Ferrimagnetic

Объяснение есть. По эсминцам,если хочешь максимум урона надо свестись посильнее. А чтобы свестись - надо лететь по прямой. По этому чаще попадаешь в разрыв - вот и все.

Ну, кто то молодец и терпеливо грызет кактус, ради возможного приведения игры в нормальный вид. Я бы обязательно поучаствовал, но у меня в этом месяце времени на игру немного, а ранги сами себя не пройдут. Тем более, что я застрял в качелях на 9-8. А осталась то блин две недели с половиной (

Потому что он ломал лица всем остальным, а управиться с болгаркой не каждому по силам. Так и норовит, чертовка, лишнего отпилить.

И лк столько же. Бои по три лк надоели, по 4 - вообще задолбали. Нифига. Крейсера были бы также полезными, если бы это не был 9 уровень. Тут нет ни одного нормального крейсера поддержат эсминцев - почти все заточены на более менее дальний бой. На 10 есть демон, минотавр, Вустер. (Сиэтл не предлагать, адовая маневренность помноженная на км засвета до РЛС. Нептун слишком далеко светиться. Баффало тоже, и должен распорячиться) На 9 же только конштадт способен нормально жить, но у него печаль с разбросом. Ещё рун, но он роляет ни на всех картах.

Поддержу. 3 ав не было даже а первый день при их количестве 20+ а очереди. Но два в команде это тоже жёстко

Просто как твои будешь уникальность комментариев отслеживать? Я к этому. Ну это ладно, пока народу не много

Хм... Ты это, пусть в комментариях сразу ники народ пишет. А то нафлудит кто, потом не разберёшься.

Итак, приступим. Начну с проблем самих АВ: 1) Удобство прицеливания. Если на торпедоносцев оно вполне норм, то на штурмах просто есть нюансы, а на бомберы оторви да выкинь в этом плане. Об этом уже много раз упоминалось, ещё на тесте. Во-первых- серая область по которой ведётся самолёт в данный момент только мешает. Проблему с управлением можно легко решить следующими способом - после нажатия ЛКМ именно она должна становится зелёной (это самое простое и удобное решение). Это сразу же сделает значительно более комфортной игру на бомберах, атака которых сейчас очень неприятная в плане удобства и привыкания. Отдельный привет человеку, который придумал убегающий под интерфейс прицел американских бобров. Я бы предложил прицепить ему козырек под шею чтоб не было видно первых метров под ногами. Очень удобно же. И функционально. Во-вторых - конфликт a,d и мышки. Возможно, это от непривычки, и я просто ещё не наиграл, но кажется мне имеет смысл во время атаки оставлять только мышиный подворот. В третьих - спасибо nevik, напомнил, ввести телеграф скорости для ав. Лёгкое решение- через ctrl+lkm. Сложнее - а режиме планшета w-s только для ав. 2) А вот это проблема глобально всего класса, а именно - непрерывность геймплея. Если у всех остальных классов геймплей идёт с перерывами - т.е. активная игра чередуется со спокойной, то у новых ав она непрерывно активная. Это очень напрягает при игре на них значительно быстрее устаешь, из -за постоянного кружения и мельчашения теряется ощущения игры, атмосферность. Возможно, это личное, но так мне показалось. Исправить можно отдельными задержками, но это приведет к падению дпм. Об этом уже в конце. 3) Импакт от действий, особенно торпедоносцев. Ты летишь, атакуешь цель, а потом далеко не всегда можешь даже понять правильно ты всё сделал или нет, увернется цель или нет, как в следующий раз сделать правильно. Но тут ты вынужден сразу же уходить из зоны ПВО, зачастую не успевая оглянуться. Это не очень полезно для понимания игры на классе и дальнейшего обучения. 4) Неясности с рельефом. Зачастую категорически непонятно какой рельеф скроет самолёты от корабля за ним, а какой нет. Ну это ладно, гораздо важнее, что если самолёты светятся, то корабли из за горы накидывают с ПВО через гору. Это странно. Хотелось бы понимать, какая гора тебя скроет, а какая нет. 5) проблемы нижнего уровня - серьёзные проблемы с ПВО к вам 8 с 10 и 6 с 8. Уже известная проблема - на ав нижнего уровня большие проблемы с долетом до кораблей +2 даже со слабым ПВО. Проблема наоборот тоже есть - корабли -2 мало что могуь сделать самолётам. Но это отдельная печаль, тут нужна тонкая настройка баланса. Проблемы всех остальных: Из уже не раз озвучили на форуме, но часть приведу: 1) Многократность одиночного налета. И тут дело не в том, что авианосцы стали наносить больше или меньше урона и даже вешать затопы или пожары в ремки. А в том, что если это не штурмы, от налета ты пытаешься увернуться. А значит, все время налёта ты будешь успешно получать о других кораблей в борта. Так и становишься у выбора - либо получить от авианосца с возможным затопом, либо в борт от лк. Это было и раньше, но раньше правила были немного другие - авианосец откидывался быстро и ты будучи калекой уползал. Теперь ты уворачиваешься дольше и получаешь больше. И калечат просто все остальные) Кроме того, это один из элементов избыточного света. Авианосец проводит над кораблями или группой кораблей очень много времени. 2) Частота налётов. Тут даже говорить не хочется о том что это и какие проблемы вызывает. Все уже обговорили - и про инвиз, и про раздражение. Ещё немного про избыточный свет конкретно для крейсеров: раньше радиус работы ПВО был в целом схож с радиусом засвета с самолетов, поэтому у авианосца был выбор - светить кр и терять самолёты или облетать. Теперь кр светятся без варианта отогнать самолёты. Свет, конечно, пассивный, но залпы лк - нет. Вариант уменьшить засвет с самолетов до уровня близкому к работе пво- простой, но не уверен что разработка готова на него пойти. Возможно, имеет смысл комбинированно ввести предложение о том, что самолёты светят только себе: вне радиуса ПВО свет только себе, в радиусе пво - всем остальным. @Sub_Octavian призову вас в пост заодно, на фидбек посмотреть), и хотел сказать - отключение ПВО на эсмах не спасает) если тебя один раз заметили - потом насилуют. 3 км засвета штурмовикам вполне хватает. 3) значительно более сложная работа ПВО. Теперь ты вынужден не просто знать какая твоя аура сильнее, а досконально понимать где и какие цифры. Переключения сектора - это конечно весело. Но из за системы налётов когда по сути один налёт идёт сначала с одной стороны, а потом с другой полезность секторов ставится под сомнение. Ну и конечно чудесная система, когда скиловый понимающий тайминги разрывов может спокойно минимизировать урон от аур. Разве что с торпедоносцами проблемы, но у них хилка. А вот где скилл в ПВО кроме попыток подвернуть нужным бортом, после чего прилетит с другого борта. 4) Проблема сбития у ПВО - самолетов. Очень часто авик просто пролетает около, эскадрилья получает урон и улетает дальше. А потом ее сбивает какая нибудь цель со слабым ПВО. В результате ты вроде урона самолётам втащил прилично, а сбил не ты. Через это предлагаю изменить большую часть заданий - вместо сбитых самолетов поставить там урон по самолётам - благо счётчик уже приделали. Туда же - экономика и плата за сбитие. Ввести ПУСы, в общем. Некоторый итог: Очень большая проблема в частоте налётов. Возможно, стоит тем или иным способом ее снизить, увеличив альфу. Туда же - увеличить количество атакующих самолётов, уменьшив количество разовых атак одной эскадрильи Не исключено, что имеет смысл несклько сменить механику взаимодействия самолёт/ПВО в целом. Например - по звену, что не атакует работает только дальняя аура и часть средней. А ближняя - по атакующему звену. Но это уже нюансы. Тут я не готов доработывать и шлифовать идеи - надо времени больше.

Я подпишусь как голос будет. А пока так, может изредка посмотреть. Раньше он брал количеством текста, теперь тем. Все силы уходят на видео)

Да, я уже прочитал. Задумался. В общем то, это я постепенно понял. Но сложность новой системы в плане оборудования корабля и перков все равно очень высока. А главное - возможность избегать эскадрильями разрывов от кораблей с сильной дальней аурой крайне бьёт по кораблям вроде атланты и Вустера, к которых дальняя аура сильнее всего. Но это ладно. Ждем теперь инфы по правкам баланса для ПВО.

Вот у меня была обратная ситуация. Открой их "с помощью" екзешника игры.

Джедай всегда отличался большой оригинальностью. А так, даже гетфан подгарает как от ПВО, так и новых ав. Не все контрибьюторы - джедай)

Есть ещё одна проблема. Те, кто остался на авиках постепенно научились облетать разрывы, в следствие чего кпво имеет нестабильное влияние. Когда же например, в атаку выходят торпедоносцы - т.е. в тот момент когда разрывы наиболее опасны - он попадает в соседнюю и ближнюю ауру, где к Атланты беда.

Если вы про мои, то расскажите в чем нелепость, пожалуйста. Правда интересно.

Итак, есть быстрое решение проблемы засвета от спамящих самолётами ав. Можно его ввести как костыль, на время проведения всего бардака в порядок, а потом довести до ума, но мне кажется, что если ввести его сейчас оно успокоит множество игроков и даст нормально играть, а значит и позволит понять до конца остальные проблемы новых АВ и спокойно заняться балансом ав и ПВО. Предлагаю аж в трёх вариантах: 1) ультимативный. Самолёты светят только себе. Остальные получают только иконки на мирикарте. В идеале даже без иконок, ибо даже иконка на карте может ломать геймплей эсмам. Но это маловероятно. 2) средний. Засвет для остальных только при работе ПВО. Таким образом проблема приобритет даже глубину геймплея - хочешь отбиваться, включи ПВО, или оставайся в инвизе и молись на маневр. 3) хоть какой-то. Засвет для всех в радиусе действия дальней ауры (разумеется, если засвет с самолётов дальше этой самой ауры) Это сразу решит проблему постоянного засвета с ав. Проблему я вижу всего одну - падение доходов ав. Но тут можно им накинуть, не вижу проблемы. Рекомендую ввести как можно быстрее, не позже 0.8.0. решение простое, эффективное и вроде не особо сложное. А проблема серьезная.

Очень Ютланд вымораживает. Серьезно подумываю свободки влить на него - хилка + дпм позволяют выпиливать эсминцы врага, а гап и ускорение не бояться торпед. Пока сам думаю зедку топить усиленно. Тоже позволяет бороться с эсминцами грамотно.

По опыту игры на ав - оно очень маленькое. И да, частота чередования фаз очень велика. Ждём. У меня лично проблема не с наградой в целом, в виде кредитов и опыта, а именно с заданиями на сбитие: корабли с вроде как хорошим ПВО перестали сбивать самолёты как раньше, хотя дамаг на них хороший по самлетам. Огорчает скорее, этот нюанс. Чисто по этому поводу я создал отдельную тему, туда седой забегал. Но проблема очень острая. Надеюсь, что решения не будут половинчатыми, таким что одним боком решиться, другим останется. Там не было. Я даже не светил корабль от которого работало ПВО. Возможно, остаточный. Реплея конечно уже нет, но может удастся повторить. Ждём. Спасибо за ответ.

Да не, нормально все, пошутил глуповато. А так вроде стараюсь быть в фидбеке именно что конструктивным, а не просто "что это уберите к черту")

Режим угнетения отключают только за Донат выше 2к же, не знал? Тут речь про турбобои)

Если это не отписка, то хорошо. Личный вопрос минусящим - ставьте хоть по три минуса, но скажите почему, интересно же узнать где я ошибаюсь.

Смысла нет. Рлс заканчивается быстро, а ав может кружить долго. Либо задержку в полчаса. Проще сделать засвет для всех внутри дальней ауры. Ты хочешь ещё полгода жить с постоянным паразитным засветом? Это решение как раз даст более спокойно поиграть. Если ты конечно пост читал, а не на название сагрился.

Я написал. Одну тему вчера, другую только что. Пока игнор ( Затем же, зачем в американских контейнерах был Кливленд, в контейнерах великой восьмёрки северная Каролина. Кому то чтобы иметь возможность получить сразу 8 уровень, кому то чтобы губу на премы не раскатывал)

1. Это если он рак. 2. С другой стороны, за эти секунды на тебя как раз наведутся по карте. В общем, надо смотреть на конечную итерацию.

Там у всех советов теперь 12 вместо 11,7 например) И да, им апнули время на те самые 5 секунд, что они будут светиться только для самого крейсера. Т.е. это ещё один лишний залп Москвы)

Жду когда народ увидит цифры изменения рлс) Там у эсминцев местами подгорит огнём)