Barkil

... ветка не ветка, но премы могут быть - тот же пример поляка имеется. Ну и Самолеты самый яркий пример - да пусть будет, лишь бы проект окупался. 1) думаю, имелось ввиду ближайшее время 2) Тут все хИтро - важна не только техника, но и наличие модулей для прокачки. Выдумать можно, но это не есть хорошо. Хотя у Италии и Французов, уверен, все есть неплохо с разными модулями. ... а вот я вообще с Самолетами именно из-за этого и завязал, т.к. бывают часто невероятные повороты - хотя в кораблях однажды произошло чудо в части АГ: у Японии на Хосе были стоки, но потом добавились топ АГ ;) ЗЫ Комиссар как-то харизматичнее инквизитора будет Самолеты - 5 премов (у нас - плюс на их сервере еще пара премов), и ни одного, Карл, прокачиваемого самолета. Ну и про Польшу помним. Ну и в Китае игроков много - могут запустить даже чисто премы. Еще импорт - включая ЭМ СССР. Еще раз - см. Самолеты

Ну, если вайн и вопросы "Что делает на палубе 262?" смущать не будут - тогда да. ??? Уже же вводят обычные крейсеры - как ветку КР. Если ЛКр будут, то или КТТС не в следующем году как ОТДЕЛЬНАЯ ветка у ЛК, или весной в составе ЛК. ЗЫ Тоже, что ли, пованговать авиацию Германии как типа АИ? В принципе, у немцев в этой части бумаги, пусть и СУХОПУТНОЙ, было даже больше - так что можно вполне набрать АГ. ЗЫЫ Хотя по ударникам там не все просто - как-то немцев, кроме истребителей, в части бумаги больше интересовали тяжелые/средние бобры - если будут брать одномоторники, то может быть вообще архи забористая трава типа неоШтуки с убирающиемся шасси и повортным хвостом, самолетов Фогта (Блом-Фосс) с толкающими винтами и пр и пр. Ибо можно вон сделать Fw.190 и ястребом, и торпедоносцем - но приветствуется разноообразие.

Ну, я таки еще надеюсь, что до откровенной фантастики не дойдет - пусть фантазии у топовых самолетов Японии, пусть у катапультных ястребов тоже есть выдумки, но вот до откровенно выдуманных АГ, надеюсь, дело не дойдет. Это как?? Если будут ЛКр, то в ветке ЛК же. А ведь крейсеры же вводят - могут найтись и поклонники у данной ветки. Что-то придумают - баланс такой баланс. Да и даже по поводу ЭМ СССР есть мнения - вполне могут быть полезны Так что КР и ЭМ Германии найдут своих поклонников.

АВ СССР?? Мб премиумный - ибо: 1) Надо еще оттестить ЛК СССР и Германии (да, большой Б уже тестили - но там еще же ЛК есть) 2) ЭМ Германии и КР СССР - Ну и премиумных АВ еще не было - Сайпан будет, но у наций, у которых проблемы с авиагруппами, вполне могут быть их 1-2 АВ премами. Да, по капитану не идеал, но зато уникальны для нации. Были же ответы - ЛК Германии и КР СССР (или ЛК - не помню) будут весной след года. Про АВ никто не говорил. У ЛК и КР что СССР, что Германии, есть РЕАЛЬНЫЕ корабли - а вот с АВ реальный только у Германии, да и то один. .... только вот у Италии, Германии и СССР мало того, что реальных кораблей максимум 1 штука, так еще и самолеты будут на 70% выдуманными. Бумага с бумагой? Лучше уж Корабли Ее величества. 1) ... пожалуйста, приведите самолеты для всех этих кораблей - причем палубные самолеты. Особе интересует топы, точнее - истребитель. Я все понимаю, поля в Германии хорошие, много чего растет - но как-то их конструкторы более баловались реактивными СУХОПУТНЫМИ истребителями (плюс бобры еще). 2) Зейдлиц на 6-ом уровне - так у него порядка 20 самолетов: сову надо жалеть. 3) Цепеллин с 42 самолетами на 8-ом уровне? Уже начиная с 7-го на АВ 72 самолета (хотя Рейнджер имеет в стоке 58 - но топ 72). Ну, ПМК и пр есть хорошо - только вот если эти 42 самолета все собьют, что делать? На 8-ом то Лекс с его 2 И в ПВО и универсе, который любит кушать все, что летает А просто КР или ЭМ? ЭМ же должны дать хорошие орудия - хотя если у СССР ГК будет мощным, то что будет у Германии??

Поправка - у Великобритании и Франции, ибо у СССР, Германии и Италии с самолетами плохо: сову пока сами натягивать не будем

Кстати, уважаемые организаторы! Еще раз - я знаю, что Но!!! Возьмем, как привел достойный пример товарищ Прокаратор, работу, которое получила второе место: 1) Ну, сойдет, но у скриншотов не обрезана лишняя информация - т.е. уже минус по этому критерию. Далее, извините, конечно, но как-то рельеф по этим скринам прослеживается слабо - автор работы не изменил угол обзора 2) По многим скринам несоответствие - даже главная имеет размер 598 на 588 Да, в критериях об этом не сказано - но ведь требования все равно приведен в Регламенте.

Это ЯВНЫЙ дисбаланс - 50% чистой воды с ОДНОГо края это много. Это раз. Два - респы находятся полностью в ОДНОМй половине карты: ну, точно ли пойдут и доудцт линкоры до конца второй? Смысл в этой ГИГАНТСКОЙ воде, если там никого не будет. У существующих карт с землей такого явного дисбаланса нет - там водная поверхность более-менее равномерно распределена: такого, чтобы 50% с одной стороны НЕТ. И да - одно из требований конкурса это СБАЛАНСИРОВАННОСТЬ. Если сего не чувствуется, то нужна ли тогда карта?? Ночные бои, вообще-то, в очень дальней преспективе - зачем писать то, чего не будет в ближайшее время?? Я вообще себе не представляю, что будет с производительностью, если будут всякие там прожектора и ракеты... Лично прикидывал площадь суши - ну, прямо к 30% приблизилось. Но вписалось в норму 70% воды.

... могу еще раз повторить - а сбалансированность где? Острова лежат ровно в 50% карты - причем респы лежат также ровно в 50% карты, где острова.

Я уже писал выше - одно из требований это СБАЛАНСИРОВАННОСТЬ. Тут же респы все напротив островов, которые находятся во ВТОРОЙ половине карты

... Да, а какие флаги-то? Где о них информация? Сказано просто, что

...И я в курсе, что НО Карта ВСЕ респы - напротив островов...

Во-первых, поздравления победителям. Но, во-вторых, тогда есть вопрос - "огласите весь список" тех, кто сделал работу с ТОЧКИ зрения жюри корректно.

Спасибо за тему сию - меня как раз интересовало, сколько человек в сезоне возьмут первый ранг. .Но только если Вы дальше будете публиковать списки, то закончится лимит на изображения - порядка 20 же можно картинок размещать. Вам бы резервное сообщение пригодилось бы ;)

При всем уважении к Вам - пожалуйста, не придерайтесь к одному дню: может быть, будет ближе к вечеру, еще только обед. Это же не вторая неделя с момента закрытия приема работ. Ждем-с еще.

... Вчитался в ту новость - да, сказано Конец недели. Хотя не указано, КАКОЙ - рабочей или обычной. Таки надеюсь на завтра. Дык это очень вкусные флаги - все остальное тоже неплохо, но повышенная доходность это хорошо. Но так... Да хоть какое-то поощрение будет за радость - заявлено же только 3 приза. Хотя все равно - интересный конкурс: участвовать тоже понравилось.

Ну, еще день не кончился - мб, ближе к вечеру. Плюс пятница еще завтра - я таки надеюсь, что на этой неделе будет.

Хорошо, ждем-с. Хотя ожидание скрасило бы открытие той темы ;)

Так, вроде бы, ограничение 20 картинок в сообщении... Или просто ссылки на дополнительные 30? ЗЫ У меня тоже не 10 - но только 20 в самом сообщении (но под спойлером), а остальные по ссылкам

Ну, закрыт был прием работ в пятницу, выходные, сегодня только вторник, ХОРОШИЕ призы - думаю, в лучшем случае в пятницу, а так - может, даже на следующей неделе. Ибо Лиса-то писала про 5%, но, думаю, работ, которые соответствуют требованиям, побольше - хотя и не даже 50% (кто-то скринов мало сделал, кто-то дал рисунки с меньшими размерами и пр.). Т.е. надо внимательно рассмотреть от 20 до 40 (а то и больше) работ - объем немалый (в каждой работе - от 10 скринов плюс текст). Были бы пиастры - тогда результаты быстрее бы опубликовали. Но тут за первые места очень сладкие призы *облизывается* .

Мысль неплохая, хотя 2 ястреба это уже есть прилично - тут и 1 может все испортить, хотя бортачи и бдят. Ястреб и корректер - это могло бы и быть, хотя, уверен, специально дали только один вариант и не поменяют: типа игрок должен сам определить, что он хочет - лучше стрелять или защищаться от авиации противника. Это как или гидропоиск и форсаж, или заградка - тоже надо выбрать что-то одно. Несколько самолетов могут дать премамам. ЗЫ ТС - мб, голосовалку?

Таки польский ЭМ, получается, будет отдельно, а не у Великобритании... Хм, ждем тогда еще "древа" различных стран с парой кораблей. А то в Танках и Самолетах все про Сборную Европы думали - а тут вон уже Польше дали деревце. Хозяин-барин, конечно, хотя интересны полноценные деревья - причем если узнает об этом Китай, ва'йна будет: в Самолетах же им пошли на встречу, а тут полякам первым сюприз сделали.

То, что там никто яростно не банит, другой вопрос - но правила есть правила: начав играть мы АВТОМАТИЧЕСКИ как бы подписываемся (ибо самой подписи не ставим), что не будет материться в чатах и ругать соперников. И если модераторы бдят, может прилететь и молот. Если же заняты, то наказания может и не быть - но нарушение таки есть. Закон суров, но он закон (с) ЗЫ Ну или пусть желающие создадут тему с просьбой измненить пару пунктов в Правилах

Вообще-то, мат запрещен в принципе - Правила игры, которые прилагаются к Пользовательскому соглашению Т.е. введение этого спец чата возможно только если компания пойдет на изменение правил.

1) ... только вот все равно Великобритания пришла к чисто палубникам - да, Харрикейн и первые Сифайры это скорее просто чуток переделанные сухопутные: но потом на Сифайрах стали использовать складное крыло, а это уже серьезная переделка. Ну а ударные самолеты плюс двухместные истребители сплошь чисто палубные - Фульмар, Файрфлай, а также Скуа, Свордфиш, Барркакуда и пр. 2) По поводу СССР Вы также не совсем правы - вначале были чисто палубные СВВП Як-38, также палубным должен был быть ДРЛО Як-44. Плюс тот же Су-33 это уже не совсем Су-27 - ПГО, складное крыло УВЕЛИЧЕННОЙ площади, 2 колеса на передней опоре шасси, система дозаправки. МиГ-29К также отличается от сухопутного - так что считать, что можно легко взять обычный самолет и использовать его с авианосца, неверно. 3) ... пожалуйста, приведите 23 палубных самолета СССР 20-ых - 40-ых годов ХХ-го века (хотя бы проекты) - по 8 истребителей и торпедоносцев и 7 бомбардировщиков. Желательно с картинками и данными. Ил-2Т (скорее миф), МиГ-13 и Ту-91 (оба должны быть, в лучшем случае, базироваться на береговых аэродромах) не предлагать (да даже Р-5Т летал только с сухопутных аэродромов - и не факт, что он стал бы палубным). Еще раз - у СССР, а также Германии и Италии, плохо с палубниками: некторые выдуманные катапультники на ЛК и КР есть вынужденная мера, но выдуманные на 80% авиагруппы, да еще и на 100% бумажных кораблях (ибо у СССР АВ сплошь проекты), это уже не камильфо.