Dark_GIPER

А какие будут подозреваемые, если я скажу, что баг вылезает даже на тестовом сервере, на девственно чистом клиенте?

Безмятежные воды синего моря Остудили пламя горящих самолетов Все любят Демойна-саму

Идёт Ямато по тёмной воде Прочертили торпеды Пятнадцать полосок света

Я шел по форуму и вдруг В клоаке унылых тем Внезапно годнота

Ошибаешься. Просто матчмейкер у нас работает для настоящих мужиков. Удали хeнтaйные моды и сам увидишь - винрейт взлетит до недосягаемых высот.

Оно и понятно, что про топовые - на миддле проблем с эсминцами нет. И именно поэтому надо оторваться от топа и посмотреть вниз - а что-же там такого, если авики летают в каждом бою, а эсминцев не пять штук, а всего пара-тройка. А иногда и вовсе по одному. Может не надо выдумывать велосипед, а сделать так как это уже работает на миддле? Ты на прошлой странице прямо указал: "Авик, если пожелает, и его руки не совсем уж из кормы происходят, то заберет ЛЮБОЙ эсминец с одного захода" Это звучит несколько иначе чем просто "по-силам". Эсминцу тоже по-силам уничтожить авик. Будешь спорить? Могу предложить сесть на АВ и дойти хотя-бы до шестого уровня. Меня после получения этого опыта, даже на линкоре авики не особо напрягают. Когда видел всё это сверху, становится совершенно очевидно, как высосать авиководу весь мозг, так что он вообще больше в твою сторону не посмотрит.

За глубокую ночь не знаю, но в прайм бои собираются практически моментально. Я конечно поминаю, приоритетность варианта "как можно быстрее", но лично я готов ждать 30 сек, для того чтобы матчмейкер подумал немного и собрал нормальный, комфортный сетап.

Даже у самого упоротого ЭМ8, время перекладки рулей в полтора раза быстрее, чем скорость взвода авиаторпед. Но так-то да, не стоит судить по цифрам, не стоит. Кто-же еще может рассказать про страдания хайлевельных эсминцев, если не профессиональный эсминцевод? С чего это вдруг? Мы тут общаемся на тему перекоса эсминцев. В миддле этого перекоса нет. А еще в мидле до чёрта авиков. Поэтому надо обязательно обсуждать опыт 5-7 уровня, чтобы перенести его в хайлевел, где торпедного мусора по пять штук на каждую команду, а авианосцев один на четыре боя. Я смотрю ты офигенный спец по тактике борьбы авианосцев против эсмов. Вот такой спец, что дальше АВ4 не ушел. Ты то что можешь рассказать, о том как авик может легко и непринужденно убить эсминца, если даже не пытался?

По сотне боёв на ЭМ7/8 это уже песок? Лол ) А девятки это по твоей классификации мидл-левел? Я понимаю, что желание нaгaдить на голову собеседника очень велико, но иногда кое-кто так спешит, что забывает снять штаны и... ну ты понял да? А уклониться от атаки вообще не вариант? Эсминец идёт в пяти-десяти километрах перед ордером. Самолеты светятся с 8,5 километров. Даже если нет желания уйти в дымы, всегда можно вернуться под зонтик союзников. Когда эсм видит Чапаева, почему то не возникает вопросов о приближающемся песце и эсм принимает меры. Почему в случае авика это перестаёт работать? Потому что до самого последнего момента они думают, что "пронесет". Что это не к нему летят? Нет брат, именно к тебе. И вот оно внезапно всё встаёт на свои места - проблема не в самих авиках, а в том что еще есть как минимум один торпедный эсминец и один крейсер с РЛС. То-есть три корабля противника. А где союзники на трех кораблях? Это авик виноват, что на точку вылез Орлеан и в наглую светит твои дымы? Или может союзники, которые не смогли грохнуть одноразовый крейсер? Или может быть сам эсм виноват, если в момент разъезда он умудрился встать туда, где его не могут прикрыть огнём? Ну что тут сказать - сам себе злобный Буратино.

Фиолетовый мутантЪ, если упорется может забрать какого-нибудь ракана на эсминце. Если против авика будет настолько-же фиолетовый эсм, то хpeн что у авика получится. Увидел, что АВ летит на тебя - уклонился. Увидел полный фарш из трех-четырех звеньев ударки- встал в дымы, продвинулся на самый край задымления и авик запарится тебя веерами нащупывать. Проблема ЭМ vs АВ заключается в том, что эсминцы почему-то считают что авик не станет атаковать. Бывает летишь мимо ЭМ, а он даже маневр уклонения не пытается выполнить. Заводишь его поперек движения - а эсму хоть бы хны. Как пёр по прямой, так и прёт. И только спустя секунду-другую после сброса эсм начинает реагировать. Причём поворачивает не на веер, а от него! Это каким тyпeзднем надо быть, чтобы отворачивать от веера? Разумеется он закономерно собирает 2-3 торпеды от авика. Вот скажи, как на Рейнджере можно торпедоносцами грохнуть эсма? А ведь это происходит каждые два боя. За 1000 боёв на эсминцах, у меня было пять, может десять случаев, когда авик на самом деле откидывался так, что нереально было уклониться. В подавляющем большинстве случаев смерть эсма от авика идёт по статье "сам затупил".

Реальную прочность? Ну вот был такой эсминец - Могадор. В него влетел емнип 14" ББ, подорвал запас глубинных бомб и.... он ушел в доки на ремонт. Эсминец был в строю еще 2 года, пока его не затопили в Тулоне с остальным флотом. А был еще например Джонстон, который в бою у осторова Самар четыре часа агрил на себя соединение японских линкоров, ставил дымы, умудрился всадить две торпеды, получил что-то около сорока попаданий из орудий крупного калибра и был штатно оставлен экипажем после того как эсминец превратился в форменное решето и исчерпал положительную плавучесть. А еще можно вспомнить эсминец Бодрый (пр7) - за всю войну более двух с половиной тысяч дырок, три тяжелых авиабомбы, включая одну в машинное отделение и эсминец благополучно находился в строю еще 15 лет, пока его не переделали в учебную станцию. Вообще можно пройтись по всем эсмам проекта 7, там набираются ТАКИЕ случаи, что диву даёшься как они вообще могли на плаву остаться. Подрывы на минах, так вообще через раз. На самом деле эсминцы, как наиболее воевавший тип кораблей, проходили своего рода естественный отбор, постоянно появлялись новые типы, в которых постоянно что-то совершенствовали и по показателям обеспечения живучести эсминцы были крайне эффективны.

Да, самочувствие нормальное, но одно дело это смочь или не смочь и совсем другое дело - это впечатление от процесса. Дык вот впечатление наидерьмовейшее. Если проводить понятные каждому мужику аналогии - это всё равно что провести ночь с некоей особой... как бы так помягче.... не самой идеальной наружности. Вроде как смог, а впечатление от процесса "ниочинь". Играть на хайлевелах это вот из этой оперы - "ниочинь". Поэтому да - я по очереди выкачиваю восьмые левела и ставлю их в порт, потому что дальше начинается форменный мазохизм. Осталось добить три-четыре ветки. Что делать дальше я пока не придумал, но в хайлевел я уж точно не пойду, пока не решится вопрос классового балланса.

Второго дня на Киеве танканул что-то около миллиона потонциального урона, именно благодаря Лексу который сагрился на меня по оленемеру и весь бой держал люстру. Качественно так держал - не уводил даже после сброса. Бесило? Да бесило. Но на это время его ударная возможность уменьшилась до уровня Боуга, а противник который с пеной у рта агрился на эсма, получал плюхи от союзников. По итогам боя - не рыба не мясо. Но реально - это намного полезнее, чем весь бой засыпать линкор 130мм фугасами, которые он в любом случае отхиллит.

Мдя... тролли уже не те. Слушай, давай ты перед зеркалом потренируешься, а завтра попробуешь еще раз?

Бенсон, Кагеро, Киев и Флетчер не дают достаточного опыта для понимания ситуации на хайлевеле? Что там понимать, если авика днём с огнем не сыщешь?

Ой вей, нет святых десяток. Пойду убъюсь об стену от стыда

Дальше будет один авик на команду, раз в три-четыре боя и на факт существования авианосца в игре можно будет реально положить.

Ну например мне, потому что это будет живой эсминец. Рано или поздно эсм сожрёт люстру и пойдет нагибать дальше.

Сейчас катаю Киева, Гада и Фушуна.

А зачем от авика отстреливаться? Светит он и светит - отошел от вражеских крейсеров и светись на здоровье, хоть весь бой.

Отличный вариант. Сразу-же после того как введут реальную маневренность линкорам. Чтобы у него на торможение или разворот уходило не 30 секунд, а минут десять. И заодно реальный урон от торпед. Думаю после такого, можно и реальный боезапас вводить.

Давай для начала определимся мы за какой уровень говорим? Если три группы торпедоносцев, это очевидно японский топ, имеющий четыре машины в звене. И как минимум одно это звено скашивается линкором еще на подлете. Да четыре торпеды он скушает. С учетом ПТЗ это 15-20К урона. Раз в четыре-пять минут. Для ЛК10 это как слону дробина. То что ЭМ5/6 не имеет ПВО. Да не имеет. А зачем? Как можно слиться авику на эсминце? Переть по рельсам? Нет, я конечно наблюдал случаи когда эсминец складывался от детонации через бомбу на автосбросе, но такое бывает раз в пол-тысячи боёв.

А ты не суди по себе. Я вот всё понял уже через 100 боёв. Если бы я конечно пытался "отдуплять", то вероятно процесс бы затянулся, но я не стал.

Нет, увы я знаю совершенно другое - если авик захочет забрать мой Минотавр, то просто подарит мне 30 самолетиков. Ну может быть всадит парочку бомб.

Увы ничего интересного. На отметке 300 = 51,2%. Конкретно на пятерках у тебя 53,1%. Есть небольшое отклонение в абсолютных показателях "было-стало", однако видно, что человек вполне овладел основами игры не через 1000 боёв, а всего через несколько сотен.