Ace_Wortex

В таких ситуациях главное как можно дольше выживать, ведь на другом фланге преимущество у союзников. Разность ТТХ не была бы проблемой, если бы баланс шел не по уровню, а по боевому рейтингу корабля, тогда и нерфить не пришлось бы - кактусы были бы противопоставлены имбам уровнем пониже.

Баланс нужно искать до официального ввода техники. Все нерфы после ввода, под каким бы благовидным предлогом они не делались, всегда будут вызывать негативные эмоции у игроков. А "осадочек" влияет на дальнейшие действия игрока. Вот у конкурента танкам и самолетам, с нерфами все отлично - каждый ранг имеет 3 подуровня и при имбоватости отдельной техники она перемещается чуть выше, получает более часто сильных противников в боях. А негатива по этому поводу особого нет - зато все особенности соблюдены и имеют почти реальные значения, а не высосаны из пальца для "баланса". С учетом того, что они и корабли ввели, то и тут могут отгрызть часть клиентуры (но пока система прицеливания там неудобная). Разделение статистики по проценту побед тоже не выглядит достоверной - нужно ее накладывать на место в команде по итогам боя, чтобы исключить банальное везение-невезение.

Есть разные по силе боты, раньше количество сильных в бою было больше, сейчас можно встретить в лучшем случае одного, который хотя бы пытается отвернуть. Собственно ощущение безнаказанности и заставляет всех нестись вперед, чтобы успеть надамажить как можно больше. Стоит прибавить ботам и все изменится.

Только вводить уАВ в случайные бои все равно будет токсично. Они должны уничтожать по несколько кораблей за бой, а это дисбаланс. Поэтому этой ветке можно будет играть только, если все остальные корабли, кроме авиков, управляются ИИ. Но тут должен быть самый умелый ИИ для интереса, а то существующие боты в кооперативе крайне слабые.

Именно поэтому нельзя зачислять все заработанные ботом достижения и опыт самому игроку - ему достанется только итог боя в статистику и то, что он успел надамажить сам. Если же слабый игрок решит, что для победы лучше доверить дело боту - это его право. Но выход из боя все равно карается - вечно этим злоупотреблять не выйдет. А для остальных только лучше будет - меньше сливных в бою, а равенство составов особо не пострадает - все равно уровень игры при подборе команд слабо учитывается, если вообще учитывается.

Тут скорее комментаторы бросились в тему наказания, а автор темы ратовал не за борьбу с неспортивным поведением, а за внедрение полезной механики для остальных участников боя, чтобы создавалось меньше ситуаций неравенства команд и, как следствие, меньше негативных эмоций.

Если АФКшник заядлый, то ничего придумывать не надо - после боя игроки из раза в раз будут давать ему минусы, а там уже администрация обратит внимание на таких игроков и применит санкции. В любом случае наказания никак на эмоции игроков не повлияют, а вот передача управления боту будет самой действенной мерой и не столь сложно реализуемой. Самым сложным будет разделение очков между самим игроком и ботом (если игрок все таки подключится) - такой механики не предусмотрено. А остальное все уже у разработчиков есть - определять отключившийся клиент могут, боты есть. Тестировать только тяжело.

И чем и кому это поможет? У оставшихся игроков настроение улучшится после поражения из-за мысли "зато АФКшник наказан"? Самоуничтожение же еще больше навредит. Даже стоящий корабль может приносить пользу, как светляк и приманка, пусть и в проигранном бою.

Самое дельное предложение уже прозвучало - сделать возможность переключаться между запущенной авиагруппой и кораблем, для его управления, тогда и автопилот будет нужен только для облегчения движения. Во времена старых авиков никаких претензий к автопилоту не возникало - спокойно все уворачивались от торпед, залпов и одновременно атаковали противника.

Бот должен подключаться только, если сервер определил отсутствие связи с клиентом игрока, причем нормальный бот, который используется для дополнения состава участников, а не урезанный, как в текущем предложении. Что до неактивных, но загрузившихся в бой игроков, то здесь вмешиваться нельзя - мало ли что там игрок задумал, это его выбор. Если игроку поступил важный звонок или еще что-то отвлекло, то он зная, что отключившись из боя передаст управление боту, сам отключится из боя.

Обновление прогресса личных испытаний временами идет с задержками. Был случай, когда провел 2 боя с удовлетворением условий, а ничего не менялось, но спустя час все выполненные задачи зачлись. Скорее всего на сервере все засчитывается как надо, а вот с получением данных на клиент есть проблемы - может запрос не прошел и повторный не производился.

Не всегда очевидный. Вполне возможно слившиеся 6 кораблей серьезно потрепали корабли соперника, просто отсутствие согласованности не позволило никого добить. Если в сливающейся команде останется 3-4 хороших игрока, то они вполне смогут добить шотников, выравнить бой и возможно даже его переломить. Но даже если и не смогут добиться победы, то сам факт успешного превозмогания даст адреналиновые ощущения. К примеру, среди череды боев, мне больше всего запомнился именно такого рода бой. В нем ситуация была не угрожающей уходом в минус, но союзники на противоположном фланге сливались гораздо быстрее, чем мы разносили свой. Весь бой у противника был перевес в 3-5 кораблей, но большая часть из них была сильно потрепанной, где-то шотной и это позволило переломить ход боя. Так, что в боях до последнего корабля есть смысл и удовольствие гораздо выше.

Интерфейс не должен быть перегружен, да и длинный текст никто читать не станет. Написали наиболее частый вариант, а остальное узнаешь в процессе. Мне это правило не нравится, не люблю короткие бои, но найдутся и любители - это же добавляет еще одну тактику для получения победы. В рандоме, правда, такой исход случайность, а не замысел играющих, но все же.

Тут скорее нужна голосовалка о том кто за, кто против такого правила. А то пока все аргументы сводятся к "правила есть правила". Думается, что за это правило будут те, кому важен сам факт победы и не важно сколько при этом заработано опыта. А против будут те, кому важно побольше надамажить. В целом же тут больше не с правилами нужно бороться, а с причиной частых турбосливов, которые вызывают отрицательные эмоции и повышают желание забросить игру (а следовательно и донатить, когда неизвестно насколько хватит терпения, мало кто будет). А причины довольно комплексные и сложно выявляемые.

Временами у игроков наблюдается проблема со связью и они вылетают из боя. В этот момент, судя по наблюдениям, включается механизм защиты корабля и он отводится из боя (если шел по направлению к противнику). Стоящие на респе при этом так и остаются стоящими. Это создает сложности для союзной команды - у них сразу минимум один корабль выбывает и пользы не приносит. В большинстве случаев это приводит к поражению, что и самому игроку обидно, даже если он успел переподключиться и что-то сделать. Предлагаю добавить возможность игрокам выбирать как будет действовать их корабль в случае отключения (в настройках игры - по умолчанию текущий вариант). Для одних может быть важным, чтобы при переподключении корабль оставался жить (был случай, когда я полбоя пропустил из-за проблем со связью, эсминец болтался в стороне от активного боя, полкоманды уже слилось, но он был цел и невредим, что позволило сделать пару фрагов), для других важнее, чтобы команда победила и им нужен более активный бот (особенно, когда на эсминце выходишь на торпедную атаку в точке захвата на минимальной дистанции и тут обрыв - нужно чтобы бот довершил начатое, а не просто бестолково потерял корабль в попытке его увести), третьим какой-то промежуточный вариант. Понятное дело, что все полезные действия бота в опыт игрока не нужно начислять, а то некоторым может понравиться действия ботов и они будут выходить из игры специально.

Это учтено в самом предложении "Выбор ...". Не понравится действия бота - можно вернуть как было. Ну а улучшение действий ботов - это уже другая история. Идеальным, но к сожалению сложно реализуемым, было бы обучение собственного ИИ-бота на основе своих действий в бою, чтобы бот действовал почти точно также, как и сам игрок. Что же до вопроса "Оно им надо?", то ответ "Да, надо". Это улучшает игровой процесс, он дает больше удовлетворенность у игроков, чем довольнее игрок, тем с большим удовольствием он будет тратить свои деньги на игру. Более правильно было бы задать вопрос "Насколько это улучшит игровой процесс и сколько ресурсов разработки это потребует?". Вот здесь уже ответ менее очевиден.

Прогрессия в ценах за этапы в +50: 400, 450, 500, 550... Логично предположить, что в играх с прокачкой чего-либо, деньги приносят новички, которым не терпится что-то прокачать побыстрее. Старички (те кто все что надо уже прокачал) вряд ли что-то понесут, но все задания для них слишком просты. Коллекционеры (исключаем старичков, которые 10 тысяч боев провели на одном любимом корабле) могут выйти по паре раз на каждом корабле в кооперативный бой и выполнить испытание. Для них это не вызов, а простенькое задание по обретению еще большего количества барахла. Но и их также нужно стимулировать, чтобы бои в рандоме были интереснее. А то смотришь на статистику игроков после турбослива, а там у половины по 200 боев (некоторые правда судя по стате - твинки, но редко). Отталкивать игроков с помощью нерфов они умеют - это да, сам в авики не играю теперь, а вот с удержанием и поддержанием качественного состава все еще есть проблемы.

Симулировать в точности может не получиться. Дисконнектов одно время было немало (что-то с доступом к dns-серверам гугла у провайдера было не так), но обычно либо корабль был уничтожен примерно там, где он и был, либо местность не давала четких ориентиров, чтобы прикинуть смещение, а тут удивление от того, что корабль вообще не там, где я его ожидал увидеть, породили размышления, которые и вылились в само предложение. Как уж на самом деле он там оказался не важно, а вот заменить вылетевшего игрока на бота выглядит полезной и не очень обременительной для разработки фичей.

В таком случае получается, что руль "клинит" при дисконнекте на основе последней команды (если я и корректировал курс, то слегка) и дается команда стоп. Не совсем логичная механика. При команде стоп и руль должен привестись в нейтральное положение.

По поводу силы инерции как раз большие вопросы - скорость была максимальная и если бы была эмуляция реальной остановки, то эсминец вполне бы докатился до точки. Это была карта Пролив, шел я к ближайшей точке на своем фланге, а после повторного коннекта оказался возле острова, ближе к средней точке захвата, то есть тащить должны были долго, но все равно такой вариант не исключен. Но если предположить, что бот отключил двигатели и повернул рули вправо, то по инерции вполне мог приплыть в ту точку, где я его и обнаружил.

Это уже вряд ли. Я не вспомню когда именно такой бой был, да и в логах на ПК не будет отсутствующих на время дисконнекта действий (если конечно при повторном коннекте сервер не высылает все), ну а проверять разработчикам что происходило нет смысла - они и сами знают как у них должно работать.

А мой недавний случай говорит, что есть. Я на эсминце вышел в бой, включил полную скорость и направил корабль по направлению к точке. Не успел дойти до точки, когда случился обрыв. Зашел в бой через несколько минут, предчувствуя что эсминец уничтожен, но он мало того, что был жив, так еще и стоял в стороне от точки (на несколько километров) повернутым на 90 градусов от направления к ней (и видимо до расстояния засвета никто из противников не дошел). Объяснить подобное "телепортирование" могут либо действия бота, либо кто-то из союзников столкнулся и протащил корабль, либо некорректное позиционирование после повторного захода. В конечном итоге неплохо и возобновить обсуждение - глядишь когда-нибудь и сдвинется с мертвой точки.

Логика у компании проста - стимулирование продаж и поднятие онлайна. Недельные ограничения в жетонах нужны, чтобы все не выполнили "норму" в первые недели. Общее ограничение в 2k нужно, чтобы постоянный камуфляж бесплатно достался только один, а за другой желающие доплатили. А на ценообразование уровней можно внимания не обращать, там просто арифметическая прогрессия применена и не важно, что на каком этапе лежит.

Бывают еще проблемы со связью. Но здесь не совсем понятно как управляется корабль после выброса из боя. Не так давно в самом начале боя втопил на эсминце на точку - выбросило из игры. Зашел в бой только спустя несколько минут, а он жив, да еще и стоит в стороне от точки, куда шел, то есть мало того, что остановился, так еще и отвернул сам. В целом хорошая идея, чтобы при отключении из боя включался бот, но более активный.

Интерес на самом деле есть. В череде сливов (бывают неудачные дни) как-то руки опускаются, когда видишь что слив твоей команды пошел. Кто-то видя такое и имея в голове именно выполнение БЗ может и сам перейти на агрессивный режим игры, чтобы быстрее слиться, но что-то при этом надамажить. Это и запускает турбослив (сам несколько раз сравнивал статистику игроков команд и она была иногда у слившейся команды лучше, но новички в ней слились раньше и это запустило необратимый процесс). Так, что награждая лучших из команды проигравших создаются условия когда оставшиеся будут превозмогать. Правда первое место для середнячка может и не будет стимулировать, а первая тройка - вполне. Собственно аналогично можно не засчитывать последним трем из победившей команды - для равновесия. Тоже стимулирует не сливаться.