NexDi

Просто вычел из коплекта стоимость 30 дневного према.Чутка ошибся на 50 руб., исправил.

Тестирование идет уже больше месяца, итоги то есть какие-нибудь?

Несмотря на схожесть (картонная броня, похожее ГК) у них все таки несколько разный геймплей. У Ириана больше дальность ГК и лучше баллистика,плюс он в том числе может играть от торпед,они на нем хороши. Баярд это больше про форсаж и заплевывания фугасами на скорости,у него лучше маскировка,но торпы реализовать можно редко. Жгут оба хорошо. Оба у меня в порту есть и оба мне зашли.

Тут коллега выше писал,что Guépard эсм для тех, кому зашел Le Terrible и я с ним соглашусь. Le Terrible один из моих любимейших эсмов,поэтому геймплей на Guépard мне зашел без проблем, даже с 6 очковым капитаном и маскировкой в 7,5 км.Набивать на нем по 70-80к за бой не проблема, в том числе внизу списка.Носишься на форсаже и имеешь всех с ГК на дистанции + хорошие скоростные торпы,пусть даже и ходят они на 8км. Я так понимаю вся ветка примерно такая и да видимо такой геймплей на эсмах заходит не всем, но если зашел, то фан в боях обеспечен.

Коллега,вы с любовью того...аккуратнее. Я высказываю свое личное мнение. И мне честно говоря странно,что вы меня учите как играть,учитывая,что у вас и на Баярде и вообще в игре процент побед сильно меньше моих,так что свой менторский тон оставьте при себе...коллега.

Коллега,у вас ошибка в расчетах - получается 7500 минут,125 часов,50 дней, т.е. районе месяца на одну ветку.Не хило. Перепроходить 4-5 веток читай на полгода можно зависнуть и это не играя в корабли других веток, на премах,в РБ и КБ. Все выглядит очень сомнительно и как четкий намек разработчиков на донат через свободку.

Коллега, вы вообще вчитывались,что я написал или только первый абзац прочитали? Во-первых, я задаю разработчикам технические вопросы о том,как будет происходить сброс и дальнейшая прокачка веток, что будет с имуществом и обучением капитанов.Только после проянсения всей информации,как будет выглядеть сброс веток и можно принять решение стоит оно того или нет. Сейчас много непонятного. Во-вторых, если разработчики плохо просчитали сколько у среднестатических игроков уйдет времени на препрохождение 4-5 веток,то через какое-то время они столкнутся с очень большим негативом игроков. Когда начнется сброс веток игроки начнут бодро их сбрасывать,но если у них на ветку будет уходить условно по месяцу, то через какое-то время такой крик поднимется мало разработчикам не покажется.Представьте себе,что большому количеству игроков через 1-2 ветки надоест их перепроходить,но при этом они уже потратят впустую оргомное количество часов,серебра,дублонов и свободки. Я точно скажу,что шуму будет мама не горюй,мало разработчикам не покажется.Пусть разработчики сейчас лучше задумаются, все просчитают.И все четко распишут. А кому он нужен это ваш тестовый сервер? То же мне проблема.

Интересно, сколько надо времени среднестатестическому игроку,у которого работа/семья/дети чтобы перепройти 1 ветку? Причем играя в корабли только этой ветки, не играя в любимые кораблики других веток,ни трогая премы для зарабатывания серебра, ни играя в РБ и КБ? Мне вот интересно, разработчики вообще просчитывали часозатраты такого игрока на перепрокачку 4-5 веток или от балды решили сколько их будет? Также интересно получается,что у игроков опять уйдет дохрена серебра и дублонов на покупку и продажу кораблей и переустановку модернизаций, ведь покупаем за 100%, а продаем назад за 50% стоимости да и каждая переустановка модернизаций стоит серебро или дублоны. Или при перепрохождениии веток стоимость купли-продажи будет одинаковой? И еще интересно получается, что игрокам придется ЗАНОВО тратить кучу дублонов (или свободный опыт) на переобучение капитана, при пересаживании его с одного корабля на другой. Это так или разработчиками это учтено и кэпа можно будет свободно пересаживать без переобучения, как на прем корабли? Я не могу понять, эти нюансы вообще утчены или нет? Или игрокам предлагается заново тратить сотни миллионов серебра и тысячи дублонов (свободного опыта) на покупку кораблей, оборудования (разные типы корпусов/дальность ГК/установки для торпед/мощные двигатели) и перепрокачку капитана? Это сколько миллионов серебра тогда понадобится при пепрохождении 4-5 веток? Когда на это все фармить прикажете? И сколько тысяч рублей надо потратить на дублоны чтобы пересаживать 4-5 капитанов с корабля на корабль по ветке? И главный вопрос - на сколько все эти часозатраты,а также финансовые затраты сопоставимы с призами за перепрохождение веток? Разработчики,вы понимаете,что будет, если вы корабли за перепрохождение веток потом понерфите? Или если они окажутся кактусами?

После долгого перерыва откатал на Ленине бой - мое мнение не изменилось, это один из худших премов игры. Да, в редких боях,когда сойдутся все звезды на нем можно набить хороший дамаг и сделать несколько фрагов, но звезды эти сходятся так редко. Думал,что после паузы разработчики хоть как-то апнут сей агрегат, ан нет, ни фига. Не знаю,что там со статистикой по кораблю,но в рандоме этот ЛК практически не встречается (по крайней мере мне), похоже играют на нем единицы и это о многом говорит. У меня он стоит в порту, пылится. Одна из худших,если не худшая покупка в преммагазине. К покупке все также не советую.

Я правильно понял, что с выходом 0.8.7. за сброс веток станут доступны Colbert и Ohio?

Бисмарк 1 на 1 валит Курфа? Хмм...Не уверен,скажем так. А что касается цифр,я их рассматриваю с точки зрения, что на Баярде и Атаго играют игроки одинакового уровня, тогда на первый план выходят уже непосредственно ТТХ кораблей. Ясное дело,что если новичку дать Куфа, а игроку со стажем Баярда, то он сожжет Курфа нафиг без особо больших проблем.

Коллега, я бы не был столь уверен,т.к. простая математика показывает, что Баярд передепэмивает Атаго даже без учета модернизации на ускорение ГК,а уж с ней тем более. Если рассматривать все в сферическом вакууме, то Баярд уделывает Атаго. Дуэлей чисто 1 на 1 у меня с Атаго на Баярде не было, но перестрелки были и Баярд наносил Атаго вполне себе ощутимый урон, иногда по 3-4К урона за залп,а уж пожары он вешает,что на ЛК, что на КР довольно часто.Баллистика у Баярда приличная,это все же не Кливленд.Да и не надо забывать про форсаж,при ходе в 41-42 узла на дистанции в 15-16 км в него все таки потяжелее попасть,чем в Атаго с его со скоростью хода в 35 узлов. p.s. я вижу,что у вас Баярд есть,но мнения у нас с вами о нем видимо несколько разные

Рискнул,купил Баярд в день поступления в продажу и данной покупкой на данный момент доволен. Корабль оставляет очень приятное впечатление, при аккуратной игре 100к урона на нем набивается несложно. Из плюсов: ГК - хорошее, с неплохой баллистикой, быстрой перезарядкой в 7,5 сек (при использовании фирменной французской модернизации на ГК перезарядка всего 3,2 сек).Довольно хорошо поджигает (стоят перк ИВ,перк на поджог и флажки), по ощущениям фугасы выдают в среднем 8-10 пожаров за бой.Если вражеский эсм попал в зону видимости до 6 км и не ушел в дымы/инвиз,то ему крышка. Пробитие фугасами с ИВ - 38 мм. Если разрабы ИВ понерфят с 30% до 20% пробитие будет все равно хорошим. ПВО - неплохое в стоке,смысла его раскачивать не увидел. На данный момент от авиков 6 уровня отбиваемся без особых проблем, от авиков 8 уровня почти без проблем (если в нас тупо не упоролись), с 10 уровнями конечно тяжело,тут лучше держаться ордера,но тоже самолеты штук 10-20 как правило сбиваем. Маскировка - хорошая, в полной прокачке 9,6 км. Скорость - очень хорошая на форсаже, примерно 41 узел (с флажком 42,5 узла),без форсажа скорость стандартная 34 узла.При установке соотвествующей модернизации на форсаже можно гонять по 4,5 минуты.Единственное, при форсаже в резких поворотах скорость падает довольно существенно, до 35-37 узлов. Маневренность - в стоке приемлимая. Помимо модернизации на рули можно вместо маскировки поставить еще вторую модеринизацию - двойные рули. Играл в разных конфигурациях,в принципе играть комфортно,что с упором в маскировку,что с упором на рули.Что лучше так пока и не разобрался,скорее всего оставлю одну модернизацию на рули и модернизацию на маскировку.Если маскировку поменять на двойные рули,то заметность корабля вырастет до 10,7 км, что в принцепе неплохо,но иногда ее все таки не хватает. Дальность стрельбы - приемлимая (16,4 км).Сначала опасался,что дальности будет недостаточно,но по факту ее хватает. Из минусов: Броня - картон.Лучшая для нас дистанция боя с КР и ЛК не ближе 12км. ББ снаряды - не могу оценить в полной мере,т.к. стрелял ими нечасто. По ощущениям ББ средние, иногда цитки выбивают, например с 9 км Демойну цитки выбивал одним залпом из трех. Торпы - не то чтобы плохие,но по крайне мере мне их удалось реализовать 1 или 2 раза.Они вроде есть,но их вроде как нет. ХП - на мой взгляд 34700 это маловато. В 8 из 10 боев вы внизу списка.Из 27 сыгранных мною на данный момент боев я 4 или 5 был в топе и раза 3 в середине списка,все остальные с 10ми уровнями. Итог - очень хороший легкий крейсер поддержки. Если вы понимаете,что у вас брони особо нет и играете аккуратно, то в среднем набивать 90-100К урона за бой для вас будет не проблема.У меня на нем максимум на данный момент 180К урона за бой. Если руки у вас прямые,то будете на нем имбовать. Но хочу еще сказать,что тащить бои на нем скорее всего не получится,корабль командозависим. Если команда сливается, то единственное,что вы сможете это потрепать противнику нервы,да набить дамаги побольше.

Снова обращаю внимание модераторов,что до сих пор в профильной ветке форума нет крейсера BAYARD, хотя в продаже он уже больше недели. Ни отзыв о нем написать, ни почитать отзывы других игроков.

В теме французских крейсеров до сих пор не появилось стартовой темы по этому кораблю.

Если коротко - кораблик годный,не смотря на малое количество хп и картонную броню.Когда модератор наконец откроет ветку по этому кораблю распишу более подробно.Мне он зашел.

Когда на Боярд, тему стартовую сделают? Хочу отзыв оставить.

Сделайте в соответствующей ветке стартовую тему на крейсер Bayard пожалуйста.

На это видимо не пойдут, гринда не будет. Если будет обнуление веток,то часть игроков задонатит на перевод опыта, чтобы не мучиться.

Коллега, во-первых,я про современные авики слова не сказал,не обязательно чтобы они были.Во-вторых,современным кораблям другие карты,учитывая вооружение и возросшие скорости. Я просто обращаю внимание,что разработчикам нужно как-то пошире смотреть.

Товарищи разрабочтики вас беспокоит конечное количество кораблей? Так как вариант почему бы вам не расширить вселенную кораблей? Сейчас в игре представлены корабли 1-2 мировой,почему бы не ввести корабли сделанные до 1-2 мировой войны,а также современные? Понятно,что надо их как-то будет развести с теми,что есть,но можно же сделать отдельные режимы и отдельные ветки,также с 1 по 10 уровень. Представьте,что будет отдельный режим с галеонами,парусниками и т.п.,а также еще режим с современными ракетными крейсерами,линкорами,эсмами,фрегатми,корветами и т.д.? Это огромный пласт для разработки на годы вперед,а режимы можно привентить к действующей игре,например при входе в игру выбираешь соовтествующую эпоху и вперед.И кучу интересных механик,да фановых режимов можно довентить к каждой эпохе. В общем можно столько всего понапридумывать было бы желание.

Т.е. вы не отказались от идеи сброса веток и гринд получается все равно остается? Класс.....

А можно четко разжевать,как это скажется на эсмах,особенно японских с 100 мм орудиями?

После нерфа попробовал поиграть на Юянге - опплевался и забил болт, ибо аппарат стал неиграблен. Раз в три месяца выкатываю чтобы проверить изменилось что-то к лучшему или нет, снова плююсь и забиваю болт. Стоит Юянг в порту,пылиться. В боях он рекодсть, практически не встречается,а нам тут про баланс,типа все ок. Дайте статистику,сколько на нем играют после нерфа по сравнению с другими эсмами,какртина думаю будет безрадостная.

Ясно, тогда конечно хреново.