FirefighterVLG

Приветствую всех читателей форума World of Warships! Сегодня речь пойдет о ... А, впрочем, вы сами всё увидите =) Основная информация Источник Спасибо за прочтение!

Приветствую всех читателей форума World of Warships! В моей сегодняшней теме Вы узнаете о ПЛ "Минога". Описание ТТХ Характеристика двигателя для подводной лодки "Минога" Видео ролик Авария лодки "Минога" Источники Благодарности Другие темы Спасибо за прочтение! PS. Надеюсь вы осилили весь текст =)

Приветствую всех читателей форума World of Warships! Сегодня речь пойдет о ПМЗ "Ёрш" . Основная информация ТТХ Коротко о главном Спасибо за прочтение! Источники

Приветствую всех читателей форума World of Warships! Сегодня, 12 августа 2013 года - 13 лет со дня гибели АПЛ К-141 "Курск". Было решено сдвинуть все выпуски, т.к. мы не могли пройти эту дату... К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен на «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы — в составе Северного флота России, пункт базирования Видяево. Цитата - Что случилось с подводной лодкой Курск? - Она утонула. Из интервью президента России В. В. Путина Лари Кингу Основная информация Версии катастрофы АПРК «Курск» Источники Вечная память погибшим!!!...

Приветствую всех читателей форума. Сегодня речь пойдет о ПЛ Л-3. Основная информация ТТХ Видео ролик Источники Спасибо за прочтение!

Приветствую всех читателей форума World of WarShipa. Сегодня речь пойдет о ПЛ "U-37". Основная информация Походы Командиры Флотилии ТТХ Источники Спасибо за прочтение!

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о эсминце проекта 30-бис «Смелый». Основная информация ТТХ Источники Спасибо за прочтение!

Funny_A (17 Ноя 2013 - 23:53) писал: Не забыли,ждали:) E013KX40RUS (17 Ноя 2013 - 23:54) писал: Какое счастье! С возвращением! И поздравляю с прекрасной темой! Спасибо :eyesup: :eyesup:

<p class="bbc_center"><span><img src="http://www.pictureshack.ru/images/98042_Y9yyZX-2kCE.jpg" width="800" height="450" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о концепции подводных танкеров и других транспортных судов.<br /><p class="bbc_center"><strong class="bbc">Основная информация</strong></p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> В середине 80-х годов идея подводных танкеров вновь напомнила о себе. Весной 1984 года активизировались боевые действия между Ираном и Ираком в Персидском заливе. Стремясь сорвать экспорт Иранской нефти, глава Ирака Садам Хусейн приказал производить бомбардировки нефтеналивных судов. Началась так называемая «танкерная война». За два года было повреждено и уничтожено более 300 транспортов. Военные флоты стран НАТО и СССР были вынуждены участвовать в охране танкеров в заливе. В целях безопасной перевозки нефти и сжиженного газа советские конструкторы КБ «Малахит» впервые выдвинули идею создания атомных подводных транспортов.<br /> В 1990 году кораблестроителями были разработаны проекты контейнеровозов и танкеров грузоподъемностью до 30000 тонн, но из-за политических изменений в стране того времени работы так и небыли завершены. Вернулись к осуществлению этой концепции только сегодня.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Подводный танкер<br /><span><img src="http://www.pictureshack.ru/images/94952_15350612.jpg" width="800" height="780" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Подводный танкер-газовоз<br /><span><img src="http://www.pictureshack.ru/images/55001_image062.jpg" width="343" height="260" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Подледный танкер<br /><span><img src="http://www.pictureshack.ru/images/47266_21292864.jpg" width="640" height="540" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> Угрозы ***а заставили специалистов задуматься об обеспечении безопасности не только воздушного, но и морского транспорта. Ведущие ученые обратили внимание общественности на обострившуюся проблему добычи углеводородного сырья. В наше время идет передел и борьба за его источники. По прогнозам в ближайшие два десятилетия спрос на нефть и газ в мире вырастит в пять раз. Вероятность ***ических актов и связанных с ними экологическими катастрофами подсказало специалистам идею использования для транзита сжиженного газа атомных подводных танкеров.<br /> Подводные транспортные суда имеют определенные энергетические преимущества по сравнению с обычными торговыми судами. При движении надводного судна традиционного типа на поверхности воды создается волнение, на преодоление которого непосредственно расходуется значительная часть энергии силовой установки. Если же судно будет двигаться под поверхностью воды, то волновое сопротивление с увеличением глубины будет уменьшаться, а при глубине погружения примерно до 100 м практически совсем исчезнет.<br /> Это означает, что при равной мощности энергетической установки под водой можно двигаться быстрее, а это приводит к увеличению эффективной транспортной способности судна.<br /> Расчеты показывают, что удельная стоимость риска при этом уменьшится в 500 раз. На береговом шельфе, где ведется добыча сырья имеются терминалы сжижения газа и хранилища по его приему. К ним будут подходить подводные танкеры, заправляться и транспортировать ценное сырье подо льдами в любую часть планеты. Конструкция таких транспортных судов должна иметь ряд особенностей - глубину погружения до 100 м и большую емкость для сырья. Для реализации этого перспективного проекта и пригодиться весь опыт полученный при по создании боевых транспортных подводных лодок КБ «Малахит». По мнению конструкторов и ученых из Курчатовского Института подводный танкер должен иметь водоизмещение до 300000 куб. метров. Половину займет сжиженный газ. Безопасная атомная энергетическая установка обеспечит транспортной подводной лодке скорость до 19 узлов. Она будет находиться в отсеке, надежно защищенном конструкциями корпуса от разрушений при столкновениях с судами, навалами на причальные сооружения или посадками на мель. Все жилые помещения будут отделены от реакторного отсека коффердамом, а коффердам от реактора еще и слоем биологической защиты. Обслуживающий экипаж субмарины-гиганта составит всего 35 человек.<br /> Способность танкеров перевозить углеводородное сырье под водой существенно снизит порог вероятности надводных столкновений и атак ***ов. К тому же задачи по охране подводных лодок танкеров будут выполнять и военно-морской флот.<br /> Кстати, создание подводного танкера-газовоза уже стало возможным в наше время. Проект удивительного судна могут осуществить конструкторы предприятия ОАО «ПО «Севмаш» города Северодвинска. Продолжительность постройки подводного транспортного судна при гарантированных поставках комплектующего оборудования может составить до 36 месяцев. Стоимость постройки головного подводного танкера может составить около 600 миллионов долларов США.<br /></div></div></div> Источник<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://korabley.net/" class="bbc_url" title="Ссылка">http://korabley.net/</a><br /></div></div></div> <p class="bbc_center"><strong class="bbc">Спасибо за прочтение!</strong></p> <p class="bbc_center"><a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/2231-" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://s55.radikal.ru/i148/1308/88/53c47e750551.jpg" width="440" height="160" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a></p>

Дождались! Ура!

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о... Вы сами всё узнаете =) Основная информация Источник Спасибо за прочтение!

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Основная информация Источник Спасибо за прочтение!

Приветствую всех участников форума! Давно не был тут, но вот, я снова вернулся и теперь будет много, о-о-очень много тем ;) Сегодня речь пойдет о "Курской дуге" в Атлантике. Подробности ниже =) Основная информация Источник Спасибо за прочтение!

DrMort (23 Окт 2013 - 23:20) писал: Даешь U-96!!!! Принято =) RJ_Shantaram (23 Окт 2013 - 23:44) писал: А это всегда так, его тема по-дефолту создается с плюсами :glasses:

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о проекте 659. Основная информация ТТХ Источник Спасибо за прочтение!

ZIPmarf (19 Окт 2013 - 13:17) писал: Как всегда, высший пилотаж. Могу помочь с дополнением темы (вместо разряженного плюса). Если хочешь напиши в ЛС, кину инфу;) Добавил, спасибо! =)

Zamuchryshkin (14 Окт 2013 - 06:56) писал: Меня никогда не стоит пинать, я хороший. От меня сегодня тема (по идее) будет о вчерашнем этапе Кубка мира по плаванию. :) Даааааааааааа, хороший :veryhappy:

XAPDPOKEP (13 Окт 2013 - 21:18) писал: кубрик реально сдулся, раньше по 2 темы минимум каждый день были Ну по кубрику к Заму. А от меня темы будут раз в 2-3 дня.

Приветствую всех читателей форума World of Warships! В моей сегодняшней теме Вы узнаете о Подводной лодки типа "Нарвал" (проект американской компании "Холланд-31"). Итак, текста будет много, поэтому я решил убрать его под спойлер. Основная информация Источники Благодарности Другие темы Спасибо за прочтение!

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о ПЛ "Аллигатор". Основная информация ТТХ Коротко о главном Источники Спасибо за прочтение!

XAPDPOKEP (13 Окт 2013 - 19:25) писал: что-то кубрик затих, не порядок Думаешь стоит пнуть Зама? =)

XAPDPOKEP (13 Окт 2013 - 19:16) писал: Дес, ну наконец-то! заскучали уже без твоих тем Ничего, теперь я вам снова надоем :veryhappy:

ErvinAders (28 Сен 2013 - 07:32) писал: Иди и сам себя арестуй! Дверь себе с ноги сломай, с воплем СОБР ЛЕЖАТЬ ***, падай на пол и сам себя вяжи. Какой еще СОБР? :amazed:

Приветствую всех читателей форума World of WarShips. Сегодня речь пойдет о проекте 665. Основная информация ТТХ Состав проекта Источник Спасибо за прочтение!

Funny_A (26 Сен 2013 - 21:55) писал: Почему всего 4 плюса пока?) А сколько должно быть, если не секрет? =)