JollyDolphin

Топил Исе на Камикадзе . Не помню, чтобы он мне доставил какое-то неудобство. Правда это был какой-то странный Исе. Половину боя с эпицентром он поджался под остров как авик, и запускал своих торпедоносцев. Когда же он всё-таки решил поиграть как линкор и вышел на простор (осмелел потому что у их команды образовалось неплохое преимущество), вот тут то я его и подловил на торпеды. В общем, поиграл я и на Исе, и против них, и составил своё мнение. Поэтому я и не разделяю опасений топикстартера.

Я не могу сказать, что авианосцы абсолютно никогда ничего не решают. Более того, у меня на авиках иногда бывают бои, когда именно мои действия становятся завершающей точкой в бою. Но таких боёв так ничтожно мало, что считать их системой, а не статистической погрешностью, было бы излишне оптимистично. Плюс в таких боях огромна доля везения (рандома, случайности), и их интенсивность обычно такова, что после такого челленджа я просто выхожу из игры по причине вымотанности и усталости (я уже не так молод, как хотелось бы ). Ни на каком другом классе такого нет, по крайней мере у меня.

Вы находитесь в плену устаревших взглядов на авианосцы. Они уже доведены до такого уровня, что даже таким скилловым авиководам как Семён, требуется немалая доля везения, чтобы хоть как-то повлиять на бой. А описанная Вами ситуация, на мой взгляд, имеет место быть только в теории.

Не особо этим увлекаюсь, но бывает, что заглядываю в статистику особо "отличившихся" игроков. Так вот, может мне не везёт, но зачастую из тех премов, которые есть у них в порту, часть - совсем уж низкоуровневый дешёвый хлам. Большинство же - те корабли, которые можно было получить за какие-то ивенты: разные Такао, Страсбурги, Варспайты, Техасы и т.д. Или те, которые можно было взять за разные ресурсы: уголь, свободный опыт и т.д. P.S. Не знаю, сколько на сегодняшний день на CIS-сервере куплено Ise, но согласно wows-numbers на нём проведено 1143 боя. Это очень мало.

Да ладно! Возможно я сделаю для Вас открытие, но основная масса игорьков игроков предпочитает в эту игру не донатить ни копейки, и даже бравирует этим. Из тех, кто донатит, на малых и средних уровнях, в основном, предпочитают играть пореже. Те же, кто всё-таки донатит и играет на средних уровнях, делятся, в свою очередь на тех, кому интересно играть на разных классах кораблей и на тех, кто на дух не переносит авианосцы и всё, что связано с палубной авиацией. Так что спите играйте спокойно, такие ситуации не станут повсеместными.

Сначала они взвоют по привычке: "Авик, найди эсма!!!!". Потом они взвоют: "Авик, рак, тра-та-та-та, почему не убиваешь эсмов?!!!!!". Потом, когда вся тяжесть их судьбы дойдёт, наконец, до их сознания, они взвоют о том, о чём Вы указали. Ну а потом, с большой долей вероятности, разработчики понерфят авианосцам всё остальное, и вздохнут, наконец, с облегчением: "Ну вот, всё, добили добалансили!" Занавес.

Авианосцы уже два с половиной года балансят-балансят, никак добить добалансить не могут. А Вы говорите: год. И да, на остальных классах это тоже сказывается.

Посмотрите на Ютубе ролики по этому кораблю. Да вот, в соседней теме, Encoridge рассказывает о нём и показывает два боя. Посмотрите и решите, брать его, или не брать. Кораблик забавный, но не имба, и геймплея, как тут уже нагнали страха, не ломает.

Оптимизм - это конечно хорошо. Мне, честно говоря, странно слышать про ретроградов и проблемы в области психологии от старшего альфа-тестера. Неужели Вы за такое большое количество времени в этой игре не усвоили такой часто (слишком часто) используемый приём при настройке и балансировке игровых юнитов (кораблей), который я называю "Тришкин кафтан"? Это когда здесь пришьём, но в то же время там - отрежем. Я не хочу, чтобы хорошему крейсеру Зао взамен нескольких градусов угла наводки торпед, которые ему не особо то и нужны, отрезали что-то действительно важное.

Есть хороший принцип, используемый в сфере обслуживания техники: не тронь то, что работает. Не нужна эта "униФекация", в её ходе мы можем потерять отличный и своеобразный крейсер. Вы что, не знаете как зачастую проходят такие вот "улучшения"? Нормально на Зао используются торпеды - отсвет, разворот, бросок "на ход". В конце концов, это не эсминец. А хотите комфортных углов пуска - играйте на Атаго/Такао/Майя.

Если штурмовики с этим "замечательным" нововведением превратились в тыкву, значит один вид вооружения авианосцев становится неиграбельным и неиспользуемым? Тогда большой привет тем, кто купил Индомитебл, и мне в том числе (для тех, кто не в курсе: у этого авика всего два вида самолётов: штурмовики и бомбардировщики). А владельцы Энтерпрайза должны просто залиться слезами счастья!

Во-во, я когда-то хотел купить пермофляжи для всех авиков 10-го уровня. До сих пор пермофляж есть только на Бароне, и тот был получен по акции.

Э-э-э, Вас забанили в тренировочной комнате? В чём проблема создать тренировочный бой? Я не понимаю.

Просто уверен, что в игре есть много людей, считающих, что любые лотереи - это всего лишь "налог на глупость". И что-то мне подсказывает, что среди таких людей немало таких, у которых серебра - куры не клюют. Поэтому отношусь к такой идее скептически, уж извините.

Я сейчас скажу по поводу Везера, только чур, - тапками не кидаться. Он превосходно заходит в операциях "Эгида", "Спасение авианосца Раптор", "Косатка". В этих операциях много ботов линкоров и крейсеров, которых Везер довольно быстро уничтожает.

Да, когда ветка британских АВ только вышла, она, действительно, была со своей изюминкой. Вот только было это 2 года назад. С тех пор много чего изменилось, и не в лучшую для авиков сторону. Но советы гайдоделов и стримеров до сих пор не изменились. А немцев никто и не советовал для новичков, всегда подчёркивали, что эта ветка - для опытных. Восьмого премиумного британца, Индомитебла, я не могу назвать нормальным. Необычным - да. Так, чисто пометаться, как умалишённый, по карте в надежде повесить пожар и развести на ремку (иногда и такого хочется ).

Вся ветка британских АВ - шляпа унылая. За исключением, возможно, премиумного Арк Ройала. Никогда не понимал стримеров и гайдоделов, которые советовали эту ветку первой к прокачке для новичков. Учиться на этом - это значит выработать стойкое отвращение к классу. На мой взгляд учиться надо на универсальных американцах, а затем уже переходить к более специализированным японцам и немцам. Британская ветка АВ сейчас просто не нужна, разве что прокачать её, когда уже все ветки авиков выкачаны. Не думаю, что в будущем эту ветку ждёт какое-то улучшение. Учитывая последние тенденции разработки, которые нам показали (ввод подводных лодок, добавление индикации попадания ракет у штурмовиков в виде пулемётной стрельбы и т.д.) авианосцев ждёт только ухудшение. И не нужно думать, что на этом остановятся.

Не знаю, возможно разработчики что-нибудь и придумают в этом направлении. Но очевидно, что основа должна быть интегральной. Ни ПП, ни средуха здесь не подойдут. Ближе всего, наверно ПУК-и, но и здесь есть вопросы. Дело в том, что в "танках", откуда идея с "мастерами" и отметками, на мой взгляд, и пришла, игровые механики отличаются. Там нет "хилок". Если игрок нанёс танку противника урон, этот урон может очень сильно повлиять на победу и на показатель эффективности самого игрока. А Вы попробуйте пожечь какого-нибудь Коня. Он в ответ ухмыльнётся, отсветится, отхилится, и будет снова как огурчик.

Зато соответствует. Единственное уточнение: должен учитываться какой-то минимум боёв, после которого "герой" может быть удостоен "ачивки".Ведь 45% при 100-а боях - это не позор, а простор для роста. А вот если свыше двух или трёх тысяч, а то и десяти - вот это самое оно!

Рачьи клешни.

Здравствуйте! На странице "Морское сражение" не работает кнопка "Закрыть окно". Можно выйти из этого окна, нажав кнопку "Порт", или "Esc" на клавиатуре, а нажатие мышкой на эту кнопку не даёт результата. Только происходит помаргивание кнопки.

Неужели Гена пошёл дальше в своём бессмысленном и беспощадном протесте против авиков? Раньше он ограничивался плаванием вдоль синей линии позади респа, или забивался в угол под тем же самым предлогом.

В целом с Вашими выводами согласен, но с конкретно этой фразой - нет. На мой субъективный взгляд самое большое ощущение скорости даёт игра на сегодняшних авианосцах. Да, до переделки концепции АВ самый скоростной геймплей был действительно у эсминцев, но сейчас пальму первенства прочно забрали авики. Именно это ощущение скорости, драйва и привлекает меня к игре на этом классе. А никак не "безнаказанный нагиб", "обнимание островов", "трусость" и прочая ерунда, которой объясняют приверженность этому классу авиахейтерки (определённо по себе судят). Но вот парадокс: при всей драйвовости полётов, уклонения от разрывов и других элементов игры на АВ, в целом, после всех "настроек и балансировок", геймплей на этом классе всё больше становится похожим на прыжки белки в колесе. Он довольно быстро наскучивает и теряет свою привлекательность. Может это так и задумывалось? Тогда спасибо, дорогие разрабы за то, что открыли мне заново класс линкоров, которыми я сейчас разбавляю свою игру.

Цитата из морского словаря: "Отводы кормовые - дуги из фасонной стали, укрепленные горизонтально по бортам в местах расположения гребных винтов. Устанавливаются в целях предохранения винтов от повреждений при швартовке на кораблях, где винты выступают из-за габаритов кормы."