Перейти к содержимому

Dilandualb

Бета-тестер
  • Публикации

    7 834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    10598
  • Клан

    [ATLES]

Все публикации пользователя Dilandualb

  1. Ага, вот собственно и ответ: https://www.bismarck-class.dk/technicallayout/bismarck_vs_tirpitz/bismarck_vs_tirpitz.html Т.е. прозаически - экспериментальный радарный высотомер на базе "Вюрзбурга". Просто для измерения высоты полета самолетов противника. Отлично объясняет и почему радар поставили ровно один. Для измерения высоты полета, непрерывно вести цель лучом не надо. Что прекрасно укладывается в известные недостатки "Вюрзбурга"-D - его недостаточную точность для непосредственного наведения орудий. Напоминаю, что параллельно с установкой пресловутого радара, немцы еще и пытались сделать 150-мм орудия способными стрелять по самолетам - а им требовалось точное указание по высоте. И вполне объясняет, почему другие германские тяжелые корабли не получили такого оснащения, зато его получили плавучие зенитные батареи.
  2. Какое там боевое использование предполагалось - это можно долго воду в ступе толочь) Вплоть до того, что боевое использование предполагалось как в реале использовали ранние "Вюрзбурги" - наводить зенитные прожектора "Тирпица" по ночам) Умоляю! В нормальных странах - да, но с каких это пор Германия 1940-ых стала нормальной? "Никто делать не будет, выделять ничего не будут"... "Маус", значит, немцы не делали? Дорогой мой, ну не удается вам в сарказм Не пытайтесь) Ловить на формулировках - это уметь надо. 11:56 Добавлено спустя 4 минуты Разрабы, увы, заврались. Если бы они сразу дали адекватное объяснение - не успели, мол, извиняйте - то никто бы и не стал к ним приставать с подробностями. Но теперь уже каждую их фразу придирчиво изучают - после той нелепой отмазки про "иначе не подходил бы корпус для зениток", угу.
  3. Так сразу бы и писали: "ну нравится она нам, нравится!" Перечитайте еще раз: Ок, если вам так необходимо, так я добавлю "помимо упомянутого выше "Тирпица"" Я как-то полагал, что это само собой очевидно...
  4. Учитывая что ни на один другой немецкий корабль ее не ставили, есть сильные основания полагать, что это был эксперимент. И не факт, что особо успешный. Уточнение: ставили на плавучие зенитные батареи. На боевые корабли не ставили.
  5. Это оморяченный "Вюрзбург-Дора"? Насколько я помню, он не обладал достаточной точностью для непосредственного наведения орудий. Его использовали для нацеливания зенитных прожекторов. Немцы установили несколько образцов на корабли, но насчет их эффективности данных нет.
  6. Проекты были. Сделать установку не успели.
  7. Именно так и было. Немцы упорно держались за идею выводить эсминцы из строя одним попаданием. Возможно, они не учли роста живучести эсминцев 1930-ых. Плюс, они же очень любили рейдерскую стратегию... а торгашей топить чем-то да надо. Главным калибром - дико дорого, зенитками - долго и муторно.
  8. Dilandualb

    предосмотр Minotaur

    Агась, британские 6-дюймовые автозарядные универсалки с водяным охлаждением ствола. Теоретически, 20 выстрелов в минуту, т.е. при использовании пяти башен... Сто выстрелов в минуту. И они работают по самолетам, тоже.
  9. Полностью согласен. Такой сценарий возможен разве что если немцы "застряли" с "Кайзерами" и не могут построить ничего лучше в силу неких договорных ограничений. Вообще, рассматривая некие ИМХО-сценарии, я лично считаю что немцам не было бы смысла модернизировать "Кайзеры" вообще. Уж больно зажатый дизайн. Тут сложно сказать, что было виновато. Инерция мышления, похоже, тоже сказывалась.
  10. Не "кажется", а "трудно представить", есть некоторая разница) Диагональные башни мешаются как холера при любой модернизации. Их углы обстрела не позволяют толком воткнуть универсалки (разве что по британскому образцу вделывать их в палубу), а снять - так бортовой залп падает до смешных шести 305-мм. При капитальной модернизации, возможно, немцы бы попытались снять одну башню а вторую сместить на диаметральную линию... но это дорого.
  11. В конкретном ответе есть одна дыра: корпус-то они так и так нарисовали для премиумного "Кенига Альберта") 07:55 Добавлено спустя 3 минуты "Байерну" они накрутили совершенно дикую скорость. 25 узлов в топе. При его линиях, это нужна запредельная мощность. Или удлинять корпус метров на 30.
  12. С ИРЛ какого периода? 1930-ых? Может быть, хотя мне очень трудно представить, чтобы кто-то в 1930-ых вообще озаботился модернизацией "Кайзеров". Но с точки зрения начала 1920-ых - что примерно соответствует стоковым корпусам - эти решения просто не имеют смысла, хотя бы потому, что использованного оборудования просто еще не существовало.
  13. Согласен, и против топового корпуса "Кайзера" у меня нет абсолютно никаких возражений. Имей немцы "Кайзеры" в 1930-ых и не имей они возможности их заменить, они, скорее всего, как раз что-то такое и выжали бы. Правда, ИМХО, скорее всего немцы просто перевели бы их в учебные. Уж слишком много мороки с диагональными башнями, особенно в плане ПТЗ погребов.
  14. Не спорю, что это проблематичное и не слишком удобное решение, но как раз эту условность в игровых реалиях можно пропустить. В принципе говоря, "Кениги", конечно, слабо модернизационно пригодны, и в общем-то (сохранись они после 1918 года) вероятно эксплуатировались бы до износа, после чего перешли бы в учебные корабли. Какая-либо крупная модернизация была бы очень дорогой.
  15. В принципе, в качестве позиций для зениток на "Кайзере" я бы еще рассмотрел возможность снять крайний кормовой каземат 150-мм пушек, и сделать вырез в палубе полубака до надстройки - чтобы зенитки стояли на верхней палубе.
  16. Наспех сделанный набросок-переделка. Прошу уж простить небрежности. 1) Носовая мачта заменена треногой от "Бадена" 2) Кормовая мачта демонтирована, кормовой дальномер сдвинут чуть выше 3) Дополнительные зенитки (88-мм/45) поставлены на крышу кормовой надстройки и на крыши башен "Антон" и "Дора".
  17. Возвращаясь слегка к "Кайзеру". По имеющимся данным, немецкая 88-мм/45 пушка на зенитном станке без щита весила 3,7 тонны. Конечно, сравнивать трудно, но на крыши башен советских линкоров ставили по три 70-К (общий вес 4050 кг) и башни не проваливались. Полагаю, не является принципиально невозможным установить зенитки на башни "Антон", "Бруно", "Цезарь" и "Дора" (или по крайней мере на любые две из них). Также я бы действительно рассмотрел возможность демонтировать кормовую мачту (или переместить ее вперед от задней трубы) и освободить для зениток крышу кормовой надстройки. Позиция, безусловно, не идеальная, но возможная. В конце концов, как было логично отмечено разработчиками - имей немцы возможность модернизировать в 1919-1920 свои линкоры, они, вероятно, начали бы устанавливать высокие треногие мачты, способные поддерживать наблюдательные посты и дальномеры. Вес этих мачт надо было бы чем-то компенсировать. Логичным решением для стокового "Кайзера" было бы - подобно "Байерну" - получить треногую носовую мачту с дальномером на вершине, ценой демонтажа кормовой мачты. И крыша кормовой надстройки сразу же освободилась бы для зениток.
  18. Я это большим недостатком не считаю, уж извините. Да, я полагаю что "Эрзац Йорки" были бы историчнее, но они были бы очень похожи на "Тирпицы" по характеристикам. И тем более, возможно будет линейка германских линейных крейсеров.
  19. А, если говорить о крейсерах то согласен. Вот с линкорами было хуже - то их называли территориально ("Нассау", "Байерн"), то в честь выдающихся монархов ("Гроссер Курфюрст", "Кайзер Фридрих III"), а затем начали называть в честь адмиралов ("Тирпиц")...
  20. А я разве говорил, что это плохая черта? Это просто еще одна черта характера этого несомненно талантливого правителя и прекрасного полководца. Все его фавориты четко знали свое место, и даже не пытались как-либо влиять на политику (чем старина Фриц выгодно отличался от многих других монархов, у которых жены-любовницы-фаворитки активно лезли в управление) Так что я совершенно не понимаю претензий коллеги Fraulen Prinze Eugen к именам топовых немцев. Как раз абсолютно германские.
  21. Специально уточняю: немецкий линкор IX уровня назван в честь короля пруссии Фридриха II Великого (знаменитого "старого фрица"), одного из самых ярких прусских монархов. Великолепного полководца, который лично вел солдат в атаку, прекрасного политика (одного из первых, кто провозгласил "Все религии равны и хороши, если их приверженцы являются честными людьми"), а также ценителя искусства, музыки и философии. А, ну и еще он предпочитал парней) Немецкий линкор X уровня назван в честь Фредерика/Фридриха Уильяма/Вильгельма, великого электора Бранденбурга и герцога Прусского. Также отличного полководца (разгромить шведскую армию в те времена стоило многого!), прекрасного политика, мастера экономики, де-факто основавшего прусское королевство как таковое, и скрепившего его связями с другими германскими княжествами. Так что оба имени прекрасно подходят топовым немцам. Эти люди в Германии весьма почитались во все времена.
  22. Что же, крайней мере честно. Не успели сделать - бывает. Это я вполне могу и понять и принять (правда честнее всего было бы еще при выпуске обновления сделать маленькую заметку "имеются единичные недоработки в моделях некоторых кораблей, ситуация будет исправляться".) Но: Меня смущает то, что и сторический корпус "Кайзера" уже имеется в игре как премиумный. Т.е. по крайней мере один из спорных кораблей в игре уже замоделен, и почему нельзя было использовать корпус премиумного "Кенига Альберта" как основу для обычного "Кайзера" - приделав пару-тройку достоверных различий - я не очень понимаю. 06:23 Добавлено спустя 4 минуты При всем уважении, но я совершенно не понимаю, чем плохи для немецких линкоров имена "Фридрих Великий" и "Гроссер Курфюрст". Оба они названы в честь знаменитых исторических личностей Германии: прусского короля Фридриха II Великого и основателя прусского королевства электора Фредерика Уильяма. 06:24 Добавлено спустя 6 минут Darth_Vederkin (24 авг 2016 - 06:08) писал: БРКР/ЛКР/КРТ называли в честь полководцев и адмиралов (были исключения, но их мало). Честно признать, у немцев строгой системы не было. Тем более Кригсмарине еще и страдало страстью переименовывать корабли из пропагандистских соображений.
  23. Вы его часом с "Энгадайном" не перепутали? По-моему перепутали, потому как "Бен-Май-Кри" с января 1916 был флагманом Восточно-Индийского и Азиатского Эскадрона Гидроавиации.
  24. Именно. Поэтому даже полное отсутствие ПВО у стока 4-го уровня не является принципиальной проблемой. Нет, похоже все же какой-то "маркетинговый трюк". А разработчикам велели оправдываться за маркетологов.
  25. Мда, тогда многое становится понятным) Но по крайней мере вы честно признались Что уже к лучшему)
×