GenerRR
Участник-
Публикации
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
15131 -
Клан
[3EPO]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя GenerRR
-
О да. Она еще интерактивная была. Выкручивался так: ставил точку вне области надписи, а потом уже двигал её. Можно бы сделать прозрачным весь блок этой надписи при наведении курсора или в режиме карты. Но судя по тому что не могут пофиксить багу, когда не прокладывается маршрут, есть проблема с отслеживанием курсора(определением в каком он сейчас окне), при переключении в режим карты. Еще хотелось бы видеть разбитие маршрута автопилота на мелкие секции для сравнения при изменении маршрута, чтобы при изменении маршрута он не врезался в берег(если часть маршрута рядом с берегом не поменялась), ну и вообще тестировать автопилот на лодках с тугими рулями и большой циркуляцией. Разобраться наконец с взаимодействием авиаудара (ГБ и ОФ) и истребителей, либо пусть начинают атаку сразу, по факту попадания точки сброса в зону патрулирования, либо отвязать от агра. Даже истребители переделывать не надо особо будет. Ну задранные цифры ПВО туда же, при атаке одного единственного корабля твоего уровня эскадрильей 3 групп по 3 самолета, атакуют последние 1 или 2 горящих самолета третьей группы, возвращается само собой 0. Если такой корабль стоит с любым другим кораблем, то ничего ему не сделать никаким количеством самолетов. Если лодки выше уровнем, то там цифры ПВО вообще задраны в космос. Просто заходишь в бой, видишь список команд и понимаешь что вражеский АВ - тут самая простая цель, он хотя бы всегда твоего уровня.
-
На многих лодках ПВО запилено с таким расчетом, чтобы было комфортно отбиваться от авиации соло. За последний год фактическая боеспособность самолетов сильно уменьшилась, без какой либо компенсации эффективности. А цифры пво чем выше уровень - тем безумнее, 8 разрывов из коробки- держите, 12 разрывов из коробки -нет ничего невозможного, 1000 урона постоянного - да пожалуйста, можно и больше. Следовало бы задуматься хотябы о возвращении понижающего коэффициента при нахождении в аурах нескольких кораблей. Но вместо этого скоро получим нерф торпедоносцев. Корабли будут ОКАПЫВАТЬСЯ от торпед.
-
А это вообще технически возможно? т.е. можно собрать "смотрительный" обзор боя, а не просто лог событий?
-
Позвольте не согласиться. Вы на авике их нормально пробить можете только потому, что красненькие лодки находятся под обстрелом зелененьких и показывать борт для них может быть очень больно. Все параметры вооружения самолетов, прописной урон, разброс и задержка атаки, таймеры полета бомб, время взведения и скорость хода торпед, сделаны так чтобы получаемый фактический урон можно было значительно снизить уклонением. Когда красненький не будет скован в маневре, всё будет совсем по другому. Рельсоходы не в счет. В своё время отыграл много сотен боёв в блицах 1на1 на АВ.
-
Явно не от меня, Авики карают инвизные эсмы подсветом и срывом атак, а не "прилетел и убил", ну хотябы потому что обычно это дымные лодки и они просто ставят дым.(есть и другие причины) да, условный шима-бортоход с включенным пво действительно умирал от штурмов (до того как хакурю понерфили разброс и урон шутрмов, там с 1 эскадрильи можно было его забрать тремя атаками) ... но его и на торпы можно посадить, он и щас недолго живет. А вот нормального как раньше было тяжело убить, так сейчас практически невозможно. Он не идет стандартной "оленьей тропой" если видит что Ав проводит разведку, он не едет "по рельсам" в засвете, и поэтому урон минимальный получает от атак, ему очень неприятно отдавать дым, но он не затягивает с ним (как некоторые, до момента когда в них уже летят ракеты/бомбы). Да, если его светит кто-то другой или крейсер, или 2 эсма сцепились, разница была. Отсутствие задержки было нужно не для этого. Отсутствие задержки нужно было для нанесения номинального урона другим ребятам (привет отрядам фиолетовых Марсо и прочих). Они не пренебрегают, инвизом, конечно. Но зачастую, его видят, но сдеать мало что могут, он сам, без посторонней помощи переигрывает несчастную условную шимку которую против него поставили, а потом начинает разносить весь фланг, хорошо если там есть корабль который может ему противостоять, хорошо если корабль такой вообще был команде... Поскольку очень часто такого корабля нет. Я видел эту ситуацию огромное количество раз. Вот АВ, мог проявить гибкость в плане выбора целей и ... нет не убить эту штуку, конечно, но дать союзникам шанс. Да опять, если таких кораблей больше одного и они в отряде, это был АД для их противников. Но фиолетовым Марсо было неприятно, что "холоп на однокнопочной лодке руинит им безостановочный нагиб". Скоро введут уничтожение торпед от гб, можно будет гадить ими под себя(тут уж смотря где сброс находится). Разработчики обещают сделать большой кд... возможно они не знают, что можно поставить больше одной лодки рядом, а уж если по таймерам кидать авиаудар ГБ...то можно постоянно держать такой СИЛОВОЙ ЩИТ, как в СТАР ТРЕКЕ. Даже без пулеметов, с плоечками особо ничего не изменится, что с задержкой что без, во первых у некоторых ОФ штурмов дальность подготовки к атаке больше чем засвет цели, а расходник чтоб подсветить имеет 3 применения, ограничен по времени и области и падает от почти любого корабля с 10 км(кроме пл), ну заставите вы пл нырнуть, да. Разработчики не хотят чтобы ПЛ подвергалась засвету от самолетов, дело тут скорее всего, даже не в АВ, а в гибридных кораблях. Кроме прочего есть полезные, но не вознаграждаемые действия. Сорвать атаку торпедного эсминца, показав союзникам его наличие в данной точке, или задержать крейсер, заставив его долго маневрировать, но почти не нанеся урона, из-за чего он не успеет уже безопасно дойти до заветного камушка. Это всё полезно, но не вознаграждается. И это делает в ущерб вознаграждаемым действиям. А есть действия вознаграждаемые, но не полезные, например на Хийрю, сбить люстру другого Хийрю, которая висит в углу карты и ничего не прикрывает,это бесполезно, но вознаграждаемо. Так вот, полезные, не вознаграждаемые действия игроков убедить сложно делать. Порадуйтесь если таковые игроки вообще находятся, на чем бы они там не играли.
-
Ну это же не про пво, ну кидали бы они как раньше, без этой неуязвимости и без задержки. Так то вся игра костыли, маги с фаерболами на нидерландских кораблях(и не только), "гибридные" линкоры, крейсера и даже эсминцы. Механики типа "Получите по лицу, чтобы ускорить подготовку самолетов".
-
Атакующего звена штурмовиков! И это костыль, который появился после прикручивания костыля с задержкой атаки и пиу-пиу пулеметиками. Согласен, что изначально не было нужды в костылях с задержкой атаки.
-
Закрытое тестирование 25.3 — «Подводный рубеж»: доработки механик подлодок
GenerRR ответил в тему Antitank_MK в Новости разработки
Когда вместо минимум 3 атак по кораблю противника, стало возможно убить его за 2 атаки, с хорошим шансом, то вы не увидели повода для таких мер. Статистически, конкретно в случайных боях из 12 кораблей - это пара процентов. Но в противостоянии двух вменяемых игроков поменялось многое. Ну и другие изменения в патче 13.3 туда же: новый засвет, бессмертные модули. Вот в текущем патче, можно подсвечивать ПЛ противника самолетами АВ или гибрида, это не ультимативное средство, но это важно для союзных кораблей, иногда это очень важно для союзной ПЛ(да, такое не редкость, этой штуке нужен свет!). После патча - этой возможности не будет. Это видится как очередной нерф разведки не только АВ, но и других кораблей. Так что же вам не понравилось в образце командного взаимодействия ? Возможность "отбить" торпеды, это огромное изменение, которое затронет абсолютно все корабли, причем время установки, похоже, будет одинаковое для всех уровней. у нас (вообщето) есть корабли с малым количеством торпед в сбросе и медленными торпедами. Про самолеты-торпедоносцы уже сказали - смех будет. А вот урон ГБ всем кораблям, с затопом, после нескольких боёв - мало кому покажется смешным. Помните как на картах располагаются точки захвата базы. Может лучше систематизировать реакцию истребителей, как патрулирующих вокруг тяжелого корабля, так и устанавливаемых на карте с авианосца ? Тут надо определиться: -Если вы хотите чтобы они противодействовали самолетам авиаудара, то им должно хватать скорости реакции и урона чтобы сбить их до удара или может сбить несколько самолетов из той воздушной армии авиаудара ОФ, тут даже будет какая то логика. Появится хоть какой то смысл в этом бесполезном самолетике на некоторых ЛК. Вы даже можете отправить их на перехват заранее, если область удара попала в зону патрулирования(ведь эта область известна сразу), может придется добавить им совсем немного хп. -Если вы не хотите чтобы они противодействовали этим типам самолетам, то стоит отвязать их от агро, они не будут баговать, и будут делать что должны, т.е. ничего, атаковать перелетающие область ударные самолеты. Также хотелось наконец увидеть исправление клика сквозь карту, это конечно лучше чем прилипший к карте курсор, но я помню времена когда этих багов не было, больше года этому багу. -
Закрытое тестирование 25.3 — «Подводный рубеж»: доработки механик подлодок
GenerRR ответил в тему Antitank_MK в Новости разработки
Ну например 25 секундный кд захода на атаку. Тут как кд ГБ удара не увеличивай, но с двумя зарядами, даже против единичного ЛК, он зайдет на атаку примерно никогда. Или может дистанция взведения в ~700метров (и больше)? Я понимаю, вы ненавидите Нахимова, но бедный Хакурю, у него всего 2 торпеды в сбросе, они не будут доходить никогда, хоть с корпуса кидай. И если раньше подостровных стояльцев(которые уж очень застоялись) можно было выкурить, хотя бы заставив двигаться, то теперь у них будет возможность... кхм, кха... окапывать свою лодку. Раньше я бы мог написать большой пост с разбором почему чего делать не стоит, но сейчас мне уже всё равно, нужно иметь очень ... своеобразное мышление чтобы пытаться протолкнуть такие механики. понятно, что вы хотите чтобы Шимочка_педаль_в_пол меньше умирал и был не таким раздражающим....и этими изменениями- не добьётесь ни того ни другого. -
Закрытое тестирование 25.3 — «Подводный рубеж»: доработки механик подлодок
GenerRR ответил в тему Antitank_MK в Новости разработки
это глупо, как и нанесение урона надводным кораблям -
жажду узнать: какая механика отвечает за то что бы заградка "концентрировалась на откидавшихся". как она вообще может "концентрироваться" ?!
-
Номинация "Мифы рандома" Это очередное "художественное преувеличение", можете самостоятельно проверить насколько "100к урона среднегона АВ 8" соответствует действительности.
-
Это только сверхчеловеки так могут, Обычные люди на такое не способны - нам мешает бессердечная математика!
-
Клановые бои закончились, через 3 года ожидания, "будущий сезон" не наступил. и теперь уже не наступит.
-
В части боевого игрового вознаграждения - формально вы правы. Но в части игры на победу, не всё так просто. А еще всё вооружение аркадных АВ настроено так, чтобы не наносить фатального урона, и наносить минимальный урон уклоняющейся цели(или не наносить совсем). Я отыграл много боев в блицах 1на1 на АВ, убить единственный корабль, не скованный в маневре, без поддержки союзников, нифига не просто. А если там еще и пво не нулевое, то понадобится слить весь ангар(и не факт что этого хватит). И это было еще в старых блицах с выбиванием модулей, обычным уроном пво и минутной аварийкой на АВ. В случайных боях, почти стабильно в каждом бою есть пара красных кораблей которые прут по прямой прямо в порт, но речь не о них. Поддержка атаки союзников в крест, когда вы вынуждаете красную лодку подвернуть- это не только шанс для ваших союзников, это ВАШ единственный шанс нанести урон игроку, который смог в WASD. Да, надеяться на точность случайных зеленых не приходится, а их приоритет целей - отдельная тема для разговора. Но не игнорируйте позиционирование союзников, поворачивайте красных бортом к союзникам, заставляйте их завернуть на торпеды, вынуждайте их останавливаться под обстрелом(лучше бортом), угрожая атаками, выбивайте дымы и истребители где нужно. А вот увеличение вероятности победы уже статистически увеличивает персональное вознаграждение по сумме боёв.
-
К сожалению, секта "свидетелей бесконечного ангара" затерпела бы и там.
-
таймеры, фактические таймеры не лгут. люстрой всё еще можно личить засвет, если состав и карта располагают - там будет солидная цифра засвета, даже разделенного с парой других кораблей, можно с 2 флангов это сделать, если противники не сбивают её, конечно. можно делать и другие формальное вознаграждаемые вещи. по прошипсу если глянуть,то Рузвельт- топовый светляк, и урона у него много, но где то есть подвох.
-
Такие находятся, причем на совершенно неожиданных лодках, видел как-то раз Иммельман с этой фигнёй, ... это было странно, но у него хотя бы самолеты быстрые, чтоб её ставить, но потом я увидел Рузвельт в полной истребительной "сборке", не знаю, может он ими спасает свою ударку от истребителей в лицо или еще какая то хитрая хитрость Да откуда вообще взялось это заблуждение? какая скорость на ударке того же Мидвея ? на каком расстоянии он стоит? сколько по времени занимает дотащить самолеты из этого "далеко" до цели? сколько он заходов обычно делает? и сколько времени он светит пока заходит на атаку ?
-
Прошу прощения, вы играли с АВ(в том числе после переделки в аркаду) в КБ ? Вы видели как оно раньше игралось?
-
В рангах, примерно каждый десятый встреченный красный АВ топился одним из первых. У некоторых лодок есть проблема топить конкретную лодку(разные по силе ходовые ттх/пво и разные схемы бронирования - против разного набора вооружения имеющихся эскадрилий). Но в общем случае там с короткой новой аварийкой всё грустно: Конечно можно сказать что: "ну а был бы там игрок, то он бы поставил Истребители, он бы уклонялся руками, его бы прикрыла команда, так просто не пролететь, повсюду корабли". А в реальном бою получается, что атакуемый получает крит или пожар от дальнобойного ЛК/КР или гибрида(который может еще и палубных истребителей на себя собрать), после окончания аварийки - получает от самолетов 2-3 пожара и теряет почти всё хп даже от единичной атаки. Контроля над ястребами у него нормального нет, двигается на автопилоте, придержать аварийку он не может, активно маневрировать он не может, через пару минут команда рассосалась по флангам, на центре может остаться 1 эсм, которому даже пво лень включить - можно практически напрямую лететь. Ну и удачи ожидать что кто-то придет его спасать, тех святых людей осталось не много. Аварийку забрали из-за ПЛ(скорее из-за неумелых игроков на ПЛ) и это был очень грустный нерф, который на противостояние с ПЛ не повлиял особо, но сломал и без того слабую защиту против каннибализма, и вот в этих условиях ремка на АВ уже не кажется безумием. От выстрела ЛК или пачки мощных торпед в борт не спасет, но хотябы не будет так терпеть от пожаров. зы. Да, я помню вашу позицию по геймплею АВ и их механикам. В идеале, каннибализму следует противопоставить изменения механики истребителей (либо как минимум механики контроля истребителей), но пока имеем то что имеем.
-
К счастью. Надеюсь, оставят эту фичу - один из немногих светлых моментов в игре остался
-
Отображение "разрывов" ПВО при игре на авианосце
GenerRR ответил в тему KOSMOnaff в Обсуждение Мира Кораблей
Тоже искал(давно) и не нашёл ответа. Зато нашел пояснения, что изменение файлов игры(даже на чисто графические эффекты) это читерство. Мы несколько лет просили убрать огромный белый таймер с центра экрана(хотябы в режиме карты), в какой то момент его сделали полупрозрачным, он всё равно иногда мешает, но всё же меньше. Если сейчас есть решение по графике - поделитесь. -
Это реальные цифры урона по уклоняющейся цели. И иногда ситуация требует атаковать именно её. Чкалов еще не самый плохой в этом плане, с его круглым прицелом. Да, с налета можно получить вообще 0, причем делая всё правильно. Весь урон которым можно было пробить маневрирующую цель понерфили, в том числе точность ОФ бобров американских прокачиваемых ЛК. Бронебойные бобры немецких прокачиваемых АВ статистически эффективны если кидать в нужные цели. Но с того же Рихта я промахивался по стоячему боту Ямато в тренировке, тремя бомбами из трёх, т.е. не то что цитадель не выбил, вообще ни одна бомба не нанесла урона, а это не движущийся крейсер с игроком в бою, с быстрым набором хода/торможением и перекладкой руля, это огромный ЛК который стоит на месте! И если такое происходит в реальном бою ( а просто долететь самолетом в эту точку -это полторы минуты реального времени) то со стороны кажется что там какойто корявый АВ, или мастер уклонения на Ямато. А фактически, там вот такой разброс, какой есть.
-
Не то чтобы это было прям часто, но за 100 боёв, раз 5 команда складывала красный АВ одним из первых кораблей. К сожалению, не Фусо. Прошло 3 минуты боя, первым умер красный АВ. В этой ситуации стрелял не только лишь один корабль, но все 3 циты выбиты из Нахимова. Зачем верить, когда можно проверить? Возьми Цеппелин - посмотри как оно там. Если жалко дублонов - возьми Рузвельт. Мощный АВ с большим количеством самолетов, все атаки наносят огромный урон, крепкие самолеты и большое количество самолетов в эскадрилье, не веришь - посмотри статистику, сколько урона наносит то, имба! Стрим про Кагу был 3 года назад. (с тех пор выкатили еще пачку нефов ) Не надо перевирать слова стримера. Бобры там действительно специфические, ими не так просто воевать с маневренными целями. И в том бою это был практически рекорд по урону за все бои, показательно проведенные очень опытным игроком, вы пытаетесь убедить не смотревших, что в каждом бою можно не напрягаясь набивать столько и еще ругать корабль.
-
"Профильный" авикавод на Графе Цеппелине убьёт Минотавр за первую минуту боя ? Если "профильный" играет 20 боёв в неделю только на авианосцах, а "непрофильный" - по 50 боёв на каждом классе кораблей, то получается что "непрофильный" даже на авианосцах играет больше. Это к тому, что "профильность" - это персональная пропорция количества игр на предпочитаемых кораблях(относительно общего количества сыгранных игроком боёв), не обязательно что он много на них играет, и вовсе не обязательно что хорошо на них играет. Для когото может и нет разницы что перед ним, Масса или Норка, Минотавр или Голиаф, Победа или Чкалов ? В конце концов, если у вас только мелкокалиберные фугасы, на дальней дистанции - выбор не велик. Но бронирование у них не одинаковое. Надеюсь, что ваши познания о самолетах разных авианосцев всёже лучше, чем о схемах их бронирования, ну или тогда понятно почему у вас такие проблемы с авиацией.
