ilia3075

Цитата будет элементарно---- пригонят десантники и начнется---- базы для них нет----ткнут где получится,ремонтировать негде и некому,неприспособленность к климату со сторпоцентной вероятностью, и будут они тихо и быстро умирать, потому, что у нормального государства прежде, чем создавать проект, готовится под этот проект береговая инфраструктура , расчитанная на энное количество кораблей этого проекта а на ТОФе они далеко и не мозолят глаза, и проще про них не вспоминатьЭтого не будет.руководство нашего флота заявило,что планирует включить "Мистрали" в Средиземноморскую эскадру в качестве штабных кораблей.Так что с климатом будет все в порядке,для какого проектировались,там и будут ходить.А базироваться возможно будут в Тартусе или на Кипре. http://flotprom.ru/n...EMENT_ID=145019 http://telegrafist.o...13/05/18/57201/

Цитата Трейлер ааааааагонь. Вот только не понятно: самолет это отдельная боевая единица. Управляется пилотом, и многое зависит от "качества, а не от количества". Вот мне интересно, как же это будет реализованоДумаю,что на авиацию будет какой -то перк(типа увеличение эффективности авиации) и привязан он будет к какому-то члену экипажа.и эффективность самолетов будет зависеть от прокачки этого перка.Мне так кажется.

Цитата А американские что, не могут?) У Типа 93 - бч 490 кг, у марк 15 - 375. Условно на 20% слабее. Но при этом у японцев максимум емнип четырехтрубные ТА, а у американцев - пятитрубные. Соответственно амеровский эсминец с одного ТА сможет выпустить на 25% больше торпед при меньшей индивидуальной мощи одной торпеды. Если принять мощь одного лонгланса за 1 бабах - получится, что один пуск ТА - 4 бабаха. У амеров мощь одной торпеды 1-1*(1-0.2) - 0.8 бабаха, но при пуске пяти торпед с одного ТА мы получим те же 4 бабаха совокупной силы торпедного залпа. Вот что за кадром - это дальность... Ничего про это сказать не могу,так как не знаю,как это будет реализовано в игре.Но слушая интервью разработчика кораблей,он сказал.торпеды будут именно фичей японской линейки кораблей.

Цитата По второму - планы большие, но их целью является создание не транзитного коридора "из варяг в китайцы", а инфраструктуры для транспортировки морем северных энергоресурсов, что далеко не одно и то же.Согласен.Но думаю,я не открою секрет.что ,чтобы не говорили либералы про "сырьевой придаток",но энергоресурсы правят бал ,собственно.из-за них все войны америка и развязывала.Поэтому,первоначально СевМорПуть планируют развивать для транспортировки энергоресурсов,но когда для этого отстроят всю инфраструктуру,то и для транспорта различных грузов из Китая в Европу недалече уже будет. Цитата По первому пункту замечу, что если станет НАСТОЛЬКО тепло, то не меньшую актуальность приобретёт Северо-Западный проход и тут нужно будет смотреть и считать, будет ли СМП иметь над ним преимущества.А это уже проблемы Канады и США,мы же возделываем свою делянку,и никого сюда пускать не собираемся.

Цитата В отличии от нас - где про испытания гиперзвука только заявили - см. "Брамос"-2, и ничего более про испытания не слышно.А вы ничего и не услышите больше.Поверьте мне,как бывшему сотруднику 1-го отдела ЦСКБ-Прогресс.Вы ,простые люди,слышали о наших изделиях только по телевизору,после успешного запуска.Зная всю эту кухню,я вам гарантирую,что вся документация,касающаяся ракет "Брамос" и "Брамос2" имеют гриф даже не "СС" ,а "ОВ".Так что.то,что об этом ничего не говорят,наоборот внушает оптимизм,что работы идут полным ходом. Ну и ссылка http://rnd.cnews.ru/...12/07/02/494977

Цитата Доступность в режиме 24/356. На данный момент ничего подобного и близко не наблюдается. Цитата Полная неразвитость инфраструктуры на маршруте. Поломалась на переходе машина, корабль стукнулся и получил пробоину и т.п. (скажем, посреди моря Лаптевых) и куда на ремонт потащимся - обратно в Йокогаму? Цитата Отсутствие интересных, с коммерческой точки зрения, промежуточных портов.1.Согласен,но мы работаем на перспективу,ни для кого не секрет,что лед в Арктике тает,и СевМорПуть постепенно освобождается ото льда.Не мудрено,что США так засуетились по поводу СевМорПути. 2.3.Я мог бы написать по поводу планов развития СевМорПути,но лучше скину ссылку. http://www.arctic-in...ie-syda-i-porti

Кстати да,японские торпеды будут имбоватые.Если провести параллель кораблей с самолетами.То японские эсминцы будут вооружены торпедами,к-е могут уничтожить крейсер,и сильно покалечить линкор.Представьте,если т50-2 был бы оснащен управляемой ракетой и мог бы завалить т62 или покалечить ис7

Цитата оэтому сейчас над гиперзвуком и работают, потому что меняется технологический уклад вооруженных сил США.По поводу гиперзвуковых ракет,мне кажется амеры больше пиарятся,чем имеют реальные успехи.Это как в начале испытаний f-35 победных реляций было много,а потом посыпались косяки за косяками.

Определение БПК. Предистория . История создания Основные ТТХ(вариант) Вооружение РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ источники

Цитата О нато, это сугубо мое личное мнение, я не претендую. Хватит уже нам "своего пути". Лучше дружить с европой и ставить себя на высокие позиции внутри европейских альянсов, чем в одиночку пытаться что-то из себя изображать.Э нет, в НАТО ,где сейчас правят бал англосаксы,мы были в роли шестерок,90-е годы ,вроде недалече были,не должны бы из памяти выветриться.Опять же,это мое мнение,Русская цивилизация-это вещь в себе,негоже Цивилизации пытаться к кому-то прибиться.Лично я возлагаю большие надежды на Евразийский Союз,как еще один центр мира,наряду с Китаем ,англосаксами и исламским проектом.

Цитата Вот кого надо боятся! Их больше, чем америкосов.А вот тут позвольте с вами не согласиться.Многие либеральные военные журналисты типа Храмчихина и Гольца любят нас пугать китайской угрозой.Мол нужно китай бояться,а не США.Собственно,главная задача американской геополитики столкнуть лбами Россию и Китай и пожинать плоды сего действа.На кавказе есть пословица "Когда дерутся два тигра, добыча достается обезьяне".В 20-м веке этой обезьяной был Китай,к-й тихо развивался,пока 2 тигра СССР и США мутузили друг друга.В 21 -м веке такой обезьяной должна стать Россия.и позволить США и Китаю биться лбами друг с другом.Что касается китайской угрозы,то пока Китай не решит проблемы с Тайванем,мы вообще можем жить спокойно.Да и сейчас,Китаю больше интересен юг тихоокеанского региона.Да и с Россией он воевать никогда не будет,что для него намного целесообразнее получить энергоресурсы за деньги.в случае же войны он поимеет у себя радиоактивную пустыню.В китае это прекрасно понимают и воевать не полезут

Не знай,мне кажется в современных условиях "москитный флот" мягко говоря бесполезен.Ну где его можно применить,возможно только браконьеров гонять.Для Каспия он избытычен,каспийская флотилия и так на порядок мощнее конкурентов.Ну может только БалтФлот,больше нигде я его не вижу.

Российский флот возрождается. Моряки, создатели морской техники всех поколений и просто граждане России встречают День ВМФ, который страна будет отмечать в ближайшее воскресение, с оптимизмом.<br /> Накануне Дня Военно-морского флота на Севмашпредприятии в Северодвинске заложена новая атомная подводная лодка «Новосибирск». Этот ракетоносец станет третьим в линейке многоцелевых атомарин проекта «Ясень», разработанного Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит».<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> «Ясени» водоизмещением свыше 13 тысяч тонн с минным, торпедным и ракетным вооружением могут погружаться на 600-метровую глубину и двигаться со скоростью порядка 30 узлов, оставаясь практически незаметными для вероятных противников. Первая серийная подлодка проекта, «Казань», уже возводится в стапельном цехе Севмаша, а головной заказ, «Северодвинск», вместе с АПЛ стратегического назначения «Александр Невский» и «Владимир Мономах» проекта «Борей», проходит государственные испытания. В этом году все три подводных ракетоносца должны заступить на боевое дежурство. Головной «Борей» – крейсер «Юрий Долгорукий» – уже в составе флота. В эллинге Севмаша – четвёртый ракетоносец, «Князь Владимир». 170-метровые, водоизмещением 24 тысячи тонн «Бореи» – детища Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» – с межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава», способные погружаться на 450 метров и развивать скорость 29 узлов, станут основой ядерных морских сил России до середины нынешнего века; «Ясени» – основными многоцелевыми субмаринами.<br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Подводные лодки проекта 885 (0885) «Ясень» — проект российских многоцелевых атомных подводных лодок c крылатыми ракетами (МПЛАТРК) четвёртого поколения. 15 июня 2010 года головной корабль проекта «Северодвинск» спущен на воду. В постройке находится второй корабль — «Казань», строящийся по усовершенствованному проекту 885М (08851) «Ясень-М».[4]<br /> Число заказанных кораблей неоднократно менялось. Изначально планировалась постройка серии из 30[5] субмарин, затем количество запланированных кораблей уменьшилось до 5[6], затем были озвучены планы на строительство 6[7] или 7[8] субмарин, далее прозвучало, что до 2020 года в строй войдут не менее 8 единиц[9]. Весной 2011 года были озвучены планы по вводу в строй до 10 таких субмарин считая уже заложенные и построенные.[10][11][12]<br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/441/gebq.jpg/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://img441.imageshack.us/img441/6125/gebq.jpg" width="800" height="581" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Uploaded with <a href="http://imageshack.us" class="bbc_url" title="Ссылка">ImageShack.us</a><br /></div></div></div> Как сообщил министр обороны Сергей Шойгу: «В результате реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса». Правда, «в золотой век» отечественного кораблестроения в начале 80-х годов только российские верфи ежегодно пополняли военно-морские силы на 45 боевых единиц. Но нынешние темпы свидетельствуют о реальном возрождении отрасли, а значит, и флота.<br /> На обновление морской техники в Государственной программе вооружений до 2020 года предусмотрено пять триллионов рублей. Подобные траты понятны и объяснимы. И не только потому, что флот, который чуть не пустили «на иголки» в 90-е, надо возрождать в принципе – Россия со всех сторон окружена морем. В отличие от других стран, нам приходится оборонять одновременно пять крупных морских театров (считая Каспий), а государству, соответственно, содержать пять самостоятельных флотов, консолидация сил которых одномоментно практически невозможна. А ведь надо ещё и обеспечивать безопасность российской экономической зоны, и представлять интересы государства, демонстрируя Андреевский флаг, во всех районах Мирового океана. Другие морские державы, не в пример России, строительство своих флотов не ограничивали. И сейчас весьма ревностно следят за нашей активизацией. Не этим ли объясняется принятое в США решение о постройке до 2017 года серии из девяти новых эсминцев типа «Арли Берк»? Командование американских ВМС уже заключило соответствующие контракты с судостроительными предприятиями General Dynamics и Hungtington Ingalls на сумму 6,1 миллиарда долларов.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Ведущие специалисты НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ Алексей Быков и Кирилл Рожин отмечают следующие современные тенденции мирового надводного кораблестроения: число боевых единиц не уменьшается, усиливается противовоздушная оборона морской техники, повышается роль беспилотных средств, борьба с ***ом и ростом оборота ***ов заставляет наращивать численность патрульных судов. Подобные общемировые особенности, безусловно, учитываются и в формировании облика современного российского флота, с прицелом на то, чтобы он на долгую историческую перспективу оставался эффективным, грозным и конкурентоспособным.<br /></div></div></div> Боевой состав надводных универсальных крейсеров, который возглавляет «Пётр Великий», пополнит ещё один аналогичный ракетоносец – «Адмирал Нахимов». Принято решение о его капитальном ремонте и модернизации. Проект выполнит Северное проектно-конструкторское бюро, где была разработана серия этих крупнейших в мире универсальных надводных атомоходов (длина 250 метров, водоизмещение 25 тысяч тонн). 70% оборудования подлежит замене. В результате в 2018 году «Адмирал Нахимов» станет самым современным надводным ракетоносцем, оснащённым новейшим вооружением.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (ТАРК) — атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» Северного флота России, находящийся с 1999 года на модернизации. До 1992 года имел название «Калинин».<br /> Заложен 17 мая 1983 года.<br /> 25 апреля 1986 года спущен на воду<br /> 30 декабря 1988 года вступил в строй<br /> 22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов»<br /> Июль 1997 — последний поход до ремонта<br /> 14 августа 1999 года поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии Севмаш в Северодвинске.<br /> В рамках ремонта и модернизации крейсера планируется замена морально устаревшего радиоэлектронного оборудования. Предполагается, что на корабле установят современные цифровые системы, которые позволят вывести радиоэлектронику крейсера на уровень XXI века.<br /> В 2008 году план по ремонту был откорректирован, что позволило форсировать модернизацию: так уже в сентябре началась выгрузка отработанного ядерного топлива. Ввод в строй планировался в 2012 году[1].<br /> По состоянию на конец 2011 года, проходят подготовительные работы и проектирование нового облика корабля, они должны закончиться в конце апреля 2012 года. После этого должна начаться модернизация крейсера. После её окончания, крейсер передадут Тихоокеанскому флоту[2][3].<br /> 13 июня 2013 года Севмаш заключил контракт с Министерством обороны РФ на ремонт и модернизацию крейсера. По условиям договора корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году[4]. Стоимость подписанного контракта на ремонт и модернизацию «Адмирала Нахимова» составляет 50 миллиардов рублей. В ходе модернизации «Нахимов» должен получить РК «Калибр» и зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Полимент-Редут». В результате крейсер станет многоцелевым и сможет наносить удары крылатыми ракетами не только по надводным и подводным целям, но и по береговым объектам. Как информировал первый заместитель гендиректора северодвинской судоверфи Сергей Маричев, объём работ на ТАРК сравним с объёмом работ по ремонту и модернизации авианосца «Викрамадитья» для ВМС Индии. В результате модернизации «Адмирал Нахимов» должен стать самым современным атомным крейсером в ВМФ. На нём будут установлены современные виды вооружений. По данным пресс-службы, ближайший серьезный этап работ на корабле — докование в гидроузле. Оно запланировано на 2014 год. В соответствии с заключенным договором корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году. Разработку технического проекта модернизации крейсера будет выполнять петербургское Северное ПКБ[5].<br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/5/t942.jpg/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://img5.imageshack.us/img5/8943/t942.jpg" width="1200" height="700" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Uploaded with <a href="http://imageshack.us" class="bbc_url" title="Ссылка">ImageShack.us</a><br /></div></div></div> Буквально на днях корабелы Центра судоремонта «Звёздочка» завершили важный этап модернизации неатомного ракетного крейсера «Маршал Устинов» проекта «Атлант» (длина 186 метров, водоизмещение 11500 тонн). В боевой состав корабль вернётся в 2015 году. Вслед за ним будут реконструированы флагманы Черноморского и Тихоокеанского флотов ракетные крейсера «Москва» и «Варяг».<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Крейсера проекта 1164 шифр «Атлант» (код НАТО — англ. Slava class) — класс советских ракетных крейсеров, занимающий промежуточное положение между кораблями типа «Ушаков» (пр. 1144 «Орлан», ранее «Киров») и эсминцами типа «Современный» (проект 956). Ракетные крейсера типа «Атлант» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР.<br /> Всего было построено 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3.<br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/842/rfje.jpg/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://img842.imageshack.us/img842/6466/rfje.jpg" width="650" height="326" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Uploaded with <a href="http://imageshack.us" class="bbc_url" title="Ссылка">ImageShack.us</a><br /></div></div></div> Разработанные Северным проектно-конструкторским бюро фрегаты – сторожевики дальней морской зоны, водоизмещением свыше трёх–четырёх тысяч тонн, строят на Калининградском заводе «Янтарь» и петербургской «Северной верфи». Головной фрегат – «Адмирал флота Советского Союза Горшков» – вышел на заводские швартовые испытания и скоро войдет в боевой состав. Начиная с 2016-го «Северная верфь» планирует сдавать в год по одному фрегату, пока их планируется построить шесть единиц.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Фрегаты проекта 22350 — проект (тип) многоцелевого фрегата дальней морской зоны, разработанный для перевооружения Военно-Морского Флота России.Закладка головного корабля этого проекта — «Адмирал флота Советского Союза Горшков» состоялась 1 февраля 2006 года на санкт-петербургском судостроительном предприятии «Северная верфь». Главным строителем корабля стал Д. Ю. Силаньтев. Спущен на воду 29 октября 2010 года [2][3]. По плану, он должен вступить в строй в 2012 год[1][4]. Это первый крупный надводный боевой корабль, заложенный на верфях России за последние 15 лет. Всего за последующие 15-20 лет планируется построить до 20 фрегатов, базой для которых должны стать корабли этого проекта. Предполагается, что они будут входить в состав всех четырёх флотов ВМФ России.<br /> Точное число запланированных к строительству кораблей серии неизвестно, но по неофициальным данным, руководство ВМФ планирует построить серию из 10-12 кораблей проекта 22350[3]. В состав Черноморского флота планируется включить шесть фрегатов проекта 22350[5].<br /> Стоимость головного корабля этого типа должна составить около 400—420 млн долларов США. С учётом установки на корабль новейших вооружений, которые сейчас разрабатываются, реальная цена строительства одного фрегата может возрасти до 500 млн долларов[6].<br /> 17 марта 2011 года пресс-служба компании «ОАО „Северная верфь“» сообщила о заключении с Министерством обороны РФ контракта на строительство ещё четырёх фрегатов (вместе с уже строящимися — шесть) проекта 22350. Контракт подписан в рамках госпрограммы вооружений до 2020 года[7][8][9]. По оценке Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) минимальная цена фрегата 22350 составляет 18 млрд руб. Фрегаты должны быть переданы Военно-Морскому Флоту России до 2018 года[8].<br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/20/rm78.jpg/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://img20.imageshack.us/img20/3262/rm78.jpg" width="1000" height="738" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Uploaded with <a href="http://imageshack.us" class="bbc_url" title="Ссылка">ImageShack.us</a><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Накануне Дня Военно-морского флота на «Северной верфи» заложен и первый серийный корвет, корабль ближней морской зоны, «Проворный». Головной – «Бойкий» – пользовался повышенным вниманием на прошедшем Военно-морском салоне. Сравнительно компактные (водоизмещением 2 тысячи тонн, длиной около100 метров), достаточно скоростные (27 узлов) корабли, разработанные в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз», оснащены эффективным вооружением, современной системой управления и бортовой автоматики. Благодаря технологии «Стелс» они считаются малозаметными для вероятных противников. «Северная верфь, начиная с 2015 года, планирует передавать флоту также по одному корвету в год.<br /> В портфеле заказов предприятия – два высокотехнологичных судна связи. Первенец – «Юрий Иванов» – готовится к спуску на воду. Разработчик – Центральное конструкторское бюро «Айсберг» – постарался в сравнительно компактном корпусе (водоизмещением 2500 тонн) разместить максимум высокоинтеллектуальной аппаратуры и создать максимальные условия для работы экипажа из 120 специалистов при походах протяжённостью порядка 8000 миль. Суда данного проекта относятся к классу больших разведывательных кораблей и предназначены для наблюдения за компонентами американской ПРО.<br /> Судостроительная фирма «Алмаз», Средненевский и Зеленодольский судостроительные заводы, Нижегородский «Красное Сормово», Дальневосточный «Звезда» и другие верфи, каждый по своей программе, поставляют флоту корабли и катера разных типов и назначения.<br /></div></div></div> Самое отрадное, что за будущее российского флота и его флагмана болеют не только специалисты, но и жители страны – от Москвы до самых до окраин. Нынешней весной группа петербуржцев обратилась к президенту с предложением собрать всем миром средства на разработку и создание серии новых российских авианосцев. Причём современные электронные технологии позволяют сделать сбор и расходование денег абсолютно прозрачным, чтобы ни один рубль не ушёл «налево». Специальную общероссийскую программу они предложили назвать «Народный авианосец». Из Администрации президента письмо было направлено на изучение в Министерство обороны, откуда пришёл ответ, что предложение заслуживает внимания и будет учтено, когда проект авианосца обретёт более зримые очертания. Ждать осталось недолго.<br /><a href="http://topwar.ru/313...e-plavanie.html" class="bbc_url" title="Ссылка">http://topwar.ru/313...e-plavanie.html</a><br /><a href="" class="bbc_url" title="Ссылка">http://ru.wikipedia....лавная_страница</a>

Цитата {spoiler}{img}Сцылко{/img}{/spoiler} Скобки замени на квадратные. Заливать настоятельно советуют сюда: http://www.pictureshack.ru/ Ссылки напрямую на источники копи-пасты форум может не поддерживать. Спасибо.Худо-бедно разобрался.

Не знал,думал это будет только у авианосца

Цитата ЗЫ: а были ли времена, когда у России был хоть сколько-нибудь конкуретноспособный флот? Ну, за исключением времён Петра I А 70-е и 80-е годы 20-го век чем вам не флот мирового уровня?

Честно говоря,он не внес ничего нового по поводу кораблей.Во всяком случае,я ничего не узнал.

Цитата "Камер будет несколько. Одна из которых будет напоминать вид "глаз бога" из танчиков для стрельбы на дальние дистанции..." Это будет на всех кораблях или только на авианосцах.?

Цитата а смысл?:) кинжально выпустил, а там можно и тонуть с чистой совестью.Тогда не интересно будет.Тогда такой стиль игры будет напоминать ололо раш на т-50-2, когда засветил всех и сдох.А хочется не только сдохнуть, но и повоевать.

Цитата Абсолютно нет. Схожий алгоритм будут иметь линкор и арта.Если вас не затруднит ,то обоснуйте.Если мне не изменяет память,то режим бога как у арты будет только у авианосцев.Или у вас есть другая информация,о которой я пока не в курсе?

Цитата Могу ошибаться, но вроде пассивные средства защиты окончательно забыты. То есть, в порядке убывания: 1) Может не заметят? (стэлс) 2) Заметили... Может не попадут? (РЭБ) 3) Похоже попадут, так может собъем? (ПРО) 4) Не сбили - значит не судьба, начинаем борьбу за живучесть. И да, экзосеты, гарпуны и даже граниты - не сказать чтоб убероружие (без ядерной БЧ по крайней мере). Но, увы, бронированные и защищенные корабли, похоже слишком дорогие игрушки для современной цивилизации. Дешевле наштамповать "одноразовых" бумажных корабликов и гордиться мощным флотом. оффтоп: привычно, скучно, забей и не заморачивайся. Плюсую+

Цитата при определенном везении "все там будем" (с)Вашими бы устами ,да мед пить.

За статью+.Хотел бы посмотреть вживую,но увы,живу в сухопутном городе.

Цитата ну тут два варианта - либо такое обсуждение искать в закрытой от простых смертных части форума:) либо в общем скайпе модеров/админов следящих за этим проектом. Но скорее всего - что-то будет в закрытой части форума. Причем в стиле. "а вот этого наверное возьмем", "не этого не будем, он два срача устроил и вообще 5 твинков у него". Может быть это даже будет оформленно в табличку в гуглдокс:)Дорого бы я отдал,что бы посмотреть на эту закрытую часть форума.)))

Цитата а че я с интересом прочитал не знал что в России так много сейчас заложено новых кораблей молодцы возобновляют флотА это не мудрено,со всех страниц газет и журналов либерасты орут,что "просраливсеполимеры".И формируют соответствующиее мнение в обществе,но есть сайты,где разбивают эту безнадегу.Вот 2 напримера сайта,к-е показывают ,что Россия строится,в том числе и ВМФ. http://sdelanounas.ru/ http://www.moderniz.ru/