GeorgeK30

В перерывах от баталий в WOWs и периодических подгораний от непопадающих линкоров с дистанции овер 20 км, задумался, а в суровых реалиях морских баталий, с какой максимальной дистанции были зафиксированы случаи попаданий с главного калибра линкоров? Покопавшись в книжках и прошерстив интернет, нашел 2 факта, которыми и решил поделиться: а что, а вдруг кому-то будет интересно, тем более первый случай буквально таки прольет бальзам на раны линкороводов, страдающих приступами авиафобии. Итак, приступим: 1) 8 июня 1940 года бой в Норвежском море. 2) 8 июля 1940 года бой у Калабрии. Конечно же, оба случая попадания главного калибра с такой дистанции это случайность, но...даже после оснащения линкоров продвинутыми системами управления огнем и радиолокационными средствами обнаружения, зафиксированных случаев попаданий по движущимся целям на дистанции свыше 23-24 км я не встречал. За сим разрешите откланяться. Лейтенант запаса GeorgeK30, доклад окончил.

Все возможно, суть темы и не в том, кто круче, а сам факт - поэтому я и события расположил по датам

<div class="quote_block"> <p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1311410" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>Vidom (24 Сен 2015 - 13:29) писал:</p> <div class="blockquote"> <div class="quote"> <p><span>Если структура управления внешне благополучных и пристойных международных компаний такова, что руководят ими мошенники и лицемеры, причем, их скорее всего вербуют со стороны рекрутинговые агентства (встает так же вопрос, качества их работы и необходимости их).</span></p> <p> </p> <p>То что происходит в России в компаниях, ЗАО, ОАО, компаниях с контрольным государственным пакетом? Ими руководят убийцы, воры и ***и? Понятно что скорее всего так оно и есть. Просто этот процесс над Фольсквагеном смывает эту ненужную мишуру и фальшь, с внешне благопристойных людей, руководителей и показывает их настоящий звериный оскал.</p> <p> </p> <p>Тут впору задуматься, над многими вещами.</p> </div> </div> </div> <p>Вот он оскал империализма, ага, ну и бороться же конечно с этим надо непременно и именно во флудилке WOWs.</p>

этож какого года видео? китайцы учатся, причем очень быстро

Лол то, что пока судья молотком не стукнул - все ложь и провокация, а в суде еще может повернуться, что сотрудники признались под психологическим и физическим давлением со стороны органов правосудия... ТС-а в бан за клевету

Ну в свое время мерседесов поймали на откатах по всему миру и что? штрафы заплатили и дальше откаты пилят Мошенничество VW еще не доказано, только в штатах начинается заваруха, так что не надо нагнетать.

Не годный вброс, доказухи нету, ничего нету - есть массовый отзыв автомобилей VW в США, а пот эту дудку янкосы решили бабла срубить шустрым кабанчиком. А немцы уже давно не те, даже мерседесы и бмв

Нужного варианта не откопал в опроснике. Я, как сейчас модно говорить, толерантно отношусь к данному режиму. Не фантазировал на тему баланса по скиллу, свои силы не переоценивал - поэтому бомбит меня в этом режиме не чаще, чем в рандоме.

А у меня чат работает, правда не всегда это помогает...когда вчера свой же авик выгрузил торпеды мне в корму, я чат не тронул, правда кошка, невинный свидетель детонации моей филейной части, выучила несколько новых слов

отличается не больше, чем прапорщик от старшего прапорщика

Есть замечательная русско-народная рифма к названию этой темы, к сожалению, не печатная...

Отличный конкурс, флажков не жалко вроде бы, а в итоге на форуме появляется список с фото на 1000 персон: самый жадный игрок WOWs

Ну так и не стоит убиваться, есть что вспомнить и хорошее и плохое - пойдем дальше.

Суть не в том, виден угол или нет, борьба с дрифтерами пока такая: - игнор, захват базы - пусть сами отлипают и вылезают - если пока больше пострелять некуда: прицел всегда наводить на саму линию, направление движения всегда можно определить, ну а упреждение - от стандартной величины (ну например с Конго по крейсеру Омаха с дистанции 15 км на полный ход это около двух корпусов самого крейсера) отнять длину самого крейсера, нудно, новичкам сложно, но тем не менее со второго залпа идут накрытия, а там как говорится слава разбросу, всегда что-нибудь да зайдет

Помилуйте, для каких гонок-то? Чистой механики в гонках и не осталось почти, в самых нулевых сериях, а так - минимум кулачковые коробки, а выше уже кромешные автоматы с селективным выбором. Механика имела преимущество пока автоматы были гидротрансформаторные, сейчас же у механики перед автоматом нет шансов.

И против этой тактики есть противодействие - игнорировать их, пусть они там хоть всей командой вдоль линии чакрами трутсяТак что в большей степени подобная проблема синей линии это либо жадность до дамажки, либо (вполне вероятно) незнание - чем грозит встреча с такими покатушками.

"нибири добьем!" - что хотели то и получили, проблема края карты есть, но в данном случае она не была критичной для слива команды

Ламповость уже не вернуть, а за адекватностью специально выращенные церберы КВГ присматривают.

В таком случае, достаточно копипасты первого абзаца. Это правила хорошего тона оформления. Хотя, чего это я выдумываю...

а я не пойду...мамка не пустила

Ну что же, с релизом всех! P.S. А ролик кстати наглядно показывает, как вредно из-за острова танковать бортом на японском крейсере

ну вот тогда примите пожалуйста: - если тема о личности, то смысл выкладывать только развернутый кусочек его деятельности в турецкой кампании... - следуя опять же опубликованному: Михаил Илларионович во время войны с Турцией родился? Если уже зашла речь о личности, то хотелось бы видеть структурировано всю биографию, по разделам...а не так, родился и попер воевать сразу

Да не совсем, понятно же, что выкладывая тот или иной материал и создавая тему всегда будут как довольные так и наоборот, в силы разных причин - хорошо сделать сразу всем нельзя. Да и труд тоже разный, я отвечу за себя: не могу и не считаю трудом копипасту с других сайтов, да еще и выбранную абы как и кое-чем.но не руками и головой. По сему и отношение к подобным темам у меня будет соответствующее, а вот если человек собрал несколько источников, обработал оформил и запостил - совсем другое дело. Да и чего греха таить - большинство тем создается по желанию шустрым кабанчиком нафармить репу, а потом следует удивление, а почему вдруг тролли набежали...кстати их подкорм сейчас, мне лично кажется, связан с тем, что минусить нынче не профитно - свою карму никто портить не хочет, поэтому заваливают негатив напрямую, где раньше вполне могли обойтись минусом. Как-то так...стоит ли из-за этого расстраиваться - по мне так нет.

Данный модуль вполне годно используется на Фурутаке

Ой ладно, неужели Ваш горячо любимый Фусо не годен в ранговые бои?