Panzer_krabe

Очевидно, если ждешь эсминца и расходник не на кд. Вот в недавнем видео на меня в нос выскочил Гневный. Конечно задним числом можно посмотреть где и когда он последний раз светился на другой половине карты и предположить, что он едет навстречу. Но во-первых мне было не до этого, а во-вторых даже если бы я предполагал встречу - нет никаких гарантий, что он где-то не задержался, и можно прожать расходник, и только после окончания его работы встретить эсминца. Есть мерзкие карты, которые справа забиты островами, типа Огненной Земли. И если подлодок две или три, то кого-то отреспит в этих островах. До открытой воды надо полкарты проехать и бросить фланг, оставив красную подлодку на нем без контры. Это не есть хорошо для победы.

И часто вы на крейсерах едете впереди всех на виду у чужого ордера зная, что можете встретить ПЛ или эсминца? А ПЛ очень часто находится в авангарде, ей светить некому. И в отворотике не постоишь, потому что торпеды в носу.

Каким образом?

работает либо когда у тебя скорость больше, либо когда радиус вооружения большой. К подлодке ни то, ни другое не относится. Если она замечает прущий на нее с носа эсминец, то пока развернется бежать он будет уже над ней почти.

Крайний корабль в группе это обычно эсминец или подлодка. Убить их без импульса нереально. А попробуй покидать импульс перед толпой.

Можно и так, вместе с историчной точностью, дальностью и плотностью огня ПВО.

Похоже на то.

У эсминцев похожие цифры на отметках. Значит у них тоже все печально.

Так не получается же. Например у меня U-2501 не дотягивает до 4-й отметки, да и Балао еле-еле.

Не все же играют на дамажку.

А у меня выбора не было. Носовые аппараты разряжены, автономность на исходе. Либо я забирал Тирпица с кормовых врезаясь в остров, либо он забирал меня.

Нет, это за 7 боев. ))

На глаз, но со шкалой тоже сверяюсь. Если цель идет полным ходом ровным бортом, то обычно залетает в отметку "10". На немцах и британцах упреждение чуть больше надо брать, там импульс медленнее. Такие бои - редкость, обычно все сложнее.

Да, ошибок там хватает. С авиком, с эсминцем поторопился немного. Но они вообще не сопротивлялись, сами на торпеды ехали. На десятках такое тоже встречается, но немного реже.

Будь у них руки попрямее, они бы по рельсам не ходили и было бы сложнее. А эсминцев только так и можно забирать, если они знают о подлодке, на расстоянии они уворачиваются от торпед очень легко.

Отборные рельсоходы. Особенно авик, просто эталон - схавал пачку торпед, но с рельсов не свернул.

Вот, например, удачный бой: https://korablireplays.lesta.ru/replay/60718#video

Так и подлодки ведь не все гнут. Есть те, кто получше, есть похуже. Как и у эсминцев.

Как к нему относиться - это сугубо ваше личное дело. У вас самого на Гиринге не фонтан.

Как обычно, вы искажаете факты. На Фаррагуте у меня 70%. Это больше, чем в среднем на ПЛ. Мне показалось значит, что Фаррагут нагибает ничуть не хуже ПЛ? Медузка, например, разобрался и умеет.

Где написано, что эта игра только про надводные корабли? В большинстве случаев я не испытываю трудностей в противодействии ПЛ. Исключения бывают, как и с др. классами.

Читаем внимательно, можно несколько раз. В том посте речь шла про американские эсминцы 5-6 уровня.

Если бы подлодки открывались с них, то конечно, а так какой смысл?

Мне не нужны ваши признания и играть ради них на Гиринге я не буду.

Я читал. Я тоже не про урон писал, а про влияние на бой. Измеряю его по винрейту. На 5-6 американских эсминцах, на подлодках и на авиках он у меня примерно одинаковый.