Dilandualb

В общем, если предполагать, что в основе своей проект был аналогичен "Караччоло" (от того же Ферранти), то: http://alternathistory.com/files/users/user6327/%20%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%BE%D0%BB%D0%BE%2015.jpg Полагаю, это возможно.

Сложный вопрос... В принципе, заменить броневой пояс на этом корабле было бы можно: в то время их еще не вписывали в силовую схему, то есть броня была именно навеской, не интегральной частью конструкции. Британцы, например, меняли пояса на "Ринауне" с "Рипалсом". Но вот добавить наружный пояс... В принципе - если накрутить большие були - думаю, можно попытаться сделать этакую "накладку" на наружный борт. Резервы, в теории, должны быть... P.S. У вас нет поперечного разреза? Было бы проще решить вопрос.

Хм! Весьма интересный проект 16-орудийного 380-мм итальянца! Броню бы нормальную - и запросто на 10-ый уровень!

Достаточно одного. В котлы. Затем следует БУМ, и вверх взлетает облако пара. А нос и корма тонут отдельно.

Да не некоей, а абсолютно обычной плазмы. Воздух разогревается, газы в его составе переходя в ионизированную форму. Артснаряд, правда, до таких скоростей не разгоняется.

Да нет, тут просто проблема в том, что "Де Мойн" уж слишком хорош. Вершина своего класса.

Hasbro уж больно дорого запросит. Это все же титан своего дела - со славной карьерой (трансформеры, G.I. Joe...)

Народ, у них на "Эмдене" четвертая труба не там стоит, а вы о окнах...

Умоляю, варгейминговцы с более простыми задачами справиться-то не могут качественно... А тут от них требуют не просто "подкрутим скорострельность, подкрутим урон", а сбалансировать корабли с орудиями разного калибра и разной баллистикой. Им проще нарисовать 100500800 разных салфеток с 203-мм пушками.

Да уж... Настоящий "Эмден": http://blogs.scientificamerican.com/anecdotes-from-the-archive/files/2015/02/1915-02-06-Emden-ship.jpg Наше чучело: http://4.bp.blogspot.com/-PSNdd_pND_g/VmofFl5MnqI/AAAAAAAACjI/dxnD750UdXA/s1600/side.png

Куда более вероятно, что советские инженеры были гипероптимистичны относительно мощности.

Ну а что вы хотели - время поджимало, а работать моделерам страсть как не хотелось...

Насколько я помню, условная классификация звучала так: заложенные и полностью спроектированные корабли (то бишь доведенные до стадии полных чертежей) считают аналогами "прототипов" в танках. То бишь выше чем просто бумага, но ниже построенных.

Так и назвали бы "Цинциннати". А тут... Коллеги предполагают, что дело было так. Обещали с шумом и помпой "Марблхед" - все же из "Омах" он, пожалуй, самый знаменитый! - и, как обычно, занялись всякой фигней. Когда спохватились - делать модельку уже времени не было, экстренно перекрасили обычную "Омаху" и дали в зубы - игроки, радуйтесь! Мы ж ради вас каждую заклепку вымеряем! 20:00 Добавлено спустя 1 минутуНу, по крайней мере теперь на все бахвальство о "качестве" и "тщательном соответствии чертежам" можно безмолвно тыкать в фотку "Марблхеда".

Однозначно довоенная. Все четыре 76-мм зенитки. Но нижние ТА уже сняли, то бишь как минимум 1920-ые. То бишь ленивые моделеры. Как раз в 1920-1930-ых "Марблхед" ходил с одиннадцатью орудиями.

Это неправильный "Марблхед" Вот правильный "Марблхед". Видим главное отличие? Смотрим на крышу кормовой надстройки. Да-да, это она. Единственная в своем роде одноорудийная 152-мм башенка на корме. Доказательство лени моделеров Варгейминга - они не потрудились воспроизвести этот отличительный элемент! Торпеды у них в восемь км... Лучше бы сняв пару казематов заменили бы их исторически верной башенкой! BrutalHamster (11 Янв 2016 - 19:25) писал: Про расположение орудий ГК тема не раскрыта - в чем это заключается то? Исторически - у "Марблхеда" в 1920-ых сняли пару нижних казематов в корме и заменили их возвышенной башенкой на крыше кормовой надстройки. Возникли проблемы с остойчивостью, и в итоге башенку сняли в 1930-ых. Но наши игроделы, естественно, не потрудились ее сделать...

Скажем так: не у всех. https://www.bikiniatoll.com/nagatosktch.gif "Нагато" лежит пузом кверху, но кормовая башня до сих пор висит.

И сколько ТБ-6 бы при этом полегло, пытаясь приблизиться на расстояние сброса?...

Для начала - следить за небом и вовремя ставить фокус. И переставлять с уже сбросившего на еще несбросившее. На прокачанных линкорах высокого уровня ПВО под фокусом вполне достаточно мощное, чтобы пару-тройку торпедоносцев выбить - что уже изрядно сокращает залп в бок. А лучше всего еще и не ходить без компании.

Я уже не помню, когда последний раз серьезно страдал от авиков на топовых корпусах. Даже 21-узловые американские дредноуты в топовом корпусе более чем успевают повернуть под торпеды. 19:38 Добавлено спустя 1 минуту Простейшее лекарство - смириться с попаданием пары торпед, и начать маневрировать заранее подставляясь под одну из первого залпа. Желательно на центр корпуса, чтобы избежать затопления.

Между "Такаго" и "Атаго" никакой принципиальной разницы не было вплоть до начала военных модернизаций ПВО. "Сендай" несколько меньше "Кумы", отличается компоновкой машинного и котельного отделений (четыре трубы вместо трех), и существенно более мощное торпедное вооружение (шестнадцать 610-мм против восьми 533-мм на "Куме")

Это еще кто? Проект 64 - это проект ракетного крейсера на корпусе проекта 68-бис.

Мягко говоря - будет много перепуганной кильки и слегка недовольный линкор. Шансы на попадание ФАБ-9000 с мало-мальски безопасной высоты по движущемуся линкору астрономически малы. Учитывая что уровень советских бомбовых прицелов был, мягко говоря, невысоким... и учитывая что потолок ТБ-6 не превышал 5000 метров... в общем, против линкора образца 1945 года и штук пятьсот едва ли добьются попаданий. 12:51 Добавлено спустя 1 минуту Не то чтобы, но с электроникой были проблемы. Советские аналоги американских VT-взрывателей для зенитных снарядов осилили только к началу 1950-ых. До этого даже ПВО Москвы строилась по принципу "шуму много, толку мало" - палить они могли, но подбить что-нибудь на высоте километров в 10-15 могли только чудом.

Эм, "Скайхоки" и с "Эссексов" летали и с британских легких. До сих пор в Бразилии на палубах, кстати. Как я понимаю, идея была в формировании соединений крейсеров и эсминцев как средства обороны внутренних морей - Балтики, Черного и прибрежных районов Северного Ледовитого и Тихого Океана. Первоначально под зонтиком береговой авиации, затем предполагалось что они послужат эскортами при линкорах (далее больших крейсерах) и авианосцах. Знаю. Моя любимица. После нее все разговоры о немецком "вундер-оружии" вызывают просто смех...

Даже пушки "Конго" пробили бы броню "Сталинграда" с 30 километров. Снаряды той же "Норт Каролины" просто прошили бы его как картон.