Dr_Yuri

Ну значит все Гиринги, которых я встречал на Шиме играли ногами. Ну и я сам на Гиринге частенько ногами поигрываю. А вот как научиться на нем играть руками - ума не приложу. Думаю, что как-то можно, но вот как? Той же Шиме, если она играет грамотно и осторожно мы своей игры навязать не можем. Она банально быстрее и маневренней, а если у нее еще и РП то и зрячая. А вот она Гире свои условия вполне может навязать, чем, допустим я, достаточно часто пользуюсь.

По цифрам-то да, но уж слишком они ситуативны, это раз, а второе, я уже приводил примеры, когда в ГК Шима оказывается даже более эффективна, чем Гиря. Парадокс? Вот и возник вопрос.

Ну не знаю. Я Шиму катаю с РП и еще ни разу в такую ситуацию не попадал. У нее и скорость, и реакция рулей выше чем у Гири. Так что так лопухнуться - надо еще очень постараться. И в пытающегося догнать Гирю снарядики ложатся ну очень кучненько. А вот попадать с Гири по виляющей и тикающей Шиме у меня получается откровенно хреново, несмотря на вроде бы полуторакратный перевес в ДПМ. :(

На Хабе возможно. Он постоянно в засвете и часто под фокусом, так что потенциалку вытанковывает прилично. На других ЭМах не знаю.

Тоже так думал. Но если Шима не слишком упоротая, то во первых на короткую дальность (а 5 км - это меньше дальности засвета Гири) она тупо не подойдет. А если пытаться ее достать на большей дальности - то Шимка тупо разворачивается кормой, и гордо ею виляя с 2х кормовых башен вполне себе бодро разбирает даже фулового Гирю с ГК. Самому на Гире так доставалось, да и сам на Шиме такое проворачивал. Вот и возник этот вопрос о целесообразности ГК на Гире, уж очень сильно он ситуативен, и служит в основном только чтоб шотных подранков добирать, либо из дымов ЛК поджечь. А в остальное время тупо мертвый баласт. :(

Уникалку для Хабы разрабатывал тот, кому Хаба явно поперек горла сидел. И он ему знатно мстил. :) Ну это лично мое мнение, основанное на теории вселенского заговора. Но к большому сожалению, практикой оно не опровергается.

Я так и не прочувствовал это корабль. Походу изначально опубликованная инфа в современных реалиях немного устарела. Я по привычке качнул американца в ГК. И с удивлением обнаружил, что он в гк проигрывает абсолютно всем ЭМ 10. Я думал, это я такой криворукий, но после того, как я сам на шиме в ретираде не раз топил гиринга (правда у меня шима с БОПом), то это как-то наводит на мысли, что не все так однозначно. Может зря я упоролся в ГК и стоит перекинуть в ТА? Есть у кого какие мысли? П.С. Сейчас получается на нем играть только в чистого саппорта. Кому дымы подкинуть, где-то направление закрыть торпами. Не больше. Как-то от амерского универсала 10го уровня ожидания были немного больше. А так получается, что Флет действительно комфортнее Гири. Но думаю, что где-то я все-таки лажаю. Вот подтвержу. Хаба без заградки сейчас сбивает больше, чем Гиря, использовав все заградки, причем на упоровшегося авика. Как это получается? А х.з. Одним разрабам ведомо.

Обновил рекорд сбитых на Хабе. Пусть против авика 8, но все же... 45 узлов без форсажа, это все же 45 узлов. Сейчас это наверное единственное преимущество Хабы, из-за которого он пока еще остается у меня в порту. За остальных игроков не скажу.

Тема альтернативного корпуса как способ апа Юбари (после очередного апа авиков, когда ПВО Юбари стало много хуже чем было), очень активно обсасывалась в конце 2015 - начале 2016 годов. И тогда на каком-то то ли стриме, то ли интервью и было заявление от разрабов, что альтернативный корпус, как способ апа Юбари не рассматривается и даже рассматриваться не будет. После выкатки нового модуля на точность, тема альтернативного корпуса подзаглохла и сошла на нет. К сожалению ссылок у меня не сохранилось, но если и искать, то за указанный период. Хотя я конечно мог и чего-то подзабыть... Ну и насчет ЗБТ у Вас немного искаженные воспоминания. На ЗБТ можно было войти купив любой из трех этих кораблей отдельно, или пакетом (пакет получался чуть дешевле, чем покупать все три раздельно). Самым дешевым был как раз Юбарик. Именно на нем много народа зашло в ЗБТ. Я в ЗБТ попал на Гремящем. А Юбарика купил уже позже, когда увидел, что он творит с авиками. Но буквально через месяц был ап авиков и Юбари перестал сбивать. Вот это была досада... Когда выдали ему заградку, с ней он начал хоть немного сбивать. Т.е. если изначально у него была постоянно включенная заградка, то потом оставили только 1 заряд (два, за голодовый расходник, он тогда еще не был доступен за серебро).

Насчет этого было заявлено однозначно: такого не будет. А вот почему перезаряд ГК на Юбари длительнее, чем на Куме, лично для меня загадка. Был бы историчен - то ДПМ с четырех орудий был бы выше, чем у Кумы с пяти. И ваять нового бы ничего не пришлось. Видать когда его только вводили в игру решили, что с этого корыта хватит и ПВО. Но когда Юбари в бете развелось... Тогда походу кого-то хватил Кондратий. Я помню как усиливали авики, изменяли динамику кораблей, их маневренность. Помню заявления: премы не нерфим. Помню, что несмотря на утверждение, что все в игре описывается физическими законами, какие-то корабли изменяли свою маневренность, несмотря на форму корпуса, а какие-то нет. Дальше рассуждать не берусь, ибо рискую схлопотать очередной бан. Один уже был за утверждение, что все врут.

Выкатил сабж после выпуска новых авиков. То что это когда-то был крейсер ПВО, об этом теперь можно твердо и смело забыть. Как пример, упоровшийся в мой Юбари авик Гермес - два налета, использовано 2 заградки (причем максимально эффективно), с 2х налетов поймано 2 торпеды. Одна от авика в первый налет (поймал меня на наборе скорости), вторая от ЭМ при уклонении от торпед авика во второй. Сбито 3 торпедоносца. Вот думаю, авику сильно погрустнело... Следующий бой с авиками, результат аналогичный, только в этом бою авик в меня упоролся штурмами и бобрами и ловил я не торпеды Вопрос к тем, кто еще выкатывает Юбари: Кто смог сбить больше? П.С. Юбари полностью перешел в разряд лидеров ЭМ с огромной цитаделью. Но в этом случае фана от такой игры намного больше от Подвойского, Минска, Киева, Удалого и Хабара. Зачем разработчикам так надо было извратиться над Юбари, я до сих пор не понимаю...

Вот что-что, а с этим согласен. Гроза - игра от осторожности, Хаба - от наглости и скорости. А скорость всегда завораживает...

Ну, при наличии серого вещества в черепной коробке, корабли этой ветки способны серьезно осложнить жизнь команде противника. А если еще и руки не совсем кривые, то это "барахло" внезапно начинает даже нагибать. Можете полистать форум сколько было нытья про имбующий Хабаровск. И до сих пор после всех его нерфов (я не знаю другого корабля, который бы нерфили так много как его) находятся нытики, которые жалуются на его имбовость. Ну а непосредственно про сабж: очень веселый кораблик. Если почаще смотреть на карту, то вполне неплохо играется даже против шестерок-семерок (у командира УОП еще не прокачан):

Разные дистанции боя.

Как поговаривают умные люди: основа успешной игры на Подвойском - это скорость, дистанция и немножко маневра. Самое сложное на нем - научиться держать дистанцию, чтоб не приближаться к противнику близко (иначе здравствуй порт), и при этом не отходить слишком далеко (а то как реализовывать ГК? ). И при этом еще надо успевать отслеживать маневр, чтоб случайно не зацепить остров или союзника. И когда говорят о маневренности Подвойского (да и почти любого другого лидера), то как правило имеют в виду скорость. На полной скорости на дистанции 10 и более км достаточно просто чуть-чуть вильнуть корпусом, чтоб уже залп прошел мимо (если Вы конечно бортом не торгуете, в этом случае лучше играть скоростью - замедляясь и ускоряясь, но это так себе тактика, лучше все же занять правильное положение). Попытка развернуться перед противником на 180 градусов ни чем хорошим не закончится, но такое верно не только для Подвойского. Ну и правильный выбор целей тоже много значит.

Ну вот сами же и дали правильный ответ. :)

Это фишка любого легкого корабля, которому пробивают арт-погреб, если у него не установлен флаг на предотвращение детонации.

Сейчас ПВО жутко рандомное. Как пример выкатывал Грузового в фул ПВО. Авики япы оба упоролись в меня. За пять! заградок сбил только 10 мух. Не думаю, что у Хабы ПВО круче. Там смотреть надо по дамагу мухам. Вполне возможно, что заходя на Вас авик цапанул какого нить КР. П.С. А вот когда на моего Хабу упоролись 2 авика, то я с трудом сбил 6 мух. Причем в первые 2-3 налета авики потерь от моего ПВО не имели от слова совсем. Налеты закончились тем, что одного авика утопил я, другого союзы, зашедшие с другого фланга. П.П.С. Таки на 10м уровне авики злые и недооценивать их не стоит. В последнем бою союзные авики на двоих взяли 8 фрагов и были в топе по опыту. П.П.П.С. Обновлю. Опять таки для примера. Гиринг с заградкой, урона по самолетам более 60к (в переводе на самолетные ХП можете сами посчитать). Сбито 3 мухи. Вот как так?

Всяко бывает...

Если раньше Удалой и Таша были примерно равнозначны, и только немного отличались тактикой, то в свете последнего патча, Удалого апнули, а вот Таша остался как был. Результат - выкатывать сейчас Ташкента нет желания от слова совсем, ибо смысла нет. Раз попробовал и отправил в порт до лучших времен, Удалой сейчас выглядит однозначно веселее и комфортнее.

В том то и дело, что на этом несуразном корабле нагнуть намного проще, чем на какой-нить имбе на 9-10 уровне. Просто на четвертом-пятом уровне встретить умеющего игрока - редкость. Но вот если встретил такого в противоположной команде. то уж точно нагнуть не получится. :)

Ну в теме про Хабу уже обсосали: зависит от Ваших предпочтений. Упарываетесь в ЭМ или ЛК, то ИВ малополезен. Если же любите дуэлить с КР, то в самый раз. Однако я для себя заметил, что советские ББ часто бывают по эффективнее фугасов с ИВ. Главное только выбирать куда стрелять.

Что-то Хаба мне все больше и больше нравится. Он не комфортный, тянуть бой на нем - это не знаю каким надо быть монстром, но он веселый и обезбашенный. Игра на нем - это хождение по лезвию. И вот этот постоянный риск на скорости как-то заводит. Вобщем у меня не хватает слов, чтоб передать ощущения. Но похоже буду и дальше продолжать портить статистику этому кораблю. :)

Вот сколько было, чтоб точно положить - это редкость. Зато когда промазал, но при этом выбить циту с уходящего, из-под удара КР - легко.

Кому как. А вот мне на Бисмарке гораздо комфортнее против десяток, чем было на Гробе. В результате Гроб продан и забыт как страшный сон, а Бисмарка изредка до сих пор выкатываю. П.С. И даже интересно стало, какую бы другую восьмерку ЛК Вы бы гоняли дольше? :)