vovan7428

если грубо то собачку, ну а для более точного совета нужно больше информации, какая годовщина? сколько детей?

по эсминцам батенька по эсминцам

На мне опять ответы закончились, пойду запишусь в клуб фанатов Лисы, судя по всему это один из основных критериев для общения с разработкой.

Не поверите еще на альфе просил писать "прочитано" в фитбеках, не дождался и перестал что то писать, потому что стойкое ощущение что не читают.

Раз уж Sub_Octavian тут задам свой вопрос в ...цатый раз может наконец получу ответ, зачем пилить РЛС с вероятностью 90% усугубить существующий дисбаланс, не проще ли ввести возможность переключения игроком между ГК и ПМК у ЛК? Ведь это более простое решение по уменьшению количества эсминцев, зачем идти по более сложным решениям когда есть простые? Ответите?

Гибсон ну как тебе не стыдно, ты же все начинания разрабов убил в зародыше.

Я Вас помню с самолетов, я это не Вам а Tusnk писал

Вы заходите на 6 уровне, зайдите на 8 а лучше 10 и сразу поймете что 24к не хватает для нормального баланса, вчера простоял на 8 12 минут в очереди и в итоге попал 5 на 4 (1 десятка 3 восьмерки против 2 десяток и трех девяток) больше на восьмерках играть не буду. И самолеты не были провальными, они шли к провалу по точно тем же граблям что и леста, и онлайн там был и 40 и 25 к и проблема не в конкуренте а в решениях перши, самолеты были играбельны и 30 к могли держать но сами все испортили. Леста на ошибках перши не научилась и идет туда же правда чуть медленнее но через месяцев 6 она самолеты превзойдет так что надеюсь то что хоть вам будет нравится камерность и ламповость при онлайне человек в 900.

многократно было и на форуме описывалось

Отличительная черта Варгейминга это позиция - у нас все хорошо, все под контролем, не мешайте нам делать НАШУ игру, все не довольные идите лесом, если что то не нравится делайте свою игру. Ну и Лесту можно понять то же, в рамках существующей идеологии игра не зашла и спорить с этим будет только полный отморозок, но признать это официально значит признать полную импотенцию руководства лесты. В рамках существующей команды исправить ситуацию нельзя, развитие возможно только при серьезной чистке команды, соответственно улучшений не будет, эти люди лучше угробят игру но будут сидеть на своих местах до последнего. Поэтому мы и дальше будем видеть этот аутотренинг "у нас все хорошо осталось только порт из "Ну погоди" запилить и игра взлетит" то есть будет масса имитации бурной деятельности, еще больше аниме, запуск новых премов а проблемы игры как год назад были не в приоритете так и сейчас будут там же.

Так торпед же мало, ну и ЛК не достаточно страдают. И да нерфить авики....

Тут в соседней теме уже предлагают шамана или батюшку со святой водой в лесту вызвать, судя по всему по всему зайдет предложение.

У разрабов беру

Если по серьезному то по времени входа в бой мне очень помогает дефрагментация диска после патча, судя по всему игра сделана на SSD, раньше была такая же проблема но патча три назад подсказали с тех пор после обновы запускаю дефрагментацию и все нормально.

уже отвечали- оптимизация, баги, балансер не в приоритете. В приоритете эльфы анимэ.

Я вам ниверю вы все врети.. С игрой все отлично, баланс пофиг, гейм плей пофиг, онлайн вобще не нужен- надо быстрее вводить рлс, эльфов, крылатые ракеты и звезду смерти ну еще погоду и главное еще одну заклепку на бисмарке и игра взлетит и даже танки ей будут завидовать и нервно курить в сторонке.

Я всегда удивлялся как можно было угробить экономику России, оказывается все очень просто: на работе каждый второй не работает а либо в инете лазит либо играет. По теме на работе "играю" в настоящие кораблики поэтому максимум форум в обеденный перерыв.

Посмотрите внимательно на мидель и подумайте еще раз. Понимаете в чем дело 380 мм снаряд бисмарка имеет массу 800 кг и вес вв 20 кг, торпеда вес 550 и массу вв 80 кг, Весь смысл бронебойного снаряда в пробитии брони и взрыве в незащищенном отсеке, скуловой танк между бортом и противоторпедной переборкой это защищенный отсек, и он рассчитан на более сильные взрывы.

<div class="quote_block"> <p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1971640" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>ivasy_sld (09 Мар 2016 - 21:33) писал:</p> <div class="blockquote"> <div class="quote"> <p>Читал в какой-то нашей книге - сейчас не могу вспомнить. Но вот ссылка на английскую википедию:</p> <p>https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Denmark_Strait</p> <p>раздел <span class="mw-headline" id="Prince_of_Wales_alone" style="background:none;"><i style="background:none;">Prince of Wales</i> alone</span></p> <p><span class="mw-headline" style="background:none;">и там цитата:</span></p> <p>"..<span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">and a 38 cm (15 in) shell from </span><i style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">Bismarck</i><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;"> hit underwater below the armour belt, penetrating about 13 ft (4.0 m) into the ship's hull, about 25 ft (7.6 m) below the waterline, but was stopped by the anti-torpedo bulkhead. Fortunately for </span><i style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">Prince of Wales</i><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">, neither shell exploded, but she still suffered minor flooding and the loss of some fuel oil..."</span></p> <p><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">Насчет Худа - он по проекту был забронирован на уровне Ворспайта, и вообще считается первым быстроходным линкором.</span></p> <p><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;background:none;">А Хиппер при схеме бронирования похожей на схему Бисмарка получил пробитие вроде бы 6дм снарядом с крейсера.</span></p> </div> </div> </div> <p> </p> По принцу не удачный пример, взрыв внутри противоторпедного буля не страшен по ряду причин, так что пробитием цитадели там и не пахло. Ну а по хиперу и худу похожая не значит такая же и худу даже до слабо бронированного уор***а очень далеко.

Если не считать того что Худ и Хиппер это крейсера, по крейсерам я знаю случаи пробития чуть ли не во второе дно в МО, а у нас разговор про пробитие цитадели ЛК (которую защищала не только броня) а по принцу не затруднит пруфф привести? просто я слышал про одно пробитие бисмарком принца и то в районе надстройки. Попадание под броневой пояс ЛК реально , реально ли пробитие цитадели вот о чем спор.

Ваше изложение более правильное чем Ваших коллег, но Вы несколько не поняли что меня возмутило, я знаю что крен линкора без волнения и ветровой нагрузки будет около 2-6 градусов, в штормовых условиях может достигать 10-18, 18 это для линкора очень критично у большинства линкоров при таких углах крена ситуация близка к аварийной (вырубается энергетика, начинаются заливания), есть проекты с точкой опрокидывания в 38 градусов максимальный угол опрокидывания для линкора не более 50, Ваши коллеги предполагают что "достичь цитадели ЛК, который "приподнял" свой бронепояс в повороте заметно легче" что бы.приподнять над водой бронепояс линкор должен лечь на 25 и более градусов, я очень слабо представляю себе условия в которых это может произойти. По поводу пробития цитадели ЛК при попадании ниже квл тоже все не так просто - у англичан есть детальное с картинками и фотографиями описание повреждений их ЛК полученных в Ютланском сражении, из 6 попаданий 305 мм ниже ватерлинии только 1 (на Малайе) пришлось ниже ППВЛ и бронепояса, пробития не смотря на попадание ниже основного броневого пояса не произошло только вмятина , 2 остальных на Малайе пробили только бронепояс и вызвали затопление прилегающих отсеков устраненное перекачкой топлива, на уортспайте было 2 пробития бронепояса в районе ППВЛ с тем же результатом что и на малайе, на принцессе ройал было одно попадание 305 мм в район ППВЛ но у нее там стык бронирования 229 и 152 мм(плюс устаревшая система бронирования) и именно это попадание прошло в цитадель, смотрим максимальную глубину пробития 1,4 м на 2,6 только вмятина (при отсутствии бронепояса) откуда берется "заметно легче пробить цитадель"?

Нет это не реально, для выхода бронелиста из воды нужен крен более 25 градусов, Ну разве что на айове меньше но там другой принцип бронирования так что то же не зайдет. Если имелась в виду эта версия то тогда надо гнать не только консультантов корабелов но и всю лесту, давайте надеяться что они корабли хотя бы в кино видели.

С креном в игре все относительно нормально, по крайней мере в глаза не бросается иначе я бы раньше заметил, вопрос в другом - по большому счету если отбросить некоторые условности бортовой бронелист и образовывает цитадель собственно вот суть вайна, есть баллистика и остойчивость и чтобы снаряд зашел из под бронелиста в цитадель судно должно быть кверху килем, вобще попадание в цитадель возможно только при бронепробитии, я так понимаю что на самом деле имелось ввиду что "при крене в сторону от противника повышается вероятность пробития бронепояса с дальних дистанций" это было бы частично верно (потому что при вхождении бб в бронелист на 90 градусов бронепробитие существенно возрастает) в очень узком диапазоне дистанций стрельбы, на самом деле вероятность подобных совпадений исчезающе мала. Поэтому говорить "заметно легче" можно только при полном непонимании вопросов остойчивости и баллистики там что бы зашло должно столько всего совпасть что проще нло встретить.. Ну или линкор должен лежать на 30-40 градусов тогда да с предельной дистанции зайдет.

Уорспайт имел одну проблему высокий надводный борт, при расчете по приближенной формуле при высоте волны 2 метра при максимальной скорости и перекладке рулей в крайнее положение с ветровой нагрузкой в борт до 18 градусов, оверкиль 39 без булей надо считать подольше Нью Йорк в тех же условиях 8-12 оверкиль 32 Считал грубо мог немного ошибится.