - только вот иногда можно и задуматься: это ЖЖЖ может быть не с проста

Да-да - раш по центру. И свезло, что по одному 1 ЭМ - а то если АВ не светит, а ЭМ не ходют по бокам ордера, сей строй есть вкусная цель.

Ну почему? Были отличия - хотя бы ПВО сильнее. Т.е. не прямо 1 в 1 Дидо английский и Дидо новозеландский. К тому же британцам могут дать с 5х2 133 мм, а новозеландцам КТТС (это если будет древо Содружества и дойдут до расширения сего древа) 4х2, но лучшее ПВО. Ну и с премами можно играться - допустим, Дидо на 7-ой уровень у Великобритании, а Принц на 6-ом у Британского Содружества. ЗЫ Просто даже если это золотое древо, то чем больше кораблей, тем лучше. Плюс у Британии и так кандидатов в премы много - а тут довольно интересный (хотя и особенный) КР средних уровней. ЗЫЫ Но это да - поживем-увидим

Есть интересная особенность - если есть какие-то мероприятия ВГ на кораблях или ролики про какой-то корабль, значит, вполне вероятно будет премом. Это было с китайцами, Кэмблтауном, Блискацивей. Вон ВампЭр же засветился. К тому же, ИМХО, Южная Америка больно экзотична для игр - скорее как раз Австралия и пр. Аделаида вообще Мейд ин Австралия. Кстати, у Канады вон Ниобе был - 16х1 152 мм, у Новой Зеландии ЧОрный Принц - брат Атланты, так сказать - 4х2 133 мм и хорошее ПВО: на 6-лм будет норм, ИМХО. "Вкусных" премов можно много найти. ЗЫ И я уже писал - вполне может быть даже не просто Австралия, а Британское Содружество: как бы аналог Пан-Азии.

Кстати, тут все просто - открываем Navypedia и смотрим: КР немного, но хватает в качестве премов. ЭМ - нормально так. АВ - мало, но много и не надо: все равно класс специфический. Даже есть как бы ЛК - точнее, ЛинКР... Австралия! ЗЫ Корабли не танки - уже есть Польша, у которой веток 90% не будет, некая Пан-Азия, где пока не просто 2 према, а вообще корабли разных стран. Так что если уж решили вводить новую нацию, то... решили.

...ну, как бы - если WG приходит на какой-то корабль, жди... его появление в игре. Хотя тут скорее будет как с поляками или китайцами (2 страны в одной) на текущий момент - просто премы. Причем Австралия богата на корабли - особенно если сравнить с Поляками. Вот тут бегло прикидывал - причем были выбраны те, которые могут не быть у Великобритании. А если брать чистый дубляж кораблей, но, естественно, с игровыми отличиями, то кандидатов еще больше. ЗЫ Хотя может быть Британское содружество - есть вон Паны Азиаты: могут сделать древо для Австралии, Новой Зеландии и Канады. Причем, причем, очень много и песочных кораблей (2-3 уровень), которые как есть кандидаты в акционные. ЗЫЫ Кстати, это там враги Австралии не дремлют?

... вообще-то все просто - берем просто принадлежность к ВМС: извините, сколько техники передавалось разным странам, но никто же не наывал Мурманск и Ло Янг АМЕРИКАНСКИМИ кораблями. Так и тут - если корабль был построен в СССР, а сейчас входит в состав ВМФ Российской Федерации, то он на текущий момент РОССИЙСКИЙ. Если входит в состав ВМС других стран СНГ - то, соответственно, принадлежит им. А вот если брать по разработке, тот тут да - для большей части техники необходимо употреблять СОВЕТСКИЙ, т.к. она может состоять на вооружении различных стран СНГ. И тут все зависит от контекста. Т.е. "Российские Су-24 нанесли удар по...", но "Су-24 - советский бомбрадировщик... ". Хотя можно еще подискутировать на эту тему, только осторожно. ЗЫ И да, модернизации никто еще не отменял - поэтому пусть и корабль и был создан еще в СССР, он может быть улучшен в наше время.

Хм, а эта тема вообще может быть лучше подойдет даже для раздела Документальные и художественные фильмы.

Ну, гораздо лучше, чем первый вариант примерно в 7-20 по МСК ;). Когда картинки были без спойлеров. Даа, Лента может выдавать интересные статьи. Ну и жаль, что пока Флота ее Величества нет

Ну, ясно, что имелся ввиду встречный - да-да: взлетать лучше против ветра.

Ладно, ок - пусть играет на всех: хотя профильные игроки все равно имеются. Только вот все равно - опыт на низких уровнях невысоких, плюс человеку лучше идти дальше: плюс почетное звание "мишки" еще никто не отменял. А дальше уже человек выбирает - кому-то япы не пошли, кому-то - немцы. Да, было лень заходить в клиент, а Вики пока древа нет. Ок, будет 70000 + 9800=79800 опыта - нужно 3192 дублона. Это 702 рубля. А отдых с женой/детьми и пр, а? А домашние заботы? А дача? Ладно, ок - оказался пессимстом, хотя лучше быть им: более объективно. Итак, пусть будет 2 часа в день - итого 8 боев: то если без турбосливов, т.к. дохода не будет, и без тубовина, т.к. тоже может быть малый доход. Ок, пусть на выходных будет 12 боев - тогда 8х5 + 12х2 = 64. Ок, тогда неделя - хорошо, был неправ. Хотя тут берем только один корабль, ок?? Т.е. если человек еще ходит на другом, ко-во боев для прокачки одного снижается. Ок, прем на неделю 275 рублей. Во-первых, это всего лишь ОДИН бой за день - из 8, ЕСЛИ нет форсмажора и пр Во-вторых, что-то не слышал про двойной коэфф - было недавно 50%, а сейчас 100... Так что еще надо уточнить - останется ли... Ибо акций нема никаких - откуда он взялся? Буду признателен за ответ. В общем, думаю, не слишком большая погрешность будет - причем, ой! Она УМЕНЬШИТ число боев с камо или прем аком. Т.е. это наоборот действует против закупки свободного опыта. Но зато ДЕШЕВЛЕ выходит! Итак, человек качает только Колу и играет только на Кливе, для упрощения пусть его качает полностью, а вот свободку тратим только на следующий корабль и корпус. Деньги на свободку - 702 рубля. Ок, прем акка на 5-6 дней есть - берем недельный: 275. Ок, даже вычтем хоть как-то дни, съэкономленные за счет первой победы, особенно для одноразового - это примерно 4,6 дня (если по 8 боев), вычтем 4: 33 боя надо - 1650 дублонов: 363 рубля. Пост камо - 1000 дублонов: 220. Хотя быстрее будет все равно, в итоге, одноразовый камо - и, если грубо, разница по цене не такая уж большая. Да и вообще, получается, что не откровенный шлак эти спец камо - если сравнивать стоимость перевода свободки. Хотя в чем Вы правы - все-таки по цене-скорость лучше премиум аккаунт.

Ну-ну - конечно, 80 боев. Это, видимо, если как раз долго сидеть - ранние уровни проходятся быстро, т.к. и опыта требуется мало, и цены низкие. И да - у Вас 2 ветки как минимум, плюс еще неизвестно, что значит "СССР и Японцы": может, там по веткам КР и ЭМ, то бишь уже 4 ветки Если качать одну ветку и после прокачки корабля сразу брать другой, то не факт. К 8-9 - может быть, скорее всего. Сложный вопрос - зависит, как я писал выше, от манеры игры. Ну и давайте посчитаем Возьмем Кливленд - нужна ensacola">Кола, при этом качаем все модули. Итак, корпус 9800, СУО 5500, орудия 7200, плюс сама Кола 70000 - итого 92 500. 1) Надо для свободки (ведь на 25 опыта нужен 1 дублон) - 3700 дублонов: это 814 рублей. А еще и более 90 кило опыта иметь - не много ли, если только одна ветка КР США и достигнут 6-ой уровень?? Теперь к прокачке - пусть у нас игрок с 50% побед и 1000 среднего Помним формулу новую - Опыт = Опыт чистый х коэффциент за бой (победа 1,5, поражение, видимо, 1) х коээф аккаунта (ПА - 15,5 обычный - 1) х (1 х коээф модификаторов) И т.к. у нас есть не только победы, берем Х - число боев для каждого из результатов, благо у нас 50% 2) Прем акк Х х 1,5х1,5х1000+Хх1,5х11000=92500 Х=примерно 25, итого 50 боев. Ок, это, грубо говоря, 2 недели боев - т.е. надо порядка 400 рублей. 3) одноразовый камо Хх1 х 1,5х(1+1)х1000 + Хх1х(1+1)х1000=92500 Х=18,5, итого 37 боев, т.е. 1850 дублонов надо - это стоит...407 рублей. 4) постоянный камо Клива Х х 1,5 х 1 х (1+0,3) х 1000 + Х х 1 х 1 х (1+0,3) х 1000=92500 Нужно уже порядка 57 боев - правда, это нам стоило всего 1000 дублонов: это 220 рублей. Т.е. по скорости, получается, выгоднее брать даже одноразовый. Хотя это 6-ой уровень: 7-ой - 2000 дублонов: это 440 рэ. 8-ой - 3000: 660 9-ый - 4000: да, это 880 рэ. Это не то - куча навыков ЭМ не нужны кэпу АВ.

... что и требовалось доказать, что ветер реально помогает, потому и нужен. И да - то, что была Б-шка, даже хорошо, т.е. Ju.87C был сделан на ее основе.

ЭМ Хабаровск?

Дикламйер - я надеюсь, что эта тема не нарушает пункт 17 Правил, т.к., на мой взгляд, не является пропагандой, не призывает к употреблению и демонстрирует только интересный исторический факт. Также ввиду действия автоцензора название отсутствует.. В общем, что несет под своим крылом этот Spitfire? Да, особый напиток! В общем, после высадки в Нормандии некоторые из поданных Великобритании оказались в сложной ситуации - расслабиться хочется, а любимых напитков нет: а ведь две фирмы, варящие его , БЕСПЛАТНО (если верить источнику, конечно) предоставляли его военнослужащим. И, если верить сайту, просто так доставить этот напиток было нельзя - де-он не является предметом первой армейской необходимости. Но ушлые пилоты Королевский ВВС нашли выход - оказывается, кеги можно подвешивать... на бомбодержатели, причем полет, в основном, проходил на средних или больших высотах, поэтому напиток охлаждался и был готов к немедленному употреблению! Ну и это было ысбтрее, чем по морю, а затем по суше. Могли использоваться кеги различных размеров, хотя были варианты и с переделанными подвесными топливными баками - которые получили обозначение Mk.XXX. Кег Хотя некоторые прикрепляли к кегам обтекатели А фирма Итальери пошла еще дальше - имеется сия модель, хотя не факт, что несли напиток сразу на трех точках. Перевозки осуществлялись просто - самолеты улетали в Великобританию... на "техническое обслуживание" или по "курьерским обязанностям" каждую неделю. Причем, причем, если пилот совершал грубую посадку с повреждением емкостей или, о ужас, сбрасывал сей Mk.XXX или ронял кеги, он становился самым ненавидимым человека недели. Также могли возить напиток и на других самолетах, хотя один из пилотов истребителя Хоукер Тайфуна отмечал металлический привкус при использовании ПТБ. Спитфайр с кегами на земле. На самом деле, информации по этим специальным перевозкам много - потому в данной теме расписано не все. Источники http://spitfiresite.com/2012/01/modification-xxx-beer-carrying-spitfires.html http://planelopnik.kinja.com/the-story-of-the-ultimate-high-flying-beer-run-1669434733

Да, интересно: 1) из самой Вики убрали 2) Но она еще жива в интерактивном древе! 3) но статья про нее умирает

Дык ведь разобьется

Ну, тут я согласен - как бы для человека, постоянного играющего в Корабли и используещего прем аккаунт, одноразовый тип 6 не очень интересен. СТОП!!! Какой свободный олыт?? А если человек не имеет достаточного кол-ва скопившегося опыта для перевода в свободный? К тому есть одно большое НО: если человека интересует ветка, то ЗАЧЕМ ему пропускать один из ее кораблей?? Особенно если он не кактус? Т.е. берем камо - и спокойно ходим на корабле: только вот следующий мы достигнем не за 20, а за 15 боев. А так да - как было вон с Танками: дали некоторым людям кучу свободку и они сразу вкачали 10. Смысл только?? Мое мнение - свободку надо беречь и лишний раз не тратить. Так что тут я полностью не согласен. Ладно, это у меня приличное кол-во боев на кораблях, которые уже прокачены - а где возьмет такое кол-во опыта человек, который качает только ЭМ США вначале, к примеру? ... давно надо было закрыть стату, а то ходят тут всякие, подглядывают НО!!! Блин, если мне изменяет память, в стате на Портале приводится ИТОГОВЫЙ опыт - т.е. с учетом прем-акка точно и МОЖЕТ быть и прочих модификаторов. Т.е. вполне может быть, что как раз кол-во опыта там больше благодаря... постоянному камо. Ну, таки не "кое-что" - а "кое-кто" на самом деле: командир корабля. И да - не все так просто: это еще надо, чтобы был прокачиваемый корабль НУЖНОГо класса. Т.к. набор навыков для каждого класса свой - а смотрим вон на США: у них пока из ЭМ Симс, которого сейчас нет в продаже. И как качать кэпа на ЭМ? О да, есть азиаты и Польша Япония - угу, песочные Тачибаны и редкий Камиказе. СССР - Имбящий, который был доступен только по предзаказу. Крейсеры - все отлично у СССР, плюс еще у Японии есть. США - довольно специфичная Атланта. Так что местами для прокачки кэпа не все прем корабли подходят.

Что-то уж больно низенько-низенько... Ветер был, кстати?

... а вот тут все очень хитрО, т.к.: 1) Прем акк берется на ВСЕ время: день, неделю, месяц. А если играешь нерегулярно - или форс-мажор? Возьмем даже 1 день ПА - это 54,45 рублей. Так вот, за эту цену можно взять... 250 дублонов - т.е. 5 боев: в принципе, если работаешь и пр, может и хватить. 2) кстааати, а ведь ПА дает всего лишь 50% к опыту. Правда, и кредиты дает, и кэпу опыт тоже. Но все равно - постоянный камо двает в 2 раза больше опыта. 3) Хм, если есть дублоны от конкурса, а брать прем акк на недели-месяцы не хочется, то можно, когда надо, брать пост камо. Ну и с другой стороны - ну, опыта много не бывает: если есть возможность для доната, то человек может еще и камо взять. И да - кстати, постоянный-то камуфляж не для всех прокачиваемых кораблей есть. Т.е. может быть востребован, если человек хочет поскорее пройти корабль. ЗЫ Я для Флетча, скрепя сердце, взял камо - и: вкачал в миг Гирю и еще кое-что

Поиск наше все! Вот она Кстати, там еще приколы есть - ну, как танк погнул ствол? Смотрим с 4:38