Barkil

Вооо, медаль - Почетный имбафоб: за призывы нерфить все и вся (который считает имба и ЭМ, и АВ). Можно и разбить медаль на 2 ;) Медаль Подглядывающий - тому, кто смотрит только в бинокль и получает торпеды в борт Еще можно - СТРРРАТЕГ: авианосцу, который смотрит только на врага на планшете, стоит на месте и убивается первым же эсминцем с ходу.

Ну дык это ручной пуск - и всегда есть шанс столкнуться с тем, кто пускает торпеды на автомате или ошибается в выборе упрежедения пуска торпед. А что неверно, что если "золотые клещи" или "молот и наковалня", то летит не 1, а 2 эскадрильи, со всеми входящими последствиями. Именно поэтому читаем гайд Как не стать жертвой авиации. Ну и не забываем про лампочку - вполне может быть, что Вы обнаружены авиацией авианосца и к Вам летять гости, и то уклонение надо начинать еще до пуска торпед. Ну и наводить ПВО на ближайших торперов кнопочкой ctrl. ЗЫ Кстати, еще есть тема, что ЭМ имба - кто следующий, Рэмбо линкор?

А Сгоревший стул буде???

Гайд отличный - но вот пункт №7 было бы неплохо сделать шрифтом эдак 26 и еще полужирным ;). А то как-то мало кто его использует

АТЛИЧНО, АТЛИЧНО!!! Запретить сию программу как могущую убить смехом ;)

Да - нажимаешь просто кнопку F.

... тут Гвардия права - мне тоже казалось, что аннотация как-то не та. Лучше написать, где использовался - воевал/служил вкратце. Выравнивание лучше левое. Ну и авиация тут вообще второстепенна - можно вообще фото не давать, как и описание ЛА (просто состав и фото Харриера с палубы Принца). Но раз Гвардия не против ;). Вот если бы больше инфы о службе - но я сходу не нашел. Ну и ТТХ Мерока, ИМХО, не нужны - хотя фраза про то, что этот ЗАК универсален, вполне себе подходящая. ЗЫ Таки Кэбот опять в карточке в названии картинки - хотя на фото Принц. Ну и, на самом деле, это не "Конструкция...", а "3 проекции" или "3 вида" ЗЫЫ Очепатки тоже править надо - "Экипаж состоял общей численность в 830 человек..."

Вообще неверно написано в начале Это не Дедал - это НОВЫЙ корабль, и уж, тем более, не Индепенденс. Это просто легкий авианосец Испании. И Дедал с ним не связан - он просто был до него. И, вообще, при чем тут авиации и зенитки??? Тут уже не нужно описывать Эрликоны - лучше тогда пару слов о самой Мероке, благо это чисто изобретение Италии и про него нет статьи в Вики (сам был приятно удивлен сим агрегатом - не знал, что Испании создали свой такой ЗАК). Далее, из галереи убрать тот старый Эрликон, плюс там есть фото с Дедалом, а подписано" Принц Астурийский...". Плюс в карточке фото подписано "USS Cabot". Плюс в карточке указаны эти 12 Эрликонов... Да не торопитесь Вы! Время есть до четверга.

ВСЮ Хотя... [quote name= 4.12. Названия на латинице (например, кораблей) желательно выделять курсивом. Лично я в своих статьях всю латиницу загонял в курсив. Просто где возможно даются ссылки - это и есть Викификация. Сейчас ссылка на Перри есть - отлично! И, кажется, я понял еще одну причину... [quote name= Principe de Asturias (рус. «Принц Астурийский»)[1] - легкий испанский авианосец типа Independence(бывший американский легкий авианосец USS Cabot)(рус. «Кэбот»). ????? Бывший Кэбот - это Дедал!!! Принц - совершенно отдельный корабль. Далее - таки я понял (как я думаю): у Принца НЕТ отдельных Эрликонов. Это Мерока имеет 12 стволов Эрликонов. [quote name= Для самообороны на корабль устанавливались 4 зенитно-артиллерийские системы FABA Meroka Mod 2B и 12 автоматических пушек 20 mm Oerlikon L120. Просто 4 ЗАС, никаких отдельных 12-ти Эрликонов. Ну и плюс салАютные пушки. Я сам тогда вначале проглядел - сейчас же нашел сие недоразумение. Так что и отдельное фото Эрликона теперь не нужно - хотя ссылку можно оставить ;).

1. А почему у Вас почти у каждого слова "авианосец" стоит ссылка на статью об этом классе кораблей? Смысла в этом нет. 2. Придиризм, но... Почему, во-первых, перед таблицей с ТТХ ЭУ забыт курсив для General Electric. Ну и Фаренгейты необходимо перевести в Цельсии - ловите конвертор (хотя 0 градусов по Фаре - это минус 18 по Цельсию, 100 по Фаре - это 38 по С). 3. Блин, фото Эрликона старое (он на ПЛ ВМВ) - лучше вот это взять. И, самое главное, что есть описание Эрликона - пусть и общее: вот ссылка, Эрликон уже есть в Вики. 4. Авиация... Латиницу надо в курсив. Далее... Так есть же статья про Си Хок, она существует. И, ИМХО, описание авиации не нужно - вот если бы они применялись ВМС Испании, а то зачем нужно писать, что Это должно быть в описании самолета (когда будет про него статья). 5. История службы - упоминается фрегат типа Оливер Перри, а ведь про него есть статья в Вики: здеся. И, ВНЕЗАПНО, Санта Мария там упоминается.

Прошу сообщить, какие есть ошибки и недоработки в статье про Curtiss SBC. Заранее спасибо!

Попытка №3 с Consolidated TBY Sea Wolf

Я по мелочи пройдусь - если Вы не против ;) Все латинские названия сделать курсивным шрифтом - включая и Steuben. И Эмдена тоже на латинице - причем ссылка у Вас на статью о нем неверная: тот Эмден, на который Вы ссылаетесь, уже давно покоился на дне морском. Был еще Эмден от 1925-го года - видимо, про него и думал Маринеско.

Используйте конвертер величин - типа такого. Кстати, есть интересный вопрос - так если у самолета, по сути, серийных модификаций не было, то надо ли делать раздел ЛТХ, если все данные указаны в карточке? Ну и даже пример - вот как раз недавно сlackburn_Roc">татья был выбрана: там нет раздела ЛТХ, ибо модификаций не было вообще. Хотя прототип был. Дубль 3 - снова исправил Морского волка. Если таки надо ЛТХ - добавлю, но только серийного: по поводу прототипа даже Воут молчит. Но это будет повторение карточки - там все указано, как и требовлаось. А разницу в геометрии я указал в Модификациях. Заранее спасибо за подсказки!

Прикольно - но особый зачет за концовку ;)

Так там просто вообще мало информации по Волку (в смысле, описание, применение). Плюс ЛТХ указаны сбоку, в карточке - все равно обязательно указывать их ниже? Если действительно надо - не проблема, впишу. Гайд читал ;).

Спасибо! Наконец-то удалось отшлифовать статью о Виндике. Только вот очень интересует - а что с Морским Волком не так?? Я, вроде бы, все что сам видел, исправил. Я тогда замечаний не получил - но понял, где и какие ошибки... В принципе, приглос больше не нужен - но сдать готовую статью о Волке я сдам, дело принципа.

В соотвествиии с информацикй, что в моих статьях есть недочеты и недоработки, статьи про Vought SB2U (основная) и Consolidated TBY исправлены. Рекомендаций не получил - явные ошибки нашел сам.

... да уже как я пришел все жду более-менее свежее вангование бриттов - пока нашел только одно, не очень... Самому интересны авианосцы Великобритании ;) - думаю, Аргус, Игл точно будут. Ну и топ - класс Мальта. НО!! Даже те же Морские Хорьки взлетали как раз с экскортников. Плюс, в принципе, в этом ванговании показаны все основные БРИТАНСКИЕ палубники - т.е. еще кого-то мельче вряд ли удасться найти... Кстати, у меня появилась мысль, что топом у пикировщиков может быть Си Хорнет - надо бы его подробнее рассмотреть.

Внес, как я надеюсь, все исправления в статью о Виндикаторе - вроде бы, теперь точно явных ошибок нет. Если увидите какие-то ошибки свежим взглядом - буду признателен. Заранее спасибо. И да - а мне понравилось писать статью ;). Реально затягивает. Може быть, еще так, ради удовольствия позже напишу (есть еще ряд самолетов, о кторых нет статей). ЗЫ Теперь просто дело принципа для меня таки сдать хорошо сделанную статью о Виндике - ну и Морского Волка я тоже доработаю сам. Но основная - это про Виндик. ЗЫЫ Мда, спойлер не дружит с некоторыми шаблонами - пришлось делать ход котом...

Вряд ли - если брать по их главной составляющей, авиации, получается только как раз у США, и еще у Японии и Великобритании. У СССР и Германии собственно проектов кораблей много, но вот самолетов мало... Хм, гляжу, стоковый истребитель на Ленгли (4-ый уровень) таки был подобран - Curtiss F6C Hawk. А то вначале Грумман F3F был, потом TS-1.

Не совсем авианосец и не американский - ТАКР Кузнецов: Хотя в фильме его не было. Меня больше всего смутил Ка-52 - они же пока на кораблях не базируются...

Статья №2 - палубный пикирующий бомбардировщик Vought SB2U Vindicator. Проверка уникальности пройдена успешно.

Consolidated TBY Sea Wolf - проверка уникальности пройдена успешно.