-
Публикации
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
6276
Оценка
88 ХорошаяО Ace_Wortex
-
Звание
Главный старшина
- Профиль на сайте Ace_Wortex
-
Знак


-
Ace_Wortex подписался на [26.9] Производительность и баги
-
Баг с засветом врага. В 9:47 мой эсминец с дальностью засвета в 5.5 км оказался в засвете, при этом ни на миникарте, ни в обозримом пространстве вокруг корабля никого ближе этого расстояния не было. И только в 9:20, когда расстояние до вражеской подлодки сократилось до 2 км и сработало гарантированное обнаружение она отобразилась, но было уже поздно. Подобный баг с засветом наблюдался время от времени и в других версиях, но тогда это было 1-2 секунды боя (возможно до первого выстрела с вражеского эсминца, который и засвечивал - при том, что незаметность моего была выше) и можно было списать на какие-то проблемы с оборудованием. Здесь же явный баг. 20260926_103324_PWSD519-Jager_37_Ridge.korablireplay MK_report.gch
-
В таких ситуациях главное как можно дольше выживать, ведь на другом фланге преимущество у союзников. Разность ТТХ не была бы проблемой, если бы баланс шел не по уровню, а по боевому рейтингу корабля, тогда и нерфить не пришлось бы - кактусы были бы противопоставлены имбам уровнем пониже.
-
Баланс нужно искать до официального ввода техники. Все нерфы после ввода, под каким бы благовидным предлогом они не делались, всегда будут вызывать негативные эмоции у игроков. А "осадочек" влияет на дальнейшие действия игрока. Вот у конкурента танкам и самолетам, с нерфами все отлично - каждый ранг имеет 3 подуровня и при имбоватости отдельной техники она перемещается чуть выше, получает более часто сильных противников в боях. А негатива по этому поводу особого нет - зато все особенности соблюдены и имеют почти реальные значения, а не высосаны из пальца для "баланса". С учетом того, что они и корабли ввели, то и тут могут отгрызть часть клиентуры (но пока система прицеливания там неудобная). Разделение статистики по проценту побед тоже не выглядит достоверной - нужно ее накладывать на место в команде по итогам боя, чтобы исключить банальное везение-невезение.
-
Есть разные по силе боты, раньше количество сильных в бою было больше, сейчас можно встретить в лучшем случае одного, который хотя бы пытается отвернуть. Собственно ощущение безнаказанности и заставляет всех нестись вперед, чтобы успеть надамажить как можно больше. Стоит прибавить ботам и все изменится.
-
Только вводить уАВ в случайные бои все равно будет токсично. Они должны уничтожать по несколько кораблей за бой, а это дисбаланс. Поэтому этой ветке можно будет играть только, если все остальные корабли, кроме авиков, управляются ИИ. Но тут должен быть самый умелый ИИ для интереса, а то существующие боты в кооперативе крайне слабые.
-
Именно поэтому нельзя зачислять все заработанные ботом достижения и опыт самому игроку - ему достанется только итог боя в статистику и то, что он успел надамажить сам. Если же слабый игрок решит, что для победы лучше доверить дело боту - это его право. Но выход из боя все равно карается - вечно этим злоупотреблять не выйдет. А для остальных только лучше будет - меньше сливных в бою, а равенство составов особо не пострадает - все равно уровень игры при подборе команд слабо учитывается, если вообще учитывается.
-
Тут скорее комментаторы бросились в тему наказания, а автор темы ратовал не за борьбу с неспортивным поведением, а за внедрение полезной механики для остальных участников боя, чтобы создавалось меньше ситуаций неравенства команд и, как следствие, меньше негативных эмоций.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Если АФКшник заядлый, то ничего придумывать не надо - после боя игроки из раза в раз будут давать ему минусы, а там уже администрация обратит внимание на таких игроков и применит санкции. В любом случае наказания никак на эмоции игроков не повлияют, а вот передача управления боту будет самой действенной мерой и не столь сложно реализуемой. Самым сложным будет разделение очков между самим игроком и ботом (если игрок все таки подключится) - такой механики не предусмотрено. А остальное все уже у разработчиков есть - определять отключившийся клиент могут, боты есть. Тестировать только тяжело.
-
И чем и кому это поможет? У оставшихся игроков настроение улучшится после поражения из-за мысли "зато АФКшник наказан"? Самоуничтожение же еще больше навредит. Даже стоящий корабль может приносить пользу, как светляк и приманка, пусть и в проигранном бою.
- 21 ответ
-
- 2
-
-
Самое дельное предложение уже прозвучало - сделать возможность переключаться между запущенной авиагруппой и кораблем, для его управления, тогда и автопилот будет нужен только для облегчения движения. Во времена старых авиков никаких претензий к автопилоту не возникало - спокойно все уворачивались от торпед, залпов и одновременно атаковали противника.
-
Бот должен подключаться только, если сервер определил отсутствие связи с клиентом игрока, причем нормальный бот, который используется для дополнения состава участников, а не урезанный, как в текущем предложении. Что до неактивных, но загрузившихся в бой игроков, то здесь вмешиваться нельзя - мало ли что там игрок задумал, это его выбор. Если игроку поступил важный звонок или еще что-то отвлекло, то он зная, что отключившись из боя передаст управление боту, сам отключится из боя.
- 21 ответ
-
- 3
-
-
-
-
Обновление прогресса личных испытаний временами идет с задержками. Был случай, когда провел 2 боя с удовлетворением условий, а ничего не менялось, но спустя час все выполненные задачи зачлись. Скорее всего на сервере все засчитывается как надо, а вот с получением данных на клиент есть проблемы - может запрос не прошел и повторный не производился.
-
Не всегда очевидный. Вполне возможно слившиеся 6 кораблей серьезно потрепали корабли соперника, просто отсутствие согласованности не позволило никого добить. Если в сливающейся команде останется 3-4 хороших игрока, то они вполне смогут добить шотников, выравнить бой и возможно даже его переломить. Но даже если и не смогут добиться победы, то сам факт успешного превозмогания даст адреналиновые ощущения. К примеру, среди череды боев, мне больше всего запомнился именно такого рода бой. В нем ситуация была не угрожающей уходом в минус, но союзники на противоположном фланге сливались гораздо быстрее, чем мы разносили свой. Весь бой у противника был перевес в 3-5 кораблей, но большая часть из них была сильно потрепанной, где-то шотной и это позволило переломить ход боя. Так, что в боях до последнего корабля есть смысл и удовольствие гораздо выше.
-
Интерфейс не должен быть перегружен, да и длинный текст никто читать не станет. Написали наиболее частый вариант, а остальное узнаешь в процессе. Мне это правило не нравится, не люблю короткие бои, но найдутся и любители - это же добавляет еще одну тактику для получения победы. В рандоме, правда, такой исход случайность, а не замысел играющих, но все же.
-
Тут скорее нужна голосовалка о том кто за, кто против такого правила. А то пока все аргументы сводятся к "правила есть правила". Думается, что за это правило будут те, кому важен сам факт победы и не важно сколько при этом заработано опыта. А против будут те, кому важно побольше надамажить. В целом же тут больше не с правилами нужно бороться, а с причиной частых турбосливов, которые вызывают отрицательные эмоции и повышают желание забросить игру (а следовательно и донатить, когда неизвестно насколько хватит терпения, мало кто будет). А причины довольно комплексные и сложно выявляемые.
