Dilandualb

Они-то понимали, но вот технология не позволяла. У них на линкоре из-за убогости электротехники стояли компактные... паровые машины для привода вспомогательных механизмов. Да и защита "Ямато" из-за слабого качества брони была ниже ожидаемой. Ну и учитывая как линкор исколошматили в бою... Там уже любые средства борьбы за живучесть отказали.

Вы еще одного забыли. F-20 "Тайгершарк". Хотя это был частный проект, но он долгое время расматривался как наиболее актуальный конкурент 16-го. Кстати, превосходящий его первые модели.

М-да? Сравниваем: Тип 42 (Великобритания) - 4100-4350 тонн, основное вооружение - ЗРК "Sea Dart" радиусом действия до 105 км, 114-мм артсистема, вертолетный ангар. Построены в период 1975-1981. "Спрюэнс" (США) - 8000 тонн, основное вооружение (базовая модель) - ЗРК самообороны "Sea Sparrow", ПЛУР ASROC, две 127-мм пушки, два вертолета. Последующие модификации в 1980-ых позволили оснастить корабли вертикальными пусковыми установками mk-41 для "Томагавков", VL-"Sea Sparrow" и ASROC. БПК проекта 1134-Б (СССР) - 8900 тонн, два ЗРК среднего радиуса действия "Шторм", 2 ЗРК малого радиуса действия "Оса", 2 ПУ ПЛУР "Метель", один вертолет. Я бы сказал, что по дальности поражения воздушных целей 42-ые долго не знали себе равных.

А кто конкурент, помните?

Гвадалканал. :) Отличный момент для японцев задействовать свои новейшие линкоры. Ан нет - прислали двух стариков-"Конго", одного из которых растерзали в ближнем бою американские тяжелые крейсера, а другой - напоролся в темноте на два новых американских линкора. Угу, на десятках кораблей детонировали без малейшей помощи извне - а на "Ямато" уж конечно не могли. Справка: системы борьбы за живучесть у японцев были... не лучшими. Я бы даже сказал - примитивными.

Японцы?! Да вы что, издеваетесь, коллега?! Японское вооружение, исключая флот, было примитивным, застрявшим в 1920-ых. Японская армия технически отставала от советской почти на десятилетие. Угу, на плечах американской промышленности и британского флота. ;) Идеология и единство - вещи хорошие, вот только исход войн решает промышленный перевес. А уж если бы Германия с США задружилась, так они бы интернет изобрели в 1946-ом. :)

F-16 создавался по программе "Lightweight Fighter Program", Затем только она переросла в Air Combat Fighter. ВВС ее с самого начала не любили, так как рассматривали как риск для F-15.

Как ни забавно, но японцы к концу войны спроектировали, пожалуй, второе по совершенству управляемое оружие того периода - инфракрасную самонаводящуюся бомбу Ке-Го. Именно в ней, кстати, впервые в мире было реализовано коническое сканирование вращающимся эксцентрическим зеркалом при неподвижном тепловом датчике. :) Так что тупили как раз немцы, которые ничего умнее радиокомандного наведения вручную не придумали...

А на этот счет американцы давно уже усиливают противодиверсионную оборону кораблей и строят LCS. :) Тот же "Индепенденс" и "Фридом", с их 40 узлами хода, высокой маневренностью, малой радиолокационной заметностью и скорострельным вооружением будут для иранской мелочевки страшнейшим ночным кошмаром - ни убежать, ни одолеть.

ЧЕГО? Эм, как бы вообще-то F-16 для вооружения США поначалу вообще не предназначался. Американцы собирались его поставлять исключительно на экспорт, как замену стареющему F-5. Вы того, не забывайте, кто был основным конкурентом F-16! :)

Да он и вреда не нанесет... Эсминцу в 10000 тонн граната - что слону дробина. Все жизненно важные отсеки упрятаны глубоко внутри корпуса.

Интересно, кто? ;) F-22 начали делать только-только в 1980-ых (в 1981 сформулировали задачу) А запрос на F-15 японцы оформили еще в 1975 - когда он и в США-то на вооружение не поступил. :)

? Японцы получили F-15 в 1980 году - спустя всего четыре года после принятия на вооружение в США. А это уже А - самим не хватает, Б - вопрос секретности, ибо любая передача информации - риск утечки.

С чего бы это? Американцы продают союзникам по НАТО и СЕАТО точно то же вооружение, что состоит в арсенале самих США. Просто категории "близкий союзник", "просто союзник" и "экспортный партнер" у США различаются.

В 1980-ых был более вопиющий случай - американское авианосное соединение прогулялось вблизи Камчатки, и СССР (который о его присутствии знал) далеко не сразу смог разобраться, где янки вообще находятся! И это СССР - у которого разведка была проставлена куда как активнее чем китайская!

Вот только почему-то на контейнерную версию так и не нашлось ни единого (!) покупателя.

Какой безграмотный тип писал эту статью? Извините, что курил аффтар? Это "Перри" без зенитных ракет большой дальности? SM-1MR, достающий на 75 км уже не считается? Для справки - у нас в то время аналогично дальнобойной ПВО располагали только ракетные крейсера, м-да. Что ему дальше не нравится? Радар? AN/SPS-49, способный отслеживать воздушные цели на дистанции более 470 км? Покажите-ка мне советский эскорт того времени, на котором стояло нечто подобное. Ах, ему сонары не нравятся. AN/SQS-56, двухрежимный, большого радиуса действия и буксируемый SQR-19 - этого мало? Понятное дело, наличие двух вертолетов в ангарах мы не учитываем, угу. В общем: оригинал статьи писал какой-то изрядно неграмотный тип.

Задаю вопрос: а вы чего ожидали? Прислать боевые корабли? Для какой цели - обстреливать побережье Сочи? Сбивать напавшие на Сочи самолеты неизвестно кого? Американцы прислали те корабли, которые оптимизированы для решения эвакуационной задачи. "Маунт Уитни" представляет широкие возможности координации и связи и может разместить достаточное количество эвакуируемого персонала. "Тэйлор", как и все "Перри", идеален для использования вертолетов.

Ну что же, проигнорирую личные выпады Battlestation и разъясню спокойно суть проблемы: Не взлетит - не в том смысле, что это чучело нелетабельное, а в том смысле, что сам проект "не взлетит" - не сможет работать сколь-нибудь эффективно. Угу, дальность. Поиска. Сопровождения - не более 40-50 км. И это на поздних моделях, на ранних даже автоматического сопровождения не было в принципе. Ваши смешные и неправдоподобные 240 - это формат того, что в то время уже считалось отжившим анахронизмом. Громоздить кабину на крылатую ракету чтобы перед стартом проверить... ЧТО? Показания приборов? Вообще-то самой ненадежной деталью проекта являются двигательные баки и топливная система, ввиду ненадежности компонентов. Проверить их из кабины - никак не получится. Их вообще можно адекватно тестировать только в разобранном виде. Т.е. зачем оставлять на беспилотном аппарате кабину - абсолютно неясно, никакой роли она не играет. И вы так и не ответили на вопрос о двигателе. И дальше? Каким образом это чучело стабилизируется в воздухе (а с этим у "Наттера" были сильные проблемы) - неясно. Каким образом оно наводится на цель - неясно. Пока что складывается такое впечатление, что вы пытаетесь наводить систему через телекамеру. Ну что же, это в принципе возможно (TDR-1 же летали), вот только совершенно не ясно, каким образом летящий снаряд осуществляет поиск цели. Камеры того времени с мало-мальски значительной дистанции цель не увидят. Можно, конечно, корректировать полет командами с корабля-носителя, как-то там отслеживающего противника... Только вот как именно? За горизонтом-то? И опять-таки, при чем тут радар - совершенно непонятно. Он отслеживает полет ракеты? Передает команды на борт (явно избыточная цель для такой тяжелой антенны)? Из описания системы это понять невозможно. Надеюсь на СПОКОЙНЫЙ ответ.

Sigh. За эту фразу хочется убить. Медленно и садистски. С использованием приемов из моей любимой гуро-манги. КАКОЙ ИСТОЧНИК?! Ты хоть прочитал тему-то?! Это альтернативное кораблестроение - альтернативная история, блин!!!

По-моему это вот мой старый арт на АИ-тематику. Если он взят с ФАИ или alternahistory.org.ua - то точно мой.

По-факту планировали ставить "Гюйс", "Риф", и "Фут-Н". Плюс некоторую РЭБ.

Цитата ТС, текст убери под спойлер,неудобно очень,также укажи источник, откуда брал информацию. Это же проект с конкурса "альтернативное кораблестроение". В целом - за труды и проработку, несомненный и абсолютный плюс! Смелое и неординарное решение! А вот техническую сторону надо бы подучить, коллега.

Не взлетитъ. Да-а?! У этой холеры - движок на цикле Вальтера! Вы предлагаете таскать на борту цистерны с перекисью водорода и компонентами топлива?! И это при наличии простой, удобной, работающей на керосине Fi-103 (ака Фау-1)! Коллега, ну нельзя же так! Многовато для немецких. Мистика. :) Почитайте, на чем работал двигатель. Там отсутствие аварий в течении 10 пусков шло за невероятную удачу. Эм, т.е. он у вас вообще не управляется в полете?! А кто будет стабилизировать по крену, тангажу и т.д.? Если вы рули фиксировали? Чем наведение? Немцы к концу войны осилили только примитивное радиокомандное и начали теоретизировать о инфракрасном самонаведении. Их даже японцы обошли по развитию систем наведения. Вообще-то телевизионное наведение немцы не использовали... и даже никогда не пытались. P.S. Какую роль во всем этом играет радар - я так и не понял.

Скажем так: анализируя развитие управляемого оружия во Вторую Мировую, я прихожу к выводу что *** как раз немцы... :) Они наступили на абсолютно все грабли, которые только сумели найти.