Ace_Wortex

Если еще и ссылку на эту концепцию дадите, то будет вообще замечательно, а так тема не для флуда и сбора мнений, а для предложений в рамках такой концепции.

Да не в тимдамаге дело, а в простоте скидывания торпед, когда не нужно смотреть заденет она кого-то или нет. Сам на АВ мысленно обзывал игроков, которые крутились вокруг корабля противника и не давали моему звену зайти на атаку, хотя я бы точно отправил противника на дно. А тех, кто не думает когда сбрасывать торпеды штрафы заставят задуматься и улучшать свою игру.

АВ стоит опасаться только американских - у них ход торпед больше, а японские в большинстве случаев не дойдут до союзника, если он не притерся к противнику вплотную. А так утонуть от собственного союзника, конечно, обидно, но при непредумышленном употреблении вносит еще один элемент неожиданности. Тут в игре и так многим становится скучно после 1000 боев, а Вы хотите еще больше упростить игру.

Тут есть одно большое НО - тогда эсминцы вообще не будут задумываться о том где и как пускать торпеды. Не раз бывали случаи когда союзники сильно сближались с вражеским кораблем и кружили друг возле друга. В такой ситуации торпед не бросишь, хотя шансов попасть гораздо больше. А если знаешь, что своему почти ничего не нанесешь, то пулять станут все кому не лень. Бороться со случайным попаданием торпеды смысла нет - каждый должен уходить как от чужих, так и от своих торпед (тем более, что свои видны с момента пуска). А вот с намеренным, с помощью штрафов, надо бороться.

Я тоже поначалу думал: "А не хило запилить генератор карт налету", но тут несколько трудностей: 1. Одна команда может случайно получить преимущество своего респа. 2. Все карты хранятся в клиентской части и загружаются у всех игроков одинаковыми, а вот что будет при генерации - одному богу известно. Можно, конечно, сделать так, чтобы сервер послал клиентским частям где и какие острова расположить, но глюков все равно будет масса. Тут и так диву даешься некоторым багам, а уж с генерацией чего-либо налету их еще и не повторишь, и не отловишь. P.S. А вообще хочу всю карту Земли, с динамически подгружаемыми локациями, как в Варкрафте, чтобы можно было уплыть загорать на Лазурный берег, когда вся команда слилась

Ерунда все это. Нахватать жалоб можно и хорошо играя, но при этом не удовлетворяя тактических замыслов других игроков. Плюс к этому бывают неудачные дни или отдельные бои, когда просто все идет не так, как надо. Опять же нельзя исключать зависти, мести и других негативных качеств, которые при существовании подобного ранжирования не замедлили бы проявиться в самом извращенном виде. Так, что остается наслаждаться случайностью. Да и в конечном итоге, в реальности же капитан одного судна не мог сказать: "Не, в эскадре с такими тюленями я не поплыву". Как подобралось, так подобралось. А так, в будущем, может быть, улучшат систему ранговых боев и можешь играть с равными.

2. Это только потому, что реализация атаки бомберов ниже плинтуса. А если их превратить в более грозную силу, то еще не факт, что торперы будут лучше. Но в целом да, давать на выбор набор звеньев не будут, тут хотя бы количество самих самолетов бы дали регулировать.

А какие тактики здесь можно заложить? Желать хорошо, но нужно пытаться еще самому придумать что-нибудь. Что бы не добавляли оно будет через месяц приедаться. Конечно, было бы прикольно посмотреть как вместо захвата базы или точек превосходства происходила высадка десанта с транспортников, и была попытка одних прикрыть высадку, других её прервать. Ну и другие подобные "квесты", но если они каждый раз будут по одному сценарию, то также быстро все надоест. Тут вот все желают зеркального баланса, а это тоже добавляет однообразия. А как было бы замечательно, если было нагенерирована 1000 карт (здесь это проще - натыкай островов, кто там будет смотреть, что остров из одной карты похож на остров из другой), на каждой своя миссия и нестандартное расположение точек захвата... в общем можно много чего фантазировать, но даже если это и будет, то в где-то в другой жизни.

Акция с селфи даже при знании о ней всех игроков много бы участников не дала. Тут и так каждый день думаешь: "Ну зачем я трачу свое время на игру, когда столько всего в реальной жизни не сделанного", так еще и светиться со своим фейсом на форуме - нет уж, нет уж.

Абсолютно согласен с тем, что люди занимающиеся анализом результатов конкурсов портят имидж компании. Мне вот тоже не особенно нужен крейсер 4-го уровня, с учетом того, что я играю на АВ, и публикуя результат боя в последний день акции я понимал, что первые 50 уже набрались и максимум можно рассчитывать на лотерею из 50-ти других. Достаточно было опубликовать имена 100 игроков и никаких вопросов бы не возникло. Но нет же, нужно написать 62 и собирать плохую карму (только не на форуме, а в реале).

М-м, а в какой теме можно поинтересоваться причиной отсутствия в списке 62 участников, имеющих комбинацию 1709, 0915? Вроде бы призов всего было 100.

Здесь скорости движения намного меньше, чем в танках, поэтому 30 секунд не так много решают. Однако, замечено, что дольше всего грузится первый бой после входа в игру. Вот тут действительно возникают, в основном, небольшие проблемы. Но однажды меня в первый бой грузило около 3-х минут. Я собирался поиграть на Hosho. Когда я, наконец, вошел в бой, то один из флангов был прорван и ко мне летели эсминцы и крейсера, так что оставшуюся часть боя я удирал и постепенно погибал. Еле-еле успел при поддержке союзников отбиться и остался с 300 ХП )) Но бой мы таки выиграли.

Голосование ничего не решит, отношение у всех разное - кто-то из зависти не даст, кто-то ткнет наугад и т.д. Нужно просто тщательнее продумать систему начисления опыта именно для ранговых боев. Поскольку в 99% боев победа дается за очки превосходства, то и нужно плясать от них. Итак имеем 800 очков превосходства, из которых набирается 550. Опыта победившей команде дают где-то около 5500, то есть одно очко превосходства равно 10 опыта. Уничтожили линкор - 60 очков превосходства, то есть 600 опыта, распределяются между теми, кто по нему сколько урона нанес, если только повредили - никому никакого опыта за подраненного, но живого и стреляющего противника. Захватил эсминец точку и она принесла за время боя 150 очков - значит ему в копилку 1500 опыта, но если противник пытался отбить точку и крейсера с линкорами не дали это сделать, то с момента сбития захвата очки делятся между теми, кто помог сбить захват. Да, у эсминцев будет преимущество при подобной системе, но они больше всех и рискуют. Так, что если эсминец получит 3к опыта - ну молодец, он привел команду к победе. Ну а из проигравших вполне можно выделить тех, кто помог набрать/отнять более 100 очков превосходства и не лишать их звезды. P.S. Если же твой корабль уничтожили, то это -900 очков опыта из заработанных. Тут уже у некоторых может быть отрицательное количество опыта по итогам боя - естественно его не нужно вычитать из опыта корабля, но при отрицательном значении звезду точно давать не стоит.

Дождаться более благоприятного периода :)

0915 в середине кредитов

Оно так и есть уже. Никто под борт и не кидает. Если так кажется, то нужно просто следить за самолетами, тогда и торпеды увидите раньше.

Одного не понял - зачем нужно было идти за авиком, когда нужно было брать другие точки? Если взять две точки и не подпускать противника к ним, то победа при любом сливе будет ваша. А идти за АВ - это потеря времени.

Не факт, что хороший дамагер на ЛК пройдет дальше, просто потому, что выигрывают по захвату, а не по уничтожению всех соперников. Человеку везет не постоянно, а периодами. В итоге имеем что в одно время одних везунчиков заносит, в другое вторую партию и так постоянно. Но наступает момент, когда везение заканчивается и почему-то именно в боях с собственным присутствием (оно и понятно, ведь собственная удача спит). На 10-й ранг вряд ли занесет совсем не умеющих игроков, но чуть ниже среднего при условии удачи - вполне. Но самое основное не в том, кто присутсвует на 15 (на него еще нужно попасть), а как на него попасть, если прорываются на 16-20 неумехи, которые либо сливаются, либо шуруют вокруг точек захвата не помогая ни своему эсминцу, ни забирают вражеский (и это при том, что самолеты почти постоянно его светят). Да и те, кто на 5 прорвался при невезении быстренько улетят обратно на 21-й

1) Если захвачены две точки, то вряд ли дойдут - бой закончится раньше. Но в целом согласен, лучше просто не сжигать лучшим проигравшим звезду, тогда отсиживаясь можно только остаться на месте, если повезет быть первым в списке. 2) Я не знаю сколько дают за очки захвата базы, но по-любому их нужно вносить в опыт того, кто захватил точку. А поскольку победа дается именно по очкам, соответственно и плата должна быть высокой. К примеру уничтоженный ЛК стоит 60 очков, а потерянный ЛК союзников 90, значит как минимум 150 очков должны быть равны уничтожению фуллового соперника. Эсминцы в ранговых боях наиболее важный класс - они захватили точку и уплыли, а все остальные бояться лезть, очки тикают и вот она победа. О чем и речь. У всех бывают дни, когда можешь играть не очень полезно, но команда выигрывает. Поэтому и пролезают те, кто того не заслуживает. Да, он через пару дней сдуется, но ему на смену подоспеют другие. Достаточно сравнения с игрой навылет - там идет игра слаженных команд и то нередко наверх пролезает не самая классная, но везучая в данный период. А нужен чемпионат с усредненными очками за бой. Там и будет понятен реальный уровень.

Идеальной системы не существует. Безусловно большинство игроков, имеющих 60% стату, помимо умения еще и являются удачливыми игроками. Они дойдут до вершины рано или поздно. Я на 1 ранг не претендую, да и даже на 10-й, но хотелось бы и на средних видеть нормальных игроков, а не тех, кого занесло. Что касаемо желания просто больше надамажить - если человек это умеет, то он достоин пройти дальше. Дойдя до уровня, где он будет наравне со своими сокомандниками уже будет больше игра на команду, поскольку вероятность пройти вместе со всеми выше, чем просто пытаться побольше надамажить.

Играю на АВ, естественно точки не захватываю и сильно завишу от остальных игроков. Как ни играй, а сильно повлиять на ситуацию не можешь. Ни в одном из боев не были уничтожены все корабли противника, посему можно подумать об увеличении необходимых для победы очков победы до обычной 1000. Но более важным предложением будет следующее: 1. Игроку занявшему первое место по опыту в проигравшей команде также давать звезду, с тех кто набрал больше 800-1000 очков не снимать звезды. 2. Игроку занявшему последнее место по опыту в выигравшей команде не давать звезды, а первому - две. На данный момент вверх идут больше не скиллованные, а фартовые игроки. Описанная выше схема позволит немного сгладить ситуацию.

Вот с этим согласен. Нужно бороться с маньяками, а не с невнимательными игроками. В реальности тоже бывали случаи поражения торпедами своих, тут текущей системы наказаний достаточно. А вот вычленять маньяков стоит по их расстоянию от противников. Если противник вне досягаемости торпед - тогда при попадании торпедой или снарядом по своему сразу передавать контроль корабля боту, а игроку блокировать выход в порт до завершения боя. Пусть смотрит его до конца в качестве зрителя.

Предложение по перкам капитана авианосца. Для того, чтобы перк 5-го уровня на маскировку был интересен, маскировку нужно не на сам корабль распространять (это не эсминец), а на самолеты, чтобы они светились с чуть меньшего расстояния. Кроме этого и камуфляж для самолетов также нужно добавить. Во-первых это реалистично, во-вторых действительно дает бонус - можно и засечь исстребители противника раньше, чем они ударные группы и сменить курс, да и небольшая прибавка времени от обнаружения самолетов с кораблей может позволить зайти на атаку прежде, чем уклонение станет критичным.

Если убрать кнопку R, тогда из игры уйдут очень многие, поскольку достаточно одного крита и ты уже не жилец. Это уже чисто игровая фишка. Что касаемо флажков, то это чистое украшательство, а бонусы, которые с ними даются, можно нафантазировать как угодно - хотите представляйте их талисманом, уберегающим от бед, хотите вдохновением для экипажа, который начинает работать лучше и быстрее, и даже повышать характеристики.

Ни в коем разе. Тут и так тактик не много, а если еще и сетапы будут одни и те же ставить, то будет скучно. Тут главное на стату не заморачиваться. Попались тебе 2 авика с исстребительным сетапом - будут боль, мучения, но так приятно, если все-таки успеешь пустить кого-то ко дну, несмотря на трудности. Во-первых, написать фидбек гораздо проще, чем его реализовать, поэтому будут выбираться те, что более критичны, более нужны и при этом легче реализуемы. Остальные может быть когда-то потом, если о них не забудут. Во-вторых, линкоры с начала ОБТ в основном надеялись на волю ВБР - в одном бою ваншот, в других вообще ни разу не попал, но это в угоду балансу. Возможно стоило бы пересмотреть альфу урона у линкоров и поднять точность. В-третьих, историчность. Исторично будет, если авианосец будет вырезать полкоманды на раз-два, но нет же, в угоду большинству их урезали напрочь. Баланс, так баланс. В-четвертых, незаметность авианосцев высока только на низких уровнях - там карты маленькие и опять-таки в угоду геймплея, вместо того, чтобы делать большую карту, где бы он мог спрятаться, повысили незаметность. На высоких уровнях светятся только в путь. Да и опять-таки по курсу самолетов определить положение АВ не проблема, только линкор не должен его пытаться догнать - это не его задача. А остальные легко.