Mig21

Еще одна грустная тема о советском флоте в годы Великой Отечественной. Но в отличие от тем о провалах Черноморского флота, эта тем не только паршивая, но и очень трагичная. Если черноморцы могли отказаться от набегов и сохранить свои жизни и корабли, то у балтийцев выбора не было. 7 августа 1941 года немцы вышли к Балтийскому морю восточнее Таллина, блокировав город. До 19 августа советские войска сдерживали продвижение немцев, постепенно отступая к основному рубежу обороны города. 20 августа немцы возобновили наступление, нанеся основной удар с восточной менее защищенной стороны города. 15 же августа немцы обошли лужский УР, выйдя на оперативный простор перед Ленинградом. 27 августа вице-адмирала Владимир Трибуц получил из Ставки ВГК приказ на эвакуацию сил флота и гарнизона Таллина в Кронштадт, в этот же день немцы ворвались в город. Действия ГА "Север" 10.07-10.11 1941 года. Надо отметить, что эвакуация проводилась и до начала Таллинского перехода, под началом нач. управления тылом Балтфлота Москаленко действовала эвакуационая комиссия, в период оборонительных боев было вывезено 17 тысяч женщин и детей, 9 тысяч раненых, имущество флота, часть арсенала, оборудование предпреятий.В 16 часов 27 августа началась посадка раненых и некоторых частей 10-го стрелкового корпуса. Отход и посадка войск прикрывались береговой артиллерией флота и заградительным огнём кораблей. Противник, в свою очередь, вёл интенсивный огонь по городу и порту, производил авианалёты. В 18 часов подрывные команды приступили к уничтожению объектов и материальных средств базы. Около 21 часа был взорван арсенал. Основные силы гарнизона начали посадку на суда около 22 часов и продолжали её до рассвета 28 августа. Учёта во многих случаях не велось. Приняв личный состав и технику, суда выводились с рейда в район формирования конвоев буксирами. Имели место дезорганизация, неприбытие кораблей в места погрузки войск и грузов, другие корабли были сильно перегружены. Разработанный командованием флота "План посадки людей на суда" не соблюдался и фактически был сорван. Часть бойцов, которых не забрали с берега суда, устремлялись на рейды на шлюпках и там их принимали на борт корабли (только по донесениям с ряда уцелевших кораблей таких нагнавших корабли спасавшихся людей принято на борт свыше 400 человек). По подсчётам различных исследователей, корабли приняли на борт в Таллине от 20-27 тысяч человек, с учётом гражданских лиц, до тридцати тысяч солдат и моряков и 15 тысяч гражданских. 28 августа началась эвакуация сил флота, т.н. Таллинский переход. План перехода Переход планировалось совершить в следующем порядке: отряд главных сил, отряд прикрытия, арьергард и четыре конвоя. Отряд главных сил должен был прикрывать первый и второй конвои от мыса Юминда до острова Гогланд. Отряд прикрытия — второй и третий конвои от острова Кери до острова Вайндло. Арьергард — прикрывать с тыла третий и четвёртый конвои. В составе четырёх конвоев находились 107 кораблей и судов, 62 корабля охранения, а ещё 51 корабль и судно, участвующие в переходе, официально ни в один конвой включены не были. Всего из Таллина в поход 28 августа 1941 года вышли 225 кораблей и судов. На острове Гогланд был сформирован отряд обеспечения под командованием капитана 2-го ранга И. Г. Святова в составе 12 тральщиков, 4 сторожевых кораблей, 6 торпедных катеров, 8 малых охотников, 2 буксиров, 4 мотоботов, 2 катеров и спасательного судна. Задачей этого отряда было прикрытие конвоев и корабли на конечном этапе и оказывание помощи терпящим бедствие судам. Германское командование со своей стороны стремилось выполнить директиву А. Гитлера № 33 «не допустить погрузку советских войск в Эстонии на суда и прорыв ... в направлении Ленинграда». С этой целью на южном берегу финского залива вдоль маршрута перехода Балтийского флота из Таллина в Ленинград была развернута береговая артиллерия (17 дивизионов), на северном берегу уже имелись 2 стационарные финские береговые батареи. В Финском заливе силами Кригсмарине и ВМФ Финляндии в июле-августе 1941 года были спешно установлены 36 минных заграждений (777 немецких и 1261 финские морские мины, 796 немецких минных защитников)[1]. Из числа этих заграждений к началу перехода было обнаружено (но не установлены точные границы) только 16. На аэродромах для действий по кораблям КБФ были спешно развернуты 110 немецких и 10 финских самолётов. В Финском заливе действовали финские торпедные катера.До начала перехода Балтфлот уже понес серьезные потери в тральщиках: 9 базовых тральщиков, 6 тральщиков из бывших буксиров. В гавани были затоплены поврежденные ранее минзаги «Амур» и «Кери», подорвано, затоплено или просто брошено более 50-ти различных вспомогательных плавсредств. Схема Таллинского перехода 28-29 августа 1941 года. 28 августа 29 августа 30 августа и последующие дни Потери Конец копипасте.Источники Выводы из этого события просты на первый взгляд, но все-таки сложны в оценке. Потери в людях огромны, потери в кораблях существенны, но, тем не менее, основным силам флота удалось добраться до Ленинграда.Как бы развивались события, останься боевые корабли с транспортами и следуя с ними на 6 узлах под бомбами, я не могу сказать. Возможно, спаслось бы больше людей, но меньше боевых кораблей. Облегчило бы это в будущем положение блокадного Ленинграда или нет, остается только гадать. • Задержка в начале эвакуации • Пролегание маршрута эвакуации через минные заграждения • Отсутствие информации о минном заграждении • Оставление боевыми кораблями транспотров. Вот основные причины приведшие к трагедии в том виде, в котором она произошла. Но о них мы знаем сейчас, своим послезнанием. Уважаемы флотолюбы, уважаемы будущие WoWs'цы, пожалуйста, отбросьте это послезнание, попытайтесь поставить себя на место Трибуца и постарайтесь решить задачу Таллинского перехода. Как бы вы действовали и почему? Как бы действовал я? Ну, если бы не не покончил с собой от страха и паники, ушел бы с боевыми кораблями в Кронштадт.

но зачем сборную модель в подарок собирать самому?

красиво. переживаю за свой калькулятор

товарищи специалисты, вы мне скажите, эта летающая лодка могла работать в открытом океане. ну т.е. в режиме: приводнилась, заправилась (от подлодки, например), сменила экипаж и снова на взлет? и так кругами

не ради кубинцев, а ради весомых колониальных приобретений.

а разве модель подбитых танков были уже в альфе? у меня со времен ЗБТ отложилось воспоминание, что у подбитой техники не было отдельной искореженной модельки, просто оставалась таже модель, но с закопченным скином. или просто не на всю технику были "подбитые" модельки?

поздравляю всех причастных

ну, зная как прошел бой, сейчас понятно, что шанс огрести был куда как велик. но сам факт того, что адмирал на флагмане боится маневрировать ночью в своем же соединении, это ппц. радио, радиолокаторы, прожектора, ходовые огни, вот это все.

Darth_Vederkin (06 Сен 2013 - 19:39) писал: По вполне нормальной причине... какой причине?

Darth_Vederkin (06 Сен 2013 - 17:53) писал: Он отправился к Тёрнеру на совещание... после которого не вернулся к своей группе, да.

это про ту Астралию, на которой адмирал Кратчли отправился спать и проспал крейсера Микавы у острова Саво? как-то стыдливо этот эпизод скрыт под словами: Цитата преследовал и нападал на японцев от Гуадалканала до Холландии , пережив все вражеские атаки.

очень не хватает фото корабля во время высадки десанта. например, такого: или такого

ArdRaeiss (05 Сен 2013 - 11:16) писал: - "Зипанг" про попаданцев на современном японском "крейсере" ... сбивание снарядов ГК Ямато СиСпэрроу зочем!!!1

товарищи анимелюбы, а есть ли аниме с военно-морской тематикой?

недолгие минуты атаки показавшиеся летчикам целой веч­ностью, у вас в тексте вообще не расписаны. как атаковали? кто кого? когда атакующих заметили итальянцы? что предприняли итальянцы? какие потери у атакующей стороны? была ли попытка нагнать и наказать авианосец? ну и главное. почему у вас не написано, когда все это происходило?

Aunt_Tom (02 Сен 2013 - 15:21) писал: Дошли руки ответить. Итак, вопросы к Трибуцу. Они не риторические (ну, не совсем риторические), то есть достоверных ответов я не имею я не про вопросы к Трибуцу, Кузнецову или ставке спрашивал, а про варианты действий. вот на дворе 25е августа, к примеру, приказа уходить из Таллина еще нет, надвигается катастрофа. что делать? и конвои, вроде, шли в одном кильватерном строю с основным отрядом и арьергардом, вехи были, но быстро кончились, из-за волнения вех не видно, из-за волнения подсеченные мины плавали выносило на протраленную полосу. ну а с началом авианалетов строй начал рассыпаться.

а есть фото, рисунок или схема со сложенными крыльями?

Aunt_Tom (30 Авг 2013 - 00:42) писал: Не стоит. У меня (точнее, очевидно, у Платонова) есть неприятные вопросы к командованию КБФ... но ведь в ответ нас опять пошлют смотреть Озерова :( как бы поступили вы и Платонов на месте Трибуца?

Aunt_Tom (28 Авг 2013 - 18:17) писал: Ситуация называется иначе -- бездействие. Решение на эвакуацию ВМБ Таллин надо было принимать 7 числа возможно 7го у всех еще была надежда.

Darth_Vederkin (26 Авг 2013 - 09:03) писал: Это скучно...Лучше как в реальном бою - никакой информации: только визуально (пожар, полоса ХП...) не оффтоп про звуки

самое сложное, имхо, это время. помню начало A-теста в самолетах, заходу в бой, а там никого, и так три часа. а как народ появляется, так у меня уже ночь.

CptnFlint (26 Авг 2013 - 11:59) писал: ВГ знает свою ЦА. не спорю, делая танки ВГ ориентировались на себя, любителей танков, и альфа/бета-тестеров, тоже больших любителей танков, в основном. много ли АТестеров и ЗБТестеров осталось в танках? куда ушли, почему ушли? ну вот в т.ч. и потому, что они больше не ЦА.

я знаю, что "школота" может быть и в возрасте и с щетиной и пузом, знаю, что на "школоте" не заработать. но я видел WoT 3,5 года назад, 3 года назад и вижу сейчас. ЦА у танков сменилась/размылась из-за популярности, но танки ориентируются не на эталонную ЦА, а на текущую. это заметно, как бы некоторые разработчики это не отрицали. вы же знаете, что первоначально в WoT ветки были и планировались не равнозначными (!). каждая ветка была уникальной, СССР брали альфой, немцы ПТшной точностью, американцы точность в динамике; но потом пошли пейпертанки с пейперпушками, советам дали дыроколы, немцам альфу, американцам барабаны и толстолобую броню. все смешалось, вся техника осталась "уникальной", но в сумме ветки превратились в усредненную мешанину. больше танков богу танков и каждой сестрице по серьгам. не знаю, как именно разработчики WoWs реализуют уникальность каждой нации, как эта уникальность в игре будет чувствоваться; но очень надеюсь, что они смогут продержать ее как можно дольше.

нужно запомнить слова Мороза о том, что игру фокусила самая самая целивая аудитория. если по прошествии 2-3 лет игра все больше будет ровняться на иную ЦА (школьнотанковую), будет что напомнить.

передавайте привет и пожелания успехов в труде.