Dilandualb

(саркастично) Да-да, немцы сделали великое открытие - на основании уворованных французских наработок сделали на редкость примитивной конструкции управляемые бомбы переусложненного дизайна (какая муха их покусала ставить на Hs 293 ЖРД?) и сумели их применить. Просто замечательно. Давайте тогда уж их и за изобретение колеса восхвалим?

Гора, скорее) В огород немецких вундервафлей как таковых) Ну, гидравлика была попросту надежнее и отработаннее чем чисто электрическая система. Вам спасибо - рад, что заинтересовало!)

Рад, что понравилось!

Предупреждение автора: существует серъезная путаница между двумя моделями I-Go; разные источники расходятся в том, как именно выглядела какая модель. Я придерживался более-менее "традиционного" представления о том, что версия с отдельной гондолой для системы управления - это "тяжелая" модель "А" от "Мицубиси", а версия с системой управления в обтекателе поверх фюзеляжа - "легкая" модель "B" от "Кавасаки". Если окажется, что это все же не так, то я приношу свои извинения. Японская Империя времен Второй Мировой и управляемое вооружение - обычно не то, что упоминают в одном контексте. Традиционное восприятие Японской Империи как "страны камикадзе" не ассоциируется с высокотехнологичными решениями. Да и сама Япония в 1940-ых была весьма далека от современного представления о ней как о стране высоких технологий и качественного производства. Но то, что камикадзе были рабочим решением, не означало, что они особенно кому-то нравились. В японском генералитете прекрасно понимали внутреннее противоречие самой идеи камикадзе: кое-как обученный “расходный” пилот на примитивной машине едва ли сумеет успешно добраться до цели – опытный же пилот на хорошей машине слишком дорог, чтобы быть “одноразовым”. С учетом же острейшего топливного дефицита Японии, даже базовые тренировки камикадзе постепенно становились недопустимой роскошью. Японское армейское и морское командования заинтересовались радиоуправляемым вооружением задолго до войны. Армия с 1920-ых экспериментировала с дистанционно управляемыми подрывными танкетками; флот в конце 1930-ых разработал и в 1938 году успешно испытал радиоуправляемый планер-мишень. Уровень японской технологии, хотя и воспринимался остальным миром как весьма примитивный, на самом деле вполне позволял создать системы управляемого вооружения, не уступающие (или даже превосходящие) немецкие. Разработка управляемого снаряда, в дальнейшем ставшего ракетой “I-Go” была начата по заказу “Коку Хомба” (штаб-квартиры армейских военно-воздушных сил) в 1942 году. Армейская авиация была заинтересована в оружии, позволяющем поражать неприятеля, не входя в радиус досягаемости его противовоздушной обороны. Основной задачей виделось поражение кораблей неприятеля, но рассматривалось и применение против наземных объектов особой важности. Другие статьи из цикла "Механические самураи" в моем ЖЖ: * Противокорабельная ракета “I-Go” (армия) - радиоуправляемая ракета, наводимая визуально оператором с борта самолета-носителя. Существовала в двух различных модификациях от фирм "Кавасаки" и "Мицубиси". * Самонаводящаяся бомба Ke-Go (армия) - самонаводящаяся инфракрасная бомба для поражения кораблей. Свободнопадающее автономное самонаводящееся оружие. * Семейство ракет "Funryu" (флот) - семейство управляемых ракет, включающее одну противокорабельную и три зенитные ракеты, как твердотопливные так и жидкотопливные. * Беспилотный перехватчик "Shusui-Shiki" (армия и флот) - беспилотный таранный ракетный перехватчик - по сути дела, зенитная ракета без боевой части, поражающая цель таранным ударом и возвращающаяся на аэродром для переснаряжения. * Телеуправляемые танкетки "Ya-I-Go" (армия) - инженерно-подрывные машины, управляемые по кабелю и предназначенные для прорыва проволочных заграждений и уничтожения укрепленных сооружений. Состояли на вооружении с 1938 по 1945 год. * Японские акустические торпеды (флот) - две экспериментальные акустические самонаводящиеся торпеды, разработанные в Японии в годы войны. На вооружение не принимались. * Трансконтинентальные бомбардировочные аэростаты "Fu-Go" (армия и флот) - беспилотные аэростаты-бомбардировщики, расчитанные на автоматическое удержание в тихоокеанском струйном течении, которое доставляло их на территорию Северной Америки. Первое в мире подлинно трансконтинентальное оружие. Несколько тысяч было запущено в 1944-1945 годах. * Самолет-снаряд "Ohka" Model 53 (флот) - радиоуправляемая версия самолета-снаряда камикадзе "Ohka" Model 53 (с турбореактивным двигателем). СУЩЕСТВОВАНИЕ ПОД ВОПРОСОМ; ВОЗМОЖНО ЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕВОЕННОЙ "ДОДУМКОЙ".

В целом ветка мне нравится, но вот с 10-кой я упорно не согласен. Наращивать калибр было НЕ итальянским занятием. Я бы предположил орудия умеренного калибра, но с очень большой длиной ствола и начальной скоростью over 900 м/с. Т.е. с совершенно ужасающей бронебойностью на малых дистанциях (дрожи, "Ямато"!), но с практически никакой - на больших. С учетом итальянской схемы бронирования, высокой скорости и хорошего ПМК, вполне получится этакий "линкор для рукопашной".

Блестящая демонстрация американского оперативного искусства и постепенной деградации японского к концу войны.

Учитывая что советская авиация очень неуверенно себя чувствовала против военных кораблей (особенно двигающихся) задействование ее с исторической точки зрения ничего бы не решило. Более того, практически гарантированно авиации бы НЕ позволили участвовать в, собственно, бою - организация действий между летчиками и флотом оставляла желать лучшего, и флот имел все основания опасаться "дружественных" атак. Так что отсутствие авиаподдержки вполне реалистично: немецкая авиация в 1944-1945 ничего из себя уже не представляла, а советская после нескольких безуспешных ударов была отозвана.

Sigh. Итак, у нас есть огромный океан, в котором мечутся тысячи радарных сигнатур. Какая из них конкретно авианосец? Посылать патрульные самолеты, осматривать каждый блик на радаре? Sigh. В 1982, авианосная ударная группа "Мидуэя" четыре дня оперировала в 500 километрах от Камчатки, и о ее присутствии советское командование НЕ ИМЕЛО НИ МАЛЕЙШЕГО ПРЕДСТАВЛЕНИЯ. Все усилия разведки были направлены на слежение за "потенциально опасной" группой "Энтерпрайза", которая специально привлекала к себе внимание. Результат - "Мидуэй" четыре дня спокойно оперировал (поднимал самолеты, активно маневрировал, проводил учебные перехваты советских пролетавших самолетов) на позиции, с которой, в случае начала военных действий, он мог бы выпотрошить львиную долю советской военной инфраструктуры на Дальнем Востоке прежде, чем кто-нибудь вообще понял бы что происходит. Только в том случае, если она случайно оказывается на пути авианосца и умудряется избежать обнаружения внешними и внутренними эшелонами ПЛО АУГ. Или если положение авианосца заранее известно - как, например, советские ПЛ подкрадывались к американским АУГ во время Вьетнамской Войны попросту потому, что эти АУГ находились на заранее известных позициях и ПЛ были избавлены от необходимости судорожно искать их по всему океану в принципе.

...Вы пойдите найдите авианосец, когда он того НЕ хочет. :)

Проблема в том, что авианосец под наблюдением оставаться не желает и активно этому противодействует. Ну и да, авианосец даже без участия эскортов вполне в состоянии прихлопнуть небольшого "наблюдающего": Это вот так вот мостик турецкого эсминца вскрыла "Саратога". А всего-то по случайности выпалила в него зенитную ракету "Sea Sparrow". Не недооценивайте ЗРК на дистанции прямой видимости.

...А его вообще кто-то собирался посылать?

Честно говоря эффективность такого наклона вызывает сомнения...

Да, виноват. 8 градусов, если не ошибаюсь?

Легко можно. Ситуация "взаимного равного ослабления" требует целой кучи дополнительных допущений: обе стороны должны находиться в приблизительно равных условиях по целому ряду параметров (количественных и качественных), военные операции обеих сторон в ходе обмена должны быть равно неэффективны без значимого перевеса какой-либо, итоговый результат должен оставить воюющие нации в относительно целом состоянии, чтобы продолжение конфликта имело хоть какой-то смысл. Легко понять, что два озвученных ранее исхода, НЕ ТРЕБУЮЩИХ подобной кучи допущений - намного вероятнее. :)

Потому что сценарий, при котором после масштабного ядерного обмена победитель НЕ определен практически невероятен. Сценарии, когда либо победитель определится либо победителя не будет - вероятнее на несколько порядков.

...Зачем? Если есть ядерные боевые части на тех же зенитных ракетах. Ну, и учитывая что тот же "Талос" по кинетической энергии в несколько раз превосходит снаряд линкора, да еще и врезается вертикально в палубу... Эта теория была отметена как абсолютно нерабочая еще в 1950-ых. Даже ее пропоненты держались за нее в основном потому, что она была лично им выгодна, а не потому, что она работала. Ради чего?

Да никакая. По бронированию, он полностью уступает и "Гнейзенау" и "Дюнкерку". Самое место ему в премах.

Не просто хлипок, а очень хлипок. 230-мм пояс без наклона. За ним - только тоная 30-мм палуба или не менее тонкие переборки. Даже скосов нет.

(В сторону) Seriously?! Слово "warf are" теперь тоже запикивается звездочками?! Оно-то чем не угодило?!

Это как бы воззрение в духе Broken-backed war'fare 1950-ых. И даже тогда оно уже смотрелось сомнительно. Более поздние доктрины логично предполагали, что к тому моменту, как ЯО и ракеты "быстро кончатся", либо одна из сторон будет иметь решающее преимущество, либо обе стороны будут не в состоянии продолжать конфликт. Так или иначе, "вести обычными средствами" будет нечего. Мда? А ничего, что все западные морские зенитные ракеты 1950-ых были по совместительству и противокорабельными?

Ни то ни другое нереально. Реально - достройка "ромбом" по типу "Нассау", с заменой вспомогательной артиллерии на дополнительные восемь 305-мм орудий.

А какой смысл был достраивать корабли в очень низкой степени готовности (даже до четверти не дотянули), заложенные по довоенному проекту? Вопрос достройки "Советского Союза" вообще говоря обсуждали, но уже было очевидно, что корабль надо сильно перерабатывать. А, простите, откуда мы могли взять образцы для копирования?

Это как раз объясняется элементарно - более старые корабли зачастую успели пройти капитальный ремонт, и имели больший ресурс, чем у приближавшихся к необходимости ремонта (на который денег не было) новых.

1. Вот уж воспроизводить кильваттерный след-то можно кучей способов. Особенно учитывая что современные военные корабли строят с расчетом на минимизацию возмущений (а тут нам нужно обратное). 2. "Из Космоса" видно - да, при хорошей погоде и через N дней, когда у вас будет время изучить снимки и сопоставить их с данными прочей разведки. И это если противник не уничтожит ваши низкоорбитальные сателлиты фоторазведки в первые же два часа войны.

Потому что на дворе было начало 2000-ых, ВМФ США никуда не торопился, и считал, что лучше заменить старые крейсера новыми "Берками".