RenamedUser_20378019

Не понимаю,народ, что может здесь цеплять. Извольте, но это ахинея.

Всем привет и пользуясь случаем хочу поздравить всех россиян с Днем Государственного флага РФ! И сегодня речь пойдет о линкорах типа "Остфрисланд", продолжителей типа "Нассау". Надеюсь,всем статься понравится! Приятного чтения! зы: небольшая пометка: Линейные корабли типа «Остфрисланд» Проектирование На стапеле В войне. Линкор «Остфрисланд»: новая эпоха в борьбе двух стихий Источники:

:teethhappy: Морской волк шикарен. Какое курение? Пока не прочел комментарии не задумался об этом.

Лучшая ваша статья из тех,что я читал!) огромный, жирный плюс!)

25mike25 (05 Сен 2013 - 14:33) писал: Вижу стало модно брать статьи и не разбавлять их оформлением и картинками.. ЗЫ. Спасибо хоть за разделения на абзацы Простите,а ме кажется вы совсем даже и не читали. ЗЫ Какими картинками вам надо разбавить тект,может быть поможете Автору с ними? ЗЫЫ Предвзятось к оформлению временами из себя выводит :о) . Главное текст! ЗЫЫЫ Автору, прикрепленное изображение сделайте заставкой в начале, спасибо :о)

Тема и правда супер. А можно видео с кошаком в личку :) самому найти никак.. %) Автору: правьте картинку. Не отображается. Спасибо)

Таки да. Жизнь сама из деталей.

По службе- чисто где участвовал. А информации, я бы сказал, даже мало. Не насытился полностью. А так, спасибо.

Ура! Ура! Завтра новый учебный год и в связи с этим желаю всем набраться нехилого терпения!

а вот и источник !

Афигенская идея, замечательное воплощение! Восхищен,поражен - очень понравилось!)))

Первый в мире «настоящий» гидроавианосец — французский «Ла Фудр» Чуть вики для тех,кто не вкурсе что за гидроавианосцы Общие характеристики Длина (м): 118,8 Ширина (м): 15,5 Водоизмещение (тонн): 6400 Скорость (узлов): 19Запас хода (миль):Осадка (м): 7Экипаж: 430 Вооружениe Орудия: 4 65 мм8 100 мм Торпедные аппараты: 530х2 мм Самолеты: 4 История Судно поддержки торпедных катеров "Ла Фудр" было заложено 9.06.1892 г. на верфи «Шантье де ля Жиронд» в Бордо, спущено 20.10.1895 г., в строю с 1896 г.В 1911 г, по инициативе комманданта Теста, началась переделка "Ла Фудр" в плавучую авиабазу. На корабле был построен ангар и установлен кран между задней трубой и грот-мачтой.В носовой части была устроена деревянная взлетная платформа для колесных самолетов. 8 мая 1912 г. Рене Кадрон совершил первый в истории французского флота успешный старт на самолете собственной конструкции G-3. Несколько дней спустя опыты продолжил капитан Лаборд. Закончились они катастрофой: неожиданный порыв ветра развернул стоявший на якоре "Ла Фудр" в момент старта самолета, и машина, скользнув через борт, упала в воду. Этот случай стал причиной прекращения экспериментов с палубными стартами до ноября 1918 г..Во время мировой войны "Ла Фудр" использовался в качестве авиатранспортом с 4—8 гидропланами на борту. В этом качестве он участвовал в ряде операций французского флота на Средиземном море, в том числе и в Дарданелльская операция.В 1916 г. "Ла Фудр" снова переоборудовали; сначала в плавбазу подводных лодок, затем в конвойный корабль."Ла Фудр" исключен из состава флота в 1921 г. Фотоматериал "Ла Фудр" в качестве судна поддержки миноносок Летающая лодка фирмы Caudron поднимается краном на борт крейсера La Foudre, апрель 1914 "Ла Фудр" в качестве судна поддержки торпедных катеров и остальные.. ### ### Источник: Фото-продолжение прошу смотреть ниже! Спасибо!

Прошу простить, косяк, про фото запамятовал. Всё будет, только чуть попозжа. Колчак был верующим человек, преданным своему делу, патриотом Государства Российского. И как, спрашиваю Вас я, как такой человек мог предать,а уж тем более продать Россию?! Всё это сложившееся, навязанное настроение коммунистического общества.

Тема отличная, весьма порадовал. Насчет трепа про "не тот форум", ИМХО, главное информация и полученные новые знания, остальное не существенно важно.

Да уж.. А этот командир видать играл в подводного капера, охотясь на парусные суда. Еще и на абардаж взял джонку :о)))

Меньше спойлеров, пожалуйстааааа!!!! :izmena:

Уникальные кадры доставили :teethhappy: зы: А как же голуби?! ну да, они на корабли не гадят. А вот статуи... Их они хорошо "оформляют".

Не очень то и интересная ПЛ: эпичных моментов нет, особых боевых заслуг нет. Хотя бы раз торпедой то попала? 12 походов, 10 торпед, 0 пораженных целей? Короче говоря, так себе "пиранья" .

1L1dan (27 Авг 2013 - 13:35) писал: Хорошая статья, но к чему "Харриеры" на превью? Для агрессивности :playing:

K4545K (26 Авг 2013 - 08:07) писал: Позвольте, а что не так? Все свои пожелания( у кого они были) написали в комментариях ,и я постарался их учесть. Ну, одно из пожеланий - фото по центру размещайте пожалуйста. И для заголовков подберите иной шрифт,пожалуйста. :о) + ко всему, не надо создавать стать об одном коабле из серии. Пишите сразу о типе данных кораблей )

Repetitio est mater studiorum, иначе говоря: повторение - мать учения. Тема хорошая. Всё четко разъяснил. Спасибо :)

kolhoznikov33 (26 Авг 2013 - 12:10) писал: А да прикольная статья так что с меня + не пишите несколько постов подряд, используйте ф-ию !изменить!

Оформлено нИочень уж..А в целом на троечку...по десятибалльной.

redwar6 (25 Авг 2013 - 21:32) писал: Вот это да!Вот это судно!Спасибо,мало и по делу! Судно в больнице,а это корабль!

Молодца, клёвая тема! :tongue: