Izzy_Cash

Подлодки тоже не планировали в рандом выпускать когда-то. А если серьезно, то ТС правильные вещи сказал. Особенно радостно еще бывает, когда после очередного обновления, имея в порту больше 100 кораблей, все расходники сбрасываются с голдовых.

О песке речь и не шла. 8+ к песку отнести - это было бы смелым заявлением, учитывая, что кидает их вниз списка часто.

С первым тезисом сложно не согласится . Что касается последующих - это не нытье, а констатация факта. Я не профильный эсминцевод, но я вижу дисбаланс того, что происходит при наличии более одного авика во всяком случае на 8-10 уровнях (вроде на 10 уже не встречается по два авика, но мало ли, ограничение мягкое вводилось).

Там все верно, что касается старых авиков, точных цифр не помню, но вроде все правильно навскидку. Таблица не с потолка, один из разработчиков приводил ее, не вижу причин не доверять ей.

То есть, вы считаете, что проблема с эсминцами надумана и это исключительно фантазии не умеющих в игру? И авики утвердительно в балансе следовательно.

Только если он поехал на фронт. Или стоял на месте весь бой. При чем здесь Цеппелин? Могу разжевать, если цифры моего количества боев на авиках малоинформативны - менее 10% боев на аккаунте явно говорят о том... что мне не особо и был интересен геймплеем этот класс. Просто было забавно порой поиграть в режим RTS. Новые не интересны, а играть на них, чтобы набивать циферки в статку не считаю нужным.

Симакадзе может засветится, по своей ошибке или от корректировщика. Шансов мало но они есть. С нынешним авиком вопрос ставится не как "будет сложно и скорее всего плохой финал", а как "когда будет плохой финал". То что эсмы перегибали, сомнению не подлежит, но это ни разу не оправдание в хлам их превратить.

Хороший кораблик, хоть и специфичный (не всем зайдет) - так как по сути артиллерийский эсм с американской баллистикой. Нужен свой командир с перком на хп и инерционкой. Играется фаново очень и может жить благодаря ПВО, заградке и хилке даже в нынешних условиях. Бенсон будет повертлявее, это все же Флетчер, хотя и более дубовый слегка.

Второй уровень, как прибежище от авиков Раньше авики шли нагибать в песок, теперь очередь эсминцев. Круг замкнулся.

Замечу конечно, что есть один эсм, точно которому хуже не стало совсем - Kidd. У него все прекрасно. Изредка бывает в топе, небольшой, в отличии от Грозового, маневренный, инвиз хороший, мощное ПВО, заградка, хилка, скорострельное ГК, долгие дымы. С баллистикой конечно приходится смириться и с торпедами не все хорошо, но он бодро играется и не страдает от авиков. Видимо такими все эсмы теперь должны быть.

Не имеет значения умер бы эсм с двух заходов или только ополовинился, так как через 20 секунд где-нибудь новая авиагруппа пришла бы на смену и добила бы его. Дело не в том какая у него про-альфа, а в том что авиководам особой сложности задамажить эсма нет. Это факт. Раньше это было сложнее, по причинам того что заградки (если есть) сбивали прицел, бобры могли просто промахнуться, а потом долгий полет на авик и переподготовка к вылету не быстрая, а ножницы хорошие сделать нужен был навык. И увернуться было шансов гораздо больше в целом. Разница сейчас в сравнении со старыми авиками для эсма небольшая - по нему проще попасть стало и самолеты быстро сменяют друг друга обеспечивая как минимум свет, даже в случае сбития звена (предположим не повезло и накрыло всю группу разрывом). Но разница эта хоть и небольшая - решающая тем не менее. P.S. И не менее важный аспект, который уходит на второй план в обсуждениях эсминцев всегда. Старые авики могли прикрыть союзников, даже просто повесив звено ястребов без альт-атаки и заруинив сброс полностью или частично. И это безусловно касается эсминцев в том числе. Сейчас же все сводится к тому что два(четыре/шесть) фермобоярина сидят и раздамаживают кораблики не рискуя ничем в целом. Можно распинаться про то что теряются самолеты итп итд - да теряются, но последствия этих потерь не такие катастрофические как в старом варианте для средних авиководов даже.

Сложный вопрос, зависящий от конкретной ситуации, вливать дамаг по чуть-чуть в разные цели тоже смысла мало в большинстве случаев.

Если бы не знал этих механик, то не говорил бы о них - было бы смешно не знать основы нынешних механик для понимания работы ПВО хотя бы и того как авик заходит на цель. И я сказал лишь о проблемах, которые на поверхности и почти полностью угробили класс эсминцев. Гибель эсминцев происходит по их глупости? Ну-ну, вот репрезентативное видео. Расскажи, что эсминцам надо было делать? Нет это не единичный случай, бывает еще что авик светит эсма и все этого уже достаточно (специально дополню, что речь не о том, что эсмов светить авик не должен). А насчет средней ауры - это шутка с работой ПВО в 5.8 км? Может еще и на точки с ними ходить держась в двух километрах? Я бы с радостью вот только ни один крейсер такого не переживет в 99% и дымы не спасут.

Мне не интересна новая механика авианосцев, да и старая была не слишком привлекательна. Хейтером авианосцев так же не являюсь, но не видеть, что происходит с треугольниками и как прикрыть их даже с Демона невозможно, чтобы не задамажил их авик - наблюдаю регулярно. Не говоря о том, как авик (Лекс например) может ту же Вичиту до потопления кошмарить в одну калитку, игнорируя все заградки, а это как-бы амер кр у которого ПВО лучше аналогов по уровню.

Наверное, потому что есть куда стремиться и развиваться в игре на авиках?

Ну считать Норку повелительницей дальних дистанций с ее баллистикой это слишком. Это все равно, что ДеМойна с модеркой на дальность считать хорошим крейсером для игры от дистанции. Стрелять то может, а результативность ситуативная.

Хочешь раскрою страшную тайну? Изменилась механика ПВО. Его дальность с 7.2 км и работой всех аур одновременно, до инвалидных 5.8 км в американском случае (это хороший показатель сейчас, лучше только у отдельных единичных кораблей) и ауры работают не совместно. И потеря самолетов зависит в первую очередь от авика - убьется ли он об тучку или с помощью недокументированных возможностей будет минимизировать урон самолетам в итоге потеряв за налет 2-3 самолета, там где раньше он потерял бы все звено. И да истребители больше не засчитываются в ангар. P.S. И дело не в том что было больше самолетов или меньше. Избыточный свет это раз и конвейер самолетов это два, когда один авик это еще терпимо (не для эсминца), но когда их уже два в бою - это превращается в фееричный бред. Плюс заявление, что "ангары у авиков стали меньше" - вот таблица, вроде еще актуальная (в целом). Где они стали меньше? Мидуэй? Да, его начали резать еще до перезапуска авианосцев, подпилили еще чуток. Во всех остальных случаях ангары выросли, где-то значительно, где-то не слишком и не забываем - истребителей больше нет в числе самолетов у новых авиков, а у старых в ангаре "ол инклюзив".

Потому что у других классов есть возможность напрямую взаимодействовать друг с другом. Авики же с перезапуском лишились своего реального лайфбара, который состоял из содержимого ангара. Вот если мы всем кораблям включим медленную но бесконечную хилку, которая будет как в режиме "гонка вооружения" постепенно, но постоянно хилить корабль до макс значений, то мы и получим новые авианосцы.

Генри будет проще. Дез Мойнез требовательнее гораздо к рукам, а так верно советуют Зао вкачать сначала - как наиболее простой для освоения новичку.

У них там колесные имбы, у них своя атмосфера, судя по видео Вспышки.

Я просто уверен что это сарказм. Ничем иным это и быть не может.

Некоторые просто не умеют отличать игру от реальности и излишне близко к сердцу(?) воспринимают поражения. А в лс писать, это вообще лишнее, тем более переходя на личности.

Лишней не будет, а так от предпочтений зависит.

Зато есть прикольная фишка у авика, которой нет у других Очень забавная ситуация случилась, когда остался 2 к 1 против эсминцев - один уехал в порт второй спрятался в дым. Достаточно было просто подойти к дымам, остановиться и подождать его - подсвечивая самолетами, чтобы не убежал незаметно хитрый :)

С Цеппелином только такое не делайте, он вам сам навалять может.... с 9км примерно (или 7км если сэкономить на пмк) и выйти победителем из арт дуэли.