Al_Kov

ТСССССС! Откат им делать низзззя! Надо новое...

Разработчики, вот интересно - когда вы поймёте, что ваша "новая концепция" полный отстой? Вам нужно срочно что-то менять, и вот что я предлагаю. Видимая мною последовательность изменений для авианосцев такая (можно ещё придумать): ограничение вместимости ангара авианосцев до исторической введение возможности автосброса и автонаведения введение непосредственного управления авианосцем независимо он наличия авиагрупп в воздухе введение возможности сброса сразу всей эскадрильей, при этом уменьшение количества самолётов в каждой за счёт увеличения их числа с возможностью поднимать в воздух несколько авиагрупп ликвидация НУРСов ввиду их неисторичности ввести возможность использования истребительных авиагрупп для прикрытия союзных кораблей и собственной ударной авиации введение возможности управления авиацией с тактического планшета. Для ПВО кораблей тоже можно что-нибудь придумать, например: включить выбор приоритетной цели для ПВО при включении заградки увеличить урон по самолётам и увеличить разброс самолётам противника при наличии РУО ПВО у командира увеличить урон по самолётам орудий ПВО калибра 85мм и выше в 2 раза.

Предлагаю окончательное решение для авиков, которое сведёт к минимуму скиллозависимость. От игрока требуется только выбрать тип самолётов и цель, дальше всё сделает ИИ и генератор случайных чисел. Хотя, думаю, всё равно найдутся пряморукие, которые и в таких условиях будут рвать раков...

Рекордный онлайн сегодня пропал. Подсказать, почему? Халявный прем закончился.

Режут Хакурю. Сильно режут. А люди уже на нём результаты задрали намного выше, чем было на нём же до 0.8.0. Осознаёте масштаб клизмы? После 0.8.1, кто не успел, никогда не сможет набить хотя бы приблизительно нынешний средненький урон со всеми вытекающими последствиями для профиля. Добавим сюда, что очень многие пострадали на линкорах-крейсерах-эсминцах именно из-за имбовости Хакурю, испортив свои результаты и нервы. Разработчики, какие ваши соображения на этот счёт? Не слышу. Голосовой файл не прилагался. И я Вам не "ты".

С Сайпаном поступили очень подло: у него на 7 уровне были 9-е самолёты; теперь уровень авика подняли, а самолётов - нет. Было +2, стало +1.

Деньги заплачены уже до 0.8.5, как оговорился Ваня-балансировщих на стриме. И никто их возвращать в кассу не будет.

А как же так вышло, что на трёх этапах тестирования не заметили сверхспособности Хакурю? Давайте угадаю. На бета-тесте мне выдавали порт с 8 уровнями и 5 млн. серебра. А знаете, сколько стоило обслуживание 8-го авика после боя? 2 миллиона! На тесте!!! За бесплатно была не судьба, видимо. В результате я, как полагаю и подавляющее большинство остальных, благополучно провел целых 2 (два) боя на Лексингтоне, на чём тестирование закончилось за неимением средств. Извините, но фармить та тесте серебро для покупки 10 авика не стал.

Нам и так оказали невиданную честь, предоставив продление на ЦЕЛЫЙ ЧАС!

Список изменений Для снижения атакующего и разведывательного потенциала штурмовиков против эсминцев в боях высоких уровней количество самолётов в эскадрилье изменено на 9, а в атакующем звене — на 3. Изменения затронули авианосцы Lexington, Shokaku, Midway, Hakuryu. Изменены особенности сведения японских торпедоносцев. Теперь, если во время подготовки к атаке звено маневрирует, прицел перестает сводиться, а при маневрировании во время готовности — начинает разводиться. Чтобы провести эффективную атаку, вам нужно выбрать правильное упреждение и стараться не совершать маневров. У японских авиаторпед IV–VIII уровней шанс затопления снижен примерно на треть. У японских авиаторпед X уровня и немецких авиаторпед шанс затопления уменьшен вполовину. Значительные изменения затронули торпедоносец Hakuryu. Заход на атаку стал дольше и сложнее: увеличены углы разброса торпед при максимальном сведении и время подготовки к атаке, а параметры сведения прицела изменены. Кроме того, снижена скорость самолётов при возвращении на авианосец и увеличена задержка перед началом новой атаки. Значительно изменены характеристики торпед: снижена скорость, увеличен радиус обнаружения и время взведения. Для бомбардировщиков добавлена сопротивляемость урону в момент готовности к атаке (когда прицел становится зелёным). В этой фазе атаки все бомбардировщики будут получать на 30% урона меньше. И это через неделю после ТЩАТЕЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННОГО обновления! Полгода готовили! А ведь речь идёт не о процентах. Хороши балансные правки на 30-50%! Вот интересно - с момента выхода 0.8.0 и до 0.8.1 все, кто участвовал в боях, будут считаться участниками теста с аннулированием всех результатов случайных боёв за этот период?

Для того, чтобы посчитать, сколько людей играли на авиках - достаточно посмотреть у каждого, играл ли он на них. И авики в статистике есть почти у всех. Реальную популярность класса можно определить, только поставив в равные условия с другими. А так - кому интересно ждать в очереди, в отряд больше 1нельзя, да и флажков всего 4 допускалось

С каких это пор новички стали в боях с Ямато встречаться?

Брехал, как сивый мерин. Приводил статистику ПРИСУТСТВИЯ авиков в боях с учётом имевшихся ограничений на их количество в этих самых боях. А реально на авиках играли почти все, как раз может 3% и не играли.

Нет

Что значит ПОЧТИ??? 2 уровень НИКОГДА не попадает к авикам! Только в составе отряда с 3 уровнем до зеркального баланса, а теперь только при условии, что у противников такой же отряд из 2 и 3 уровней.

Напильник в руки (а лучше болгарку) и доводить до ума "тщательно подготовленную" концепцию. Почему никто не удивлён? Почему критические ошибки не были замечены за полгода разработки и тестирования? Кто-нибудь (кроме игроков) наказан за разгильдяйство и приписки?

Это с каких пор крейсер "Диана" стал броненосцем? С каких пор он стал попадать "в бой с кораблями на 2 класса выше"? К авианосцам 4 уровня не попадает НИКОГДА (если только не отрядом с 3 уровнем). И ПВО, кстати, есть.

Очень правильный вопрос, между прочим. Если присутствующие здесь имеют понятие о том, что такое ОРДЕР в военно-морской терминологии, то никогда не будут использовать это слово в этой игре. Вопрос на засыпку - каким именно ордером тут предлагают ходить (а они бывают разные)? Если кому интересно - почитайте на досуге, от себя добавлю: пока команда будет выстраиваться в ордер - бой закончится, а ходить ордером в игровом бою вообще невозможно. Толпой, кучей, стадом - пожалуйста, но только не ордером.

Уважаемые разработчики! После обновы нарисовалось несколько багов, за использование которых многие игроки уже были наказаны. Причём не с использованием каких-либо предупреждений, а по факту, и это вместо наказания тех, кто всё это безобразие выпустил в общее пользование без должной проверки. Какие ещё действия игроков будут квалифицироваться, как багоюзерство? Не является ли вход в бой подобным нарушением? Или вообще загрузка клиента? А то потом на почту прилетит "письмо счастья" о списании с аккаунта активов, нажитых непосильным трудом и с "надеждой на взаимопонимание".

Сейчас самое время вспомнить о причинах переделки авиков. Цитата: Авианосцы в World of Warships всегда сильно отличались от других классов, обладая очень своеобразным управлением и игровым процессом. Это было нужно как для большего разнообразия игры, так и для того, чтобы подчеркнуть их особую роль и боевые задачи в реальной жизни. Однако, со временем стало очевидно, что их особое положение приводит к нескольким проблемам: Высокая сложность в освоении и избыточный разрыв между опытными игроками и новичками, когда новичков можно практически выключить из боя, без возможности сделать хоть что-то; Ну сейчас-то эта проблема решена, не так ли? Как следствие, низкая популярность класса и нестабильное присутствие в боях; Что-то не вижу особой радости во внезапно появившихся популярности и стабильном присутствии в боях. При этом, избыточное влияние на бой в силу двух особенностей: Возможности вести разведку несколькими эскадрильями, сильно мешая эсминцам и обнаруживая передвижения вражеской команды, фактически блокируя смелые инициативы и маневры; Возможности за короткий промежуток времени нанести колоссальный урон почти любой цели, особенно на старших уровнях; Но сейчас эсминцам самолёты совершенно не мешают, а колоссальный урон - это фантастика (про 550К это же выдумки). Сочетание особенностей авианосцев и механики работы ПВО приводит к тому, что сбить самолеты либо практически невозможно (например, рядовой эсминец, над которым "повесили" эскадрилью), либо они сбиваются моментально (закачанный в ПВО Des Moines). А вот "сбить парочку" самолетов - почти не влияет на игру. К тому же, противоборство авианосца и его цели зачастую сводится к активации снаряжения "Заградительный огонь" и попыткам маневра, которые легко можно нивелировать с помощью нескольких эскадрилий; Про "закачанный в ПВО Des Moines" без тостов и не чокаясь. Про остальное тоже. Контр-интуитивная разница между автоматической и ручной атакой, которые работают совершенно по-разному и не подразумевают плавного роста мастерства, вместо этого предлагая высокую "ступеньку"; Ну сейчас-то ручная атака полностью интуитивна. Основной игровой процесс не выглядит привлекательным для большинства игроков, так как сводится к постоянному управлению несколькими эскадрильями с максимальным отдалением камеры - иными словами, он очень сильно "оторван" от основного боя и заточен на микроконтроль; Зато теперь летать 90% времени на самолётиках, обозревая ландшафт, весьма привлекательно. И микроконтроль совершенно не используется. Кроме того, под большим вопросом находится целый пласт игры, связанный с "ПВО-кораблями" и "ПВО-закачкой": если авианосцев мало, а их база игроков нестабильна, зачем игрокам тратить модернизации, очки навыков и снаряжение на усиление ПВО? А теперь сняты все вопросы, связанные с "ПВО-кораблями" и "ПВО-закачкой" - нет таких и нет проблемы. Данные проблемы осознавались в разное время, прежде всего благодаря вашим отзывам, и мы предпринимали несколько попыток решить их отдельными исправлениями и улучшениями. Однако, в какой-то момент стало ясно, что их нужно решать в комплексе, путем полного "перезапуска" класса авианосцев на основании принципиально новой концепции, которая учитывает все проблемы и боли с самого начала. Вот что мы хотим получить: Адекватная "кривая сложности" авианосцев, которая подразумевает плавный рост мастерства; И некоторые уже плавно и адекватно набивают по полмиллиона. Увлекательный игровой процесс, который: Будет интересен большой части аудитории; Весьма интересно, никто даже не предлагает вернуть всё обратно. Предоставит место для мастерства и находчивости как авианосцу, так и его цели; Осталось только найти это место. Сбалансированный класс, который обогатит игру, не ломая ее для других; Ну вот тут поспорить не с чем - обогащение (особенно в виде натуральных органических удобрений) произошло безусловно. И никому ничего (кроме психики) не поломали. Общий рост популярности класса и усиление роли кораблей ПВО.  Без комментариев. Ни одной из поставленных проблем не решили (кроме стабильного присутствия в боях), но наплодили кучу сопутствующих.

Нет, как раз к Вам. Если вы посмотрите их характеристики, то обнаружите, что крылья у этих самолётов НЕ СКЛАДЫВАЛИСЬ, соответственно на авианосце они никаким образом базироваться не могли. Так что про "Принца Уэльского" и "Рипалс" пример вполне корректный.

Разработчики - к вам вопрос. Как вы себе представляете вылет целого роя палубных истребителей с крейсера/линкора? Можете описать механику (или хотя бы общие принципы) запуска? И почему они вылетают "в один конец", их не подбирают и не поднимают обратно?

Просто ради интереса - ты в курсе, сколько ХП снесёт торпеда эсминцу? А линкору? А со скольки км эти самые торпеды будут видны и возможно ли успеть при всём желании кого-то закрыть?

А сейчас на Хакурю какие самолёты? Не обратили внимания? А "Ямато" тоже береговая авиация бомбила?

Я уверен, что ты даже не заметил изменений, ибо пейзажи и модели корабликов (источники твоего удовольствия)не изменились.