mauzerrrrrr

Проблема операций в том, что те самые статисты-ноджибаторы-красавчики (ежжи), привыкшие к соло-игре "на дамажку со средухой" не выполняют свою роль в сценарии. А операции это именно сценарий и только правильные действия команды позволяют его выполнить. В этом режиме их красивые цифИрьки дамажки что собаке пятый хвост. Их как надгробная плита накрывает плашка "ПОРАЖЕНИЕ" с минимумом опыта и серебра, тем более, что по операциям публичной статистики в профиле нет и козырнуть ею не выйдет. В "Сараях" один КР идет за авиком, еще один за транспортами, остальные (особенно касается линкоров: любых, танкующих-нетанкующих-ПМК-ПВО) ломятся вперед по центру. Все! В этой операции эффективная тактика одна, без вариантов. Если потеряли КР у авика или у транспортов - это неприоритетная задача, это можно пережить. Потеряли центр - сливайте воду. Иногда роль - настрелять-потопить и сдохнуть геройски под фокусом, чтоб команда победила, особенно касается линкоров. Этим операции и хороши, как тренировка против достаточно злых, хоть и предсказуемых ботов. И я зарекся после вчерашней Сакуры ходить в бои с рандомами. Вместо того, чтобы уничтожать аэродромы, союзный Кремль планомерно занимался отстрелом эсминцев из ГК уже когда счетчик дотикал до 1 мин... Дальше угадайте сами.

РЫга перед Петропавловском это как Лайон перед Конем - УГ, чтобы пострадать. Для крейсера хайлевела он косой и урон жрет как ни в себя, хотя судя по схеме бронирования не должен. Его сминцы легко распиливают в операциях. Прокачиваю (страдаю) параллельно Брндизи Ригу и Андалузию, так Рига самый нормальный из этой троицы страдальцев. Удивительно.

Пусть они сами на нем играют.

Вот-вот. Если хочется нормальный итальянский КР, нужно брать Наполи за уголь. В ветке даже когда-то имбовая Венеция ныне - корыто.

Вообще на эту карму внимания не обращаю.

155мм Могами играет исключительно от ОФ, про ББ можно забыть, на 203мм можно и ББ, но угол должен быть прямым, это не Балтимор, японские бронебойки американским проигрывают. Атаго, понятно без вариантов - 203мм, можно и ББ-хами в борт: при прочих равных и снисхождении богов рандома будет и цитадель. Мне Атаго еще нравится тем, что борт ниже и белого урона он жрет меньше, снаряды сминцев улетают в перелет или в палубу, которую не пробивают (за исключением мутантов Китаказе, которым вообще пофиг куда стрелять, болгарка для труднодотсупных мест). P.S. тяжелый сминец Атаго все еще хорош.

Всяко может быть. Чаду доверено погонять "в кораблики" с одним условием - играть только с ботами, голду не тратить. Иначе папка вечером с работы придет, сессию боев проверит и уши оторвет. Ну и играть желательно отрядом с проверенными камрадами и связью.

Ладно линкороводы, но особенно ПМК-линкороводы, хлеб которых - пеструны, а в операциях с прокачанным ПМК можно набить дофига дамажки и вытащить бой. Им ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО идти вперед, танковать и топить Все, что движется. Тем более Шлиффенам, ладно Курф иногда не успевает или Пруссия, но Шлиффен - быстрый корабль! Удивляют те, кто уже не первый раз играет в операции и до сих пор творит какую-то дичь. В результате накладывается костыльная механика (когда Ваши снаряды летят мимо, а боты не мажут никогда) на поведение некоторых уважаемых жопоруков и имеем результат - бой слит (причем вдвойне обидно, т.к. слит ботам!), настрой испорчен, в игру не зайду месяц точно... Пойду в Киберпанке кибербомжей пинать по киберпомойкам, или опять на грузовик сяду.

Я в Сакуре кемперил с сокланом как-то под островом, а все потому, что НИКТО из команды не шел вперед, включая два Шлиффена и Клаузевиц. Тем временем авик убил оба аэродрома.

Для КБ может быть. Но в рандом?

Но светиться весь бой? На картоне... Я ХЗ, мазохизм какой-то. С дальностью играть разве что, но засвет 17км с дальностью в 19 - так себе. Какой-то недружелюбный корабль по заточке. У Венеции уникалка есть, чтоб в дымах сидеть перманентно, а здесь дым - так себе дым, дымок.

ИМХО дать в слот с дымами радар на выбор. И апнуть маневренность до Балтики. Повышенная Лестой дальность стрельбы ему как собаке пятый хвост.

Вроде нет. Тот же пароход. В операциях как ни странно стал показывать себя лучше Курфа.

Дожили... Мы оказывается злобные угнетатели-арбузеры, ботов абьюзим . Я тогда Джонни Депп.

Только Итал и производит. Все остальные - перепак Итала. Это не "автомобильный" масштаб. А AVD в 43-м больше на игрушки похожи, чем на модели.

Порт ВМБ верните как было. Глаза вытекли на это убожество смотреть.

Тамия. Ревел. Вот в "грузовом" 1:24 альтернативы нет.

Итал - не самое шикарное. Тамия, Хасегава лучше. Мне, увы с Италом приходится возиться, ибо альтернатив нет.

А у меня наоборот. Видим сказывается любовь к Гаскони. Естественно. Это Эльзас, который не обработали напильником. А когда-то Эльзас был ого-го. Надо же было как-то монетизировать, вот и монетизировали. Хотите годный Эльзас - копите сталь или выкупайте верфь за голду, хотите страдать - вот Вам Эльзас прокачиваемый. "Это бизнес, ничего тут личного" (Ц).

При наличии этого самого аналога, ветку можно и не качать.

Не имба ни разу :-) Как и Бранденбург. Нынешние 6-ки особо и не нужны, т.к. закинет с 8ками, где балом правят ПМК-Тирпицы, Бранденбугри и Бисмарки, разбавленые Майнцами, Баярдами, Ойгенами с Балтиморами и Таллинами. Это не значит, что нельзя играть, это лишь значит, что выбор выхода в бой: на Дюнкерке или Гаскони, а то и Фландрии предрешен в пользу последних (при наличии естественно).

Ветка очень комфортная.

Любое хобби штука недешевая. Всяко лучше, чем водяру хлестать. В моделизме это почему-то работает несколько по-другому: "Если не потеряется сейчас, то обязательно потеряется потом" (как назло - после покраски).

Исходя из собственных характеристик, помноженных на бафф от перков. РеализЪм,

Нифига Вы не понимаете. Я впредь не буду тратить свое время на околоавтомобильные разговоры ни о чем. Владик? Везите себе японского пруля и не делайте мозги: запчастей и сервисов с уважаемыми жопоруками разной степени уважаемости по японцам у Вас там валом. Хотите Мерседес, но чтоб дешево? Так не бывает. На запчастях и ремонте он Вас сожрет. Санкционка? Это выше 1,9? У рассматриваемого Вами GLA v6 на 3л? И качеством и надежностью современные Мерседесы давно не блещут. Вот только этот гуру от автожура (был когда-то). А реальность владения от поездок нахаляву журналистской задницы сильно отличается. Ни разу не слышал от этого "гуру" поливания *** британского автопрома, который как раз *** и есть. Зато Форд у него - отстой (владелец Ягуара...)