Перейти к содержимому

DZCUGX1

Участник
  • Публикации

    2 537
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    13284
  • Клан

    [POR]

Все публикации пользователя DZCUGX1

  1. Ну и нормально, что премиум. Они же не все за дублоны - есть за Уголь, Сталь, Свободка, что вполне доступны. Если игрок не является приверженцем только одного класса, то весьма привлекательно. Один обычный корабль одного класса, а другой - прем или особый - другого. Уже даже в таком случае интересно. Как пример: г-н Кузнецов: Кремль - Сталинград (или Москва например) - навыки разные можно заточить, а таланты срабатывать будут и там и там. Г-н Хелси: Мидуэй - Аляска - Блэк - Массачуссец - вообще красота. Т.е. это нововведение очень даже интересно. Могут кэпы уникальные с талантами заиграть по новому.
  2. DZCUGX1

    [0.9.10] Производительность

    Меня как бы тоже не напрягает. Я вообще подумал: это не бага - это фича. появляется действительно переодически. Вижу, народ пишет. Поддержал. Вдруг важно и дополнительный голос не помешает.
  3. DZCUGX1

    [0.9.10] Производительность

    Аналогично. только играю в Рендом. После обновления стала такая штука периодически выскакивать. GF1660 Ti Процессор Rayzen 5 3600. До обновления проблем не было таких
  4. А можно поинтересоваться, какая идея стоит за каждым решением, может так легче будет обсуждать? вот мои соображения: Продолжительность анимации атаки увеличена в 2,5 - 3 раза: пуск ракет производится с задержкой после нажатия на левую кнопку мыши комментарий - это самое интересное (задержка) - предполагается, что задержка даст шанс в последний момент совершить маневр кораблю под атакой, что бы увернуться? однако , т.к. не ясно, когда точно авиакрыло пускает ракеты, эта задержка компенсируется незнанием о моменте, так? т.е. такой баланс взаимодействия мишень - атакующее звено? Увеличена скорость сведения прицела и уменьшен штраф к сведению при маневрировании. комментарий - это дает возможность авиакрылу активнее маневрировать без сильного расширения фокуса прицела, что призвано компенсировать тот факт, что при наличии маркеров (буллит ниже) корабль под атакой тоже видит, куда могут попасть ракеты и совершает активное маневрирование при необходимости, так? т.е. такой баланс взаимодействия мишень - атакующее звено? Добавлены маркеры, обозначающие точное место попадание каждой отдельной ракеты. Эти маркеры видны не только игроку на авианосце, но и кораблям, по которым проводится атака. комментарий - это уже прокомментировано выше
  5. Не только с ЛК. тоже для ЭМ и для КР. Если у ЛК еще ХП то больше, то ЭМ в такой ситуации, по вероятности быстрее в порт уйдет. Похоже надо экспериментировать, однако задержка ракет у штурмовиков и подсветка маркером однозначно как бы показывает, что якобы проблема локальна и только касается эм, что не верно. Может лучше ПВО переработать, чтобы Авик хоть какой-то драйв получал от того, чтобы прорваться к кораблю на дистанцию атаки? т.е. для корабля дальность \ результативность отбалансить. Для авиакрыла - получше отрегулировать работу скоростью, форсажем. И соответственно, раз придётся активне авиакрылом атакующим управлять, перенастроить атаку саму (прицеливание и фокус). Задел то есть уже и с ПВО и с механикой авиакрыла. Посадили бы аналитиков прикинуть. Модельки бы прикинули... не маркеры и задержка выстрела ракетами - это костыль. Однозначно.
  6. Зачем вообще это? Я пока придерживаюсь мнения, что проблема авиков в том, что на начальном этапе боя у них нет угроз от других кораблей (частные развлечения взводов Мусаши, что ваншотят авик по подсветке в начале боя - не в счет). Стата по соотношению авиков убил / убит это подтверждает. Причем с огромным отрывом. т.е. Авиковод не чувствует опасности быть схлопутым с начала боя, и как результат, авиковод безнаказанно тиранит всех гоняя по карте, изредка поглядывая на миникарту - вдруг где фланг просел и пора линять. Как имхо, проблему то надо не всегда в лоб решать. А то потом введем маркеры попадания снаряда, торпед (да, для ПЛ уже есть это кстати)... Превратим корабли в чудо аркаду с выбиванием монеток, звездочек и т.п. Как резюме - линк, эсм, кр могут увернутся от атаки, если не тупить. Даже от нескольких атак. Однако: схлопнуть эсма могут быстро и он расстроиться - сделает выводы. КР могут схлопнуть в начале боя - тоже расстроится, сделает выводы. ЛК могут схлопнуть - тоже расстроится, напишет гнусности про эсмы в чат и сделает выводы. А вот авик схлопнуть в начале практически невозможно, что развязывает руки авиководам. Это и есть проблема.
  7. Не знаю. В кабинете написано - до 01.01.2021. есть мили с полетов, а есть с карт. те, что с карт, как помню, не работают на покупку билета, если нет хотя бы одного начисления с полета. Сгорание можно откладывать, если бы я, например, слетал бы в этом или в прошлом году. У меня не получилось. Так что есть нюансы. (по телефону Аэрофлот сам об этом говорит). а коллаборации у Аэрофлота есть не только с WOW - это понятно и каждый тратит на то, что хочет, верно?
  8. Тут каждый сам выбирает, на какие товары ему тратить мили. И Акцию я лично рассматриваю, что можно потратить мили еще и на сертификаты с "печеньками" от WOW. И дело не в скидках. Если у вас в конце года мили сгорают, и покупать в магазине аэрофлота больше ничего не хочется (не всем интересны сумки от Луи Витон), то очень даже интересная. Лично мне и, думаю, еще ряду игроков.
  9. не всегда летать Если есть кредитка \ дебетовая карта с бонусной программой Аэрофлота, то тоже будут начисляться. т.е. не обязательно летать. (может правда быть нюанс, без хоть какого то количества миль за полет такие, не премиальные мили, могут начисляться, но купить на них ничего нельзя - это момент не знаю пока.) Кстати спасибо WG и Sedoj_LV лично. Мою проблему с активацией сертификатов порешали быстро и оперативно. MoGwaai тоже спасибо за мотивацию поспрашивать ЦПП и не останавливаться. А то я уже раздумывал передать в клан и там как-то договорится. Акция реально интересная. Хотелось бы, чтобы продолжилась далее.
  10. Смотрю все на него, смотрю. раздумываю о покупке. Кораблик со своим геймплеем, что и интригует. Смущает, что торпеды только по линкорам и авикам. По ТКР, как Москва, Сталин... не сработают. в других и с обычных торпед не просто попасть, если противник не подпирает остров. И дымы не проспамить такими торпедами. Получается охотник за Линкорами / Авиком. Вот думаю, на сколько ему зайдет пеленг в защитных целях, чтобы за эсмами противника приглядывать. 35 узлов не шибко много. Можно не убежать.
  11. А можно полюбопытствовать, как кэп прокачан и какие модификации стоят?
  12. Есть сомнения. ПМК там если все вложить, будет около 6 - в жертву точности, что и так не блещет. Подобраться к кому то на расстояние действия ПМК с мобильностью Шпее, еще надо постараться. Может все же инвиз, модка на точность и в живучесть. Чтобы хоть с 11 км по бортам крейсеров из ББ?
  13. Всем привет! ни кто не пробовал поэкспериментировать и вкачать в ПМК? Будут бить на 7 с копейками (дальше, чем торпеды). https://wowsft.com/ship?index=PBSC516&modules=11111&upgrades=122200&commander=PBW101&skills=2434797571&consumables=1111&pos=0
  14. DZCUGX1

    Тестирование подводных лодок

    ПЛ Может нырнуть - значит самостоятельно решить проблему. Эсм может убежать... это надо еще сделать, пытаясь увернутся от атаки авика и находясь под светом, что означает, что по эсму могут работать и другие корабли. Вероятность пострадать возрастает, что в случае с ПЛ нет. Или занимает меньшее время (нырнуть все же быстрее). Ага, тоже думаю, что применено очень спорное решение. Есть же нормальная механика обнаружения торпед, зачем подсветку придумывать. Если таким образом хочется предупредить, что жди подарок в виде самонаводящийся торпеды... то, можно же сделать иначе, просто определив разные типы торпед. Обычные, что можно пускать, как эсм пускает. Ходят быстрее заметность меньше дальность больше, нет наведения. И акустические - ходят медленнее, видны лучше, дальность меньше, целятся на шум винтов (т.е. обычно наводятся на кормовую часть). По цели без хода не наводятся. И то как-то ближе к действительности будет. Как зайдет - на тестах проверить. Просто не очень понятно, какую проблему хотят решить с помощью аккустических волн и подсветки? И не выдумана ли эта проблема вообще?
  15. Хороший крейсер, что был в реале. Тоже катаю с сетапом на энергетическую установку и модернизацией на рули вместо маскировки - Если попал в ситуацию, что линкор близко - смело идем вперед и маневром рикошетим его ББ, а на 6 км отличные углы пуска торпед. Можно забирать линкор. Ему из-за этого хилку не дают. Думал Ойгена купить на подмену Хипперу из-за хилки, однако потеря в скорости перезарядки и маневренности остановила. На нем можно много что делать: и по эсмам с фугасов, и крейсера в борт с ББ цитаделить (правда год назад это лучше как-то было по ощущениям), и даже с ЛК не всегда значит, что в порт. Я оставил, мне из 8 не прем он зашел. и ГАП хороший.
  16. DZCUGX1

    Тестирование подводных лодок

    как уже говорил, статистика говорит, что соотношение убил / убит у авиков ЗНАЧИТЕЛЬНО отлично от других классов. (Выбираем уровень: >5 и сортируем по колонке Убил / Убит) Нет там диллемы. Если в сетапе 3-4 эсма - летим эсмов топить просто потому, что надо для победы. если 2-3 - пара вылетов на штурмах, а потом по ходу боя будет понятно. И тоже просто потому, что надо для победы. если в сетапе 1 эсм, вообще можно забить и пойти топить что покрупнее, наблюдая, как там с эсмом дела. Если что, можно и помочь. тема в том, что ПЛ может нырнуть и уйти, а если авик на эсма насел, то беда. Особенно, если на француза без дымов и ПВО.
  17. DZCUGX1

    Тестирование подводных лодок

    По первому: корректнее сообщать всем. Кто захочет - поможет. По второму: надводное \ перископная \ на глубине. На глубине не видит ни кто, но и ПЛ только по шумопеленгатору. Так и заявлялось изначально. От Глубинных бомб - предельная и стоп машина. На перископной - видно, но меньше, чем в надводном положении. В надводном положении с самолётов видно лучше, чем с кораблей. В целом - это всего лишь задачи, что можно проработать и проверить на тесте, если появится желание пересмотреть эльфийский подход, как предлагается сейчас, с подсветкой борта и звуковыми волнами. ИМХО - для разнообразия забавных режимов и так хватает - один идет сейчас например. И в этих режимах можно пофантазировать и хорошо получается. Однако, в обычных боях ожидания все же больше в сторону разумного изменения реальных механик, без преувеличений. как бы proships показывает, что выживаемость (соотношение убил \ убит) у Авиков выше всех классов и значительно отличен от других. Специально смотрел вчера. Ну так понятно же почему, сейчас геймплей то вообще отличен на них от того, о чем здесь толкуем.
  18. DZCUGX1

    Тестирование подводных лодок

    Точно так. Прямо с языка сняли. Вот и взаимодействие. ПЛ ныряет, а у авика выбор - искать (тем самым не атакуя другие классы) или лететь атаковать другие цели рискуя получить торпеду. Сейчас то у авика вообще такой дилеммы не стоит. Летай, посматривая на миникарту, и если вдруг где то фланг просел - начинай двигаться в другом направлении проложив маршрут. Все. Другим классам нужно постоянно думать, продолжить стрельбу, маневр, или отсветиться и уйти в инвиз.
  19. DZCUGX1

    Тестирование подводных лодок

    Думаю человек пытается как-то обратить внимание на то, что идею с основным оружием ПЛ может нужно пересмотреть и приземлить к реальности. Можно же поиграть типом торпед от уровня ПЛ и нации, их скоростью, заметностью, дальностью хода. Сделать ПЛ охотниками за... Внимание! Авиками. В общем класс, что может подкрасться и торпедировать статичный Авик. Они хоть опасаться кого-то стали бы.
  20. Шикарно! Разрешите полюбопытствовать, из какого материала сделано?
  21. Всем привет! как этот крейсер? Эсмов гоняет, или только по линкам фугасами?
  22. Вот здесь и есть нюансы. У Шарика ГК стоят те, что были в реале на нем и на Гнезике. вижу, что летят болванки малость дольше, пробивают броню в силу малости калибра по сравнению с Гнезиком меньше. Однако скорострельнее и сигмой 2 против 1.8 у Гнезика. летят чуть дальше и башни крутятся шустрее. ПМК отлично от Гнезика. Не понятно сразу, какое круче (интересно, кто то делал опыт, какое ПМК разбирает быстрее теперь. Без ИВ?) ПВО у Шарика хуже Гнезика Заметность с самолетов ниже Маневренность - не ясно где лучше, скорость ниже на пару узлов, зато радиус поворота меньше + рули чуть шустрее. В общем на так то все и однозначно. Вот и интересуюсь. (создается впечатление, что на Шарике активнее надо ОФ пользовать, а на ББ уже ближе. по КР где то с 10-12 км. По Линкам того ближе, чтобы цытки доставать)
  23. Всем привет! в преддверии обновления способностей капитанов (особенно того, что капитана можно прокачивать на разные классы параллельно) возник вопрос, что обдумываю. Есть Гнзик в порту, но он не прем. Тут и вопрос, стоит ли купить Шарик в подмену Гнезика, а Гнезик продать. Какие есть соображения у уважаемой аудитории?
  24. хм... а хилка и скорострельность дает преимущество в борьбе за точки с эсмами. Правильные размышления?
×