Izzy_Cash

Такая же проблема.

Поэтому главный навык игры на Атланте это понимание когда и с кем воевать, избегать длительных перестрелок и вообще планировать свои действия наперед, а так же уметь прогнозировать развитие ситуации на карте, чтобы представлять где можно принести наибольшую пользу. Прикрыть от налета авиации союзника, выгнать эсминца из дымов перед ордером ЛК... грамотная Атланта везде пригодится, разве что на открытом пространстве осторожным быть очень надо - это та ситуация, когда Атланта уязвима. Для культа дамажки действительно не сильным подспорьем будет - так как в среднем 45-50к дамага на ней за бой делается, что не мешает с большим отрывом занимать по опыту первое место. Насчет пожаров - да, всякое бывает, шанс поджога как расплата за калибр и скорострельность.

Всем привет. Периодически начал обращать внимание на игроков, которые играя авианосцах высоких уровней, имеют крайне ограниченные представления, что они делают и как этим плоскопалубным счастьем распоряжаться. В качестве примера приведу однажды встреченного в рандоме игрока на японском авианосце десятого уровня. Можно долго рассуждать о его тактике или статистике, но вместо тысячи слов достаточно сказать, он не знал про ALT атаку вообще. Многие не знают только про ALT атаку у истребителей. Просматривая из любопытства профили некоторых таких игроков (подчеркну, что у определенной части авианосцы это профильная(!) техника), можно увидеть что они выкачивают авианосцы играя в коопе и имея порой несколько тысяч боев. Несложно предугадать, что получается, когда такой авиковод решает осчастливить рандом своим мастерством. Собственно к чему это: я считаю в обучающих миссиях было бы полезно добавить обучение основам игры на авианосце. Где доносится вся основная информация и приемы игры на данном классе техники, включая ALT атаки.

Был случай, когда Норка туда поплыла с респа :)

К сожалению вряд ли смогу никнейм вспомнить, весной на Слезах Пустыни в команду попал к нам такой Хакурю. Я поищу по скриншотам, возможно сохранил - если такой имеется залью. Там суть была, что у него было по-моему в районе 3к боев в коопе на первом уровне и явно недостаточно на остальных в рандоме, чтобы прокачать так или иначе 10 авик. Собственно и начал обращать внимание на игру плоских с этого случая. P.S. Пользуясь случаем передаю привет тебе :) Сталкивались с тобой где-то в мае или начале июня, впечатляешь скиллом на авианосце.

Я бы сначала уточнил каких бобров :) Так как опасность для ЛК серьезную представляют только звезднополосатые :)

Недавно создавал аккаунт на евросервере и обучалку прошел, по сути она заключается в одной миссии, где на круизере 1 уровня США идешь и топишь несколько малахольных врагов, которые в общем-то и не сильно сопротивляются. Ну а дальше классика с уровнями аккаунта. О плоскопалубных ни слова. Если говорить о конкретных примерах, хватило бы и простенькой миссии в которой играя на авианосце нужно оказать поддержку союзным кораблям и несколько задач, от света и столкновения с авиацией противника, до применения бомбардировщиков и торпедоносцев.

Забавно :) Помню времена до заградок, но не запомнилось видимо :)

Это интересный вариант :) Но скорее исключение.

Все что могу предположить, как в случае с форумом, не все лезут на ютуб искать гайды. При этом если им рассказываешь о подобном способе, что и было пару раз в рандоме, они стараются научится.

ПВО баржи вполне себе контрят, да и ордер не дает развернуться в полную силу. А при обнаружении плоского его жизнь чаще всего на этом и заканчивается, или самолеты раньше. Высокоуровневые авики это другая история. Тут речь больше о самом классе.

Есть такие моменты, но с любым классом кораблей они возникают периодически. Эсминцы кидающие торпеды из инвиза, или сжигающие (привет Хабаровску/Гирингу), ЛК подловивший момент поворота крейсера с овер 15 км закинув на "Сокрушительный Удар", ббшки которые взвелись об эсминец и оторвавшие лицо.... да мало ли ситуаций бывает, это не значит, что надо всех выпиливать. И в отличии от артиллерии в WoT, есть работающие контрмеры против авианосцев, даже самых хороших, которые значительно снижают их эффективность. ПВО, заградка, ордер, маневр. А ситуации где авик без вариантов заберет вас или меня, с любым классом такие ситуации бывают опять же.

А что с ней не так? Просто говоря абстрактно "Айова"/"Миссури" хороший линкор независимо от наличия/отсутствия авиков.

Вы не правы. во всяком случае говоря о целых ветках. Если отдельные авианосцы перегибают, то это не значит что весь класс лишний.

Некорректно сравнивать игры с разными механиками. В WoWs совершенно другие тактики и система урона. Не говоря о механике засвета, расходниках, торпедах, цитаделях и многом другом.

Наверное не соглашусь, но не вникал детально в вопросы классового баланса, возможно есть резон в этом. Все же они разнообразят геймплей.

Хорошее видео, но проблема именно в том, что не все смотрят вододелов, да и форум читают. Есть такое понятие "юзер-френдли", которое обозначает продукт, который максимально удобен для понимания. И внутриигровая обучалка по АВ, заслуживает быть в дополнение к доступной, при создании нового аккаунта.

Броневанны тут не при чём. Если это поможет новичкам разобраться хотя бы в основах управления авианосцем, а не просто кликать ЛКМ и радовать красную команду, это уже однозначно лучше. Насколько могу судить, альт у плоских 4-5 уровня убрали по причине нагиба всего живого на карте, в умелых руках. Но после этого появились игроки, которые на уже на Хирю играя в рандоме не имеют представления про альт. Сам узнал про альт случайно совершенно когда выкачивал Боуг в первые месяцы релиза. Не сказал бы, с позиции новичка, что информация была очевидной.

Интересное решение со слотом, поддерживаю.

Безусловно, Алтанта более рукозависимый корабль. Все верно насчет перестрелок, я привел пример в сферическом вакууме. Что касается нововведений, на Атланте как играл, так и играю с удовольствием, честно говоря разницы не заметил за прошедший год с покупки. В данный момент реже выхожу на ней, по причине засилья девяток в порту, которые прокачиваю потихоньку. Нужно выбрать удобный момент и сблизившись до 7-8км без проблем застрелять фугасами, главное борт не показывать. Разумеется, в такие моменты решает все умение. Главное правило - с максимальной дистанции (это 13 км примерно с УОП) только по ЛК открывать огонь имеет смысл, так как в остальных случаях лишь демаскируете себя с сомнительной пользой.

Было бы здорово в коллекцию Николая получить, локти уже искусал за то, что не стал покупать его пока еще ЗБТ шёл :) Люблю линейные корабли начала 20 века за визуальную стилистику.

В танках арту уже переделали. Еще вопрос, что хуже. Спасибо, тут такого не надо.

Атланта мой любимый корабль в этой игре и с первого дня покупки ни разу не пожалел, имею приличную статистику и количество боев на ней, так что думаю могу внести свои пять объективных копеек в этот вопрос. Что касается апа, я считаю, что он необязателен, но если он назреет буду только за :) Корабль действительно имба в прямых руках. А если во взводе играть с эсминцем например, то комментарии вообще излишни. Что действительно его коснулось, так это ребаланс перков, в итоге эффективность ПВО значительно упала, если не брать подорожавший БОП. УОП же на мой взгляд эффективнее, так как позволяет прикрывать худо-бедно союзников аурой и увеличивает дальность ГК, которое хоть и обладает неприятной баллистикой (которая позволяет играть из-за островов, что все же частично компенсирует), позволяет эффективнее воевать с ЛК (чем ближе к ним - тем хуже, да и из-за островов удобнее накидывать). Инвиз в раскачке 9.4 км, что очень хорошо. Предела совершенству нет, но этого в целом достаточно. Для желающих иметь капитана конкретно для Атланты можно задуматься об инерционном взрывателе, британцев перестреляете на раз два, Белфаст без хилки будет страдать. Что касается торпед - лучше есть, чем их не будет, порой пригождаются. Как итог - дымы или хилка например, это прекрасно и я был бы рад такому апу, но объективно это сделает Атланту ультимативной машиной на все случаи жизни.

То есть просто посылать на убой войска и технику в силу безграмотности и некомпетентности, потерпеть сокрушительное поражение имея многократное превосходство, а потом не отвечать за это - нормально? Ну ок. Я сойду с поезда, farewell.

Как пример - крупнейшее танковое сражение за всю историю ВМВ, битва под Дубно в 1941. Которое было позорнейшим образом проиграно из-за бездарного командования. Неоправданные потери личного состава и техники, без достижения результата при превосходстве над противником. Отлично подходит под определение преступных приказов.