Перейти к содержимому

Dilandualb

Бета-тестер
  • Публикации

    7 834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    10598
  • Клан

    [ATLES]

Все публикации пользователя Dilandualb

  1. У меня выходит, что на какую-то усредненную. Одни детали не совпадают с другими...
  2. Ребята, вы "Марблхеду" башенку сначала поставьте, а потом мы поверим в высоконаучность... 16:21 Добавлено спустя 2 минуты Изобилует. Вот только с палубными - раз, два и обчелся. И как правило - не от хорошей жизни, а чтобы наспех получить хоть что-то, либо в ситуации отсутствия авианосцев вообще, либо в ситуации, когда имеющийся палубный не оправдывал ожиданий (как британцы, например, экстренно соорудили "Сифайр").
  3. А интересный вопрос - нельзя ли на оставшихся без самолетов авианосцах увеличивать эффективность ПМК или вообще давать ручное управление?
  4. Именно. Время подготовки - удачный параметр, который можно менять произвольно. Потому что оно зависит от целой кучи факторов, значительная часть которых связана с процедурами. И это также позволит компенсировать высокую живучесть немецких авианосцев. Их будет труднее вывести из строя, но это компенсируется медленными перезарядками.
  5. Торпедоносцы и торпеды в игре - насколько я знаю, не физические модели. Т.е. для них правило синей линии не работает.
  6. Вот так вы и упускаете случай сделать геймплей различающимся) Пойдут волной жалобы что либо немецкие авианосцы имба (если не нерфить живучесть), либо что немецкие авианосцы вообще без изюминки и "зачемвообщевводили") А так можно было бы отлично сыграть на медленной перезарядке авиагрупп - отбалансировать ей другие характеристики. При всем уважении - это чистой воды спекуляция. Немцы планировали тыкать катапульты даже на "Джейды".
  7. Не то чтобы меня что-то смущало, но насколько я помню, Ta-152C с торпедой выглядел плохо даже на чертежных досках. Я не уверен, пытались ли испытать в реале...
  8. Ну, не факт, есть чего покопать.16:34 Добавлено спустя 2 минуты Тот же Do.22: http://www.airwar.ru/enc/sww2/do22.html Ar.195: http://www.airwar.ru/enc/sww2/ar195.html С упомянутыми выше - набрать вполне можно. 16:36 Добавлено спустя 5 минут Боюсь, что особенности германских авианосцев - это высокая живучесть и крайне тормознутый подъем авиагрупп. Немцы в реале верили только в катапультный старт: как следствие, подняв 16 самолетов "Граф Цеппелин" вынужден был бы делать часовой перерыв чтобы пополнить запасы сжатого воздуха. В игровых реалиях это будет, скорее всего, означать, что немецкие авианосцы будут ОЧЕНЬ медленно поднимать авиагруппы. 16:38 Добавлено спустя 7 минут Это, насколько я знаю, даже не салфетка, а этакое теоретизирование "а на что мы можем подвесить реактивную торпеду".
  9. Если корабль двигается по прямой, то в попадании с четырех миль нет ничего удивительного.
  10. Она была затоплена в 1946 вместе с остальными сдавшимися японскими ПЛ. Никакого особенного отношения к ней не было.
  11. Я вас удивлю, но что "Томагавк", что противоназемный "Калибр" - разница вообще говоря только в деталях. Концептуально обе ракеты - близнецы-братья. Запуск из широкого спектра пусковых, пролет на сверхмалой по комбинации TERCOM и спутниковой навигации, оптико-электронное наведение на терминальном участке. Готов допустить, что "Калибр" более стелсовый. Эти ракеты созданы по одной и той же доктрине - дешевое универсальное высокоточное оружие большого радиуса действия, преодолевающее ПВО за счет прохода на сверхмалой высоте. И принципиальной разницы в решениях - там просто быть не может. Это же не сверхзвуковые и не гиперзвуковые ракеты! Это всего лишь массовый дешевый дозвуковик.
  12. Эм, нет. Первая "Огайо" и первая "Акула" заложены в 1976.10:47 Добавлено спустя 1 минуту А вот за такое я бы голову оторвал этим "дезигнерам". Они не подумали, что в море вообще-то дельфины, киты и другая звуко-чувствительная фауна плавает? Вот им бы головы в колокол засунуть - долго бы выдержали?
  13. А просто переделать ее по американскому примеру в подводный монитор для N сотен тактических ракет - не? Самое эффективное решение...
  14. Дело было рано утром (началось в четыре, закончилось в шесть), в норвежских водах и погода была плохой. Немцы видели только вспышки выстрелов, и решили, что имеют дело с крейсерами.
  15. С эсминцами вообще неясно - данные расходятся. По одним - немцы их и боялись. Но если по отчетам самих немцев во время боя - то не факт, что они вообще поняли, что это эсминцы, а не крейсера.
  16. Dilandualb

    Механика и баллистика (пробитие палуб)

    Я всецело за. Действительно, многие корабли с тяжелыми снарядами но невысокой начальной скоростью страдают из-за неоправданно слабого бронепробития. Введя предложенное, мы в значительной степени улучшим геймплей американских крейсеров и линкоров высоких уровней - та же "Монтана" будет смотреться куда выигрышней.
  17. Ну в общем да. Они исходили из старых представлений - что основным театром будет Северное Море, где дистанции боя невелики (радар они не предвидели). Плюс, кучу веса съели скосы.
  18. Да они как бы и не могли) "Гнейзенау" потерял передние директоры и его СУО не работала, а кормовую башню заклинило. "Шарнхорст" по погоде не мог стрелять из носовой башни. Т.е. немцы имели один исправный линкор с шестью 283-мм орудиями и один серьезно покалеченный, против полностью исправного британского линейного крейсера. Продолжай "Ринаун" бой, и он вполне мог бы окончательно вывести их из строя.
  19. Кого - кому?15:19 Добавлено спустя 2 минутыВы не забывайте - 50+80 мм "Шарнхорста" не эквивалентны 130-мм. Двуслойная броня всегда слабее. Реально, это порядка 98 мм сплошного эквивалента. Начиная с 23 км, "Аляска" будет его пробивать.
  20. Порядка 20 градусов. По таблице, это около 90 мм палубной брони.
  21. Ну... "карманные линкоры" до 1945 дожили, но особо радарное оснащение лучше не стало. Хотя надо проверить.
  22. Если рассматривать гипотетический бой "Аляски" с "Шарнхорстом", то у "Аляски" выигрышная тактика - держать дистанцию (она быстрее) и вести бой на дистанции более 20000 метров под острыми углами. Тогда ее более тяжелые снаряды будут пробивать палубы "Шарнхорста" (50 мм + 80 мм или 150-мм нормализующие скосы), в то время как ее палубы будут неуязвимы (36 мм + 102 мм +19 мм) Кроме того, у "Шарнхорста" более примитивные радары - т.е. в условиях плохой видимости, преимущества "Аляски" значимо возрастают.
  23. Я все же напомню, что в свое время "Шархнорст" и "Гнейзенау" дали деру от британского линейного крейсера с точно таким же поясом как и у "Аляски"...
  24. Эм, если речь о "Зумвальте", то он как раз отлично обороняется. У него совершенно офигительные возможности самообороны, а при его малой ЭПР - любая ПКР спятит, пытаясь выделить его на фоне помех. Собственно, он линкор) Просто его защищенность обеспечивается не броней.
  25. Dilandualb

    Трофей как премиум?

    Коллега, исправьте ссылки.
×