old_man_I

Так, тут же, вроде, в кораблики играем, а не в шахматы. В чем аллегория-то?

А кто такие "угнетённые"?

Ага, однообразный флуд в различных темах от анимешно-лидеров, которые, судя по всему, дни и ночи проводят на форуме или анонимные минусы. Вот, в первом посте и предложил идеальное решение все системных проблем игры..., а из сэкономленных на фзп и аренды средств - снизить ценник в прем маге на 1/2 - 2/3. Полюс все системно-балансные наслоения откатить на 16 или 15 года. П.с.: вот интересно, мне на скриншоты аж 2 минуса накидали какие-то чудаки - это означает, что проблема турбосливов, таки, решена или я, злодей, скриншоты в паинте нарисовал?!

Прям, добрую половину игроков рандома описал...

Самое интересно, что народ скрины выкладывает, а у него и остальный анимешно-лидеров все сводится: сам виноват или се ля ви. При том, если их это вопрос не касается, и, типа, все замечательно, то че они тут свою однообразную мантру, продиктованную коллективным разумом, задвигают-то?! Логики - "0".

В 16-м по 5 - 7 турбосливов не было. Таки, что с того времени произошло, "ПРОГРЕСС" - стали возможны по 7 турбосливов подряд или "РЕГРЕСС" у ИТ. ОК, а сейчас, значит, не происходит "подбора", и 7 раз подряд абсолютно случайно в одной команде скапливаются скилловые пацаны, а в другой о-ло-ло-ши. Так что ли?! Вот 3 игры подряд:

Боты...

Может я на другом Йорке играл (только вчера пересел с него), и в своем нынешнем виде - это унылое "Г". ОК, могу предположить, что не смог, но и по доступной серверной статке - он ни о чем у большинства игроков: http://proships.ru/stat/ru/ship/all/50/ На нем комфортно, когда попадаешь к 5 - 7, но в этой игре почему-то попадешь так очень редко. А когда часто попадаешь к 8 - 9, то там приходится отыгрывать того же "Щорса", но с посредственным ДПМ, и шансом на пожар.

Хм, ссылка на калькулятор перков, что с ним? У Ямато недавно поворот башен ГК апнули, и МН можно не ставить: https://worldofwarships.ru/ru/content/news-iframes/captains-skills/

http://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Снаряжение http://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Пожар http://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Затопление Хилка стеками восстанавливает, и коэффициенты понижающие есть на восстановление. Я так понял, что одна дополнительная хилка максимум восстановит 18% боеспособности: гореть + тонуть + белый урон, при том, что если один белый урон - 9% (ни о чем). Минус 15% ОБЖ - немного, но так на так получается, на примере пожаров: 0,3 * 60 * 0,85 = 15,3 % боеспособности 0,3 * 60 = 18 % боеспособности 100 / 15,3 ~ 7 пожаров 100 / 18 ~ 6 пожаров Катаю параллельно с Миссури - Курфурст без рулей очень тугой. А если не ставить СБЖ2 и ОБЖ, то выгорают немцы очень быстро, до дополнительной хилки можно и не дожить...

Слушай, по теме что-то есть или будем вдаваться в дешевую cхоластику, операторского уровня?! Я правильно понимаю, что тебя абсолютно не удивит попадание 7 раз подряд в однообразные турбосливы, когда, каким-то необъяснимым образом, одну игру за другой будешь зарандомливаться в команду к ЭСМ-неберунгам, КЛ - ЛК зареспаунным ***-спринтерам, АВ, собирающему зэрг вокруг себя 3/4 игрового времени и т.д.?! То есть, это абсолютно нормально, - "рандом", так сказать. Так что ли?

Ага, однотипные чудо игры подряд, где в начале игры "красные" начинают захватывать 2 - 3 точки, и толпой поддерживать свои ЭСМ, будто играю командой на связи, и твои сокомандники, трущиеся на месте. При том, чем выше уровень, тем чаще начинают именно такие. Прям - чудо какое-то, "рандом"...

Слушай, мне безразлично то, как будет решен вопрос, абсолютно. Но 3 - 5 - 7 турбосливов подряд на 8 - 10 уровнях быть не должно, в особенности, у клиентов компании ($$$). Я так понимаю, что компания оплачивает специалистам их труд, плюс обеспечивает качественные условия труда, а значит им необходимо срочно решить эту проблему. Если же не решат, то меня вполне устроит и вариант со снижением ценника прем магазина на 1/2 - 2/3, за счет экономии на ФЗП, аренде офиса и т.д. Плюс, в инфраструктуру можно дополнительно вложиться, а то при 80 фпс и пинге 30 - фризы в рандоме на 8 - 10 уровнях при материализации игроков другой команды (а-ля, появление ботов в компании) порядком...

Только тема про турбосливы на 8 - 10 уровнях, которые повторяются по 3 - 5 - 7 раз подряд, при том, что итого занимаешь все эти разы 1, 2, 3 или 4 место в команде, твоя: соответственно, сливается чудесно-необъяснимым образом, а в другой остается 1/2 - 2/3 игроков на плаву. Чудеса, но че-то, мне кажется, что вопрос вполне решаем на уровне ИТ-компании, а не за счет индивидуальной самоотдачи, эффективности и т.д.

Ага, иногда тормозит как в компаниях, когда по серверному сценарию материализуются боты. Неужели...

Чего гадать?! http://proships.ru/stat/ru/ship/all/50/ КР по урону: 4 ур. фр яп 5 ур. фр гер 6 ур. бр фр + амер (лег).

Так понимаю, что теперь Ямато может обойтись без Мастера-наводчика...

И так 5 - 7 раз подряд?! Слушай, докажи скриншотами, а то ты только балаболишь. У меня нет статистики по форуму, у тебя она откуда?

Ага, ситуация непонятна донельзя. Вот, к примеру, маркетинг "вернул" меня в игру - ОК: использую ИТ-ресурсы компании, для которой ЭТО расходы: ФЗП, аренда, ИТ-инфраструктура и т.д. Времени на затяжное рукоблудство у меня обычно нет, и из-за этого спонсирую проект: прем корабли + прем акк + свободка - ОК: но в результате некоторые дни однотипные турбосливы по 3 - 5 - 7 раз подряд, что, вполне логично, приводит к отрицательной обратной связи, и нежеланию спонсировать проект. При этом, так понимаю, что сидели люди, получали з/п в теплом офисе, думали, как же заманить подобных мне спонсоров обратно в проект, ИТ же, подозреваю, докладывали что у них все по фэн-шую (опять же, з/п + теплый офис), и какой результат итого - сидит недовольный клиент, на халяву юзает ресурсы проекта, напрягает местных ботов. Сплошные убытки... Итого - логический вопрос: а зачем, вообще, меня надо было "возвращать" в проект, если ИТ не могут решить системные пробемы?! Результат никто не просчитал что ли?! Или, важен именно отчет о количестве "возвращенцев", а там гори все синим пламенем...

Были, но не по 3 - 5 - 7 раз подряд. Тему-то посмотри внимательней, скринов приведено более чем.

Новая ветка выходит, топовые корабли имбуют, народ проходит "кактусы" за $$$ (дублоны -> свободка), покупает их. Далее их нерфят, народ возмущается...

https://stats.wotapi.ru/stats/wows/ru/total ру.сервер - 1 пг 2016 vs. 2018, минус 1/5 активных игроков, в среднем. евро.сервер - 2017 - 2018, роста нет. азиа.сервер - 2017 - 2018, роста нет. амер.сервер - 2017 - 2018, рост 10%. Стратегия «сурового реинвестирования» таких сумм не всегда дает результат. Вышедшая в 2013 году игра World of Warplanes не стала успешным проектом, признает Кислый. «Человеку от природы свойственно ходить по плоскости или максимум залезть на дерево, но не летать в трехмерном пространстве на скорости 400 км/ч и одновременно стрелять», — дает Кислый свое объяснение неудачи. Видеоблогер Павел Суханов, который делает обзоры World of Tanks на YouTube, объясняет «не взлетевшие» «самолеты» историческими особенностями: «Если у российского игрока дед воевал, то, скорее всего, был танкистом, гораздо реже — летал или плавал. В Англии или США наоборот — деды летали и плавали. Поэтому наша национальная ментальность про танки, а в мире — про корабли».https://www.rbc.ru/magazine/2016/05/570fa16f9a794781cb616fa1

https://worldofwarships.ru/ru/content/news-iframes/captains-skills/

Это, конечно же, замечательно, но какое отношение это имеет к турбосливам? Их, типа, нет или тема решена на днях?

Откуда угодно, но тема про турбосливы, которые повторяются несколько раз подряд, в т.ч. у игроков, которых всеми силами пытается вернуть в игру маркетинг. Как один игрок может повлиять на итоговый результат в рандоме, когда одна команда в "0", а у второй осталось 1/2 или 2/3 кораблей - я не понимаю. В особенности, когда такой "результат" повторяется по 3 - 5 - 7 раз подряд, а также отдельная тема о том, как такое может быть с прем акк + прем корабль и т.д. И потом, если "нагибает", какой смысл тратить свое драгоценное время - создайте с другими "лидерами", в т.ч. анимешными, тему про нагиб, и хоть обобсуждайтесь там про эффективность, рентабельность, самоотдачу и т.д. ...