PSKR616

Не точная инфа. "Сагайдачный" проект 1135.1 "Нерей" строился для погранцов, бывший "Киров". нет не тот это только громкое название АТИЛЛЕРИЙСКИЙ КАТЕР, а по сути это катер типа "Гриф" проекта 1400, массово строился для МЧПВ КГБ СССР в большом количестве, поставлен на экспорт в количестве ок. 30 ед. Для "Скадовска" из с.т.а.л.к.е.р.а. он был бы ШЛЮПКОЙ... Старайтесь использовать кнопку "Изменить", а не создавать новое сообщение.EvilTwin_HL

А закладывался он как РКР "Комсомолец", крейсером "Адмирал Лобов" он стал только в 1985 году. Когда ВТОРОЙ крейсер проекта "Адмирал Лобов" был переименован в "Маршал Устинов". Вот такая история с названием.

Мы по угонщику один раз "вмазали" с АК-230 (носовой), но вся трасса мимо ушла. "эМРка" была выключена, а комендор с визирной колонки не смог психологически отрыть огонь. Пока командир с ГКП на ЗКП прибёг пока оттащил комендора... одним словом в догон стрелял но мимо. А на борту только угонщики были и их семьи - 2 пилота, 3 женщины и 2 или 4 детей.

АВТОР, не блогодарно потому что ни кто кроме нас погранцов не поймёт что такоен служба на кораблях данного класса. Мы же не ходили на боевую службу в Индийский или Атлантический океаны, не "гонялись" за супостатом... А просто несли свою службу справно. Кстати по применение оружия на поражение у нас ПОГРАНИЧНИКОВ в мирное время выше чем у любого корабля БОЛЬШОГО ФЛОТА. Только наша бригада применяла оружие на поражение по самол1там 2 раза и по нарушителям 1 раз между 1977 и 1982 годами.

АВТОР, ты из какой бригады? У меня сосед служил у вас на Амуре в 12 бригаде, правда на "Шмелях". Можешь написать какие корабли 1249, 1248 и 1204 были в бригадах - 12, 13, 14 и 15? Очень надо, или хотя бы какие знаешь.

Я же написал что они ДОЛЖНЫ меняться, а не МЕНЯЮТСЯ. У нас в бригаде с 1972 по 1989 года бортовые менялись всего 3 раза. Сначало были на "5хх", потом на "0хх" и затем уже на "1хх" и так все они ушли на слом с "1" уже в 90ых

АВТОР - напиши более развёрнуты пост хотя бы об истории строительства или проектирования? А вообще брать и писать о пограничных кораблях дело неблагодарное, мало инфы, нет каких не будь историй и т.п. Это я как сам пограничник МЧПВ КГБ СССР говорю.

ПСКР это Пограничный Сторожевой КоРабль 52 это тактический номер данного корабля, не бортовой. Бортовой должен меняться раз в 3-5 лет

ну походу автор просто взял инфу отсюда и перепостил - http://russian-ships.info/about/

Командиры АПЛ с ЯО по-моему так же могли принять решен иа о применение ЯО на поражение. Не самостоятельно конечно, а наверно с замполитом и особистом. Но не думаю что им для подтверждения пуска во время глобальной войны нужно было подстверждение из Москвы.

Большая проблема всех советских кораблей это зенитная артиллерия. Не было у нас хорошей дальнобойной ЗА. Даже созданные перед войной 100 мм зенитные пушки не смогли довести до ума. Вот и на крейсере "Красный Крым" поставили итальянские спаренные зенитные пушки (высотные).

В наше время ОДНА бомба и всё живое на планете Земля может уничтожить... Но не стоит так сильно преувеличивать ЯО против боевых кораблей (в частности). Почитайте вот эту ссылку... ... из которой ясно что при испытании ЯО на атолле Бикини из 114 кораблей и судов только 5 кораблей затонуло, ещё 14 были серьёзно повреждены... Для тех кто не хочет читать по ссылки:

В инете мелькали кадры потопления "Фрунзе" снятого с борта одного из "Штук"? Но могу и ошибаться.

Когда "Энтерпрайз" был в Средеземке то за ним (и не только) отправили с Чёрного моря следить наши корабли. На один из кораблей попал мой отец. В районе Мальты они "наткнулись" на АУГ... Говорят для амеров это было неожиданностью, т.к. "Энтерпрайз" стал удирать (правда кому это было нужно сфоткать успели во многих ракурсах). А на перехват нашему БТЩ пошёл итальянский эсминец который был в охранении и стал опасно маневрировать по курсу. Раза 3 или 4 пересекал курс нашего корабля в опасной близости. Один раз прошёл по носу примерно в метрах 20 (у меня в коллекции есть фотка как раз когда он по носу проходит, т.к. отец как раз то и фоткал всю эту АУГ, а по приходу в Севастополь, плёнку проявил и отпечатал комплект фотографий для штаба флота, ну и себе один комплект так же).

Ну хорошо сами корабли были ржавые и превратились в металлолом... Но почему наша комиссия не сняла орудия ГК с линкора? Ведь как известно французы их сняли, несколько пушек в 1939 г. передали Финляндии (она смогла восстановиться три ж/д батареи которые наши оставили в Ханко). Ещё 4 орудия достались немцам и они были установлены на Атлантическом вале... и даже играли в фильме "Пушки острова Наворо"... Или у нас 12" бвло полно и их девать было некуда?

С августа 1998 по декабрь 2008 там российского флага не было. Сейчас пограничный дивизион расширился до 7 кораблей типов "Соболь" и "Мангуст", но поговаривают что расширится ещё и как флотская ВМБ. Вроде хотят перевести 1 дивизион из Севастополя. (возможно ОВРа).

На вкус и цвет... как говорится. Но корабль построен в чисто итальянском стиле от того архитектура такая необычная для отечественного ВМФ. Но после войны кстати итальянские и немецкие корабли заметно повлияли на наши послевоенные проекты кораблей.

"Мужские тревоги" художественный фильм и там речь идёт про БПКа вроде?

Да там такая секретность как будто новую ВМБ строят. Хотя с другой стороны там построено жилого фонда раз в ПЯТЬ больше чем сейчас служат на катерах, т.ч. скорее всего часть каких то кораблей из Севастополя точно переведут.

Ну по сути он был учебным крейсером уже к началу ВОв, а в войну в основном использовался как минный заградитель (даже по спискам флота перед войной он не числится как КРЕЙСЕР). Но с другой стороны эсминцы типа "Новик" ненамного младше его и ничего службу несли справно. И кстати в составе ВМФ России ДО СИХ ПОР служит спасательное судно "КОММУНА", а ему в этом году 100 ЛЕТ)))

Мне один матрос с монитора "ВЫБОРГ" на котором служил сразу после войны прислал такую фотографию

Современное состояние: После вывода в 1996-98 годах 6 бригады, порт стали использовать по своему предназначению - вывоза ткварчельского угля в Турцию, а так же вывозили металл и древесину. Одним словом заработал гражданский порт. Так же на Очамчиру базировалась и часть кораблей ВМФ Абхазии. После войны 08.08.08. в декабре 2008 года в порт вернулись и российские пограничники. Они заняли всю южную часть базы и пирс. Полностью реконструировали все здания (в смысле одни снесли и построили всё заново), перестроили причальную стенку и постепенно ввели новые корабли типов "Соболь" и "Мангуст" - по 3 или 4 штуки каждого типа. Фотографий к сожалению практически нет т.к. этим очень строго, я и так сфоткал один раз новую часть и загремел в СГБ Абхазии на выяснение моей личности - а вдруг я шпиЁн грузинский - поэтому новых материалов нет. Но то что у меня выло ранее можно посмотреть на страничке моего ЖЖ Порт Очамчира в 2010 году

Источники это ВСЕ мои фотографии (некоторые ещё дед фоткал, он так же ветеран части ещё с войны) и моя ГОЛОВА. Я каждый год приезжаю туда - ДОМ ВСЁ ТАКИ. Многие фото выкладывал в инет и они уже от туду разошлись по многим ресурсам.