-
Публикации
769 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
16133 -
Клан
[BOOOM]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Izzy_Cash
-
Человека не устраивал аргумент про ПВО баржи
-
Я только о тушке авика высказался. Но главный вопрос - авиация.
-
Мда... Разобраться в механиках пробовали?
-
ЭВ общем конструктив по предложенному ребалансу. 1) Авик должен присутствовать на карте, никаких подкреплений из-за края карты. Должна быть возможность его устранить физически из боя. 2)Ограниченный ангар, бесконечные самолеты это перебор. 3) Возможно дать авику прямое управление определенным калибром пмк (127мм универсалки например). Это зависит от решений по авиагруппам и их составу. 4)Оставить прямое управление авиком.
-
И самолетов авианосцы не по 18 штук могли поднять.
-
Как ранее сказал DKD - просто возьмите и сделайте, устройте нагиб так, как вам это представляется. Заочно легко рассуждать.
-
Свое мнение, я высказал раньше - меня не вдохновляет, предпочёл бы нынешний вариант. В том виде в котором показали - выглядит сомнительно и вызывает много вопросов. А как показывает опыт изменений в танках например - линия партии останется неизменной, чтобы ни писали. Изменению авиков быть, вопрос лишь в деталях.
-
Поэтому и опасения от столь радикальной переделки, довольно крупной части игры. Но спекулировать, до более подробной информации не хочется, лично мне. Сказать что все полимеры пр****ли - всегда успеется.
-
Хорошо - пример банального саппорта, который упрощает бой - пустым звеном бобров светить эсма, который катается и спамит торпеды перед вашей командой. Его утопят - жизнь будет для всех проще. Без света - он может и слить пару кораблей. А можете звено увести на кд, подождать, снова поднять сделать ему дамажки на пару-тройку тысяч (условно) и повторить. Выбор за вами P.S. Саппорт команде, это не только свет. Это еще и удаление из игры кораблей по необходимости, чтобы ускорить прорыв фланга, например.
-
Я думаю, это вопрос к тому, насколько разработчики проработают все детали своей новой концепции. И учтут все сложности/конфликты связанные с введением новых механик в столкновении со старыми. Одно другому не мешает. А ПВО пресеты только у японцев остались - вопросы к ним)
-
Пока рано загадывать, что будет после переделки. В плане ПВО/света с авиков.
-
Звучит интересно, но вызывает большие сомнения, что разработчики пойдут на усложнение геймплея. Учитывая, что они же его по возможности упрощают, ведь даже неясно на данный момент - будет ли тушка самого авика в бою (на стриме ее нет).
-
Если не прикрывать команду и не давать свет - заканчиваться будет сливом чаще. Дамажку может и набьете, а бой будет слит с большой долей вероятности.
-
Эскортный авик есть в игре как минимум один - Bogue. И чем он должен отличаться будет, следуя вашей логике?
-
Тут мы ступаем на скользкую тему игровых условностей. Есть два параметра, которые сильно влияют на ПВО - перк РУПВО (который увеличивает на 100% урон с крупнокалиберных пушек ПВО) и заградка. Так же ключевое значение с РУПВО имеет дистанция ведения огня - чем дольше в зоне обстрела, тем больше шансов сбить. Но на эсмах это выкачивать далеко не всегда целесообразно только из за нелюбви к авикам. Но в стоке, сколько бы ни было пушек - особенно надеяться не на что.
-
Я уверен, что вы разберетесь, раз вас этот вопрос вообще заинтересовал. Как говорится - было бы желание.
-
"Не так уж сложно" - это понятие растяжимое. На крейсере/эсме играть тоже "не так уж сложно", однако картины маслом из рандома, как пять эсмов убиваются на точках в ноль - не редкость сейчас. При чем, речь о 8-10 уровнях.
-
Ну почему не скроется - заградки у крейсеров никто не отменял. Почему-то победа чаще всего случается, когда корабли взаимодействуют друг с другом. Эсмы борются за точки, Кр их прикрывают (РЛС/заградка/гап), ЛК тоже не в 20км от точек, не дают вражеским КР подходить, не рискуя отправиться в порт. В итоге все работают слаженно. Авику эффективно отыграть в такой ситуации крайне сложно. Так что ордер - это не "в кучу" и стоять стадом в центре.
-
На любом классе кораблей случаются безвыходные ситуации.
-
Это не так сложно, во всяком случае, чтобы просто нормально играть на них. Пара гайдов базовых на ютубе, знание про ручной сброс с 6 уровня, а дальше все как обычно - решает тактика. Самое сложное - это будет борьба за воздух и альт-атака ястребами грамотная. Свет на эсмы не забывать давать, просвечивать торпеды по возможности не забывать.
-
Сбалансировать это сложновато будет.
-
Когда только учился играть, боялся эсминцев. Поиграв на них, понял базовый паттерн их игры, как заходят на цель, куда скорее всего пойдут и что будут делать. С авиками такая же история была. Свой опыт ничто не заменит.
-
Если игроки не понимают как играть на ав, может разработчикам стоило задуматься о паре обучающих миссий? Слетать, свет дать, развести на ремку корабль, прикрыть от налета союзников... А ну да, навоображал себе воздушные замки.
-
Стреляют они, просто после фугасного дождя не живут. Была шутка такая - можно упороть Ямато в ПВО , все будет хорошо до первого налета фугасных бобров Мидуэя. Но у Ямато такое ПТЗ что пара-тройка торпед не сильно ему повредят. Просто почитайте как работает механика ПВО в игре - лучше будете понимать что и как происходит. P.S. Все почему-то хотят имбовое ПВО на всех кораблях и при этом хотят разных кораблей. Взаимоисключающие параграфы.
-
Циклон да... Есть тут момент, что на самолеты вообще не влияет (вообще штрафов не несут) - тут согласен.