GeorgeK30

один из немногих случаев, когда борьба за живучесть немецких матросов "Зейдлица" ставилась в качестве образцовой даже в советских учебниках и наставлениях и действительно заслуженно

Disclaimer: 1. Все имена людей в произведении вымышленные, любые совпадения с реальными - по традиции, но кот - исторически настоящий 2. Осенней хандрой и мутными лентами средств массовой информации навеяно... “Стооооой, блоховоз! Стооооооооой!!!” - надрывный крик разорвал вечернюю дымку едва приготовившегося ко сну порта Зипангу и, отразившись от причальных стенок, раскатистым эхом катился по облетевшим деревьям и растаял у подножия величественного вулкана. Источник шума - вестовой матросик, поднимая пыль, гнал впереди себя здоровенного черного, в белых пятнах, кота, который ловко руля хвостом закладывал виражи и в глубоком дрифте, стирая когти об бетонный пирс, удирал в сторону портовой админки, на ступеньках которой врезался в ноги Начпорта и был ловко схвачен им за шкирку. - наконец-то, попался, мерзавец! - вахтенный жадно хватал загнанным ртом воздух- тааааак, по какому поводу тревога? - Начпорт медленно поднял разом обмякшую тушку кота на руки- на стоянке линкоров навалил, тыщ начпорт, чуть не убился на куче!- ну так естественные дела необратимые, кот-то тут причем - это все от недостатка внимания и отсутствия воспитательного процесса, за вами недоглядишь, тоже навалите - не разгребешь за неделю, так что…- Начпорт задумался и поглядел в яркие желтые глаза нашкодившего кота - так что...оставим его с нами, раз приблудился, к тому же это хорошо.- так чего хорошего-то? - матрос недоуменно поставил глаза на обычно сурового Начпорта, который во всем любил порядок - от него же одни безобразия будут, а если он на корабли проберется? Столпившиеся у причала корабли возмущенно загудели, представив, что способен натворить усатый бандит у них за обшивкой и в скрытых уголках двойного дна. - а ну тихо! товарищ матрос, я понимаю эти полигональные многопиксельные по неразумению своему могут себе в вычислители нагнать мутного страха, но ты-то - человек! Кот - это не источник безобразий и бедствий, все это глупости, на самом деле...в общем слушайте - начпорт с рук опустил на землю кота, который видимо почувствовал в нем свою защиту и опору и покидать район его ног не собирался, доверительно втирая свою шерсть с загривка в волокна форменных брюк спасителя. - коты и море, странное сочетание, но в истории когтистый след оставил другой случай. Вот такого-же черно-белого кота неизвестный матросик притащил на борт линкора “Бисмарк”, не нашего, а самого, что ни на есть настоящего. История линкора закончилась печально известно, так вот, спустя несколько часов британский эсминец “Казак” обнаружил плавающего на обломках кота, того самого незаконного пассажира линкора, в суровое военное время люди проявили сострадание к вымокшему в ледяных водах животному и подняли его на борт. Может быть потому, что сигнальный флаг “Человек за бортом”, в международном своде сигналов это “О” - “Оскар”, то и кота назвали Оскаром. Начпорт погладил кота, который все также натирал шерсть ему на брюки. - Оскар ходил на эсминце, сопровождая конвои, но спустя полгода, на пути в базу, “Казак” был торпедирован подводной лодкой...Эсминец затонул, похоронив вместе с собой 159 членов экипажа, но коту повезло выжить и в этот раз. На эсминце “Легион” его доставили в порт Гибралтара, где, однако сухопутным животным ему побыть долго не удалось. Получив новое прозвище - “непотопляемый Сэм”, кот был перенесен на авианосец “Арк ройял” - да уж покидало бедолагу...2 раза тонуть - вахтенный уже с сочувствием смотрел на приблудного кота- думаете это все? Да как бы не так! Месяца не прошло, как и “Арк ройял” отправился на дно. Благо торпедировали его всего в 30 милях от порта и, на этот раз не только кота, но и весь экипаж, вместе с пилотами, удалось спасти. Так-то...в спасении принимали участие опять же эсминец “Легион” и еще один - “Лайтнинг”, ни один ни второй до окончания войны не дождались и были потоплены. - так может этот кот и приносил беду? ну слишком много совпадений же! - внезапно встрепенулся матрос и кот, испугавшись, вздыбив спину, поспешил укрыться за Начпортом.- что? никто кроме людей не виноват, кот не по своей воле оказался на “Бисмарке” и пережил потом 3 катастрофы и потратил, между прочим 3 из 9 жизней по вине людей, не кот строил торпеды и эсминцы и не кот, в конце-концов, развязал вторую мировую войну! Как только такие глупости в головы то ваши помещаются! - но…- помолчи лучше! - Начпорт сверкнул глазами - как это обыденно получается, недостатки и пороки людей списывать на безмолвных животных…- виноват, тыщ Начпорт!- виноват, конечно виноват...ну так и вот, бедолага Оскар какое-то время пожил у генерал-губернатора Гибралтара, а потом его таки отправили в Великобританию. В Белфасте он встретил окончание войны и прожил на берегу, растрачивая остатки кошачьей жизни уже положенным природой образом, до 1955 года. С позволения сказать, портрет этого кота до сих пор хранится в Национальном морском музее…- история с хэппи-эндом, но все таки - чего хорошего-то в этом коте или вы тогда вообще просто сказали, что “хорошо” ?- хорошего? есть хорошее - “доброта человеческая” это хорошее называется, ведь если способен человек испытать сострадание к животному тогда и сейчас - Начпорт погладил выгнутую спину кота - то и есть надежда, что и друг к другу мы будем относиться также, а не будем опять строить грозные железки и таскать на них котов, чтобы топить друг друга по чем зря, а ограничимся вот этими линкорами, крейсерами... - начпорт обвел рукой причальную стенку порта - нарисованными... пиксельными... Договорив, мужчина поправил китель и развернулся к коту:- пошли домой, ОскарОставив в задумчивости молодого вахтенного, они медленно пошли вдоль бетонной стенки причала к ажурным мостикам, за которыми их ждал, горя вечерними окнами, теплый домашний уют и, пока еще окончательно не забытая - человеческая доброта. P.S. А кот Оскар и в самом деле не придуманный, вот он - счастливец:

о скромности - в следующий раз будет, кажется

а причем тут вообще вы, речь о котеесть что сказать по теме - говорите, нет - слезайте с бочки, не морочьте людям головы

не за что, обращайтесь

в первом посту темы все есть, в том числе и про перки

да - это он самый

не за что,же на здоровье, как говорится

"месье знает толк в извращениях!"(с)

Вот этого выпуска тоже не видел и о Ютланде узнал гораздо позже, но...всегда меня "добивали" названия британских крейсеров, ИНДЕ-ФА-ТИ-ГЕЙБЛ, тьфу - пока выговоришь, язык пополам. Тест на трезвость прямо

Чтобы раскрыть ГК Пенсаколы - нужно в целом очень сильно стараться, но именно орудия Пенсы ее главный козырь, а именно льготный шанс рикошета ББ всех амерокрейсеров и уж с чем, так с крейсерами противниками Пенса разбирается отлично, но...нужно оказаться на ней вовремя и в нужном месте. Торпеды Мёко, ну углы наводки практически нивелируют их наличие, что-либо выпустить и не подставиться бортом - невозможно, а цитадели японец ловит тоже на отлично

"пусть тоже вон гарнитур ищет, а то все порхает, бабочка!"(с)за компанию же, чтобы было о чем в гаражах с мужиками тереть

да ее использовать вот только на эсминцах (в ранговых полезная штука, иногда спасает) ну и теперь на бритах крейсераххотя они и так бонус имеют к разгону, но лишней не будет для линкоров и прочих прочих - штука приятная, но в бою бесполезная

во и про нефть нацарапали - надо же кстати, а уголек то все равно грузили на сверхдредноуты, для бани, прачечной и камбуза воду грели твердым топливом и котлы отдельные стояли

ты самый счастливый человек значит

Зао тебе скажет спасибо

тем не менее и к ядовитой краске, ракушки и прочие *** прилипали с одинаковым удовольствием

это уже не модно

да, вот 94-года в памяти вообще не отложилось, почему-то надо бы отдельно эти выпуски схоронить

именно!08:50 Добавлено спустя 0 минут это не проблема - это просветление

если вы чего-то хотите - не хотите этого и у вас будет то, что вы хотели

аналогично, даже упарывая капитана в ПВО, супер-пупер результата не будет, так что взрывотехник предпочтительней ИМХО

2 раза подряд выпадал флажки с драконом и еще флажки какие-то в огромном количестве

да честно говоря, содержанием своих тем Вы тоже не особо далеко умчалисьтак что предлагайте, предлагайте..ну и к зеркалу почаще подходите

ты уж точно никуда