-
Публикации
4 316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
11742 -
Клан
[EZI-V]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Ferrimagnetic
-
Такая реклама шире же, постоянно перед лицом)
-
Огромное спасибо разработчикам за новые АВ
Ferrimagnetic ответил в тему omgheisgosu в Обсуждение Мира Кораблей
А в мою на кофеек не зашли ( А там я как раз написал. Очень огорчает именно позиция разработки что "тяжёлые времена ребаланса прошли, осталась точная настройка" На мой взгляд серьезных изменений было только одно, с хакурю. Остальное все мелкие костыли. -
Не популярность, а известность, не путай понятия.
-
Что это за баянобот на форуме? Даже Атлантсон и Мерлин нервно курят а сторонке. Ты же в курсе, что лфство отменили?)
-
3 вопроса (предложения?) к разработчикам
Ferrimagnetic ответил в тему Ignat_III в Обсуждение Мира Кораблей
Забавно не понимание того, что новая концепция ничуть не менее токсична, просто раньше это токсичность была разово, а теперь нон-стоп, но слабее. Вместо того, чтобы в новой концепции уменьшит дпм и увеличить альфа - страйк, вы предпочитаете говорить "а вот раньше вас ваншотали". Да, раньше ваншотали. Ну лучше меня ваншотнут, чем я буду каждые пол минуты бесится от налётов сверху. -
3 вопроса (предложения?) к разработчикам
Ferrimagnetic ответил в тему Ignat_III в Обсуждение Мира Кораблей
РБ на постоянку. С цифровым рейтингом, а не звездами. Помню, как меня зацепили ранговые когда то давно в доте, уже бросать собирался, а тут такое. Ушел только с реборном. Просто и сердито. -
Дурная слава не хуже любой другой)
-
Ну у них была обычная азума на 10, может там в курсе что и как) Но даже так я не понимаю откуда тс взял 8.2
-
Не знаю, откуда тс придумал про 8.2, но в перспективе выйдет "Супер азумо - азумо на 10 уровне с торпедами, и будет оно за уголь. Простая азума - на 9 за свободку.
-
Главная проблема новых ав, с которой ничего не планируют делать
Ferrimagnetic ответил в тему Ferrimagnetic в Обсуждение Мира Кораблей
Сейчас бы нытье от критики ее отличать) Это именно токсичность. И против инвизника, и против дысострелов есть противодействие, хотя бы самое простое в виде разрыва дистанции. С авиком такой фокус не прокатит. Ордер зависит зачастую не от тебя, и может быть рассеян торпедными атаками и линкорами. Да и уже приличное количество раз видел как авик врывается в ордер и два - три раза откидается. Я молчу про то, что те же эсмы играя в ордере теряют львиную долю интереса игры на классе, что и есть токсичность. Кому как. В авиатаках раздражает их управляемость и недостижимость атакующего, к также то, что они могут возникнуть с любой стороны, и уворчиваясь от них становишься уязвимее для остальных. Плюс свет. Насчёт слабости - не знаю, меня на 7 лк без особых проблем запинал шестой авик, от меня убегающий. И я не мог сделать ему ничего. Покоцать в бою ПВО сбивало 1-2 самолёта за налёт, которые он просто восстанавливал. Ноет рачье. Нормальные люди играют спокойно) Линкор не управляет залпом - только выбирает область прилёта. Можно увернуться, затормозить, оттанковать если есть броня. Линкор ты видишь и можешь до него достать, кроме того от него можно спрятаться. Так что логика тут в порядке. Как раз одно из моих предложений - уменьшение дпма и увеличение альфы. Потому что скорее всего линкору тоже не весело терпеть 5-6 минут постоянные налёты. Туда же. Уменьшить скорость самолётов без форсажа, урезать восстановление форсажа чтоб его можно было использовать 1-2 раза в бою, поднять живучесть и урон, ввести задержку на восстановление вернувшихся самолетов - и легче станет всем. И авикам, и тем кто внизу. Поднимется ценность ПВО, заградок, маневра, простота ав. Вот только ничего делать уже не будут. По поводу слабости класса - статистика говорит что он просел, но разве что относительно старых ав. Ну и отдельные кактусы в наличии. Так что такое себе утверждение. -
Это не из вашей темы или я что-то путаю? Хватит уходить от ответов на неудобные комментарии Четко написано в моем комментарии: смиритесь, условность. Он и не участвовует в бз) Но у Фиджи и Эдика есть)
- 21 ответ
-
- 2
-
-
Имхо, это доп. нефть. Дают и ладно) обычную же за контейнеры не отбирают)
-
Вообще ржут над вами. Британские кр могут и с пмк поджигать - это раз, два - там задача на британские крейсера, эсминцы и линкоры. Два класса из трёх отлично зажигают. По поводу остального: смотритесь, условность.
- 21 ответ
-
- 3
-
-
На видео мужики явно тяжелее, а стол меньше. Плюс им либо страшно выдать мощность выше, либо мотор слабый. На картинке крышка стола работает как крыло, поэтому чем выше скорость - тем меньше будет погружение кормовой части. А если допустить что передний край утяжелен под крышкой (а мне кажется там вполне и подобие киля может быть) то вообще все отлично. Туда же. На видео и на картинке различий очень много. Многие городские жители знают о плавсрелствах больше деревенских которые все меряют на опыт плота в речке, хех.
-
Главная проблема новых ав, с которой ничего не планируют делать
Ferrimagnetic ответил в тему Ferrimagnetic в Обсуждение Мира Кораблей
Во первых полетит, уже проверено) Во вторых - союзники имеют свойство заканчиваться. А также творить дичь. А кр под светом живут только вдали, и вынуждены постоянно маневрировать, отходить. Кроме того теперь правила пересечения аур другие, а скоро и дамаг ордера уменьшит. Я не сдаюсь, я говорю что у новых ав есть проблема, которую не решают и судя по всему не считают проблемой. А ослабить ее переводом с дпма на альфу можно легко. -
Все было прекрасно, пока не было ав) Мне сегодня два ав 8+6 отлично объяснили куда я могу на линкоре живучесть запихать) А ещё нашему эсминцу объяснили. А наши эсминцу вражеской команды. Просто противостоять любому типу кораблей можно и на контр классе. Прятаться на крейсере за островами от лк, маневрировать на лк против торпед, аккуратно маневрировать на Эсме. А ав все это ломает. А главное - ломает каждые две минуты, от чего горит неилюзорно. Не оригинальнее фразы "спасибо, ваш фидбек очень важен")
- 31 ответ
-
- 6
-
-
-
-
Я уже писал про то, как облегчит жизнь всем без костылей. Но как обычно игнор. Хотя уже все равно, нет разницы. Реально сейчас проблемы только у эсмов при наличие в бою ав (а при двух вообще печаль). Остальным просто противно) Это забавно, ребаланс ав прошел 1 в 1 как арты в танках: были ваншоты. Ваншоты убрали, но дали бесячий стан и скорость полета, а также сплэш (В нашем случае дали непрерывные налёты). По результату сильнее всего досталось лт, ТТ бесятся от стана по кд, Арта по прежнему в умелых руках наносит годный урон. 1 в 1 наша история) Прям и не скажешь что разные люди ребалансили)
- 31 ответ
-
- 8
-
-
-
Между прочим, если не придраться, можно принять что это не три самолётика, а его патроны, ибо сбивает он столько же, сколько их в звене) Кактапультники жеж
-
Я хочу сказать, что чисто по дпм сравнение некорректно. Есть и другие параметры снарядов, а - ля пробитие, баллистика, урон с залпа. Хватит уже с примерами 1 на 1. Рандом диктует совершенно другие условия. Альфа залпа, пробитие снарядов, броня самого корабля не важны. Так что "не попадайте в такие ситуации" - это основа хорошей игры. Чего то от большинства обзорщиков слышу мнение что эксетер имбоват чутка.
-
Сейчас бы ткр с лкр сравнивать по дпму.
-
Главная проблема новых ав, с которой ничего не планируют делать
Ferrimagnetic ответил в тему Ferrimagnetic в Обсуждение Мира Кораблей
О том собственно и мой пост. Внимательно прочитай пост. Все это - следствие того, что авик атакует слишком часто. Ещё раз, я не пишу что авик имба, отнюдь. -
Плюшки всегда хорошо)
-
Не только это. Банально модернизации рулей на линкоры, дальности на эсминцы, торпед на отсутствие у торпедных кораблей, и пмк у кого его нет. Также да, все есть.
-
Главная проблема новых ав, с которой ничего не планируют делать
Ferrimagnetic ответил в тему Ferrimagnetic в Обсуждение Мира Кораблей
Почти всегда есть) Расход самолетов серьезный, но если чередуешь группы, то хватает обычно. -
О тесте Giulio Cesare и нерфе премиумной техники
Ferrimagnetic ответил в тему Shrimpbowl в Новости разработки
Есть у них одна беда. А именно токсичность, причем которую можно было бы исправить в нынешней концепции. Как раз я тему запилил)