Anti_Ziklon

Может тогда не стоит вообще показывать эти задачи, коли они выполнены?

Снова вопрос по осенней серии БЗ. успешно прошёл 1-ю и 2-ю задачи на тестах предыдущих версий. Сейчас сделал задачу на этом тесте. А в результате снова получаю задачу для 1-го теста, при чём обнулёную.

Вопрос: будет ли продолжено в последствии сотрудничество по линии "Симфония голубой(морской) стали", В рамках которой хотелось бы получить лодочку I-401 ???

Может стоит сделать как цепочку ПБЗ: 1 задача показывается в тесте первой части арки и дальше. 2 задача показывается как продолжение цепочки ПБЗ и показывается начиная со 2-й части арки, но доступна будет только после прохождения первой ПБЗ этой арки (см. 1 задача) 3 задача показывается только в 3-й части арки и является продолжением цепочки 1-2 ПБЗ осенней (зимней/весенней/летней) серии тестов. Может сумбурно, то в общем так: 1) цепочка с каждой обновой (не этапом теста, а обновой) дополняется новой БЗ. 2) прогресс по цепочке между обновами сезона не сбрасывается

После обновления зависонов и вылетов не наблюдаю. Вопрос, можно ли в сам клиент добавить опцию по ограничению FPS, ну например: 30-40-50-60-неограниченно ? Связано с нагревом моего ноутбука. файл опций декодировать нечем, если можно, то декодированный класть или в res-mods положить декодированный. я тогда там ручками поправлю максимальный FPS . только из-за одного этого вынужден ставить мод-пак на обычный клиент. Дикий бой: 12 человек - по 3 в 4-х командах... (все против всех, но командами)

День добрый! Только добрался до компьютера с тестовым клиентом. Обновление пришло, а с ним ушла и проблема зависания в бою на 50-й секунде боя. Думаю смысла присылать отчёт нет, так как он снимался уже на обновлённой версии тест-клиента.

Вчера пробовал различные виды боя. Всегда зависал через 50 секунд после начала боя. Требовался перезагруз клиента, тогда всё вставало на свои места, но в эсминцевом рубилове я всегда оказывался уже трупом. Все обновления стоят (Win7 SP1 64-bit) Отчёт WGCheck нужен ?

Второй день: №2 Юг

Первый день: №1 Запад

F-5 E-3 G-10 K-3 B-2

Здам желам всей честной компании!!! Сегодняшний день для меня оказался последней каплей по балансу в боях. Предлагаю взглянуть на скрины результатов 2 последовательных боёв. (сглупил не сделал сразу в начале боя, но там были не так чётко видны составы команд - фон белёсый). К тому что меня кинуло на 8-ке сначала к 10-кам (низ списка), а после к 8-кам (верх списка) - у меня претензий нет, эта часть балансировщика боя отрабатывает великолепно. Вроде как даже уже равномерно распределяет РЛСников. Основной проблемой считаю, что в настоящий момент времени балансировщик боя мало учитывает количество и состав уровней в командах: ПЕРВЫЙ БОЙ: две 8-ки, две 9-ки и ВОСЕМЬ 10-ок на команду. ВТОРОЙ БОЙ: опять же ВОСЕМЬ 8-рок, три 7-ки и ЕДИНСТВЕННАЯ 6-ка на команду. Я конечно понимаю, что у нас засилье 10-ок, есть и 9-ки, есть и куча 8-ок. Но такой дисбаланс в боях по уровню - это что-то с чем-то. Я понимаю, что в умелых руках и при наличии головы можно неплохо пофармить и в таких боях, но я не уверен, что более 50% обладают такими руками и головой, что бы ВЫТАЩИТЬ бой на 6-ке против 8-ок. Да, на 8-ке уже более реально, тем более там уже и сами корабли более сбалансированы. Но всё равно, если бы оказаться как в аналогии с 6-кой, то тяжко было бы, так как ты более лёгкая цель и тебя могут сразу смять, дабы не копошился и не загораживал цели. Может стоит обратить внимание на замыслы коллег из танков (сегодня просто поглядел случайно их новость от 8-го февраля "Изменения балансировщика") - https://worldoftanks.ru/ru/news/updates/izmeneniya-balansirovshchika/ (надеюсь, что ссылку на танки можно давать) Ну и вот скрины... (спойлер тут делать не умею, по этому в прикреплённых) ДОБАВЛЕНО: После писанины решил крайний бой перед сном сыграть. В результате лучше, но не до конца. три 6-ки, три 7-ки и шесть 8-ок. Моё мнение, что баланс по уровням должен быть таков: Топов должно быть равно или меньше средних, а средних должно быть равно или меньше низов. То есть соотношения (топ-средний-низ): 3-4-5 и 4-4-4 я считаю разумными. Прошу ознакомиться с задумками в танках (по ссылке или через пролистывание до новости по теме и дате), там вроде как всё стоит обосновано Вот третий скрин: И ещё одна мелочь, на мой взгляд: два разноуровневых авика в одном бою. Если раньше 6-7, 4-5, 5-6 пары авиков смотрелись нормально, то пары 4-6, 6-8, 8-10 не смотрятся от слова СОВСЕМ! К тому же на 10-м уровне 2 авика в бою - это опять же нонсенс. Да, эскадрилий меньше одновременно гоняет корабли. Но если вдуматься, то в одной эскадрилье 10-ки сколько звеньев??? вот, то-то. А если два 10-х авика в бою, то наступает тихий ужас. Считаю необходимым: пары авиков только для 4 и 6 уровней должны быть, при том авики должны быть одноуровневые. А на 8 и 10-м уровнях по 1 авику. Теперь всё. Всех благодарю за внимание и жду ваших комментариев.

Ещё одна мысль по поводу авиков в бою. Авики должны попадать в бои ±1 уровень, а не ±2, как сейчас. Тогда и не будет ситуации как описано выше, что самолёты 8-го авика не могли даже подлететь к 10-кам...

Ну не знаю... "Каждый выбирает по себе..." © слова из песни. Имея Кронштадт решил поглядеть что это за чудо американо-лестовской постройки. В первый бой я естественно слился, нанеся всего 11к урона, но при этом носом оттанковал хорошо, очень хорошо. на себе держал весь фокус на фланге. Естественно в борт сразу получил по всей длине борта. и пошёл кормить рыб. Второй бой уже прошёл лучше, 79к урона и моральное удовлетворение, что уже что-то получилось. Я просто ощутил, как на этой громадине кататься. Да, это не Кронштадт, принципы игры на кораблях разные. Если на Кронштадте ты можешь просто в наглую лезть чуть ли не на Мусаси или Ямато, то тут нужно работать хирургически. Тот кто играет на Минотавре или Кливленде меня поймут (Ворчестера пока нет, не могу сравнить). Но что очень интересно, тут ГАП с РЛСом можно поставить, тогда в принципе это неплохой подсвечиватель получается. Если в корабли в пределах действия ГАПа, то вообще 2,5 минуты непрерывного засвета гарантировано!. В общем интересный кораблик. Нужно только понять его тактику и всё, будешь играть как и на других кораблях, не особо мучаясь из-за своего корабля. (про союзников я не говорю ни слова, так как тут сами понимаете - рандом).

C-3 F-7 B-9 I-6 F-4

В общем понял принцип игры на авиках, играю, но если попадаю на 6-х авиках к 8-кам, то кроме как эсмов ничего не могу поймать, так как ни бобры, ни торпедоносцы звеном не долетают. Так что предлагаю сделать авикам льготный режим боёв: ±1 уровень.

Откатал несколько боёв на 6-х авиках. ДАЖЕ на 6-м уровне у ЛК злое ПВО. Что уже говорить про 7 и 8. на 7+ ЛК эскадрильи 6-ки заходят и выходит в лучшем случае 1 самолёт из эскадрильи. В общем убитый класс, как таковой. Раньше авиководов не любили, боялись, а теперь просто гнобят. ПВО просто лютое.

Самолёты - это любовь у всех после обновы!

То же самое - оставалось получить 25к опыта (или сколько-то там) и икарус с камуфляжем был бы у меня в порту, а теперь хоть локти кусай. Вот зачем так делать?

Отлично! есть время для доработки и есть время что бы всё же сделать эти 4М серебра на 6 нациях, а то что-то 3 дня пропустил :(

Очень понравились работы: Cryptonide и The_Player_2 Стильно и по теме.

2) только вчера обнаружил во 2-м задании надпись, что нужно было заскринить собранный пазл. (собрал полностью в первую очередь для удовольствия), так что жаль, что пролечу с призом. 28.12.2018 Этап 3. 5) Задача опять сформулирована неверно. Вернее условий не достаточно. 5а) Если считать, что у пиратов у каждого в руках факел (количество не оговорено в условиях), то тогда они перейдут мост всего за 23 минуты,: - выходят одновременно капитан и старпом. Когда старпом доходит, то капитану нужно ещё 5 минут идти (прошло 15 минут - старпом) - когда дошёл старпом, выходит матрос № 1, который двигается одновременно с капитаном. - Капитан доходит до конца мостика, при этом матросу 1 нужно ещё 1 минута что бы добраться до конца. (20 минут - капитан и старпом) - Когда капитан переправился на мост вступает матрос № 2 - Матрос № 1 перешёл мост. (15 + 6 = 21 минута (старпом + матрос 1) - И последним переправляется матрос № 2, который шёл в след за капитаном (20 + 3 = 23 минуты общее время) Таким образом получается, что общая переправа заняла максимально длинную цепочку времени последовательных перемещений в виде капитана и 2-го матроса и равно 23 минутам. Это при условии, что у каждого факел. 5б) Если считать, что факел всего 1 и он постоянно должен быть у перемещающихся по мосту, а остальные посидят и в темноте, то выходит, что экипаж должен перемещаться всегда парами и факел должен возвращаться обратно к другой паре, идущей по мосту. То есть 1 член экипажа (самый быстрый) должен возвращаться каждый раз с факелом за новым компаньоном перехода по мосту. Таким образом получаем, что матрос № 2 будет постоянно курсировать по мосту со скоростью своего напарника или со своей скоростью, если идёт один). Тогда получаем (единственный факел и он у матроса 2): - капитан и матрос 2 = 20 минут - возврат матроса 2 за старпомом = 3 минуты - старпом и матрос 2 = 15 минут - возврат за матросом 1 = 3 минуты - матрос 1 и матрос 2 = 6 минут ИТОГО: 20+3+15+3+6 = 23+24 = 47 минут, что не удовлетворяет условиям задачи (справиться за 42 минуты) Таким образом по 5-й задаче можно сделать вывод, что условие неоднозначно и его можно крутить как вздумается. 6) Не совсем понял сути задания, если прочесть, что написаны пиратские выражения (пожелания): - Полных парусов и сухого пороха! - Настоящей и верной команды! - И пусть штиль катится к Дейви Джонсу! - Йо-хо-хо!

Так же не совсем понял сути 6-го задания.

5) Опять задание не верно сформулировано. 6) Уважаемый автор конкурса! А вы уверены, что у всех есть смартфоны, дабы прочитать QR-код ??? от у меня он появился буквально неделю назад. Так что можно считать, что его нет. А кроме как смартфоном прочесть QR-код не представляется возможным, если не заниматься некоторыми компьютерными "извращениями". Таким образом считаю обе эти задачи не состоятельными.

Отвечать на 3-ю задачу нужно обязательно, так как в итог идут все 6 ответов (по 1 на этап). А вот пораскинуть умишком, найти проблему и решить задачку, учтя проблему.

это было не тебе, я уже поправил своё сообщение