OleggK

Скрипт запускается когда пересекаешь линию перед появлением линков, но перед этим обязательно кто-то из конвоя должен быть живой.

Разводить по разным серверам "хороших" и "плохих" игроков так себе идея. На новом месте будет выравнивание по показателям. Это чисто статистическая вещь, про что камрад BigVic написал. А вот запретить новмчкам покупать высокоуровневые премы - это нужно. В этом нет какой-то сегрегации и это в конечном итоге для их же блага. Человек купит линк 8-9 и его немедленно макнут головой сами понимаете куда. В итоге с большой вероятностью игрок может просто плюнуть на проект и уйти из-за сгоревшего стула. Ну кому приятно постоянно сливаться и читать о себе в чате всякие гадости? В конечном итоге и Леста потеряет больше денег, разово состригая купоны с неофитов. Ограничение ИМХО должно быть простое. Нету тебя 8-го уровня? Значит, 8-й корабль недоступен за уголь/деньги. Вкачал "пятерку" - можешь купить соответствующий прем. Все остальные благожетельные призывы подучиться играть, а не лезть бегом на топ-уровне бесполезны и бессысленно. Их просто не услышат. Спросите а как же премы с ящиков? Ну пусть будут, если их выиграл в лотерею. Только в "замороженном" виде и недоступны к игре пока не выкачаешь из ветки корабль такого же уровня.

А ТС больше не заходил в тему? Ему бы следовало тут почитать.

С другой стороны хорошо зная особенности отдельных операций и имея хороший аппарат можно и затащить. Те слившиеся Тирпицы, чьи скрины выше, не помешали пройти на 5 звезд. Был у меня вапще эпический случай, когда в дебюте Сакуры слилась целая пятерка на "защите полков". Так уцелевший Таллин и я на Майнце умудрились ее пройти. Как, я до сих пор не понимаю.

В операциях такие челы - это реально критично, потому что там всего 7 кораблей и пара подобных "героев" делает прхождение крайне проблематичным. Пусть бы просто постреливали в сторону врага (по теории вероятности все равно попадать будут ) и тушку сохраняли до финала, отвлекая на себя ботов, хоть какой-то толк был бы. Но минус 2 или 3 в дебюте - это практически гарантированный слив. А мне жалко своего времени и дорогих флажков, которые использую последние дни, когда есть хороший бонус за победу.

Я их даже в коопе вижу, когда верфь закрываю. Мне это совершенно непонятно.

Да, что-то похожее. Еще один. В наличие в ангаре Тирпиц и Ленин. Постоял пострелял, потом потом поехал на Тирпице воевать. Почетное последнее место ессно. Может до какого-то порога боев вообще запретить премы выше 5-го?

Не обращал внимания, но стоят ВСЕ на флангах, кроме Нагато и Мусаси/Ямато

Это последняя волна и происходит сие, когда ремонтная база начинает плыть в сторону противника. Они ее убивают и встают на месте. Видимо до этого по скрипту она их притягивала.

Проблема не в отсутствии у новичков полного обмаза флажков и 21-перковых кэпов, а в том, что тупанув где-то, они не делают никаких выводов из этих ошибок. Случаи типа описанного выше с Бисмарков таки нетипичны, а основные фейлы у них идут с ололо раша. Я сейчас достаточно плотно поигрываю в операции, гоняя через них 8-ки. Вроде бы идеальный полигон для первоначального обучения. Это сложнее коопа и играется подольше, что дает возможность подробнее узнать хотя бы ТТХ и особенности своего корабля. Ну оладно не знают люди карту и что там боты делают, но почему я постоянно вижу КР спамящие торпедами за 10 км? И это не япы, а многочисленные Таллины-Щорсы-Чапаевы. И зачем новички регулярно (тут хоть ставки делай кто сольется на первой минуте) "реализуют" торпеды на чем попало? Дебют ЛЮБОЙ операции непременно содержит торпедную атаку нубо-КР на первого же показавшегося бота. Нараи, Ньюпорт и особенно Раптор это прям классика. И дохнут же почти в 100 процентах случаев, но "ежики кололись, но продолжали жрать кактус". А ведь это всяко не первый раз вылезшие из песочницы люди. Того же Чапаева качнуть это не десяток боев. Тут даже кооп должен вбить в голову, что атака короткими торпедами бота-эсма - это прямой путь в порт. Откуда вот такие массово берутся? И чем такому "герою" (а он таковым себя считает, потому что "врага убил") помогут флажки и кэпы? И никакой корабль тут не поможет, будь это даже операционая имба Майнц или Тирпиц, если ими пытаться "взять на торпы" линков на Гермесе. Причем я, зная про такие ситуации, даже в чат пишут перед боем, чтоб артой работали и не лезли никого торпедировать, потому что убьют. Но как об стенку горох. Это еще матерый. А как насчет такого? Это из Ньюпорта сегодня. Тирпиц, пошедший на вторую волну (первую успели убить маххом) и слившийся за пол-минуты. Причем ему вдвоеми писали в чат, чтоб не страдал фигней и отходил. Наглядная иллюстрация на тему почему новичку не нужны топ-премы. Это про козу и баян.

Про премы 2-4 согласен. С остальным ИМХО то на то и выйдет.

Прокачка в нынешнем виде очень сильно облегчена (куча премов, доступные дорогие флажки и даже базовый опыт за бой увеличен ) и с тем, что надо долго "потеть" до топов я с ТС категорически не согласен.

Аляска появилась чуть позже и тогда уже были камуфляжи на опыт. До этого вроде только на заметность. Да, был еще Кронштадт за свободку. Поэтому выбирали на что копить. Мыслей, чтобы взять два корабля или прям все три просто не возникало по понятной причине.

Если свободки было примерно по 500 за бой, то можно представить как долго добывался такой прем.

Раньше, в само начале, весь бонус за прокачку был только в преме. Поэтому даже топ корпус на высоких уровнях купить было проблемно. Камуфляжи за опыт появились потом и по сравнению с нынешними - это были просто слезы. Лучший из них - мозаика давал только + 800 опыта и все. Ни опыта кэпа, ни свободки. Причем был величайшей редкостью и тратился в операциях, которые были полегче, или во взводах, чтобы шанс был повыше. Это сейчас выкинуть лям свободки на аукцион или за разные новогодние плюшки - раз плюнуть. А в старые добрые-времена люди считали что 300-400 свободки за прем - это дороговато.

Я все-таки рациональную мысль в просмотре ТТХ соперников вижу, а с остальным высказанным согласен. Сейчас столько понавводили веток и угольных премов, что помнить все просто анриал. Это раньше можно было наизусть выдать и дальность торп у эсмов, и инвиз, и даже КД у торпед, потому что их было всего несколько штук. А сейчас, например, про подлодки я вапще ничего не знаю (не стал в них играть), а в новые корабли у Паназии просто не заходил. К примеру, что за зверь Алваро де Базан (свежий угольный эсм-10) я в упор не помню и т.д. Кто в здравом уме сейчас способен выдать дальность торпед у полусотни КР, не заглядывая в мануалы? А в бою такая инфа критически важная. Просто есть разные игры. Есть с прокачиваемыми персами, есть без оного. Есть с разным порогом вхождения, который предполагает как скоро в игру "въедешь". У корабликов вполне нормальный стандарт. По крайней мере он не требует чумовой реакции по скорости владения мышкой. Мне это больше нравится, чем формально равный шутер без прокачек, где у новичка против профи шансов никаких нет. В корабликах же и слабый игрок может "убить" даже суперчемпиона. Вы определитесь четко что вы хотите. Отмену функционала флажков? "Раздать всем" - бессмысленно, т.к. проще корабли апнуть. Отменить прокачку кэпов и всем выдать 21-перковых? Мало того, что на коммерческой игре это очень плохо скажется, так и пропадет интерес к прокачке, что есть основа огромного игрового жанра. Ну а "раздачу слонов" не поддержали в обсуждании по-моему все. Выдать десятки сразу без прокачки - это путь в тупик.

Народ, сравнивать "старные" ценники на Нельсона и Миссури с Мусасей с нынешней ситуацией бессмысленно. Тогда ЕМНИП даже флажков на опыт еще не было. Я помню как набирал свою первую свободку и был выбор между Мусаси и Миссури, потому что "оба сразу" не лезло ни в какие ворота. И был этот процесс не один месяц. Вы сравните нынешний "синий" обвес по опыту и свободке с предыдущими вариантами с флажками.

Пусть будет инфа в справочном варианте хотя бы для стока или топа. Справочник "Джейн" имеется в любой капитанской каюте и официальные ТТХ ни для кого не секрет.

Видите ли в чем дело. Пока вы копите на топовый корпус, то волей не волей проводите определенное количество боев и учитесь играть. Причем в это умение входит не вышибание циток за 20 + км, а понимание, когда нужно поддавить, а когда сваливать нафик. Что не надо на эсме бежать сломя голову на точку, на КР разряжать свои торпеды по КД, а на ПМК-линке непременно выходить на дистанцию его реализации. Рандом (да и операции) это прежде всего УМЕНИЕ ВЫЖИВАТЬ до конца боя. И первый помощник этому не флажки от затопа или противопожарка, а голова на плечах и умение оценивать ситуацию на карте.

Ну про сколько там осталось РЛС-ки или дымов это уже жЫрно, а вот само наличии РЛС-ки - почему бы и нет? Или какой радиус ПМК или ход торпед. Это по сути справочная информация и она открытая.

Есть разница между полным отсутствием перков и 21-перковым кэпом, но на 10-14 перках играть вполне себе можно и разница не сильно ощутима с топом. Гораздо большее значние имеет топовая комплектация корабля или сток. Или вы их тоже хотите "раздарить" новичкам? Вообще что вы написали про влияние перков на бой - это можно заметить только при большой статичтически проверяемой сессии на корабле боев на 100. Но за такое количество у вас кэп прокачается сам собой. Вы не там видите проблему. Она по большей части не в наличии флажков и перков, а в умении играть. При этом "соколиный глаз" тут не самое важное качество.

Не со всем, но кое с чем согласен. Смотреть ТТХ других кораблей было бы небесполезно. "Учи матчасть" было к месту, когда количество веток было несколько штук, а сейчас запомнить что там у кого из кораблей абсолютно нереально. Я даже в своем гараже путаюсь, а тут еще новые лодки постоянно вводят. ЗЫ. В принципе все логично, т.к. в реале справочники по флотам имелись на каждом корабле. А был такой эпизод, когда продавали ARP Ямато за несусветное количество голды. И я офигел, когда один чел на нем так чудил, что у меня глаза на лоб лезли. Потом взглянул на профиль, а там даже 40 процентов нет и меньше ста боев.

Тьфу-тьфу, вроде починили. Сегодня был два раза и игралась нормально, как раньше.

Немного не так, точнее совсем не так. Бразилия из-за внутренних проблем (у них на линкорах вспыхнуло восстание моряков) решила перепродать линкор туркам. Он в это время все еще строился в Англии и там, учитывая "тучи на горизонте" летом 1914 года, намеренно саботировали его ввод в строй. Хотя в Англию уже прибыл для линкора турецкий экипаж. В итоге 3 августа , в связи с началом Первой мировой войны он был реквизирован Британским Адмиралтейством и вошел в состав его флота как ЕВК «Эджинкорт». Все это вызвало гнев негодование турок, учитывая еще что деньги на линкор собирали "всем миром" по подписке с населения. И тут на сцене появился "Гебен". Он и легкий крейсер "Бреслау" ускользнули от экадры союзников и вошли в Стамбул, который был еще нейтральным. Турция, заявив о своём нейтралитете, по существовавшим международным договорам не имела права впускать корабли воюющих сторон в проливы. И немцы, чтобы обойти это препятствие, "продали" корабли туркам как бэ взамен бразильского линкора. Далее известный случай обстрела Севастополя (команды на кораблях оставались немецкими) и Турция помимо воли оказалась втянутой в первую мировую.

Полностью подтверждаю. Было уже дважды. Ремонтники багаются и живут своей жизнью (едут навстречу врагу). Враги перестают атаковать базу и тормозят вдалеке из-за чего их уничтожить не получается.