_ArmaTix_

Зачет!Лизнул!!!)))))

Минусанул,видео снято как кота за яйца тянут

Дед Мороз забрал на подарки!

Ну и зачем таки это делать в общем чате и шо это делать на публику?Пишите в личку.Там Вы сможете употребить все словосочетания и междометия великого русского языка и выразить свое отношение данному игроку.

То бишь Вы хотите сказать что на многих кораблях специально плохо играете чтобы потом порадовать соперника? Я бы в отряд с Вами не пошёл!Печально выглядете,несмотря на общий процент побед.Да и на Мурманске Вы последний раз играли одиннадцать дней назад.

Присоединяюсь.Зеленые с праздником Вас!

В салунах на Диком Западе раньше висела табличка:-Не стреляйте в пианиста,он играет как может!

Милейший эти скрины когда были сделаны и вас только прорвало.Да вашей пятой точке можно позавидовать.Сейчас интерфейс в игре другой.Пардон не заметил,скрины с разных боев.Однозначно минус.За введение в заблуждение.

Милейший Метеоры,Кометы,Восходы сейчас днем с огнем не сыщешь.

Попадание в гальюн вообще приравнять к детонации.

После следующего патча будут линкоры гнобить)))

Поддерживаю,кредитов и опыта по минимуму и медалька "Чистые небеса"

Что все проблемы пытаются решить радикально,как у хирургов чуть что резать.А не проще сократить поголовье,один авик на команду.

У меня от авиков не подгорает,но бывает сольют неприятно.Вот бой наблюдал,вышел на эсминце.Союзный Изюм в начале боя авик сразу на дно отправили в два захода,хотя рядом с лк паслась Пенса.Просто когда на горизонте показался рой с авика,Пенса ушла в сторону оставив Изюма одного против роя.Хотя у пенсы вроде солидное пво.

В реале пожары могли повлиять только на работу ПМК ну и зенитного вооружения.Ну а если было затопление отсека то корабль существенно снижал скорость.И о повышении скорости не могло быть и речи пока не заделана пробоина и откачана вода.Ну а заделать пробоину можно было только в доке.Да еще снижалась скорость если были пробиты или уничтожены дымовые трубы,но то была проблема на кораблях на паровом ходу.Играйте как есть,зачем изобретать велосипед.

Хорошо разработчики внедрят данную фичу,откуда игрок будет знать сколько в веере у него бракованных торпед(наверняка это будет определяться рандомно).Если здесь у линкора залп с одной башни зачастую не пойми что.Снаряд с одного орудия полетел к цели по настильной траектории,а во второе видимо картуз не доложили и поэтому решили стрелять по навесной траектории.

А не проще в тесте перед очередным обновлением Вам выдают энную сумму дублонов вы покупаете прем кораблик,тестируете его и смотрите подходит он Вам или нет.

А не проще подрезать количество эсминцев участвующих в бою,а там как повезет кто на что нарвался.Народ может обидеться и перестать играть на эсминцах,как тогда быть со светом или с захватом базы.Тут бывает на линкоре играешь подгорает,когда в крейсер попадает пять снарядов а урон проходит от одного и то на тысячу с копейками.

Погуглить видно не судьба,вот Вам историчность(поскольку Вы бьете на историчность): Летчик должен был удерживать самолет на прямой и ровной линии, поддерживая достаточно низкую скорость для гарантированного «выживания» торпеды при соприкосновении с водной поверхностью. Например, в соответствии с правилами, американский торпедоносец «Дуглас TBD Девастейтор» не должен был развивать скорость выше 167 км/ч. Низкая скорость и прямолинейная горизонтальная траектория полета делали торпедоносец легкой мишенью для вражеских орудий противовоздушной обороны и истребителей сопровождения. При низком заходе на цель торпедоносец становился уязвим и для главных орудий военных кораблей: обычная тактика противодействия заключалась в создании водной завесы в результате разрывов тяжелых снарядов по курсу самолета. Для борьбы с подобной угрозой пилоты Военно-морских сил США осуществляли первую фазу подлета на высоте около 180–250 метров, а уже затем снижались непосредственно для атаки. После сброса торпедоносец оказывался в еще более незавидном положении, чем пикирующий бомбардировщик. Не обладая достаточным запасом энергии, который пикирующему бомбардировщику обеспечивала скорость пикирования, торпедоносец обладал тем же арсеналом маневров уклонения от атаки, но на значительно более низкой скорости. Обычно торпедоносцам не хватало места для разворота после торпедной атаки, и им оставалось лишь пролетать мимо вражеского корабля, уклоняясь от огня орудий противника. Здесь реализовано практически тоже самое.

ТС предлагает убрать ту у эсминцев и у авианосцев хорошо пусть хорошо пусть разрабы сделают торпедный прицел(такие были,торпеды ведь не на абум кидали).С авиками сложнее не будет же авиаковод с самолета на самолет переключаться и контролировать сброс(тут придется репу почесать).Да коротким торпедам оставить визуальный пенный след(продукты сгорания топлива),а дальним торпедам убрать ибо они были электрическими сделать их неконтактными(это тоже уже в то время было)чтобы взрывались под мягким,филейным дном корабля.Да а линкоры и крейсера с дальнобойными орудиями снабжать таблицами,справочниками классификации кораблей(с 10_25 км не поймешь что за корабль перед тобой) и калькуляторами(последнее не исторично)дабы высчитывали на какой угол задрать ствол чтобы бы выстрелить на определенное расстояние Вообще это уже проходили в танках. Сначало вайнили .на арту,порезали.Умерла как класс,с ней вместе умерли светляки.Потом взялись за пт.Ну и потом за отдельные танки,у одного снарядов в барабане слишком много,другой с одного выстрела выносит,тот слишком шустрый и т.д. А проблема яйца выведенного не стоит прости подрезать количество,а там как повезет(кто от кого чего поймает).

Дизлайкнул я,заодно посмотрел как у Вас с авиками,выходит печально.Так нечего на зеркало пенять,коли рожа крива.

Ну вот кому то бублики,а кому дырки от бубликов.

Была такая игра (она правда и сейчас существует,но правда англоязычные сервера)так вот,в ней игрок сам мог улучшать характеристики своего корабля по мере исследования.Выбор был огромен:орудия(от вспомогательных до главного калибра),СУО,торпедные аппараты,двигатели,броня.Игрок сам мог выбирать например:крейсер заточить под артиллерию или ПВО,или линкор сделать сделать медленным крепышом,или быстроходным с дальнобойными орудиями.Да перков там было несколько и у них был лвл.С увеличением лвла менялось и качество.У канониров можно было увеличить дальность,точность,мощность взрыва снаряда.У торпедистов дальность,скорость,незаметность торпед.А еще были связисты,летчики,мотористы.Ну во общем у всех можно было то или иное что то улучшить.Да и командир мог перейти на другой корабль только по достижению определенного лвла.Вот если бы это было реализовано в игре был бы стимул и интерес.

Поднимаешь правую руку,резко опускаешь со словами:-Да и ... с ними!Главное не нервничать,они собаки такие не восстанавливаются.