-
Публикации
4 038 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
19197 -
Клан
[KAA64]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя LAVR14
-
Сыграйте один бой. Хотя бы в кооперативе. И жетон появится.
-
Сегодня я зашел в игру, а жетона на ПЛ нет! Как это понимать? Вчера заходил (в клиент! а не в бой!) и жетон сразу появлялся. Вот здесь https://worldofwarships.ru/ru/news/general-news/submarine-battles/ четко написано: "Чтобы самому «пересесть» на подводные лодки — копите жетоны подлодок. Жетоны начисляются за первый вход в игру каждый день в период проведения Подводных боёв. Обменивайте жетоны подлодок на случайные наборы в Адмиралтействе: в одном из семи случайных наборов — три арендных подлодки на 21 день с особыми командирами с 19 очками навыков, а в остальных — по 500 ед. угля." Там нет ни слова о том, что надо сыграть хотя бы один бой, чтобы появился жетон! Я сыграл один бой в кооперативе и жетон появился. Даже в наборах показали, что завтра мне дадут ПЛ! Наверное в лесу медведь сдох! Не иначе! (Или сразу 100500 медведей сдохли?!) Это ж надо! Полгода меня не пускали на бета-тест ПЛ (хотя я подавал заявление!), а тут наконец то дадут ПЛ! )))) (То что ПЛ давали на Общем тесте - это я знаю! Мне этого мало! Меня до этого очень долго только дразнили игрой на ПЛ, а другие игроки наслаждались игрой на них!)
-
У меня такое впечатление, что в самую первую очередь ПЛ выдали тем, кто не умеет, не хочет и не будет на них играть. В бою поведение ПЛ совершенно хаотичное. Люди просто не умеют даже кнопки нажимать. А от них требуется осмысленное управление ПЛ и умение как поражать цели, так и уходить от ударов ЭМ и КР с глубинными бомбами. Очень похоже, что новые ПЛ слишком сложны для многих игроков. Во всяком случае на них не так то просто играть и нельзя прямо сразу набивать дамаг. Это вам не новые авики. Многие игроки даже новости не читают. Они не знают каким КР выданы глубинные бомбы. В чате ругань типа - жму на G, а где глубинки? Толковые подводники попадаются, но редко. Возможно, со временем их будет больше, но многие не захотят играть на таких ПЛ. Они слишком сложны для ЦА. У нас уже есть сигнал "прошу помощи с ПВО". Имеет смысл ввести сигнал "прошу помощи с ПЛО". Вероятно, имеет смысл рассмотреть возможность введения новых модернизаций с целью упарывания кораблей именно в ПЛО (по аналогии с ПВО). Кораблям разных наций можно было бы дать разные по эффективности глубинные бомбы и шумопеленгаторы. Возможно, рассмотреть вопрос с введением в игру реактивных бомбометов для прицельного бомбометания по местам обнаружения ПЛ.
-
Вы не кипятитесь и не лезьте в бутылку! Вроде бы все просто - книга Каверина не о технике, а о людях и их героических подвигах. Вы же зачем то сосредоточились на выискивании у Каверина каких то нестыковок в тексте. И делаете вывод о полете Сани Григорьева на английском самолете. Да Каверину и в голову не приходило исподволь прятать в тексте такую мысль. Он описал ратный подвиг героя своей книги. А информацию о самолетах Каверин почерпнул из своих бесед с полярными летчиками и их рассказов. Он что-то записывал, что-то старался запомнить. А на что-то мог и внимания не обратить, потому как это его не интересовало. И написал как сумел. А написал он очень хорошо! И не нужно искать в книге "Два капитана" то, чего там нет. Ну нельзя хдожественное произведение рабирать как статью в газете или как научно-технический текст. А вы прицепились к каким то съемным пулеметам, дискам, спасательным лодочкам ... Да не имеет это все для сюжета книги никакого значения. Мог ли советский летчик Саня Григорьев летать на английской машине? В принципе - мог. Но эта мысль даже и в голову не приходила ни самому Каверину, ни читателям его книги. Они были захвачены осмысливанием сюжетных линий и повортов, а вы тут о каких то технических подробностях все пишите и пишите. Ну, кому что ... По-моему вы в тексте художественной книги Каверина каких то мелочей наковыряли и упиваетесь этим до самозабвения. Оружие - это всего лишь инструмент для убийства людей. Главное не в нем, а в том - в чьи руки оно попадет.
-
А на Ил-4 не было надувных спасательных лодок? А на Ил-4 нельзя было снять пулеметы и выкинуть их за борт? Летчики выкидывали за борт все что только можно, лишь бы облегчить самолет и дотянуть до берега. Седов арендовал у зверопромышленника В. Е. Дикина старую парусно-паровую шхуну «Святой великомученик Фока», бывший норвежский зверопромысловый барк «Гейзер» (норв. Geyser) 1870 года постройки. Для нужд экспедиции Брусилов за 20 тысяч рублей приобрёл в Великобритании паровую шхуну (трехмачтовую баркентину) «Бленкатра», остававшуюся, несмотря на 45-летний возраст, в хорошем состоянии. Те факты, что они применяли для нужд экспедиций иностранные суда никак не влияет на величие их подвигов! А повод перечитать хорошую книгу всегда найдется. Каждый читатель в хорошей книге находит что-то для себя. Вот вы нашли "Хэмпден" ... Я думаю, что по сюжету там вообще не имеет значения какой именно был самолет. Воюют не самолеты. Воюют летчики. Подвиги совершают люди, а не техника.
-
В главе 8 сказано: "Жаль, что я не могу нарисовать ту довольно сложную фигуру, которую мне пришлось проделать, чтобы сбросить торпеду по возможности точно. Это была восьмерка, почти полная, причем в перехвате я произвел две атаки – первая была неудачной." Спрашивается - мог ли Торпедоносец "Хэмпден" Н.Р.52 ТВ Мк.1 нести две торпеды? Потому как первая прошла мимо рейдера? Насколько я знаю - не мог. Он нес одну торпеду в бомболюке. Причем советские авиаторпеды были длиннее английских и пришлось переделывать створки бомболюков. А вот советский торпедоносец Ил-4Т как раз мог нести 2 торпеды. Автор романа Вениамин Каверин написал сценарий для фильма "Два капитана", вышедшего в 1955 году. В фильме четко показано, что были сброшены две торпеды, причем они были на внешних подвесках. Другое дело, что лететь на поиск рейдера в перегрузочном варианте (с 2 торпедами) - это как то сомнительно. Так летали на уже обнаруженные цели. Четвертого члена экипажа (стрелка) могли не брать на борт, так как не предполагалась встреча с вражескими истребителями в районе цели. Вообще то надо было максимально облегчить самолет, чтобы была возможность полета на большую дальность. Торпедоносец "Хэмпден" Н.Р.52 ТВ Мк.1 имел меньшую дальность, чем Ил-4Т. Так что посылать именно "Хэмпден" в поиск рейдера - это худшее решение, т.к. имелись Ил-4Т у которых и скорость, и маневренность были лучше. На мой взгляд Каверин вообще не делал в своей книге акцент на тип самолета. Я думаю - он подразумевал, что Саня Григорьев летал на советском самолете. А то что какие то детали не совпадают, ну так Каверин не авиационный специалист и в общем то ему все равно. Вот здесь http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/samolety_mira_2000_02/p9.php указано: С торпедным вариантом «Хэмпдена» познакомились в СССР, когда в 1942 г. самолёты Королевских ВВС прилетели в Мурманск, чтобы отсюда выполнять полёты по защите конвоя PQ 18. В состав английской авиагруппы вошли: подразделение фоторазведчиков «Спитфайр» и «Москито», несколько летающих лодок «Каталина» и торпедоносцы «Хэмпден», которые были представлены двумя эскадрильями (144-й и 445-й). Перелёт этих торпедоносцев с аэродрома Лыохарс в Шотландии прошёл с очень большими трудностями. Дозаправившись на базе Самбург (Шетландские о-ва), тридцать два «Хэмпдена» 4 сентября взяли курс на Мурманск. Попутно в пустые фюзеляжи самолетов погрузили запасные части для поставленных ранее в нашу страну истребителей «Харрикейн». Дальности загруженных самолётов едва хватило, чтобы достичь ближайшего советского аэродрома. На сложнейшем маршруте английские экипажи столкнулись как с непогодой, так и с вражескими самолётами. Три «Хэмпдена» были сбиты над Финляндией немецкими истребителями. Два торпедоносца разбились в Швеции: один – из-за отказавшего мотора, а другой в тумане врезался 8 гору. Ещё один экипаж потерял ориентировку и, сев на вынужденную посадку в Финляндии, попал в плен. Когда уцелевшие торпедоносцы появились над территорией СССР, неприятности продолжились. Из-за тумана один «Хэмпден» сел на фюзеляж в Кировской области, а другой под Кандалакшей налетел на пни и был полностью разбит (экипаж, к счастью, не пострадал). Последний потерянный «Хэмпден» помогли сбить советские истребители, приняв его за Bf 110. Подбитый торпедоносец сел на воду, а среди погибших оказался нижний стрелок. Все «Хэмпдены» вошли в состав 24-го минно- торпедного авиаполка (24-й МТАП) ВВС Северного флота. Состав полка получился смешанным: первая эскадрилья имела 9 торпедоносцев ДБ-ЗФ, а вторая и третья получили по десять «Хэмпденов». ****** Вот и получается, что если следовать сюжету книги Каверина, то командование полка имело возможность послать на поиск немецкого рейдера именно Ил-4 (ДБ-3Ф). А уж добивать рейдер могли послать и "Хэмпдены".
-
Ну так сделайте милость - не играйте на ПЛ. Всего и делов то! Но я процентов на 99 уверен, что таким как вы в режиме подводный бой вот прямо сразу (из первого же контейнера!) выдадут ПЛ и командиров к ним. А таким как я ... покажут ... стримы, на которых раздутые от гордости люди, не знающие даже какие кнопки нажимать, будут нас поучать как надо играть на ПЛ! ((((
-
Ну то есть тестеры хотят посмотреть то, чего у НИХ нет на ИХ основе. А это многие прокачиваемые корабли. И, по мнению ТС, им на это не хватает серебра. Только и всего. Я так понял, что ТС хочет придти на тест и перепробовать все доступные там корабли за время одного общего теста. Речь не идет о кораблях, которые на тесте недоступны по желанию разработчиков. Никто и не требует их непременно выставлять на тест. Хозяин - барин, что хочет - то и выставит.
-
Меня лично 20 миллиардов серебра на тесте не смущают. Вы напишите конкретно - какие именно корабли вы (или ваш приятель) хотели бы приобрести на тесте и сколько это стоит в серебре. Подозреваю, что разработчикам как то и в голову не приходило, что полмиллиарда серебра - это мало. Просто больше вот никому не нужно, а вам - нужно. Вы слишком особенный. Лично мне на тесте серебра вполне хватает. Там опыт нужно еще заработать, хотя его и помногу дают за бой. По-моему ТС не об этом спрашивал. Он хочет посмотреть все прокачиваемые корабли. Но ему почему-то серебра на это не хватает. На тесте не все корабли открыты и некоторые недоступны. Но те что открыты то для доступа - почему же нельзя смотреть то? Очень даже можно. Такое впечатление, что ТС спросил про Фому, а вы ему отвечаете про Ерему!
-
Еще как могут! Ну, вы губы то не раскатывайте. Награда, действительно, символическая. Но, вероятно, надежда на то, что игроки просто из любопытства будут пробовать играть в режиме Подводный бой. Надолго ли хватит этих любопытствующих и много ли их вообще будет - вот вопрос! Придумали какие то жетоны ... контейнеры ... Вот чего только не придумают, лишь бы не давать игроку играть на ПЛ! А люди то именно из-за этого в режим ПБ и заходят! А им там облом! А они плюнут и больше заходить не будут, тогда что? Многим игрокам эти ПЛ не очень то и нужны, не очень! Ну, покатают пару боев и бросят. На форуме то об этом открыто пишут. А тех кто реально хочет играть на ПЛ - их будут дразнить ... недосягаемой морковкой! ((( Есть предложение - пари заключать на то с какого по счету контейнера откроется возможность играть на ПЛ. У меня такое впечатление, что только из последнего. Надоело, знаете ли , чувствовать себя Кисой Воробьяниновым, вскрывающим очередной пустой стул! Лично я еще в прошлом году подавал заявку на участие в бета-тесте ПЛ. На него меня так и не пустили. Дали возможность поиграть на ПЛ только один раз - уже на Общем тесте, куда пускали всех желающих. А теперь ... опять жди, да еще и в какую то рулетку с контейнерами играй ... Ну сколько еще можно дразнить то?
-
А это еще почему? Это же не случайный бой. Это другой режим. И статистика там считается отдельно.
-
А зачем вам эти командиры без ПЛ? Они же ничем другим командовать не могут? Ну, спишут их вместе с ПЛ. Никто вам командиров дарить не будет. Да еще и с 19 перками. Ха! Держите карман шире! И результаты, достигнутые вами на ПЛ, никто сохранять не будет. Подводный бой - это по сути то тестируемый режим.
-
Ну то есть игрок, которому так и не дали ПЛ, сыграет вот эти 5 боев и уйдет играть в другие режимы боя. И это считается достаточным? Ну то есть 3 недели поиграл (это в лучшем случае!) и прощай ПЛ на месяц, а то и дольше? Как то это очень тоскливо ... ((((
-
У меня такое чувство, что поиграть на ПЛ мне удастся только после получения самого последнего из 7 наборов. И что делать в режиме подводных боев первую неделю? Как вы вообще себе игру в этом режим представляете? Вот зашел игрок в игру, ему дали один жетон ПЛ, он попытался получить набор с ПЛ и ... мимо! Не дали ему ПЛ. Вы что думаете - такие игроки полезут в режим подводного боя? Как бы не так! Они уйдут в другие режимы игры. И в первые дни в режиме подводного боя вообще никого толком не будет. Ну, кроме нескольких счастливчиков сразу получивших ПЛ из набора. Кому охота на ЛК, АВ или тяжелом КР изображать мишени для ПЛ? Никому! А на ЭМ в первые дни кого там ловить? Опять вот этих нескольких счастливчиков с ПЛ? Ну, может там и будет одна ПЛ на команду (в первый то день!), и что? Все ЭМ противника будут за ней гоняться? Тоже мне удовольствие! Вот если бы давали серьезные плюшки за риск игры на надводных кораблях в режиме с ПЛ - тогда другое дело, рисковые игроки есть всегда. Вот про это условие - 21 день, как надо понимать? Допустим, игроку несказанно повезло и он уже 27 мая получил набор с ПЛ, тогда уже 9 июня у него эти ПЛ отнимут, что ли? И что дальше аж до 24 июня этому игроку делать? Локти кусать, наблюдая как другие наслаждаются игрой на ПЛ? Или яростно бомбить их глубинками?
- 52 ответа
-
- 12
-
-
-
-
-
Прекрасно сделано!
- 21 ответ
-
- 1
-
-
20 японских дивизий избивали 200 китайских, но вот совсем их уничтожить не могли. Просто не хватало ресурсов. Война в Китае шла все время (формально с 1937 года) не переставая. И вооруженных врагов в Китае у японцев было более чем достаточно. А делать территории непригодными для выживания японцы и не собирались. Вот выгнать оттуда китайцев - это да, это другое дело. Китайцы и так утверждают, что у них в ту войну погибло больше 50 миллионов человек (а кто их считал?) и СССР на их фоне довольно скромно выглядит со своими потерями в 27 миллионов.
-
Японцы пытались применить бактериологическое оружие в Китае. Но особого эффекта там не достигли. Так ... небольшие очаги заражения. Никакой массовой эпидемии не добились. Так что побеждать США было нечем. Японцы даже китайцев так и не победили, хотя убили в Китае очень много людей (пусть и обычными способами). С 1943 года японцы только огрызались, а сделать то уже ничего не могли. В свою очередь и американцы не применяли ни бактериологическое, ни химическое оружие. А атомными бомбами они пугали уже не только и не столько японцев ...
-
см. http://www.airwar.ru/enc/bww2/m6a.html У этих самолетов было слабое оборонительное вооружение. Скорость была не очень высокая. Американским истребителям не составило бы большого труда их сбить в случае перехвата. Там вся надежда была на внезапность удара. а кто говорит про торпеды ? Лодка подплывает к побережью США скрытно, . Всплывает, запускает гидросамолеты. Те летят и сбрасывают бомбы в реки и озера вблизи крупных городов. Вуаля, Америка обескровлена. Ну и кто бы из японских руководителей решился бы на такое в конце войны? Убивать мирных жителей бактериологическим оружием? И не где то там в Китае, а на территории США? За это после войны виновных бы однозначно повесили! А так - руководители бактериологического центра "отряд 731" благополучно перешли работать к американцам и никто их не судил и не казнил. Не надо считать японцев полными идиотами. Там отлично умеют ... держать нос по ветру. На мой взгляд все эти японские подводные АВ так и остались всего лишь экспериментальными конструкциями. На сколько я помню, в СССР до войны вообще был проект летающей ПЛ, которая сперва летала как самолет и обнаруживала корабли противника, а потом ныряла под воду и подкрадывалась к врагу совершенно незаметно. https://yandex.ru/video/preview/?filmId=16778801906093464972&text=советская летающая подводная лодка&text=подводная лодка &path=wizard&parent-reqid=1590401013070401-329690770221710505500292-production-app-host-vla-web-yp-131&redircnt=1590401039.1 Вот это полет фантазии! И все это разрабатывали на полном серьезе. Японцы могут только нервно курить в сторонке! Именно такой ПЛ нам ТАК не хватает в игре! :))))
-
Вы можете объяснить - а какое отношение к нашей игре имеет вся эта информация об особых ПЛ, приведенная вами в статье? Потому как о военных кораблях информации имеется море разливанное. Ну и зачем этим пичкать игроков? Вы собираетесь вводить в игру подводные АВ?
-
А что это за модернизации у вас стоят в 1 и 3 слотах? Почему там зеленые плюсы? Там в слотах имеются какие то особые модернизации?
-
Там уцелевшие немцы просто спасали свои шкуры. Им было уже не до флага. Да и не было команды спускать флаг. Ну и зачем им было с флагом возиться, да еще и под ураганным огнем англичан? Среди экипажа вполне могли быть фанатики, предпочитавшие смерть плену. Но англичане не разбирая убивали всех подряд. И правильно делали! Наверняка англичан интересовали не только и не столько драматические события на корабле в момент его гибели. Ну а потом у этих немцев за долгие годы плена, да и после войны, было уже сколько угодно времени, чтобы сговориться и в своих рассказах изображать себя рыцарями без страха и упрека! Они же не только рассказывали, но и мемуары писали. И получали за них хорошие деньги. А этот кот - выдумка англичан? То-то у нас в игре с этой байкой столько носились ... Наверняка это придумали креативные британские журналисты! Фантазия, однако, у них работала вовсю! ))) Кот - это еще безобидная выдумка. Хотя и с подтекстом - вот мол какие английские моряки добросердечные люди, зла не помнят и даже немецкого кота спасли! Ну, кому кот, а кому памятник в Трептов парке Берлина - солдат с ребенком на руках!
-
Адмирала Лютьенса и командира Бисмарка убили еще в начале боя. Потом убили заменившего их старпома. Так что ЛК затонул с мертвыми командирами. Никакой капитан там не тонул с гордо поднятой головой. А то что флаг не спустили привело к тому, что корабль, уже не способный сопротивляться, англичане методично расстреляли. Англичане рассчитывали взять в плен офицеров Бисмарка. Поэтому они и подняли из воды некоторое количество немцев. Языки им были нужны. Неужели это непонятно? Но как только британцам померещилась ПЛ, то они тут же ушли, бросив в ледяной воде сотни немцев. Командиры "Дорсетшира" и "Маори" поступили абсолютно правильно. Никакой пощады врагу! Нацистам одна дорога - на дно! Взяли сотню языков, а остальные пусть подыхают! Немцы сперва не хотели сдаваться, вот и были уничтожены. А теперь британцы все это подают в СМИ как дружескую помощь погибающим, да еще и выполнявшуюся на пределе возможностей. Как же! Ждите! Во время войны никто с врагами не миндальничал. Британцы всего лишь обозначили помощь утопающим. Ну, чтобы никто потом не посмел их обвинять в излишней жестокости. Тоже мне! Нашли великодушных!
-
Ноут выключается сразу после авторитизации.
LAVR14 ответил в тему gnushchiy_rak_ в Технические вопросы
Для начала изучите Правила технического раздела https://forum.worldofwarships.ru/topic/81317-правила-технического-раздела-readme/ Выложите в этой теме указанную там техническую информацию. Напишите заявку в ЦПП https://ru.wargaming.net/support/ru/products/wows/article/15550/ и приложите к ней техническую информацию. Ни на форуме, ни в ЦПП нет ясновидящих. Никто прямо отсюда не видит что происходит с вашими железом и интернетом! -
Вот если бы подводные археологи доказали, что на "Бисмарке" были сняты крышки фильтров кингстонов, то тогда еще можно было бы о чем то говорить. Но ничего такого не обнаружили. Да и зачем было немцам топить ЛК еще и через кингстоны, если они и так уже установили подрывные заряды в машинных и котельных отделениях? Немцы только продемонстрировали сопротивление. Чувствуете разницу? Они и не собирались умирать с гордо поднятой головой вместе со своим кораблем. Они только и ждали момента, чтобы попрыгать за борт и плыть к английским кораблям сдаваться. Но считали, что это нужно было делать скопом и по приказу старшего начальника. А этих начальников как назло уже быстро убили. По-моему, все эти версии об открытых кингстонах, установленных подрывных зарядах и т.п. придумали задним числом для самооправдания те из немцев, которым повезло и они попали в плен. А то получается, что вроде бы и был приказ открыть кингстоны, но никто не проверил его исполнение ... Вроде бы и поставили подрывные заряды, но тут как назло убило принявшего командование офицера (и с ним разом еще около 100 человек) и заряды никто так и не подрывал, они сами сдетонировали ... Ну, выдумки это все. Немцы уже отчаялись, командиров поубивало, на судне началась паника и немцы дружно попрыгали за борт. Был ли на это приказ? То ли был, то ли не было ... Теперь уже ничего не докажешь. Ну а в Германии из этих нацистов с "Бисмарка" теперь лепят героев. А американцы и британцы им подыгрывают. А шибко креативные журналисты радостно штампуют все новые версии того, что происходило на "Бисмарке", особенно перед его гибелью. А уж из Лютьенса такого героя вылепили, что только держись. Почему из Датского пролива нельзя было вернуться в Норвегию? "Принц Ойген" же туда дошел даже и с поломками - поврежденными муфтами гребных валов. Зачем понадобилось идти именно в Брест? Нет ответа. Однако после попадания под корму английской торпеды, взрыв которой заклинил рули корабля, Лютьенс совершенно отчаялся, утратил контроль за ситуацией. Он зачем то запретил применить здравое решение - взрывами отсоединить заклиненное перо руля. Там и терять то было уже нечего. Хуже бы не стало. Именно он привел весь экипаж к гибели.
-
Боезапас на "Бисмарке" не был полностью израсходован. Были разбиты башни ГК и часть орудий ПМК. Англичане методично расстреливали "Бисмарк" и очень старались его именно утопить. Захватывать ЛК они не собирались. Так что "Бисмарк" все равно бы утонул. Версия об открытых кингстонах очень сомнительна. Прямых доказательств этому нет. А вот подрывные заряды немцы закладывали под турбины и котлы. Эти заряды сдетонировали, возникли дополнительные пробоины. Но это уже ничего принципиально не решало. Уже после подрыва этих зарядов британцы методично расстреляли "Бисмарк" торпедами и добили ЛК. Так что никакого героического самозатопления у нацистов не получилось.