mauzerrrrrr

Нифига Вы не понимаете. Я впредь не буду тратить свое время на околоавтомобильные разговоры ни о чем. Владик? Везите себе японского пруля и не делайте мозги: запчастей и сервисов с уважаемыми жопоруками разной степени уважаемости по японцам у Вас там валом. Хотите Мерседес, но чтоб дешево? Так не бывает. На запчастях и ремонте он Вас сожрет. Санкционка? Это выше 1,9? У рассматриваемого Вами GLA v6 на 3л? И качеством и надежностью современные Мерседесы давно не блещут. Вот только этот гуру от автожура (был когда-то). А реальность владения от поездок нахаляву журналистской задницы сильно отличается. Ни разу не слышал от этого "гуру" поливания *** британского автопрома, который как раз *** и есть. Зато Форд у него - отстой (владелец Ягуара...)

Вставьте в клиент. Любителям ретрокосмоса зайдет. Будет альтернатива "псевдотанковому псевдопафосу" и барабанам (которые ни Дэйв Ломбардо ни разу).

А то, что с ростом скорости необходимо сжечь больше топлива в расчет не берется. Физика вышла из чата.

Если Вы строите свои представления об автомобилях по кинокомедиям - ну удачи, че. Тогда Марк - Ваша тема. Где Марк? На столбе! Но при всем при этом Вы хотите Мерседес... P.S. Говорил же, что с этим лучше на профильные ресурсы, а то уже автобОянами потянуло. Еще чуть и услышу: "каждый автомобиль со временем превратится в Опель". P.P.S. Люди, которые говорят, что Пежо - плохие автомобили - не ездили на Пежо. Люди, которые говорят, что Опель плохие автомобили - не ездили на Опеле. Люди, которые говорят, что нечего сейчас привести с аукциона из Японии - не везли ничего с аукциона из Японии. Да и вообще - лучшие "автоэксперты" обычно рассматривают автомобили из окна автобуса по пути в школу. Некоторые "продвинутые" читают АвтоРевю или смотрят Стасяо.

Перекуп дететктед. Настя Туман, перелогиньтесь.

Как вариант Пежо 508 последнее поколение из Японии. Там это типа неликвид, но весьма достойный пепелац.

Европейца в европах искать. Через Польшу как-то таскают их.

Если так хочется привезти тачку из Японии, то ИМХО надо везти чистого самурая через аукцион. Никаких праворуких БэЭмВе, Мерсов или Фольксов.

Если с допами, то нет, а Комбриг всегда был дорогой. Хотя 8000 - это цена 1:350

Он как раз правильные вещи пишет. С аргументами.

Нет. Стата в творческом диспуте - последний (худший) аргумент. И для Вашего сведения разработчиками это не поощряется.

Вот только на профильных форумах ответ на вопрос найдется быстрее. Здесь у многих при слове фазорегулятор мозг зависнет.

А давайте форум "Мира кораблей" превратим в Мерседес- БМВ- Тойота- Пежо- клуб... С такими вопросами все же стоит обращаться на профильные ресурсы. Я же здесь не пишу, как меняю тормоза или фазовращатели.

Проблема состоит в том, что все (почти) конкуренты уехали в нишу тяжелых крейсеров, которым себя реализовать проще с ростом уровня и защиты оппонентов. Хотя есть Майнц, который легкий, но с немецким пробоем ОФ как у тяжелого... Я вот подумал - надо выкупить и покатать заново, может поменяю мнение. С прогрессом в игре меняется и восприятие. Для сравнения - вертел тут в порту Таллин - тяжелый, а двумя уровнями выше Невский с теми же пушками - легкий...

Естественно... А может быть иначе?

А чем это отличается? На 8-м уровне с его характеристиками (от 6-го) ему делать решительно нечего. Разговор изначально и был в ключе, что на 6м он был хорош как ПВО-баржа, а на 8м стал просто баржей.

Ответ дан. У Кливленда ослаблена средняя аура, в пользу ближней. Поэтому они не сбивает нифига. А если линкора нет, то и не страшно. В-общем "не попадайте в такие ситуации". Я бы хотел в глаза тому человеку посмотреть, который этих мутантов придумал. У них интересно боепитание пушек какое? Видимо ленточное, как у пулемета. Не нравится - не читайте вместо подхода "в интернете опять кто-то неправ". Корабли могут заходить или не нравиться разным игрокам, потому что мы разные. На мой взгляд Кливленд на 6м уровне был хорош, на 8м - плох. Кого имел? Меряние статкой - последнее дело.

Ловя цитадель через корму...Жилец. А если совсем не перестреливаться с артэсмами, то вообще огонь корабль. Понавводили мутантов пеструноводятлам, колесники из танков нервно курят в тенечке. Если не брать сферически-вакуумно, то может быть, а в артиллерийском бою, когда его ватные борта выцеливают ЛК, еще и не надо перестреливаться с пофильными артэсмами, то живет он до первого веера торпед по пиу-пиу-импульсу. Состав ПВО одинаков +/- с Балтимором и Рочестером. В Эгиде Балтимор - 38 самолетов, Рочестер - 36 самолетов, Кливленд - 6 самолетов. БЭ - БалансЪ. P.S. Я ж говорил, про "набегут адепты мантры про тактические ниши"... Вот и набежали.

Шутку оценил. Я пока думаю про "Обаму" для коллекции.

Видишь суслика?

Есть такое, либо он приходит налево очень покоцанным.

Главное правило моделиста: чем меньше деталь, тем выше шанс, что она упадет под стол или улетит в-никуда. А потом когда сделаешь ее замену из подручных материалов (полистирола, травла и матюгов), она находится!

Добавлю: если у Вас подобралась нормальная команда, или играете кланом (как мы), то опыта/урона у всех будет +/- одинаково, разница небольшая. Кому-то прокнуло ваншот дать, а кто-то полбоя на сквозняках, у кого-то торпЭды не зашли оттого, что боты феерически стартуют и строят из себя мамкиных мансовальшиков и т.д. В хорошем раскладе при нормальной командной игре бой выигрывается на 5 звезд, кроме ситуаций когда уж совсем "не летит" (а такое тоже случается). Если на "Сараях" я вижу Кремль, который не идет вперед и не танкует - это плохо, а если вижу его на левом фланге, где он пытается утопить авик ("помогая" моему крейсеру) и соответственно брошенный центр, то сие к сливу и печаль великая есть... Играйте проверенной тимой с друзьями, а ситуации когда "я тащил, а Вы все раки" оставьте для рандома. P.S. Ну и кривость и дисбалансность операций на хайлвел не отменили пока что...

Просто баржа. Соседний Балтимор лучше во всем. Сейчас набегут адепты мантры про тактические ниши и расскажут, что я кругом неправ, но Кливленд применить негде. Как "убийцу пеструнов" - нет, нынешние сминцы его пилят быстрее чем он их, спасибо кому-то в Лесте, кто очень любит ЭМ и крутит механику урона по ним в разные стороны. Как поджигалку ЛК - тоже нет, ни дальности ни дамага, ни пробоя ОФ, борец с ПЛ как все амер-КР он никакой, это и исторично кстати. А как зонтик ПВО он какой-то багнутый, не сбивает нифига. Тяжелые КР на хайлевел более эффективны и шире применимы. P.S. Когда-то на 6м уровне Кливленд был моим любимым крейсером. Особенно хорошо было какой-нибудь Омахе в борт залп ББ-шек дать на все лицо. Прошли те времена.

Вся проблема в том, что этих цифр в клиенте нет и оценить по ним корабль нельзя. По тем, что есть получается ПМК-Алабама чуть хуже ПМК-Массачусетса. В сравнении с немцами оба где-то на уровне вершин лондонского дна. У Массачусетса также, оба корабля - тип Саут Дакота. Еще раз - этого нет в клиенте. Фанфик-сайты не предлагать. Я не говорю, что Массачусетс в ПМК так себе, я говорю, что и Алабаму можно в ПМК и вполне неплохо будет. А посыл в том, что если Вы берете американца-ПМК для фана в операциях, то и "Обаму" можно и нет смысла гоняться на Массычем на Черную пятницу.