Yalomishte

Во первых, ваше хамство вам чести не делает. У меня пропадает желание с вами общаться. Во вторых: Я в проекте более года, участвовал и в Альфа тесте и в супер тесте и Бета-тесте, я поиграл на 10 уровнях достаточно, имею представление о том каково там. То что сейчас у меня нет десяток на аккаунте говорит лишь о том, что я не тороплюсь их брать - я играю на том что нравится, имею на это полное право. Ну а в третьих, не нужно фантазировать на тему сложного геймплея на Шимиказе, авианосцы бывают не в каждом бою, да и ожидать что они будут подсвечивать эсминцы в рандоме не благодарное занятие. Ну а кидать торпеды по КД с 15-20 км это не сложно.

ждать 2 минуты пока другой эсминец кидает торпеды, находясь за 20 км от места события чтобы потом по кд снова кидать торпеды и так до победы, безусловно очень сложно. Куда там "бронекорытам" до шимиказе

Договорились)

Не все его ставят Я вчера на тирпице загремел в бой к 10 уровням. 4 эм, 3 из них шимиказе. Я не играл, я крутился в циркуляциях весь бой в попытках увернуться от торпед. За бой не засветился ни один из них. Очень "понравилось".

два слова - три Шимиказе

Я думаю вопрос могло бы решить или сокращение дальности хода торпед на высоких уровнях ( что вами и предложено), или ограничение по количеству торпед на борту корабля ( проще говоря сделать ограниченное количество залпов торпед). Это бы стимулировало игроков на эсминцах к более осторожной и вдумчивой игре, избавив тем самым мир от торпедных супов.

Разработчик уже ответил в теме, что фидбек передадут разработчикам режима.

Не за что. Я уважаю людей, которые умеют без лишней "экспрессии" и ложных обвинений всего и вся, грамотно по полочкам разложить суть претензий, при этом соблюдая общепринятые нормы общения. Фидбек изложен строго и по делу, без лишних слов. Это достойно внимания. Очень надеюсь что данный отзыв послужит примером для других игроков, как следует писать фидбеки. О том прав или не прав ТС, так это или не так я не говорю - разработчики и игроки сами разберутся( Я в КБ не играл, своего мнения потому не оставляю), но манеру изложения одобряю.

+ за конструктивный и грамотный фидбек

Вот, как я и говорил, весь бой кошмарить вражеский авик вместо помощи команде - спорная тактика, особенно если авиковод опытный. Я к сожалению на авианосцах пока еще плохо играю но уже осознал что стоять в углу карты = смерть. Думаю надо поиграть с опытными авиководами, чтобы научиться действовать эффективнее. Главное что с каннибалами можно бороться, грамотная защита, постоянное движение и прикрытие союзниками творят чудеса, согласен

Завидую вашему мастерству, я к сожалению пока еще не познал "Дзен" авианосцев японии и в боях против американских Авианосцев они причиняют мне много боли ( думаю по моей статистике видно что авианосцы у меня как-то не зашли), думаю у вас есть чему поучится, может как-нибудь откроете мне секреты как познать авианосец ?

Согласен что с нынешним ПВО пока не все до конца понятно, по моим личным ощущениям ( довольно субъективным ибо боев на авианосцах у меня мало), у американских авиков оно еще вполне боеспособное, на японце не заметил особой активности... Я стараюсь в бою никогда не стоять на месте, я все время перемещаюсь вслед за флангом, даже если истребители не справятся и враг прорвется ко мне, на ходу будет сложнее попасть, ведь маневры сократят эффективность атаки. Я сам канибалю только если вражеский авик засвечен, искать пол боя врага считаю тактикой спорной, но если уж представилась возможность - грех не воспользоваться. Конечно можно по разному к этому относиться, особенно в реалиях нынешних. Но пока корабль движется все же можно пережить и попытки каннибализма.

Вопрос в национальной принадлежности авианосца, если Американец да еще и в ПВО пресете - вырежет все до нуля. Японский даже в ПВО с американцами в натяг справляется, а в ударном пресете и вовсе - скорее жертва. Куда проще сразу постараться отправить врага в аут. Именно потому всегда стоит держать истребительные авиагруппы рядом с кораблем-маткой, чтоб не расплачиваться за беспечность жизнью корабля. Игра на авианосце это стратегия, и она может быть разной, главное грамотно мониторить ситуацию и выбирать необходимые действия. Я как пользователь японских авианосцев ( играю на них мало), стараюсь не лезть в ПВО дуэль без надобности, разве что если только уверен в численном перевесе ( качественный всегда на стороне Американцев).

Уничтожение вражеского авианосца это очень большая польза команде. Каннибализм тут не при чем. Авианосец сумевший ликвидировать вражеского одноклассника может и сам спокойнее действовать в бою и союзников спасает от незавидной участи. Главное знать когда есть время найти вражеский авианосец а когда стоит сосредоточится на поддержке флангов. Зря вы так реагируете. С точки зрения логики вражеский авианосец действовал не так уж и безрассудно.

Соглашусь, я бы сам с удовольствием увидел в игре

Я еще на АТ предлагал такую систему, с кренами, контрзатоплениями, откачкой воды и оверкилем. Не сделают, так как это усложнит геймплей и игра станет менее аркадной. Выгода от реализации достаточно небольшая а вот в техническом плане это потребует координальной переработки механики + нагрузит сервера дополнительными расчетами. Я сам голосую за эту систему и вообще за симулятор, но в условиях сессионного боя, продолжительностью 20 минут это не слишком актуально. Кроме того, эта система неплохо смотрится на ЛК и тяжелых крейсерах, легкие КР и эсминцы тонут раньше чем успевают почувствовать повреждение. Ну а если авианосец начал принимать дамаг то он с вероятностью 90% уже утопленник. Сомневаюсь что сейчас позиция изменилась со времени АТ.

Уже обсуждалось не раз, за пару боев нереально познать всю суть корабля. Нужно около 100-200 боев чтоб начать понимать все плюсы и минусы корабля, научится пользоваться сильными сторонами и нивелировать слабые. Поиграв два боя корабль может человеку не понравится и он его не возьмет, а поиграв с пару десятков а то и сотен боев возможно сочтет его лучшим из всех.

Учитывая сегодняшний опыт я бы предпочел автобан на месяц розовым товарищам, умудрившимся уничтожить союзника, после получения гламурного цвета ника. Или просто определить лимит, после которого наступает перманентное ограничение на доступ к аккаунту. Потому что есть игроки которые только и занимаются тем что топят союзников из боя в бой, им весело.

Скажу так: Тирпиц это и фан и фарм, корабль великолепен во всем. Он живучий, с хорошим уроном, отличной баллистикой, имеет отличные показатели скорости хода а так же неплох в маневре. Играть на нем легко и приятно, да и фармит выше всяких похвал. Единственный серьезный минус корабля - высокая цена ( хоть он того и стоит). Золотой серединой из выше перечисленного считаю Варспайт, так как на своем уровне корабль просто великолепен, обладает отменным уроном и бронированием, довольно редок в рандоме ( в отличии от тирпица), по своему красив и фармит тоже достаточно хорошо. Играть на нем приятно, сам собираюсь приобрести его ( до этого участвовал в тестировании данного корабля на СТ). Ну а Блускавица понравится фанатам эсминцев, если вы профильный эсминцевод- ваш выбор, тоже хороший корабль. Но мне не очень зашел он ( тестировал ), так как я предпочитаю Линкоры и крейсера.

Похоже уже сегодня вечером Варспайт будет в моем порту! Вот это акция, спасибо, давно ждал!

Когда-нибудь этот день настанет, и люди научатся слушать и ждать, а до тех пор... Будем бороться созданием позитивного контента, нужно больше хороших, информативных, положительных тем

"Стимпанковских" корабликов не так уж и мало) А как же Диана, Аврора, Микаса? А Луис отличная машинка, сам на ней не играл, но против нее сражаться трудно

Как всегда оригинально и с юмором Жаль плюсы кончились, как отрегенятся - накидаю в копилку

Держу под ветку 6 слотов, но чувствую придется или докупать еще или продавать один из 22 кораблей в порту, уж очень все отечественные корабли собрать хочется

Вайн, вайн никогда не меняется (с)