RenamedUser_23691124

Вы только не подумайте, что я троллю. 40 километров это только при использовании пассивного наведения на РЛС. А что оно может при работе по земле c обычным наведением, вот в чем вопрос. Короче я всего лишь хочу сказать, что семейство Х-25 это неплохая ракета для своего времени 70ых 80ых годов. Но ВС РФ необходимо более легкие и компактные ракеты с возможностью взять их в большем кол-ве на 1 борт с пуском пустил-забыл. В особенности учитывая современные, мобильные, локальные войны, с небольшими группами. Вот о чем я хочу сказать. А Х-25 все же создавалось в больше степени для большой войны или для конфликтов средней степени интенсивности.

Интересно что они скрывают. Возможно плохой результат? В любом случае эта ракета массой 300+ кг , с длинной около 4 метров. C дальностью пуска в вариантах "воздух-земля" 8-10 километров. Возможно выпустят что-то с наведением GPS/Глонасс, хотя я думаю первую (GPS) нам могут в любой момент выключить, а вторая система не очень точная. Я это все к тому, что к сожалению у наших военных нет отработанного и принятого на вооружения комплекса типа AGM-65 Maverick, который обладает более высокой дальностью, точностью и небольшими габаритами, что позволяет взять их на один носитель значительно большее количество.

Х-25 можно использовать только в отсутствии противодействия ПВО (есть вариант противорадарный, но для этого необходимо подвесить соответствующий контейнер типа "Фантасмагория или др аналогичный). Довольно мощная ракета с помощью которой можно уничтожить цель типа склад/мост... возможно небольшой катер...

У самолета низкая тяговооруженность. Страшный самолетик если честно. Тяговооруженность: МиГ-15 - 0,54 F-86 - 0,38 F-7U - 0,29 Крылья: МиГ-15 - 238,7 кг/м² F-7U - 245 kg/m2 Если кому интересно могу попробовать более детально сравнить их характеристики.

Задам снова свой вопрос. Он относится к тем, кто действительно служит в ВМФ. Сегодняшняя геополитическая ситуация дает основание полагать, что в ближайшие 10-20 лет вполне вероятно применение против кораблей тактического ядерного оружия или оружия основанного на новых физических принципах, например гафниевой или нейтронной бомбой. Вопрос - есть ли какие-нибудь инструкции, по выживанию в случае такой атаки? Какой частью борта встать? Носом, кормой? Есть ли на кораблях замкнутая система кондиционирования? Я понимаю, что если данный инцидент произойдет в непосредственной близости от судна - то никакие инструкции не понадобятся, но все же если такое произойдет скажем в 1000-1500 метров от эпицентра заряда в 10 кт? Второй вопрос: Перед какими новыми задачами сталкивается флот в 21 веке. Я подчеркиваю - новыми. У американцев например более-менее ясно, флот входит в состав противоракетной, воздушно-космической обороны... а что у нас? Ведь концепция "Быстрого глобального удара" подразумевает собой наш, альтернативный, асимметричный ответ? Чем мы сможем ответить, например новыми комплексами корабль-земля ? Что-нибудь типа Искандера, только морского базирования? Третий вопрос: Позволяет ли реально, сегодняшняя отрасль промышленности создавать новые, современные корабли для выполнения этих задач? Я подчеркиваю отрасль промышленности, а не опытно-конструкторские бюро, где они будут созданы на бумаге или в виде прототипов.

Не стоит быть таким категоричным. Ki-200 это ракетоплан, лицензионная версия кометы Me-163 - у него показатели скорость/высота росла от высоты без падения мощности двигателя (особенность ЖРД) Ki-45, Ki-49 - вполне возможно. Но показатели их высотности не намного меньше, чем у того же Фридриха. Да, у японцев до 1944 года были проблемы с высотными нагнетателями, но на тех же J7W1,W2,W3, стояли моторы которые очень неплохо работали на высоте. Ki-84 очень даже высотный самолет. А если брать во внимание их бомбардировщик G8N1 , то американцы с удовольствием его изучали после войны до 1947 года. Получилась весьма сильная по ЛТХ машина с отличными высотно-скоростными характеристиками. Или вы пишите лишь бы написать? :) Обратите внимание на тяговооруженность. Это очень важный показатель. Мне конечно не хотелось флудить тут графиками и схемами, но мне такие рассуждения о японских самолетах наносят душевные и нравственные страдания... шутка

Отдаю предпочтение легкой электронной музыке. Можно SynthPop...

Авианосец предназначен, для того чтобы возить на своем борту палубные самолеты. Первое, что нужно это главный калибр авианосцев - то есть самолёты. У нас есть МиГ-29К (35) и Су-27К (33). В современных условиях без общей интеграции боевых систем, единого поля боя, сопровождения самолетов телекодовой информацией с систем ДРЛО типа E-2 Hawkeye, они не могут быть сильно полезными. Насколько мне известно, то отработанной и боеспособной системы аналогичной системе E-2 у нас пока что нет. Cамолеты тоже требуют модернизации, корабельный СуперФалкрэм пока совершал только единичные посадки на авианосец. Кроме самих самолетов нужно еще вооружение к ним в соответствии с той номенклатурой задач, для которых они предназначаются. Об их задачах: непосредственно воздушный бой - Air Superiority & Fighter Sweep (превосходство в воздухе) Intercept - перехват носителей ПКР и других важных целей (для этого требуется хорошая система управления вооружением, радар, современные ракет воздух воздух в.т.ч дальнего, действия более 160км) CAS - Close air support, непосредственная поддержка на поле боя, то есть помощь наземным войскам на переднем крае - опять же учитывая специфику современной войны, это компактные и высокоточные ракеты воздух земля ( у нас пока что только Х-25МЛ, отчасти Х-35). А это крупные ракеты предназначенные для уничтожения объектов типа - МОСТ, малый корабль, склад итд. противокорабельные ракеты - как я уже сказал Х-35, по целям малой размерности и Х-41 Москит. Данных по носительству Москитов даже такой мощной машиной типа Су-33 у меня нет, хотя в целом такая возможность насколько мне известно рассматривается. Я уж не говорю о задачах по подавлению ПВО, где будет важны не только ПРР ракеты, но и возможности подавлять помехами и других задач. И о том, что все это надо уметь делать, а не только полёт по кругу в ПМУ. кроме того для этих самых самолетов кроме целеуказания еще было бы очень важно иметь дозаправку в воздухе, единичные дозаправки в воздухе проводятся, но есть ли у нас в ВВС отработанная отрасль для подобных важных дел? Кроме того в целом и общем сможем ли мы найти достаточное количество строевых летчиков способных летать по такой сложной программе? Да мы имеем теперь снова доступ к НИТКе (это наземный комплекс позволяющий отрабатывать посадку на палубу) но в каком он состоянии? А без всего этого в авианосцах не имеет смысла. Зачем просто так клепать железо? А в целом авианосцы конечно нужны, ведь они позволяют решать стратегические задачи военно-политические задачи, что в современных условиях бывает просто необходимо! Учитывая новую доктрину наших "партнеров" в варианте Prompt Global Strike, PGS то есть быстрый глобальный удар. Для того, чтобы иметь потенциальную возможность ассимитричного ответа, необходимо иметь носители расположенные близко к этому самому потенциальному партнеру.

Всем привет ! Зашел посмотреть, что происходит на форуме "кораблей". Честно признаюсь, что заинтересованность в проекте возникла не так давно, летом ) Интересы - Авиация, военная история. .

Простите, а вы считаете, что танки на сегодняшний день современной армии не нужны? Или я Вас неправильно понял?

Обычно в таких случая параллельно создают Вакцину. Мое мнение, что этот вирус, о котором говорят в новостях - природного происхождения, в результате естественных мутаций, а вот то что президент их страны потребовал на решение проблемы 6 млрд долларов может говорить о том, что в США хотят начать в этих рамках и на этом фоне новую программу по биологической войне...

Но если воевать с няшками, то Мистраль потопят вместе с истребителями-вертолетов при помощи ПКР. Один Ркр Москва не сможет всех защитить, да и находится он далеко. А что у нас есть еще такое мощное ПВО-шное кроме двух кораблей Варяг и Москва? Да и на дальнем востоке вроде только Варяг да? А третий 1164 в ремонте. Пётр Великий тоже на Севере. Остается только закупить у соседей из-за океана парочку тикондерожек в комплект к Мистраликам UPD : Прочитал только что, оказывается один из 1144 (Адмирал Нахимов) проходит ремонт и модернизацию в СевМаше. Это конечно радует. Кроме того написано, что данный корабль войдет в состав Тихоокеанского флота. Написано (да я знаю, что на заборе тоже написано) что это произойдет в 2017-2018 году и это будет современный корабль в составе ВМФ и что на него будут установлены морские аналоги С-400

Юмор юмором, но бактериологическое оружие является одним из видом ОМП. Безусловно, учитывая технологии 30-40ых годов, эффективность его применения весьма спорная в виду отсутствия приемлимых технологий по распространению и производства. Даже у Императорской Японии, с их сравнительно большими успехами в этой области создать из этого действительно эффективное оружие вряд ли получилось. В современном же виде это оружие может быть весьма эффективным, боевые штаммы, полученные в современных технологиях обладают высочайшей вирулентностью по сравнению с оригинальными, способностью не воспринимать существующие виды лечения, вакцин. А так же значительно возросла производительность "готового продукта" , способы его доставки и распространения в виде мелкодисперсного аэрозоля.

Ну вы же знаете, у нас огромная куча прецедентов на эту тему. И причем тут десантная операция, Ка-52 это ударный вертолет.

Я понял, что с Вами спорить смысла мало. Вы пишите 1179 метров в минуту у Корсара и 858 метров у Зеро. Откуда цифры? На каких это режимах в каких диапазонах высот? У вас есть графики скороподъемности Зеро разных модификаций на разных высотах? И гонки на низких высотах предложили именно Вы. Говоря о том, что Зеро никак не может угнаться за Корсаром у земли, так как максимальная скорость корсара на 20 км/ч Выше! И это не троллинг, я просто за объективность.