-
Публикации
7 834 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
10598 -
Клан
[ATLES]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Dilandualb
-
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Ага, вот собственно и ответ: https://www.bismarck-class.dk/technicallayout/bismarck_vs_tirpitz/bismarck_vs_tirpitz.html Т.е. прозаически - экспериментальный радарный высотомер на базе "Вюрзбурга". Просто для измерения высоты полета самолетов противника. Отлично объясняет и почему радар поставили ровно один. Для измерения высоты полета, непрерывно вести цель лучом не надо. Что прекрасно укладывается в известные недостатки "Вюрзбурга"-D - его недостаточную точность для непосредственного наведения орудий. Напоминаю, что параллельно с установкой пресловутого радара, немцы еще и пытались сделать 150-мм орудия способными стрелять по самолетам - а им требовалось точное указание по высоте. И вполне объясняет, почему другие германские тяжелые корабли не получили такого оснащения, зато его получили плавучие зенитные батареи. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Какое там боевое использование предполагалось - это можно долго воду в ступе толочь) Вплоть до того, что боевое использование предполагалось как в реале использовали ранние "Вюрзбурги" - наводить зенитные прожектора "Тирпица" по ночам) Умоляю! В нормальных странах - да, но с каких это пор Германия 1940-ых стала нормальной? "Никто делать не будет, выделять ничего не будут"... "Маус", значит, немцы не делали? Дорогой мой, ну не удается вам в сарказм Не пытайтесь) Ловить на формулировках - это уметь надо. 11:56 Добавлено спустя 4 минуты Разрабы, увы, заврались. Если бы они сразу дали адекватное объяснение - не успели, мол, извиняйте - то никто бы и не стал к ним приставать с подробностями. Но теперь уже каждую их фразу придирчиво изучают - после той нелепой отмазки про "иначе не подходил бы корпус для зениток", угу. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Так сразу бы и писали: "ну нравится она нам, нравится!" Перечитайте еще раз: Ок, если вам так необходимо, так я добавлю "помимо упомянутого выше "Тирпица"" Я как-то полагал, что это само собой очевидно... -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Учитывая что ни на один другой немецкий корабль ее не ставили, есть сильные основания полагать, что это был эксперимент. И не факт, что особо успешный. Уточнение: ставили на плавучие зенитные батареи. На боевые корабли не ставили. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Это оморяченный "Вюрзбург-Дора"? Насколько я помню, он не обладал достаточной точностью для непосредственного наведения орудий. Его использовали для нацеливания зенитных прожекторов. Немцы установили несколько образцов на корабли, но насчет их эффективности данных нет. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Проекты были. Сделать установку не успели. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Именно так и было. Немцы упорно держались за идею выводить эсминцы из строя одним попаданием. Возможно, они не учли роста живучести эсминцев 1930-ых. Плюс, они же очень любили рейдерскую стратегию... а торгашей топить чем-то да надо. Главным калибром - дико дорого, зенитками - долго и муторно. -
Агась, британские 6-дюймовые автозарядные универсалки с водяным охлаждением ствола. Теоретически, 20 выстрелов в минуту, т.е. при использовании пяти башен... Сто выстрелов в минуту. И они работают по самолетам, тоже.
-
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Полностью согласен. Такой сценарий возможен разве что если немцы "застряли" с "Кайзерами" и не могут построить ничего лучше в силу неких договорных ограничений. Вообще, рассматривая некие ИМХО-сценарии, я лично считаю что немцам не было бы смысла модернизировать "Кайзеры" вообще. Уж больно зажатый дизайн. Тут сложно сказать, что было виновато. Инерция мышления, похоже, тоже сказывалась. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Не "кажется", а "трудно представить", есть некоторая разница) Диагональные башни мешаются как холера при любой модернизации. Их углы обстрела не позволяют толком воткнуть универсалки (разве что по британскому образцу вделывать их в палубу), а снять - так бортовой залп падает до смешных шести 305-мм. При капитальной модернизации, возможно, немцы бы попытались снять одну башню а вторую сместить на диаметральную линию... но это дорого. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
В конкретном ответе есть одна дыра: корпус-то они так и так нарисовали для премиумного "Кенига Альберта") 07:55 Добавлено спустя 3 минуты "Байерну" они накрутили совершенно дикую скорость. 25 узлов в топе. При его линиях, это нужна запредельная мощность. Или удлинять корпус метров на 30. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
С ИРЛ какого периода? 1930-ых? Может быть, хотя мне очень трудно представить, чтобы кто-то в 1930-ых вообще озаботился модернизацией "Кайзеров". Но с точки зрения начала 1920-ых - что примерно соответствует стоковым корпусам - эти решения просто не имеют смысла, хотя бы потому, что использованного оборудования просто еще не существовало. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Согласен, и против топового корпуса "Кайзера" у меня нет абсолютно никаких возражений. Имей немцы "Кайзеры" в 1930-ых и не имей они возможности их заменить, они, скорее всего, как раз что-то такое и выжали бы. Правда, ИМХО, скорее всего немцы просто перевели бы их в учебные. Уж слишком много мороки с диагональными башнями, особенно в плане ПТЗ погребов. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Не спорю, что это проблематичное и не слишком удобное решение, но как раз эту условность в игровых реалиях можно пропустить. В принципе говоря, "Кениги", конечно, слабо модернизационно пригодны, и в общем-то (сохранись они после 1918 года) вероятно эксплуатировались бы до износа, после чего перешли бы в учебные корабли. Какая-либо крупная модернизация была бы очень дорогой. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
В принципе, в качестве позиций для зениток на "Кайзере" я бы еще рассмотрел возможность снять крайний кормовой каземат 150-мм пушек, и сделать вырез в палубе полубака до надстройки - чтобы зенитки стояли на верхней палубе. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Наспех сделанный набросок-переделка. Прошу уж простить небрежности. 1) Носовая мачта заменена треногой от "Бадена" 2) Кормовая мачта демонтирована, кормовой дальномер сдвинут чуть выше 3) Дополнительные зенитки (88-мм/45) поставлены на крышу кормовой надстройки и на крыши башен "Антон" и "Дора". -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Возвращаясь слегка к "Кайзеру". По имеющимся данным, немецкая 88-мм/45 пушка на зенитном станке без щита весила 3,7 тонны. Конечно, сравнивать трудно, но на крыши башен советских линкоров ставили по три 70-К (общий вес 4050 кг) и башни не проваливались. Полагаю, не является принципиально невозможным установить зенитки на башни "Антон", "Бруно", "Цезарь" и "Дора" (или по крайней мере на любые две из них). Также я бы действительно рассмотрел возможность демонтировать кормовую мачту (или переместить ее вперед от задней трубы) и освободить для зениток крышу кормовой надстройки. Позиция, безусловно, не идеальная, но возможная. В конце концов, как было логично отмечено разработчиками - имей немцы возможность модернизировать в 1919-1920 свои линкоры, они, вероятно, начали бы устанавливать высокие треногие мачты, способные поддерживать наблюдательные посты и дальномеры. Вес этих мачт надо было бы чем-то компенсировать. Логичным решением для стокового "Кайзера" было бы - подобно "Байерну" - получить треногую носовую мачту с дальномером на вершине, ценой демонтажа кормовой мачты. И крыша кормовой надстройки сразу же освободилась бы для зениток. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Я это большим недостатком не считаю, уж извините. Да, я полагаю что "Эрзац Йорки" были бы историчнее, но они были бы очень похожи на "Тирпицы" по характеристикам. И тем более, возможно будет линейка германских линейных крейсеров. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
А, если говорить о крейсерах то согласен. Вот с линкорами было хуже - то их называли территориально ("Нассау", "Байерн"), то в честь выдающихся монархов ("Гроссер Курфюрст", "Кайзер Фридрих III"), а затем начали называть в честь адмиралов ("Тирпиц")... -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
А я разве говорил, что это плохая черта? Это просто еще одна черта характера этого несомненно талантливого правителя и прекрасного полководца. Все его фавориты четко знали свое место, и даже не пытались как-либо влиять на политику (чем старина Фриц выгодно отличался от многих других монархов, у которых жены-любовницы-фаворитки активно лезли в управление) Так что я совершенно не понимаю претензий коллеги Fraulen Prinze Eugen к именам топовых немцев. Как раз абсолютно германские. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Специально уточняю: немецкий линкор IX уровня назван в честь короля пруссии Фридриха II Великого (знаменитого "старого фрица"), одного из самых ярких прусских монархов. Великолепного полководца, который лично вел солдат в атаку, прекрасного политика (одного из первых, кто провозгласил "Все религии равны и хороши, если их приверженцы являются честными людьми"), а также ценителя искусства, музыки и философии. А, ну и еще он предпочитал парней) Немецкий линкор X уровня назван в честь Фредерика/Фридриха Уильяма/Вильгельма, великого электора Бранденбурга и герцога Прусского. Также отличного полководца (разгромить шведскую армию в те времена стоило многого!), прекрасного политика, мастера экономики, де-факто основавшего прусское королевство как таковое, и скрепившего его связями с другими германскими княжествами. Так что оба имени прекрасно подходят топовым немцам. Эти люди в Германии весьма почитались во все времена. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Что же, крайней мере честно. Не успели сделать - бывает. Это я вполне могу и понять и принять (правда честнее всего было бы еще при выпуске обновления сделать маленькую заметку "имеются единичные недоработки в моделях некоторых кораблей, ситуация будет исправляться".) Но: Меня смущает то, что и сторический корпус "Кайзера" уже имеется в игре как премиумный. Т.е. по крайней мере один из спорных кораблей в игре уже замоделен, и почему нельзя было использовать корпус премиумного "Кенига Альберта" как основу для обычного "Кайзера" - приделав пару-тройку достоверных различий - я не очень понимаю. 06:23 Добавлено спустя 4 минуты При всем уважении, но я совершенно не понимаю, чем плохи для немецких линкоров имена "Фридрих Великий" и "Гроссер Курфюрст". Оба они названы в честь знаменитых исторических личностей Германии: прусского короля Фридриха II Великого и основателя прусского королевства электора Фредерика Уильяма. 06:24 Добавлено спустя 6 минут Darth_Vederkin (24 авг 2016 - 06:08) писал: БРКР/ЛКР/КРТ называли в честь полководцев и адмиралов (были исключения, но их мало). Честно признать, у немцев строгой системы не было. Тем более Кригсмарине еще и страдало страстью переименовывать корабли из пропагандистских соображений. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Вы его часом с "Энгадайном" не перепутали? По-моему перепутали, потому как "Бен-Май-Кри" с января 1916 был флагманом Восточно-Индийского и Азиатского Эскадрона Гидроавиации. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Именно. Поэтому даже полное отсутствие ПВО у стока 4-го уровня не является принципиальной проблемой. Нет, похоже все же какой-то "маркетинговый трюк". А разработчикам велели оправдываться за маркетологов. -
Историчные корпуса немецких ЛК
Dilandualb ответил в тему anonym_gRV4F69G4I9j в Обсуждение Мира Кораблей
Мда, тогда многое становится понятным) Но по крайней мере вы честно признались Что уже к лучшему)