Barkil

Я нашел - это SoI? ;) Только это разве не С? Но самолетик уникальный, да

Ок, Жирика на Вас нет - тот кричал, что зарубежные слова надо выкинуть. Ну, в принципе, для того времени сие есть норма - вон Fairey Seal также был в двух вариантах, Fairey Flycatcher. И пр. Хм, хотел задать каверзный вопрос, но будет просто вопрос А почему был выбран самолет, приписанный именно к Ленгли?? Ведь он будет скорее на ЛК... Да-да - нашел фото: я вначале думал, что ошибка, оказалось, был такой самолет Хм, а чего это так моделлеры неравнодушны к самолетам Сикорского? ;)

Хм, а то просто в аннотации про Соседей говорится про военную базу... А вообще, надо пересилить лень и таки поставить трен комнату. Просто я все не могу забыть то видео про военно-воздушную базу США на Атлантике - все очень детально и красиво: хочу продолжения банкета! Но вот не попалась вообще вчера эта карта... А Сандерленда? Хм, а Катя-Лина есть у нас в игре? Может, ее сейчас? ЗЫ Думаю, Окинава вообще шикарна!

О да!! Точно! Тогда не 90%, а 80 - ибо Вы правы: забыл про любителей творчества Хиля. (как раз полный отряд троллей) Есть такое удовольствие - от выведения из себя других: были, есть и будут есть. Хотя тут все просто - троллинг любой катеогрии (тимкилл и специальный тимдамаг, оскорбление родственников, национальности и т.д.) должен лечиться ЦПП плюс тем же зеркальным уроном. Плюс лечится выдержкой товарищей - если спокойно перенести тимкилл и вся команда не будет кормить тролля, то смысл тогда какой?? К тому же в одном бою убил - в следующем уже будут присматриваться. Так что нарушение правил игры и неадекватное поведение удовольствие есть недолгое. Да - в Танках же не зря тролли создают спецкланы с твинками. Только все равно процент таких людей не самый высокий. Для других, как я и писал, удовольствие есть: 1) фраги 2) урон 3) победа 4) медали и плюшки И для этого уже надо что-то делать в игре. Не знаю, неужели есть те, кому просто выход в вирутальное море уже есть радость, а не результат?

Ну, хм, ИМХО - таки удовольствие в 90% есть от ХОРОШЕГО результата, т.е.: 1) победа 2) урон 3) фраги 4) ну и медальки пусть будут Я не знаю, это надо быть мазахистом, чтобы выходить в бой и специально сливаться без особых результатов... Все-таки приятен не только процесс - этот уж только для совсем разгильдяев. Приятнее же быть в первых рядах (т.е. хотя бы победить) - или нет?? И как раз для получения нормального результата, что бы потом не бить мышку, клавиатуру и любимую кошку, нужно думать о РЕЗУЛЬТАТЕ. Это раз. Два - ну да, есть товарищи, которым нравятся победы, а то, что они совсем ничего для это не сделали, их не волнует. Они может и хоят победу, но думают: 1) "и так все будет ок" 2) есть сТотизды - затащят: а я домажку набью. С этим уже сложнее - но тут уже мало что поможет. По теме. Многовато, но полезно. Вообще-то, еще можно было бы добавить такую вещь в части совершенствования тактических навыков, как определение местонахождения противника по косвенным признакам. Как пример - случайно засветился ЭМ (допустим, самолеты АВ пролетали), причем видно, что как-то он не так далеко от нашей базы... 9080% - будет брать, вражина. Или вон заходим на базу - и тут прогресс захвата останавливается... Значит, мы не одни. Еще примеры: 1) вообще скопление островов - ну, ЛК, кто там любит тусоваться на ранних уровнях? 2) внезапно на точке появился дым, причем союзников нет - совпадение? (с)

Ну почему? В принципе, если брать по-простому: 7-ка, надо 30 000 опыта, средний у нас 1000 - выбросим победный коэфф и пр.: берем только камо. Тип 6 дает 100%, пост камо дает 50%. 1000 х (1+1)=2000 для одноразового камо и 1х (1+0,5)=1500 для постоянного. Итак, нужно сделать 15 боев при использовании одноразового и 20 - для постоянного. Считаем - 15х50=750 дубов для одноразового и 2000 для постоянного. Где профит? Я даже считал для 5-6-ок - 650 против 1000. И я уж молчу про 8-ки, где те же самые 50%, но 3000 дубов (ладно, ладно - еще 5% на ремонт). И вообще - в принципе, почти все одноразовые камо дают опыта БОЛЬШЕ, чем постоянные (кроме типа 19-ть, конечно): в этом и есть фишка. Думаю, если ходить постоянно и качать кэпа - это постоянный. Качать корабль - тут скорее одноразовый: кроме 9-ок. Ну и снова арифметика простая - пост камо даже если не смотреть на собственно коэффециент опыта, окупится через: 1) 5-6 - 20 боев 2) 7 - 40 боев 3) 8 - 60 боев 4) 9 - 80 боев, Карл, 80!!! Хотя опять забыл про бонус к ремонту - который аж 10%! Т.е. брать на 10 боев постоянный камо...

Хм, интересный вопрос! Хотя вон были же даже воевавшие истребители (плюс прототипы и проекты) - думаю, у них нагрузки тоже неплохие. Главное - чтобы не отлетели. И я уже приводил примеры США - были Виндикатор и Хелл дайвер на поплавках.

Товарищ, уже было где-то выше - был Сигал, есть еще Симью: можно как заменить, так и сдвинуть. ИМХО - Сигал более подходит, чем Кингфишер, т.к. будет некий промежуточной самолет между Воутом и Кингом. Но это уже не мне решать.

Спасибо за четный ответ! Эх, зато картинка красивая на заставке . ... так это я навскидку написал - мб еще есть что-то интересное у США. Вон про Клиппер я вообще не знал. ЗЫ Кстати, а на Соседях есть наземка - самолеты Франции-Италии? Просто мне как-то вчера (кстати, в одном бою был отряд с Джеймсом Вайтом и Октавианом) карты, куда может попасть 9-ка, почти не встречались - только Устье было (и как-то там наземки особо не встретил). ЗЫЫ Кстати, а чего это обделили Ледяные острова авиацией? Ведь ГС очень удобное транспортное средство - а у причалов как-то не видел их. ЗЫЫЫ А вот в Самолетах зато, вроде бы, Викинг (ЛЛ с 6 моторами, мейд ин Германия) есть. И даже летающие тарелки стоят в секретных ангарах. Даешь секретные укрытия ПЛ в горах аля Балаклава

Короче, снова все сначала 1) есть ОДНОРАЗОВЫЕ камо - 4 стандартных и несколько акционных: часть покупается на 1 бой за серебро (только 3 стандартных), другие - за дублоны. Ну или их можно получить в некотором количестве как призы (хотя Ранговый в продаже замечен не был). 2) Есть ПОСТОЯННЫЕ камо - они с самого начала даются прем кораблям и их можно купить сразу навечно для некоторых прокачиваемых. Т.е. 1 раз заплатил - и наслаждаешься бонусами. Причем, причем, только у 8-ок и 9-ок есть бонусы к ремонту. И, что самое главное, цена для постоянного камо РАЗНАЯ - зависит от уровня корабля: 5-6 уровни 1000 дублонов, 7 2000, 8 3000, 9 4000. И да - и уровни дохода тоже зависят от уровня корабля: чем выше он, тем больше коээфициент опыта. Круче всего 9-кам - да, аж 4000 дублонов, зато: плюс 100% и минус 10% ремонта. Даже у прем 8-ок только 50%. И да - Ваш Кэп О: 1) лучше всего брать пост камо, если корабль будет кататься постоянно 2) самый идеальный камо - для 9-ок. По другим стоит хитрее - т.к. Тип 6 дает 100% и стоит 50 дубов, а вот пост камо от 30 до 50 и стоит 1000...3000 (ок, 8-кам еще бонус на ремонт дают). В принципе, подсказка - для новой экономики будет так: для 5-6-ок потребуется провести в 1,5 раза больше боев, для 7-8 - в 1,3 для получения одного и того же кол-ва опыта при всех других равных условиях. ЗЫ Кстати, Леста спасибо, конечно, за сей камо, только вот заглушка в виде 19-го перка все портит: даже с этим замечательным камо до Адмирала флота очень доолго качаться.

Может, сегодня почередуем? А то вон на авиабазе на Атлантике Либирейтор, плюс Тексаны. ЗЫ Блин, надо, что ли, в песке походить - посмотреть, что интересного на новой полярной карте. Хотя, может быть, сделаете исключение - и сейчас посмотрим на модели наших самолетов? ЗЫЫ думаю, со мной многие согласятся.

... сложная ситуация - направляют на Ютьюб... С другой стороны, это же чудеса Болливуда! Правда, товарищ Заяц, опять Вы в своем репертуаре - не любите Вы в первой теме сразу 2-3 ролик выкладывать... Вообще-то, у индусов куча фильмов, при просмотре которых можно умереть от смеха - могли бы и еще ролики выложить. Хотя часть будет , но мб кто не смотрел - вон есть одна сцена, когда мужика-ГГ тянут за двумя лошадьми и тут на пути движения появляется столб. Мужик не Дьюк Ньюкем, но оказались стальными - лошади опрокинулись. Раз уж начали тему чудес Болливуда, надо продолжить!

Вы таки неточно поняли, что такое Приз - это ЗАХВАЧЕННОЕ судно. А Альмарк был чисто НЕМЕЦКИМ танкером, более того, если взять даже обычную Вики: И да - Норвегия должна была понимать, что освобождение пленных не только хорошо, но и есть отличный пиар: поэтому Черчилль не упустил бы возможности дать приказ на атаку Альтмарка. Выдворили бы Альтмарк хотя бы из своих вод - может быть, все и обошлось: ибо как нейтралы имели право. А допустить захват судна одной из сторон в своих водах - смотрим статью 3. Это именно такой случай. Она это не сделала - и Германия получила явный повод напасть.

1. Нейтрал на то он и нейтрал, что не позволяет вооруженным силам воющих стран находится на своей территории - между прочим, ФАКТ, наши итернировали пилотов бомбрадировщиков США, которые бомбили Японию, но совершали вынужденные посадки на территории СССР. Правда, есть ряд особенностей - об этом ниже. 2. На самом деле тут не все так просто - хотя да: мб могли не сажать всех в свои лагеря для интернированных. Есть пусть и старая, но Конвенция о Правах и Обязанностях Нейтральных Держав и Лиц в Случае Морской Войны. Теперь смотрим на факты: Альтмарк был обнаружен и досмотрен 14 Февраля 15 Февраля - снова досмотр. 16 - обнаружен англичанами. И далее, вместо того чтобы немедленно выдворить Альтмарк, его загнали во фьорд! Все-таки судно с вооруженными солдатами не есть гражданское... Убрали бы его из своих вод - и было бы все ок. Причем немцы специально шли в их водах. Нашли пленных, на борту охрана - военно судно: брысь отсюда! Т.е. норвежцы сами виноваты - сразу бы выгнали, не было бы проблем. Хотя британцы вообще нарушили эту конвенцию...

Если они нейтралы, то должны ВОЕННОСЛУЖАЮЩИХ противоборствующих стран разоружить и поместить в специальные лагеря. А Норвегия был НЕЙТРАЛЬНОЙ на тот момент.

А не надо было корабль тогда вообще пускать. И да - есть такая вещь как ИНТЕРНИРОВАНИЕ: а то Норвегия просто УКРЫЛА корабль Германии. Если бы всех в свои лагеря для военнопленных - я еще понимаю.

Спасибо! Прошу выразить благодарность за музыку. Ну и да - очень сделано хорошо: вроде бы, все хорошо закончилось для моряков, но тот самый нехороший человек нашел зато повод напасть на Норвегию. ЗЫ Хм, еще несколько таких роликов и можно режиссера номинировать на Оскар ЗЫЫ Ну и у англичан бооольшой опыт в подобных делах - родственников Дрейка на борту не было?

Кстати, у Воута есть страница - и там фото поболее будет. И вот что интересно - видимо, у нас в игре самолет с Техаса? Написано просто Texas - было часто и с USS: но, я так подозреваю, если US Navy не было Вот с Оклахомы С Ричмонда Хотя вот тут просто Западная Вирджиния - зато видно US Navy

... какое блюдо у нас сегодня? Мб корректеры США - раз товарищ просил? Кстати, Конегсберга поздравляем с истребителем! He.51 - уже скрины были: спасибо!

Ну, на обычном Миоко, как я и писал, стоит Руфь (который еще Зеро с поплавками) - думаю, нарисовать символы Туманного флота для хороших художников несложно. Ну и есть уже топовый ястреб - Каваниши N1K: он на Ибуки, Зао и Ямато. Просто на АПР Конго стоит такой же корректер, как и на обычном.

Хочу разбавить дискуссию одним игровым вопрос - мб и было, мб и нет. В принципе, все равно кто ответит. Решил заглянуть в Порт Йокосука и случайно выбрал Миоко - и в расходниках указан истребитель, а почему-то на корабле скорее... корректировщик. Т.к. это Каваниши Е15К - и да: 1) он в реальности разведывательный ГС; 2) как корректер он на Ибкуи, Зао и Ямато 3) на обычном Миоко... Руфь, реальный гидроистребитель Известный вопрос - баг или фича?

Молчу-молчу Хотя есть пока такой вопрос (если я правильно помню старые данные из клиента) - а что, в топе у Германии только Arado Ar.196А?? Причем на двух КР плюс на Тирпице. А ведь таки есть кандидаты на топ - а то вон у других стран какие красавцы имеются! Ну и вообще Германии может гордится своими вундевафлями - хотя по ГС там скорее тихо. Итак, хотя и с долей фантазии 1) Dornier Do.212 - да, создал филиал в Швейцарии, да, пассажирский... Ну и скорость тоже не слишком высокая 2) Gotha P.14012 ТТХ 2 Аргуса 410 мощностью 465 л.с. каждый Размах 12,5 м Длина 9,64 м Высота 3,1 м 3) Weseflug P.2147 - родственик 271-го: данные взяты с энциклопедии Проект 1941 года ТТХ Размах 13,2 м Двигатели HM.508c Мощностью 225 л.с. каждый Некая полетная масса 2650 кг Скорость максимальная 295 км/ч Просто думаю, что вполне МОГЛИ бы вестись работы по замене Арадо 196

Хм, мб тогда следующими декоративных США?? А катупльтников следующими за ними - а то их и так уже было много. ЗЫ патрульный Либирейтор, Тексан

... я не аэродинамик, но загашники есть - плюс не пустой звук аэродинамические вещи. В общем - расчеты дистанции пробега могут быть, только вот нужны коэффициент подъемной силы при отрыве, коэффициент трения, площадь при выпущенных закрылках (хотя это малая проблема) и еще пара вещей, включая коэффициенты Сх и Су при стояночном угле атаки (думаю, это в идеале). А это предополагает уже наличие особой доументации. Плотность воздуха ладно, это легко. Масса взлетная тоже не проблема. Ну и да - ветер тоже помогает. Ладно, может, таки к самолетам в игре. Особенно когда перешли к тем, которые на островах.

Снова биплан - но это ладно: у него скорость еще меньше, 230 км/ч. Просто когда я рассматривал возможных катапультников Италии, по разведчикам мне был дан такой ответ: Правда, у Германии Арадо 196 не торт, но это ладно По топам Италии спрячу инфу под спойлер Т.е. голландцам нужны более современно выглядящие самолеты, чем бипланы. Потому да - товарищ Бамбариум скорее прав (и я с ним тоже согласен): в связи с недостатком самолетов могут взять импорт. Правда, все равно эти нации будут нескоро - вот британцев ждем-с (собирал инфу здесь и здесь) с их почти всеми реальными гидроястребами. Хотя могут и корректеров дать, как СССР - но тут 50 на 50. Немецкие ЛК еще будут - хотя по ним уже есть модели корректеров (ну и ястребы - давно). Кстати, их посмотреть бы после всех США Еще я так понял, мб в следующем году ЛК СССР - но по ним почти все самолеты видели: спасибо SindenOtsu.