Yalomishte

находясь в подобном состоянии на протяжение многих лет и тысяч боев даже лось откинет копыта за кровать и начнет распространять запах разложения на ближайшую пару тысяч парсекорв галактических масштабов. Гораздо больше похоже на программу от которой требуется минимальное участие для получения хоты бы единицу опыта и копейку серебра получить.

Вечером всенепременно, всенепременно дорогой товарищ, засияет красным зарево пожарищ! Коплю эмоции, чтобы к вечеру взорваться праведным пролетарским гневом на полях сражений, да забанят меня в чате от греха подальше

Дратути товарищ многабукоф) А я нет, я так горю, что меня ничего не успокоит, кроме горячего чаЁчка. Только что был очередной бой где два топ ЛК сделали для боя все, все чтоб не сделать ничего)

Здравствуй Nevic) ты самый топовый бот, что тут скажешь)

До чего техника дошла, вашего флинта и там и тут показывают . Лойс за журнал.

У советов имб пожалуй действительно больше, но и салфеток у них мне кажется намного больше чем у других... Кому как а мне больше по душе корабли которые хотя-бы закладывались в металле, то есть реально существовали хотя-бы как недострой. А то иногда складывается может и ложное но все же ощущение что имбуют в первую очередь корабли параметры которых додуманы а то и полностью придуманы разработчиками. Ну не люблю я бурю в стакане когда сходятся в бою два корабля созданных по наброскам носовых платков инженеров после посещения портового бара. Причем имбуют салфетки не зависимо от нации, а кажется по большей части чем менее реален корабль тем он более опасен.

Ну я зашел. А толк? Выбросило из него. Зашел заново. Доиграл бой, выбросило из игры. Зашел в порт-выбросило из порта. Зашел в порт-зашел в бой, отыграл бой -выбросило из игры. Пойду от радости отдохну, может завтра больше повезет.

Я думаю на сегодня все. Выкидывает 16 раз за бой, ни статистику прочитать после боя, не зайти ни выйти. Да и у 90% игроков сегодня пятница и состояние явно соответствует концу недели. Черный день для игры в корабли.

Уважаемый коллега, по вашему комментарию не очень понятен характер проблемы создающий подобный дискомфорт в игре. Если вас беспокоит техническая проблема та или иная, стоит обратится в Центр поддержки пользователей . Опишите свою проблему -вам помогут ее решить.

Привет Котэ) Молодец, на эсминце эсминцев бьешь. С одной стороны богопротивный эсминец в твоих руках, с другой все же главное вражинам дать отпор)

Все в ЛС

Насчет специальных каналов не уверен хотя думаю и такие есть, но могу предложить свою скромную помощь . Я не против сыграть отрядом, может смогу чего полезного сказать или показать - я конечно далек от звания действительно "хорошего игрока", но как говорится чем могу-помогу. А связь что через Дискорд, что через ТС-как удобно, правда Дискорд оно конечно удобнее.

Я вообще удивлен что хоть у кого-то остаются сомнения насчет влияния эсминца на бой. Эсминец это краеугольный камень игры, вокруг этого класса весь мир и крутится с момента его ввода в игру. И да, я старый параноик и эсминцененавистник в первом поколении, и ничто не радует мое черное сердце так как взрыв БК на эсминце противника. И как вы понимаете радуют его не часто.

Статистика вещь упрямая но неоднозначная. Хорошие цифры выглядят и воспринимаются естественно значительно лучше нежели плохие. Но вот так ли сложно получить красивые цифры ? Процент побед легко набивается боями в отряде. Урон отлично фармится в боях 10 уровней на ЛК и Авиках. Как мне кажется единственные цифры которые имеют значение для статистики это средний опыт и проальфа. Которые и показывают эффективность игрока в бою. Однако, так или иначе в большинстве своем все эти цифры стремятся к средним показателям у большинства игроков. Учитывая процент побед вы определенно что-то делаете не так, осталось разобраться что? Игра для удовольствия это не плохо, но какое удовольствие в поражениях? Вам бы отрядом поиграть да с кем по опытнее, может советом смогут помочь как поднять эффективность чтобы самому не страдать от слишком частых поражений, да и чтоб лишний раз союзников не шокировать) Но на то воля ваша, если вам не захочется, заставить вас никто не в праве

Они 460мм потребляет как не в себя, без особого ущерба здоровью. Сдается мне за обшивкой эсминца сидит дед Мамай, который кувалдой плющит снаряды и из этих "блинов" заплатки для дыр делает

Добро пожаловать в наш мрачный клуб "удачливых" господъ, здесь вас ждут веселые ставки, суперконтейнеры с флажками и комуфляжами маскирующими корабль под советский матрас. С каждым открытым контейнером мы здесь наливаем большую чашечку собственных слез и бьемся дальше, не взирая на то, что фортуна избрала в своих любимчиков не нас . Не отчаивайтесь, просто не играйте в тотализатор дружище, храните золото в сберегательном порту, ну или тратьте на опыт свободный да корабли ладные. Ну а рулетку оставьте баловням судьбы, коими мы не являемся. Шанс есть шанс, не получка -не аванс(с).

Все как и прежде, эсминцы неприкосновенный камень преткновения всея морей, опора мироздания и непогрешимый кусок кода чудотворного, всячески оберегаемого и невозброняемого в суе. Всякий бой где есть эсминец превращается в телевизионную программу "Смак" с мастер классом по приготовлению супов с клецками по КД вне досягаемости всяческого засвета. Ну а если треугольник окоянный да засвечен будет, нанобронирование чудное сьест столько снарядов всех размеров и калибров что любой боевичокъ из древних90х покажется верхом правдоподобности героя. Ну а важность эсминца повод всяческой гордости каждого водителя треугольного средства рассовывания сосисок по карманам прочих всяких подтверждается из раза в раз - И базы он берет, и все что плавает ходит топит и за авианосцами гоняется и самолеты сбивает и фланги контролирует и разведку ведет и с одноклассниками борется, словом долг свой ратный за всех выполняет, что безусловно чсв оных изрядно балует . Что до аэродромов плавучих новых, то дюже аркадными сильно стали, что в прочем скорее плюс нежели минус, ибо летать весело, летать полезно и даже не надоедает быстро, на что собственно количество их в бою явно намекает само собой. С одной стороны бяда то какая, что ни бой то чайки гадютъ. С другой корабли ПВО снова требуются и командный геимплей вновь востребован. Словом нравится мне и летать и бить супостатов летающих, бодро весело свежо стало, так держатьс.

Думаю если бы были изменения молчать об этом никто бы не стал

О машине своей могу писать вечно, так она мне нравится. Заводится с пол оборота, правда после чего обычно сразу глохнет, но на второй раз заводится уже как надо, обороты держит. Машина взята в комплектации "Минус", это значит что в машине не только ничего не было, но и кое-что еще выковыривали ( Судя по отсутствующим находящимся у крыши ручкам в салоне), даже зеркала в солнцезащитном козырьке отковыряли , зато ничего от руля не отвлекает... Летом спасает кондиционер типа "Открытое окно", попутно позволяет эффективнее доносить свою любовь к миру, окружающим водителям и пешеходам. ГУР и ЭУР отсутствуют, как и все возможные системы стабилизации , помощи и всей прочей электроники модной ныне( От того наверное и не ломается что ломаться нечему). Вместо усилителей стоит облегченная рулевая рейка, благодаря ей крутить баранку много проще, но требуется все те же советские 100500 оборотов чтобы повернуть за угол - хороший тренажер для рук. Тормоза системы нажал и забыл. Всмысле нажал-ударился мордой об руль и забыл зачем и куда ты ехал, настолько они резкие. Главный плюс машины это коробка, особенно задняя передача. Ввиду отсутствия синхронизатора включение задней передачи всегда лотерея. Воткнется или нет вот в чем вопрос и с какого раза ты в нее попадешь, можно ставки делать. Краска на автомобиле держится инновационным способом , не иначе как нанотехнологии. Иначе трудно объяснить отсутствие какой-либо грунтовки между металлом и красочным покрытием. Загоняя автомобиль на автомойку приходится просить использовать Керкер осторожнее, чтобы не сдуть то немногое что за три года из покрытия на машине осталось. Побаиваюсь что однажды вместе с грязью смоет и всю конструктивную жесткость, не дай бог смыть несущую грязь.

ФСБ похоже базу удалили случайно, это уже второй форум где информацию о себе спрашивают)) Мне скрывать нечего, передвигаюсь на Ведровере "Лада Гранта". Почему? Потому что это дешево и сердито, ремонтируется набором велосипедиста ломом и такой то матерью. Едет весьма прилично, гремит умеренно, в багажник можно пол квартиры уложить. Габариты небольшие, топлива жрет умеренно. 3 года езжу под капот не заглядываю, только ТО. Бонусом если загнать машину в лес, заглушить мотор и напрячь слух можно услышать как она тихонько гниет, этот звук непередаваем. Печка огонь! Две минуты и ты на 9 кругу ада, или в 77 автобусе в час пик при +40 за окном и +70 внутри ( Ведь в автобусах для комфорта людей печки и летом не отключаются). Все что должно скрипеть скрипит, все что не должно тоже скрипит. Но к этому привыкаешь. По пути иногда отбрасывает ненужные детали, от чего становится легче и едет бодрее. В целом отличный бюджетный городской автомобиль для небольшой семьи, к моменту как он развалится как раз и семья станет больше. На трассе мощности немного не хватает, но ехать быстрее 90 км в час на нем просто страшно, ведь при проезде мимо встречных фур машину болтает как тростинку на ветру, да и чем выше скорость тем веселее она скрипит. Правда есть нюанс. При 60-70 км в час автомобиль стабилен, при 80 км в час начинает трясти так, словно выехал на грунтовку в селе нижние Васюки, а после 90 снова как ни в чем не бывало. Не знаю предусмотрено это конструкцией или рукожопой сборкой, но странная опция.

Тут подпишусь, сейчас без према на них делать просто нечего. Даже прем авики прибыли толком не приносят.

У меня нет проблем с восприятием написанного, у меня есть проблема с неприятием написанного. Отказываться от идеи даже не тестируя ее, только из-за одного показа это не мой путь, дело ваше, я буду идти другой дорогой.

А я предлагаю сбавить тон на менее ультимативный. Дабы ввести в паникерство и предвзятость долю конструктивного элемента. Если фидбек ничего по вашему мнению не меняет, с чего вдруг вайн и истерика может что-то изменить? С каких пор разработка компьютерных игр опирается на истерику? И какой от нее толк? Оставить все как прежде? Может рано махать лопатой и хоронить любые усилия даже до того, как они начнут хоть как-то обретать физическую форму? Есть старинная формула, работающая всегда : Критикуешь - предлагай, Предлагаешь-делай. Если ваше предложение это паниковать и посыпать голову пеплом, я пожалуй воздержусь от таких советов и останусь при своем мнении.

Не играл в стальных монстров к сожалению, но если концепция отработанная и позаимствована не случайно, возможно это ускорит процесс. Хочется своими руками все опробовать поскорее уже.

И что вы таки предлагаете ? Ничего не делать? Ждать у моря погоды? Я прекрасно помню АТ- лучшее время этой игры, как по мне ( Не для разработчиков а для меня как для игрока). Тогда еще концепция игры сложилась не до конца и она была продуктом способным довольно гибко изменяться. Но как итог мы пришли к уходу от многих интересных механик, в угоду большей аркадности пути назад не стало . И тут мало что можно сделать, корабли это аркада, и эта концепция пришла не сразу были и другие сам знаешь не хуже меня. Концепции меняются, идут изменения и такие крупные изменения как эти всегда чудовищно болезненны. И да, есть опыт когда они приводили к достаточно серьезным негативным последствиям и именно по этому я думаю что разработчики будут теперь действовать куда более осторожно. Ты сам признаешь что авиков мало и ПВО в игре стало почти бесполезным ( кроме топов). Так чтобы это изменить нужно что то же делать. Показанный концепт это всего лишь версия, впереди тесты и фидбеки. Я все же хочу сам попробовать и поделится своим мнением, так или иначе изменения неизбежны в том или ином виде. В противном случае класс авианосцев в игре так и останется уделом избранных а точить корабли в ПВО просто потеряет всякий смысл, а у некоторых из них кроме ПВО никаких фишек толком нет. Взять ту же Атланту, без Авианосцев в бою это не корабль. Дело вкуса как я и говорил. Мне нравятся авианосцы и я хочу на них играть, мне в целом нравится сплав флота и авиации, это интересно. Но в текущем устоявшемся геимлее он мне быстро надоедает, это конечно разнообразие и тд, но я не против посмотреть другие варианты, особенно если вовлечение в процесс будет более глубоким. Да, допустим хардкор, но а толку если в самом деле в этот класс могут полтора человека? Тут в самом деле дисбаланс имеется. Опытный авик способен зарешать бой и это справедливо, вот только не опытный при этом дает 100% гарантию поражения. Тоже в какой то мере справедливо. Для меня не это главный минус в текущем геимплее но все же излишнее влияние на бой имеет место быть. Эсминцы мне тоже не заходят, я как то больше по линкорам , потому можешь смело считать мое мнение самым субъективным из всех))